脱線の新幹線車両 修理費負担はＪＲ北海道に [515760715]
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先月１６日に起きた地震の影響で、一部の区間が運転見合わせとなっていた東北新幹線が、１４日に全線再開となりました。
ところで脱線した車両の修理費用はどこが負担するのでしょうか。
運転中に地震の激しい揺れを受けて、宮城県内で脱線した新幹線の車両です。
よく見てみるとラベンダー色のラインに北海道の形をしたマークがついています。
脱線した１７両編成のうち、１０両がＪＲ北海道が所有する「Ｈ５系」でした。
ＪＲ東日本のエリアで起きた脱線事故ですが、誰がその費用を負担するのでしょうか？
ＪＲ北海道の島田修社長は、地震という自然災害で発生しているため、本来の所有者であるＪＲ北海道の負担にならざるを得ないとコメントしました。
新幹線の車両には保険がかけられておらず、修理費用は全額ＪＲ北海道が負担することになりそうです。
現在、仙台近郊の車両基地に移された脱線車両は、導入費用は１編成（１０両）あたりおよそ４５億円ですが、修理にいくらかかるのでしょうか？
島田修社長は「車両ダメージは見た目は大きなものばかりではないが、高速運転に耐えうるかどうかという観点でも詳細な調査をしないと、現時点ではなんとも言えない」としています。
昨年度、１００億円以上の赤字が見込まれている北海道新幹線。
今回の脱線車両が厳しい経営をさらに圧迫する可能性もあります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/743f2632331fcda893b5f696a3113bb461570a1c 何で保険かけて無いんだ？
鉄オタの考える事は分からん 北海道なんて先っちょしか入ってこないのに、全額負担とかひどい話だ 鉄ヲタが支援すればいいのに
一眼レフやNゲージを買うカネはあるのに
絶対に支援はしないんだよな 今こそ撮り鉄はお世話になってる鉄道会社にカンパしろよ 毎年多過ぎ老人と七光り医者に消えてる40兆円から融通しろや どうせ破綻するJR北海道なら負債がいくらあろうが同じ 一旦倒産させて、赤字路線全部廃線にすりゃいいじゃん >>4
鉄道車両模型は鉄道会社の許諾を得て作っているからいくばくかの権利料は行っているのでは JR東日本の車両で代走するとなるとJR北海道に車両使用料の支払いが生じるからさらに痛い ひど
天災なのに
北海道はもう旅客運送業辞めていいですよ
自治体に鉄路でバス運行させろ ドル箱路線でもないとこに高速鉄道通したらあかんのやね 保険掛けてないことにびっくりした
数年前に車両基地が水没した時も全損かよ gwに北海道電車旅子供と行くけどラブ切符売り切れてたら萎えるわ
頼んだで >>18
押し付けるも何も被災車両はそもそもJR北海道の持ち物 鉄道車両無保険なんか
導入費用かかるのにそんなんでいいの？ 他社に路線貸し出せばいいのに
観光列車専門のベンチャー鉄道会社とかあってもいいだろ 西日本の車両は水没させ北海道の車両は脱線させるJR東日本とかいう会社 水没した北陸新幹線も保険かけていたけど微々たるものだったし、
企業、それも鉄道の車両の災害保険なんてないに等しいから入ってなかったんだろ
後で保険に入ってなかったと叩かれた時用のアリバイ作りの意味しかない補償額 >>21
保険ってのは急な出費で破綻するリスクを減らすためにやるもので
基本的にはやればやるほど収支はマイナスになるものだから大企業や役所なんかはかけとく意味は薄いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
