電動キックボードの免許不要にネット上で批判続出 「全面禁止にしろ」「罰則強化しろ」「到底受け入れられない」 [583597859]
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電動キックボード“免許不要”に 危険な走行に「怖い」の声が 渋谷ではルール無視相次ぐ
モーターの力で走る電動キックボード。
4月19日、運転免許が不要となる改正道路交通法が可決成立した。
便利で、使い勝手がいいと人気の次世代の乗り物。
しかし4月19日、東京・渋谷を訪れるとルールを無視した危険な走行が相次いでいた。
こちらの女性は横断歩道を斜めに走り、そのまま逆走、交通ルール無視。
さらにナンバープレートもつけていない。
また、手でスマホを持つ「ながら運転」も目についた。
電動キックボードに乗る場合はヘルメットの着用は任意、ほかのルールはほぼ原付バイクと同じ扱い。
車道の左側を走る必要があり、歩道での走行は禁止されている。
今回の道交法改正では、最高速度20キロ以下で自転車相当の大きさの電動キックボードの場合、16歳以上は免許が不要になるなど、ルールが一部緩和され、2年以内をめどに施行される。
しかし、タクシードライバーは電動キックボードへの不安をこう話す。
タクシードライバー「マナー守らないので、ちょっと怖いですね。ナンバー無しで縫うように走っていくのでそれが怖いですね」、「レンタルがどんどん始まってきたんで、車も乗ったこともないような人たちが乗り始めたんで、すごくふらふらしてるんですよ。きちんと走ってくれればまだいいんだけど」
免許を持たず交通ルールへの理解が十分ではない人々の利用が増えるのは危険だという声が相次いだ。
警察庁によると、全国における電動キックボード利用者の違反は2020年9月からの6カ月間で168件。
そのうち86件は歩道などを走行する違反だった。
ルールが変更された後も利用する側の安全意識の向上が求められる。
https://www.fnn.jp/articles/-/349135
ソースTwitterとヤフコメ 無免許の光を奪ってやるなよ 命の輝きを見せつけていけ 無駄なルールっていうか
キックボードなんか必要ないだろ
歩きゃいいじゃん
どんだけ横着なんだよ これってお前らみたいな出不精のための乗り物だと思うぞ
歩かなくていいからちょっとした買い物とかがすげえ楽になる これアシストじゃ無く自走なんだろ？
なんで免許いらねーんだよ 座って乗れるタイプのもので横断歩道を縫うように走る
…たしかに怖いね
またぞろ何とか協会のお小遣い稼ぎってとこだろうけど >>220
4万くらいの持ってるけど楽だし便利だよ
免許とナンバープレート要らなくなったら流行るの間違いなし 特区であれだけ問題起こしておきながら「免許不要」になるのが最高にジャップだな 先日走ってるのを見たけど、
あれを違法あるいは免許必要にするためならいかなる闘争も辞さないと思ったねw
あれは許されない
実際に見ればわかる 大きさが長さ190cm×幅60cmだとすると
三輪や四輪で曲がる時も時速20㎞をほぼ常時出せるようなのわりと簡単に作れそう 楽だしちょっとした旅行に持って行けるのもええやん
神津島行った事あるやつなら分かるだろ？
原付借りてもええけどさ
これあればフェリーで気軽に持って行けるし充電でいけるしで
かなり快適だは >>224
駐車場要らないのがこれの強みよ
バイクはそれで衰退した キックボードで仲間と東京大阪間を旅する計画中
これ動画にしたらバズるよね そもそもは人間が蹴って進む程度のスピードで気軽に持ち運ぶ為の小径二輪デザインなのにな 電動アシスト自転車の規制緩和したらキックボード乗る奴いなくなるぞ
規制するんじゃなくて緩和しろよ
そういうとこだぞジャップ >>1
自動車より遥かに有害性は低いんだけどね。電動キックボード。
車体重量、幅、専有面積、速度すべてにおいて自動車のほうが邪魔で有害。渋滞の元凶になっているのも自動車。あらゆる重大事故の元凶も自動車。
アメリカやオランダ等先進諸国は「自動車邪魔」がトレンド。
フランスやデンマーク等の都市部でも同様。
面積が邪魔な自動車を減らして自転車を増やすほどに重大事故も公害も渋滞も減らせるから。
自動車減らして自転車を増やす為に自転車専用道を市街地でもネットワーク整備してるのが海外先進諸国の都市部の現実。
邪魔なのは自動車のほうなんだよね。
渋滞、重大事故、公害の元凶、それが自動車。
より軽量で幅がスリムで環境にやさしい移動手段への転換が進むことは、地域の良好化につながる。
現状、移動手段で最も有害なのは「自動車」がダントツだからね。 >>1
圧倒的に社会に害を撒き散らしているのは自動車のほうでしょうに。
これは交通統計を見れば明らかなように、自転車があって自動車が蔓延していなかった時代、交通における重大事故なんて今より遥かに少なかった。
なのに、こうやって自転車だけをやり玉にあげる偏向報道って、トヨタやホンダなど自動車企業のイメージダウンにもつながる。
報道機関にカネをやってこういう自転車を不当に悪者にしようとする記事を書かせているのはトヨタやホンダなどの自動車企業だからね。
自動車乗車中の年間死者数は約1200人、歩行者交通死は年間約1300人なのが日本の現状だが、歩行者交通死の元凶のおよぼ9割以上は「自動車」が元凶
https://i.imgur.com/WaEamfs.png
だから各国の特に都市部は邪魔で諸悪の元凶である自動車を減らして自転車を増やす政策にシフトしているわけで。
自動車を減らして自転車を増やすほどに、地域からは重大事故も渋滞も公害も減らせる事実は世界中で証明されているからね。 免許制にしてついでに電動自転車も免許いるようにしようぜ いい機会だからこういうのを原付き扱いにして
今までの原動機付自転車は制限速度取っ払っていいよ >>237
逆さ撮りで女のパンツ見るぐらいだろ底脳 >>240
ボード部分にライトに見せかけたカメラ付けても自然だよな >>201
ドライバーが遅いって文句言うから、電動キックボードの制限を少特の15から20に引き上げたんやで >>245
初めて共産党と意見が一致した、今日は雨降るぞ >>246
バっ緩和の結果、事故で被害受けるのは、無辜の民。決済した役人らは安全地帯。 免許制にすると利権になるんやろなあ
もう何をやってもダメな国よ 利権だぞ
ヨーロッパで売れないから日本に売り捌いてる連中がいる ロードバイクも規制しろ
あいつらのキチガイフェイス見てたら殺意わく 事故起こしたら面倒臭いぞー
間違いなく保険も入ってないからな 歩行者は守るけど車道走ってるチャリとキックボードは轢いても無罪にしろ どうでもええけど歩道は走らせるな
車道走るならあとは好きにしろ
せっかくだからチャリも歩道から完全に追い出せ キックボードを置いておく場所もしまう場所がない
店入るのにも常に持ち歩くとかアホすぎる キャリーバッグが開発され、流通する…
(学識経済学者IKDA並論)
それよりもバッテリー！処かまわず、
火ぃ吹くぞ。電気用品安全法(PSE)
対象外は保証外。
youtu.be/j05saXR4pEE ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
