電動キックボードの免許不要にネット上で批判続出 「全面禁止にしろ」「罰則強化しろ」「到底受け入れられない」 [583597859]
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電動キックボード“免許不要”に 危険な走行に「怖い」の声が 渋谷ではルール無視相次ぐ
モーターの力で走る電動キックボード。
4月19日、運転免許が不要となる改正道路交通法が可決成立した。
便利で、使い勝手がいいと人気の次世代の乗り物。
しかし4月19日、東京・渋谷を訪れるとルールを無視した危険な走行が相次いでいた。
こちらの女性は横断歩道を斜めに走り、そのまま逆走、交通ルール無視。
さらにナンバープレートもつけていない。
また、手でスマホを持つ「ながら運転」も目についた。
電動キックボードに乗る場合はヘルメットの着用は任意、ほかのルールはほぼ原付バイクと同じ扱い。
車道の左側を走る必要があり、歩道での走行は禁止されている。
今回の道交法改正では、最高速度20キロ以下で自転車相当の大きさの電動キックボードの場合、16歳以上は免許が不要になるなど、ルールが一部緩和され、2年以内をめどに施行される。
しかし、タクシードライバーは電動キックボードへの不安をこう話す。
タクシードライバー「マナー守らないので、ちょっと怖いですね。ナンバー無しで縫うように走っていくのでそれが怖いですね」、「レンタルがどんどん始まってきたんで、車も乗ったこともないような人たちが乗り始めたんで、すごくふらふらしてるんですよ。きちんと走ってくれればまだいいんだけど」
免許を持たず交通ルールへの理解が十分ではない人々の利用が増えるのは危険だという声が相次いだ。
警察庁によると、全国における電動キックボード利用者の違反は2020年9月からの6カ月間で168件。
そのうち86件は歩道などを走行する違反だった。
ルールが変更された後も利用する側の安全意識の向上が求められる。
https://www.fnn.jp/articles/-/349135
ソースTwitterとヤフコメ べつによいやん10代が5人位死ぬの待てば禁止されるやろ 自転車もすでに無法地帯だし何を今更
規制すべきなのはタイヤの大きさが小さいやつ 無知なキチガイが問題なら、一日講習で取れる永久ライセンス制でいいじゃん >>3
都道府県によっては自転車に乗るなら保険必須だから、そこは地方自治体の条例次第だろな キックボードの止める方法が後輪踏むってやり方でなんか危ないんだよな 路側帯の凸凹に引っかかって車の前にこけてくるみたいな事故多発しそう 巨額賠償事件が起きるまでは乗る方の意識は劣化する一方だろうな
俺は乗りたいから保険探して入るかな、自転車保険で効くのかな？ 自転車もそうだけどルール知らない状態の奴に車道走らせるなよ
原付免許取らせて車道走行、免許なしなら速度制限の上で歩道走行
せめてそれくらいやってくれないと >>15
20キロ出したら流石に目立つし晒されるんやない？ 自転車と比べて圧倒的にバランス悪いしな
ジャーナリストが実際に乗って確かめたが危険すぎて寝れた代物じゃないって書いてる
https://president.jp/articles/amp/46475?page=1 >>1
危険運転のデパートみたいなタクシーに言うなよと思うし
タクシーはあれだけ法律つくって2種免許というハードルあるのに一般ドライバーの7倍の事故率なんだから
逆にキックボードに細かいルール作っても無駄な気はする 法案賛成した議員全員一回公道ヘルメット無しで乗ってみろ 隣の国がそれやって死亡事故多発した
ですぐに厳罰化 >>24
韓国は道路事情日本と似てるからな
そりゃあそうなるわ 認めるのはいいけど車の過失割合を小さくしてもらわんと合わねえわな 電動チャリも歩道爆走してるヤツとかおるし、あれも危ないよな 事故った時の過失割合を5:5スタートにしてくれ
基本車が悪だとやってられん セグウェイのキックボードが5万くらいで買えるけど、
今売ってるのもルール緩和が施行されたら普通に免許無しで乗って良いの？ 免許不要ってことは何も知らずにむちゃくちゃ走るやつがいてもしょうがないってことだぞ
この国アホだろ 事故とかはどうでもいいけど都心を新し物好きですって顔した50代のおっさんとかおばさんが
これみよがしに走ってる姿が寒いな
昔の携帯電話出始めの時みたいだわ イイじゃんコレ！
ドンドン広まって、ドンドン死んでくれ
特にオンナとコドモな
ニュースかなんかで報道されりゃあ、一晩で世論がひっくり返る馬鹿ジャップには丁度良いオモチャだよw 現状でさえ取り締まり出来てないのに何考えているんだろう？ これ推進して稼いでる最大手、どんなつながりあんのかね国と >>36 そも、二十歳過ぎてこんなモン乗り回してる時点で寒いわ スケボーといい破る奴は全体責任承知の上で破るからな
厳罰化セットにしないと火を見るよりなんたら 最高速を7キロぐらいにすればいいんだよ
なぜ20キロにしたのか
20キロは危険な速度なのに 言うても多くの事故は運転免許保持者が起こしてない？ 法的には義務なくてもそれなりにウザく指導してくるだろ
防犯登録とか交通安全協会レベルにはやられると思う >>31
車やめてキックボードにしたらいい
そうすれば5：5スタートになる 車が一方的に悪くならないなら別にいいよ
こんなもんが20km/hたらたら走ってたら間違いなく事故多発するし 免許ないなら交通ルールも曖昧だろうし事故るやろな
利権かこの法案？ 車道で自動車にやられるか歩道で歩行者をのどちらか多発だろうね 海外でLime乗るけど未だに運転が慣れない
バイク運転できるのに電動キックボードって感覚が違い過ぎて難しい 確かにこれはどっかから圧力かかってるのかと勘繰るね
保守のｼﾞｬｯﾌﾟがこんな冒険いきなりするとは思えない 20キロまでなら免許不要なら電動車いすも20キロまで走れるようにしろ バイクや自転車が走る環境もろくに整備できてないのに
順番がおかしいだろう どうせ自公政治家やNHK関係者の親戚とか家族が事業に絡んでるんだろ。利権利権。 これなぜか行政が規制緩和に前のめりなんだよな
どこかの政商かコネある半グレみたいのが絡んでるのかこれ >>58
普通免許でバイク125ccまで解禁してくれっていうの絶対に駄目って蹴ったのにな >>55
ライム慣れないとか運転のセンスなさすぎやろ やめたほうがいいわ ながらスマホしながら乗っている連中が多すぎるんだよ
チャリと合わせて厳罰化しなきゃダメだろ >>4
あのタイヤサイズで走ってるのは怖いね、少しでも段差あったら死にそう ジャップで新しい産業興すのは無理やな
起こしても、こんな迷惑なものやめろで規制されて終わり 今日なんか電動キックボードみたいにチャリこがずに進んでるやつ見てこれだめだろって思ったわ あのさあジャップ
1トンの物体動かすのと同じ責任な訳ねーじゃん
キックボードなんて車の100分の5ぐらいの規制で良いんだよ 本気でやるなら市街地への自家用車乗り入れ禁止しないと
これで空いた道路を電動キックボードや自転車専用レーンにするなら反対しないよ >>61
歩道走らないなら電動車いすなら20キロでもOKってことだな とりあえずやってみて死人が出たら規制すりゃええやん？ >>66
どうしても友達が使いたいとか言ったり、その区画に電車やバスがないとかそういう理由がなければ俺も怖いから使わないかな
Xiaomiの車輪1個だけのスクーターも乗ったことあるけどめっちゃコケそうになった、個人的にはあれの方が難易度高い
意外にもああいうのは子供のほうが乗りこなせるんだよなぁ ポリの新しい飯の種だから適度に緩くしてバカを解き放ってんだよ これは以外ｗ
免許いらなくしろ！とかだと思ってたｗ 今こそ電動アシストローラースルーゴーゴーを出せばいいんだ ローラーついた靴のモーター版欲しいな
段差ジャンプで乗り越えやすそうだし >>82
成人だと何らかの運転免許持ってる人の方が多いからね 気が狂っとる
免許と強制保険はいるだろ常識的に考えて そもそも電動ではないキックボードが交通用具として認められていないのも変だろ
同時に公道走行化にすべきだよ >>77
良いと思うけどそれで歩道に乗り入れずにどうやって建物に入るつもり？ 歩道でスピード出してる奴は事故や当たり屋に注意した方がいいよ
あとひき逃げしないようにな 日本の道路事情じゃ無理だろ自動車乗り入れ禁止くらいしないと 東京だとこれに乗ってる奴らのマナーがやばすぎる
イヤホンしてスマホ見ながら知恵遅れみたいなのしか乗ってないわ
車も乗ったことないから何が危ないのかもわかってないだろ まあ免許までは言わないけどもしものことを考えてヘルメットとサポーターは必須にしてほしいな
20kmでアスファルトにコケたらズル剥けだぞ ヘルメット努力義務ってことは
しなくても怒られんのかな
ちょっと興味出てきたな
欲しいかも イキッた馬鹿がメインで乗るのが目に見えてるのにこのアホ法案
誰が誰から金貰ったんだよ 子供の頃、原付きを親がノーヘルで乗ってた覚えがある キックボード専用パーク内のみ運転可にしないとダメだろ >>74 ”交通弱者”なんて寝言謂わなきゃ良いんじゃね？
次いで、円滑な交通を妨げてるのはガン無視ですか？ 道交法改正による自転車の原則車道走行が全く機能してないのに絶賛放置中
こんどの改正はキックボードですか 懐潤った奴が多いんだろうな
先生とか言われちゃった？ 数人死んだらなんか変わるだろ
ドラレコあればバカの所業はすぐわかるし
生贄になる奴には困らないだろうからしばらく走らせとけば >>102
本来の目的である駅と自宅、駅と目的地の数キロに使うんならいいんだろうこどなぁ キックボードに乗る輩がスケボーのと同じ層だからしょうがない
これに女が加わると事故多発で悲惨なことになる >>1
今の老若男女の交通道徳はウーバーイーツ配達員、ロードバイク、電チャリ暴走主婦、携帯やイヤホンしながら周囲に注意をしないで運転する若者、
周囲を気にせず日傘を立ててふらふら、急に方向を変え、けんけん乗りし、ちょっと驚くと急に飛び降り、他人、車も気にせず交差点に突っ込む、暴走電チャリ主婦
さまざまな危険運転、迷惑運転する走る若者を見ればわかる
もちろん、車やバイクも目糞鼻糞
信号無視、交差点や人混みに暴走、過度、交差点を暴走して曲がる、
ぶつかっても謝罪もせずに舌打ちして睨みつけて逆ギレして逃げる
最初はゆるくても、老人、子供がぶつけられて死亡、障害を負う事故、トラックなどに巻き込まれる事故続発で、
そう遠くないうちに規制でガチガチになる
人類には自転車やバイク、自動車などの乗り物はまだ早すぎる 電動アシスト自転車ですら相当揉めたのに
何で歩道を２０キロで走るようなもんを合法化するんだろうな
アベ友みたいな謎パワーしか考えられん 車道にでてきたほうが大事故引き起こす可能性のが高いし警察としては自転車みたいに車の邪魔にならないようにしたいんだろうな どういう賄賂でこんなもんスコーンっとまかりとおるの？ >>107
円滑な交通確保するなら車を減らすのが一番効果的だからなぁ >>57
海外では出てるから、そういうのも出て来るんじゃないかね
車椅子の前にハンドルとタイヤを追加して25km/h前後出せるようなのがある キックボードが倒れて轢いたら逮捕なんだろ避けようがない時どうすんだよ？ >>124
先進国で、こんな素晴らしいものを規制するのは日本ぐらいだ
アホしかいない土人国家だから仕方がないけどな 適合基準はこれから決めるんでしょ？
今までの前後にタイヤっていう条件は廃止にしてセグウェイドリフトもOKにしてくれ 欧米では普通に走っているんだから
日本だけ規制できるはずないだろうよ 老人仕様にスピード規制して、足のない田舎の老人に
人気出そうだな。老人になると自転車にも乗れないし
歩くのも30mがやっとだからな >>15
警察がDB作ったらしいから、違法は分かる 規制緩和しなきゃしないで後進国連呼するケンモメンが何言ってんだ？ ウクライナの中継で
後ろでこれ乗ってる人が通り過ぎて
ジャップやべえなって思ったわ >>134 此処は欧米じゃなく日本だよ？
一から十迄同じにする必要が何処に有るのかいってみろよ糞餓鬼 自転車が人力で時速30㎞以上簡単に出るのに何言ってんだよアホｗ >>134
道の広さが全然違うんですが？
国によって公道で乗れる乗物が違う例なんてザラだけど？
～はずがないとか軽々しく言わないほうがいいよ？ >>147
良いこと言うねぇ
その通りなんだよ
そして時代と共に道路の在り方も変わってくるんだよね
日本も今の時代に合わせて道路を変えようとしている
具体的には車道を1車線潰してそこを自転車やキックボードなど低速な乗り物用の道にする案が出されている
多分この案は採用されて日本の欧米同様に都市部には車の総量規制がかかると思うよ でかいからコンビニいくならチャリでいいし
うちの近所じゃ使い道がないな… >>63
二階のお膝元の和歌山の新興企業が中国から輸入して販売してる GOサイン出した奴とその責任の所在は明らかにしてからやれ >>150
マジ？うちの地元じゃん
じゃあ和歌山じゃ警察もゆるそうだな なんで？普通に便利そうじゃん
俺も乗ってみようと思う 速度出てて曲がる時にちょっと砂や砂利があったら転倒待ったなしだな
やばすんぎ Twitter見てると批判してるアカウントが軒並み陰キャ 立って乗るモノに時速20kgで足ブレーキのみ？ライトもホーンもなし？
バ カ じ ゃ ね え の ？ 頭硬いジジイばっかだな
規制緩和していかなきゃイノベーションなんて起きない
電動キックボードにはその可能性がある >>144
日本って、批判するやつが批判されるやつと同じことしてるバカしかいないから そもそもなんでこれ規制ゆるくしたのよ？
ニュース映像では危なっかしい運転してる奴らばっか
車道の端をスマホいじりながらとか自殺願望あるのかとおもた >>165
利権
中華メーカーからシャブ漬けレベルのﾎﾟｯｹﾅｲﾅｲがあると予想 >>1
ロビー活動頑張りすぎちゃっただろ
原付の一番の問題点は二段階右折がめんどいって先行研究から学んで
原付より遅い乗り物で一発右折OKにするのは無茶だよ
賢いビジネスマンたち無理しすぎ >>1
事故った時にはどんな時でもキックボード側が悪いことにしろよ 国民同士を闘わせてないで
道路設計をしっかりやれ
取り締まりもきちんとやれ じゃんじゃん轢かれてグロ全開で死にまくればいいのに 電動キックボードはなぜ程度の低い人間に好まれるのか 絶対問題起こるの分かってるのにね
メーカーからいくらもらったんだよ >>167
キックボードに比べりゃフル電動自転車の方はるかに安全だわな。
海外じゃアシストでも３０kmまでとか出せるからまた取り残されるわ。 働き盛りがどれだけ死のうがオレに金さえ入ればいいって奴がGoサイン出したんだろな 人が多い都会と過疎地の田舎と法律を分けてほしいな
田舎は規制ゆるくして >>170
でも無保険だから結局は泣き寝入りさせられそう 電動キックボードが免許不要でいいなら、原チャリも免許不要で良いだろ ヘルメットは強制装着させろよ、電動キックボード所有者は頭皮にヘルメット接着しとけ キックボードが歩道を走ってても、自転車が歩道を走ってても、路上駐車してる車がいても警察は見て見ぬ振り
これから死亡事故やその他トラブルが増えまくるだろうな 電動キックボードそのものの問題点というよりも
近縁の他の乗り物との整合性がまったく理解できない
そこを指摘する報道もないから政治案件としか思えない どう考えても推進の裏があるよなあ
ドローンは規制規制で
これはいきなり一気に緩和って キックボード業界から何らかの働きかけがあったんだろうね
何らかのｗ キックボード業界ってそんなに力あるのか？
大きそうに思えないんだけど 電動キックボード規制してるのジャップランドだけだ
ジャップて鈍臭い民族なんだなww 普段は締め付ける事しかしないくせに
これに関してはどんどん緩和するのは
どの議員さんの横やりなんだ？ 免許があろうがなかろうが危ない運転する奴がいるってのは車乗ってる奴が証明してるだろ そもそも速度遅いから安全かと言うとそうでもないんだよな。
自転車が車道で煙たがられるのもそこ（速度差）が問題なんだし。 政治家かその家族がチャラ男の運転する電動キックボードに接触して死ねばいいのに
そしたらルール変わるだろ >>167
時速20km/hまでしか出ないならフル電動自転車でもOKって法改正じゃないの？ >>205
ちらっと調べたらそういうことみたいだね
20㎞までの電動小型乗り物が免許いらなくなるみたい 子供が年寄りたくさん轢き殺しはじめてからが本番よ(´・ω・｀) 同じ速度でキックボードはOK自転車・電動車いすダメってのは理論的におかしいよな >>1
こういう奴らのせいで無駄なルールが制定されて、どんどんがんじがらめにされていくんだよな これが危険ってなら、もっとスピードの出る自転車も免許制にする必要が出てくるけど 無免許の光を奪ってやるなよ 命の輝きを見せつけていけ 無駄なルールっていうか
キックボードなんか必要ないだろ
歩きゃいいじゃん
どんだけ横着なんだよ これってお前らみたいな出不精のための乗り物だと思うぞ
歩かなくていいからちょっとした買い物とかがすげえ楽になる これアシストじゃ無く自走なんだろ？
なんで免許いらねーんだよ 座って乗れるタイプのもので横断歩道を縫うように走る
…たしかに怖いね
またぞろ何とか協会のお小遣い稼ぎってとこだろうけど >>220
4万くらいの持ってるけど楽だし便利だよ
免許とナンバープレート要らなくなったら流行るの間違いなし 特区であれだけ問題起こしておきながら「免許不要」になるのが最高にジャップだな 先日走ってるのを見たけど、
あれを違法あるいは免許必要にするためならいかなる闘争も辞さないと思ったねw
あれは許されない
実際に見ればわかる 大きさが長さ190cm×幅60cmだとすると
三輪や四輪で曲がる時も時速20㎞をほぼ常時出せるようなのわりと簡単に作れそう 楽だしちょっとした旅行に持って行けるのもええやん
神津島行った事あるやつなら分かるだろ？
原付借りてもええけどさ
これあればフェリーで気軽に持って行けるし充電でいけるしで
かなり快適だは >>224
駐車場要らないのがこれの強みよ
バイクはそれで衰退した キックボードで仲間と東京大阪間を旅する計画中
これ動画にしたらバズるよね そもそもは人間が蹴って進む程度のスピードで気軽に持ち運ぶ為の小径二輪デザインなのにな 電動アシスト自転車の規制緩和したらキックボード乗る奴いなくなるぞ
規制するんじゃなくて緩和しろよ
そういうとこだぞジャップ >>1
自動車より遥かに有害性は低いんだけどね。電動キックボード。
車体重量、幅、専有面積、速度すべてにおいて自動車のほうが邪魔で有害。渋滞の元凶になっているのも自動車。あらゆる重大事故の元凶も自動車。
アメリカやオランダ等先進諸国は「自動車邪魔」がトレンド。
フランスやデンマーク等の都市部でも同様。
面積が邪魔な自動車を減らして自転車を増やすほどに重大事故も公害も渋滞も減らせるから。
自動車減らして自転車を増やす為に自転車専用道を市街地でもネットワーク整備してるのが海外先進諸国の都市部の現実。
邪魔なのは自動車のほうなんだよね。
渋滞、重大事故、公害の元凶、それが自動車。
より軽量で幅がスリムで環境にやさしい移動手段への転換が進むことは、地域の良好化につながる。
現状、移動手段で最も有害なのは「自動車」がダントツだからね。 >>1
圧倒的に社会に害を撒き散らしているのは自動車のほうでしょうに。
これは交通統計を見れば明らかなように、自転車があって自動車が蔓延していなかった時代、交通における重大事故なんて今より遥かに少なかった。
なのに、こうやって自転車だけをやり玉にあげる偏向報道って、トヨタやホンダなど自動車企業のイメージダウンにもつながる。
報道機関にカネをやってこういう自転車を不当に悪者にしようとする記事を書かせているのはトヨタやホンダなどの自動車企業だからね。
自動車乗車中の年間死者数は約1200人、歩行者交通死は年間約1300人なのが日本の現状だが、歩行者交通死の元凶のおよぼ9割以上は「自動車」が元凶
https://i.imgur.com/WaEamfs.png
だから各国の特に都市部は邪魔で諸悪の元凶である自動車を減らして自転車を増やす政策にシフトしているわけで。
自動車を減らして自転車を増やすほどに、地域からは重大事故も渋滞も公害も減らせる事実は世界中で証明されているからね。 免許制にしてついでに電動自転車も免許いるようにしようぜ いい機会だからこういうのを原付き扱いにして
今までの原動機付自転車は制限速度取っ払っていいよ >>237
逆さ撮りで女のパンツ見るぐらいだろ底脳 >>240
ボード部分にライトに見せかけたカメラ付けても自然だよな >>201
ドライバーが遅いって文句言うから、電動キックボードの制限を少特の15から20に引き上げたんやで >>245
初めて共産党と意見が一致した、今日は雨降るぞ >>246
バっ緩和の結果、事故で被害受けるのは、無辜の民。決済した役人らは安全地帯。 免許制にすると利権になるんやろなあ
もう何をやってもダメな国よ 利権だぞ
ヨーロッパで売れないから日本に売り捌いてる連中がいる ロードバイクも規制しろ
あいつらのキチガイフェイス見てたら殺意わく 事故起こしたら面倒臭いぞー
間違いなく保険も入ってないからな 歩行者は守るけど車道走ってるチャリとキックボードは轢いても無罪にしろ どうでもええけど歩道は走らせるな
車道走るならあとは好きにしろ
せっかくだからチャリも歩道から完全に追い出せ キックボードを置いておく場所もしまう場所がない
店入るのにも常に持ち歩くとかアホすぎる キャリーバッグが開発され、流通する…
(学識経済学者IKDA並論)
それよりもバッテリー！処かまわず、
火ぃ吹くぞ。電気用品安全法(PSE)
対象外は保証外。
youtu.be/j05saXR4pEE ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
