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車「チャリ消えねえかな」歩行者「チャリ消えねえかな」👈これもう消えたほうがいいだろ [333316937]
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2022/04/20(水) 17:47:36.50ID:zxxIWIiI0
>>914
田舎行ったら自転車乗らないやつの方が多いんでない？先進国言うてもトヨタみたいな自動車会社ないところも多いし。車の税金高すぎって話もあるから日本が率先してやりゃいいと思うのよね自転車税。
保険ないと自転車乗れない条例できたあたりから自転車も自由って感じじゃなくなってきたし。
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2022/04/20(水) 17:54:20.92ID:pdCPK2HvM
>>913
自転車側は車道走ることに何の文句もねーんだよ、車がルール守らないから危ないだけでドライバーがルール守ればそれで終わり

自動車側が事故の責任負いたくない、自転車の速度合わせたくない、という幼稚なワガママで
車道から排除して自分たちに都合のいい空間造れって言い出してんだから負担するのはワガママ言ってるドライバーの方だろ
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2022/04/20(水) 17:55:13.85ID:wS7d9EOg0
>>918
付加価値税抜きの価格で大騒ぎしてるだけで馬鹿みたいに高いわけではない
https://clicccar.com/uploads/2013/01/04.gif
ガソリン税はむしろ世界的に見て安い部類
https://www.mof.go.jp/tax_policy/summary/consumption/133.pdf

ＶＷグループを擁するドイツだって脱自動車化を検討中、当然自転車税(笑)抜きで

山手線内側より広範囲 ベルリンで世界最大のカーフリーゾーン設置へ
https://eleminist.com/article/1990

自転車専用ハイウェイも建設する、もちろん自転車税(笑)などという珍妙な条件は見当たらない

ベルリン市が「自転車スーパーハイウェイ」の建設を発表
https://www.timeout.jp/tokyo/ja/news/a-massive-cycle-superhighwa-in-berlin-041322
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2022/04/20(水) 17:58:42.00ID:zxxIWIiI0
>>920
車道の真ん中走るチャリンカスがいるのにそれ言うのか。たまげたなぁ。
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2022/04/20(水) 18:11:54.89ID:wS7d9EOg0
イギリス政府が自転車とウォーキングを推進する団体「アクティブ・トラベル・イングランド」を発足
https://eleminist.com/article/1900

＞ATEの設立は、政府が国会で自転車とウォーキングのために20億ポンド（約3000億円）もの資金を投じる公約を掲げたことを受けたものだ。

＞イギリス政府は自転車とウォーキングを推奨することで、環境負荷を減らすのはもちろん、国民の健康維持も期待している。グラスゴー大学の研究によると、自転車通勤を行っている人は、そうでない人と比較して、がんの発症リスクが45％、心臓病のリスクは46％、早く死亡するリスクは41％低い。

道路占有のコストはあくまで自動車による害の一部でしかない
自転車税（失笑）
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2022/04/20(水) 18:17:03.25ID:zxxIWIiI0
>>924
なるほど。交通ルールを守る優良自転車乗りとして自転車の権利を主張したいのはわかった。だけど世間の見る目はどっちも同じ自転車乗りなんだよね。
政治が自転車を取るか自動車を取るか。日本はトヨタがいる限り自動車運転する人のの利益を取る気がするよ。
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2022/04/20(水) 18:22:23.04ID:R+e4IHqC0
日本の道路は狭いから、どうしても自転車が邪魔になるよね
仕方ない　
邪魔なんだから
0928番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7756-u7hf)
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2022/04/20(水) 18:23:04.00ID:wS7d9EOg0
フランスじゃ自動車はタバコ扱い
事故や騒音で社会に迷惑をかけているのだから当然ではある

フランス「自動車CMは環境負荷の低い交通手段を推奨しなければいけない」と義務づけ
https://tabi-labo.com/302507/wt-car-ads

手切れ金を払ってでも失せて欲しい有害な移動手段、自動車

「車を廃棄すると3年間公共交通機関が無料」バルセロナの太っ腹政策
https://tabi-labo.com/302007/wt-superblock-madrid

＞2018年、シカゴ大学より公開された「Air Quiality Life Index」によって明らかになった、健康に害を及ぼす原因。
＞2位のタバコや3位のアルコールとドラッグを大きく引き離し、ダントツの1位とされたのは、大気汚染と粉塵公害だ。
＞これを受け、ヨーロッパでは都市部における自動車廃止への動きが活発になってきている。
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2022/04/20(水) 18:28:03.70ID:pdCPK2HvM
>>926
なんで一個人のドライバーがトヨタを笠に着てふんぞり返ってるのか知らんが
国は車道走行を推し進めてるのが現状だし、キックボードも走れるようになったのが現実だぞ
無責任で最低限のルールも守れないくせに権利や利益ばかり主張するアホの居場所はなくなるから安心しろ
0930番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9789-5LEe)
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2022/04/20(水) 18:28:53.15ID:PlRjil+d0
車カスのわがまま
0931番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 17af-DCm/)
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2022/04/20(水) 18:43:09.18ID:bQZhdMkk0
トヨタもそうだけど最早車産業は日本の害でしかねえなあ
この度の円安も車をはじめとする輸出産業保護が根っこだろう
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2022/04/20(水) 18:59:06.59ID:7rUXJa230
歩道で自転車乗ってる奴は死ね
全員死ね
0933番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7794-LTbf)
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2022/04/20(水) 19:02:48.81ID:xJZ0GEGO0
税金を払っていないから〜が出てくると思うが、
税金を払っていてもそれが何に使われているかが問題。
税金を払っているヒトの利益になっていれば良いんだけど、実際のところはどうなんだ？
払っている分のメリットがあるのか？
0934番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d70b-0EhC)
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2022/04/20(水) 19:16:30.57ID:Rr1uR6jl0
道路財源論なんてとっくに崩壊してんのに税金税金言ってるやつはなんなん？
0935番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff1a-XhrW)
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2022/04/20(水) 19:18:17.02ID:e2Gsiepk0
ビワイチとか狂気としか思えんわ
ただでさえ狭い一車線にムリヤリ自転車ゾーン作ってスレスレで車通過してるのに
あれ強風で煽られて転倒したらひかれるだろ
0936番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1fce-ajBp)
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2022/04/20(水) 19:28:09.70ID:R+e4IHqC0
>>542
0937番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 57f3-DhfX)
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2022/04/20(水) 19:33:03.72ID:TzBHCXJl0
>>32
ワザとじゃないからね
0940番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 57af-8pPm)
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2022/04/20(水) 19:45:29.39ID:Lkek/Kl80
>>938
道路特定財源が一般財源化したのなんて十何年も前だよおじいちゃん
0941番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 578f-+1fN)
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2022/04/20(水) 19:47:54.44ID:tlm5VgKj0
>>1
歩行者「車カス邪魔。バイカス邪魔。チャリカス邪魔。」
自転車「車カス邪魔。バイカス邪魔。徒歩カス邪魔。」
車カス「徒歩カス邪魔、バイカス邪魔。チャリカス邪魔。制限速度守る車カス邪魔」

とりあえず今後も自転車人気は高まり続けるのは確実。それも世界中で。

コロナ禍の「自転車ブーム」追い風　20年度の自転車販売市場は2100億円超、過去最高を更新
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000339.000043465.html

2020年度の自転車販売市場（事業者売上高ベース）は2100億円超となり、過去最高を更新
高価な電動アシスト自転車、５年前から販売５割増　最大手のあさひは売上高が過去最高
0942番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 578f-+1fN)
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2022/04/20(水) 19:48:14.08ID:tlm5VgKj0
>>1
アメリカやオランダは「自動車邪魔」って感じになってるんだけどね。
フランスやデンマーク等の都市部でも同様。
面積が邪魔な自動車を減らして自転車を増やすほどに重大事故も公害も渋滞も減らせるから。
自動車減らして自転車を増やす為に自転車専用道を市街地でもネットワーク整備してるのが海外先進諸国の都市部の現実。
邪魔なのは自動車のほうなんだよね。
渋滞、重大事故、公害の元凶。

イギリスで自動車激減、自転車急増　ロンドンの自転車活用推進政策が成果
https://i.imgur.com/yOpgMQ9.png
自転車利用者は自動車依存者よりも長生き（＝自動車依存者は自転車利用者よりも短命で早死に）
https://i.imgur.com/B1gIGEJ.png
0943番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 578f-+1fN)
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2022/04/20(水) 19:48:33.49ID:tlm5VgKj0
>>1
それに圧倒的に社会に害を撒き散らしているのは自動車のほうでしょうに。
これは交通統計を見れば明らかなように、自転車があって自動車が蔓延していなかった時代、交通における重大事故なんて今より遥かに少なかった。

なのに、こうやって自転車だけをやり玉にあげる偏向報道って、トヨタやホンダなど自動車企業のイメージダウンにもつながる。
報道機関にカネをやってこういう自転車を不当に悪者にしようとする記事を書かせているのはトヨタやホンダなどの自動車企業だからね。

自動車乗車中の年間死者数は約1200人、歩行者交通死は年間約1300人なのが日本の現状だが、歩行者交通死の元凶のおよぼ9割以上は「自動車」が元凶
https://i.imgur.com/WaEamfs.png
だから各国の特に都市部は邪魔で諸悪の元凶である自動車を減らして自転車を増やす政策にシフトしているわけで。

自動車を減らして自転車を増やすほどに、地域からは重大事故も渋滞も公害も減らせる事実は世界中で証明されているからね。
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2022/04/20(水) 19:49:50.46ID:Lkek/Kl80
>>941
クソ田舎鳥取でクルマなしでどうやって生活してるの？
「クルマなしの生活」ができるこどおじなの？
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2022/04/20(水) 19:56:51.00ID:PeG7HTwF0
歩くしロードバイク乗るし
バイク乗るし車乗るし
トラックも乗るワイ「頭悪いやつは何しても無駄」
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2022/04/20(水) 19:57:12.77ID:qcB7QAWI0
両軍ノーノーは目立ち過ぎや
0947番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-uQcT)
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2022/04/20(水) 19:59:57.47ID:a/DUFgAsM
対向車線走るの取り締まってほしい
0948番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 97ac-uQcT)
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2022/04/20(水) 20:01:46.75ID:PeG7HTwF0
対向車線の車道側走ってるのは
都会だけの現象
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2022/04/20(水) 21:20:42.09ID:9T9gO39W0
免許もってるはずなのに道交法理解してない違反車は叩き壊されたりパンクされたり燃やされても無罪でええな
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2022/04/20(水) 23:40:55.47ID:glOv/jqL0
ピザ屋とかやりまくってるけど事故ったときすげーヤバいと思うんだよな
0953番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d70b-0EhC)
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2022/04/20(水) 23:41:02.11ID:V4S4BHiK0
ピザ屋とかやりまくってるけど事故ったときすげーヤバいと思うんだよな
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2022/04/21(木) 00:06:24.79ID:1BvumzOo0
>>951
自転車道使ってる時点で事故ったらバイクが100悪くなるし死亡事故になったらバイク乗りが逮捕される
逆送だと割合変わるかもしれないけど
0955番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 57d1-ZzYF)
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2022/04/21(木) 00:08:22.69ID:cpjg30sv0
歩道走る大阪のチャリマジでウザイからな
特に爺
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2022/04/21(木) 00:21:08.20ID:Nd6TqkIUa
クソチャリウゼエよな
横断歩道を渡る歩行者は一時停止して譲るけどチャリは譲らなくていいよな？
降りてたら歩行者として譲るけど乗ってたら車両扱いでいいよな？
いつも悩む無能な俺に誰か教えろ
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2022/04/21(木) 00:28:59.64ID:iXXfbKdGr
>>956
事故ったらお前の自動車保険で轢いた相手に賠償金ボーナス払われるんだぞ
ムカつくなら安全運転して事故らない方がいいでしょ
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2022/04/21(木) 00:48:24.26ID:340exl/O0
>>956
分からないなら免許返納して、改めて教習所通えば？
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2022/04/21(木) 06:09:17.62ID:1BvumzOo0
>>960
そんなストレス溜めてまで車乗るのやめれば？
0962番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 578f-+1fN)
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2022/04/21(木) 06:54:28.95ID:k7KL01Nb0
>>1
むしろトレンドなのは「車カス消えねえかな」なんだけどね。
先進諸国の特に都市部が自動車を減らして自転車や電動キックボードの利用を増やす政策を進めるのには、理由がある。
https://i.imgur.com/BL7GiOU.jpg
それは「自動車が専有面積的にクソ邪魔だから」
上の画像を見ればわかるようい、自動車（特に自家用自動車）はたかが1人が移動する為に横幅を2メートル近くも取るクソ邪魔っぷり。
だから渋滞の元凶になるし、交通混雑的に癌な存在なのが自動車。
自動車を減らして自転車等を増やす施策は、渋滞も重大事故も減らす。この事実は既に専門家らの研究で証明されている。
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2022/04/21(木) 06:57:16.72ID:k7KL01Nb0
「クルマが邪魔…」 迷惑路駐で「通れない」 危険自転車の要因はクルマにもあった
https://kuruma-news.jp/post/489597

自動車メディアでさえ車カスが邪魔だと書いてるんだよな
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2022/04/21(木) 08:40:10.54ID:9IIJQDd/0
だからー高架式の自転車専用道路作れって言ってんだろうが
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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