【悲報】知床遊覧船、衛星電話は故障し無線はアンテナが折れ運営会社との連絡手段がなかった [687522345]
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【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖で乗客乗員26人の観光船「KAZU T(カズワン)」(19トン)が遭難し、11人が死亡、15人が行方不明となった事故で、カズワンの運航会社「知床遊覧船」(斜里町)が緊急時の連絡体制が不十分なまま運航していたことが、関係者の話で分かった。カズワンに搭載していた衛星携帯電話が故障したままだったほか、カズワンと交信する事務所側の無線のアンテナが破損していた。救助要請時のやりとりに支障が出た可能性もある。
同社が国に提出した運航基準にも反しており、国土交通省や海上保安庁は、同社の安全管理体制に問題がなかったか調べている。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/amp/article/674679 近所の同業者が受信できるからへーきへーきって言ってたな これは沈みゆく日本の氷山の一角でしかない
これからインフラも含めてすべてがこうなっていく まぁ連絡したところでどうにも
社長が泳いでやってくるのか? 突いたら他の観光船会社も安全面でギリギリアウトみたいなの出てくるんじゃないか >>4
これだな
ケケ中系のコンサル屋が人件費やコスト削って収益上げろって勧めてるからさ >>1
会見見てないけど、
記者「社長、あなたの誕生日を教えてください」って質問したの?
この記者は占いでもしようとしたの?
終盤で生年月日などを聞かれた際は「ノーコメントで」とあまりに場違いな笑みを浮かべた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5367ee2b6af654610d82942962d2c893434184d1 日本の没落を象徴的する事故だね
甘い見通し、無責任、全てに於いて杜撰な管理 これを船長のせいにするのは無理があるな
整備の責任者を置いてないとしたら社長が過失致死問われるんじゃない? 事故3日前の船体は「異常なし」 知床観光船、国交省代行機関が検査
ttps://www.asahi.com/amp/articles/ASQ4V3SQZQ4VUTIL003.html >>6
自動膨張式救命イカダを積むか、これまでのように単独出航はせずに複数の船舶で出るとかしないと、航空救難基地が遠すぎるからね。 機能の会見だと船側のアンテナが壊れてたとか言ってなかった?
事務所の機会はテストしたけどみたいなこといってたとおもうけと 船長の責任だろこれ
普段どういうやり取りしてたんだ? >>15
取材相手の年齢確認のため生年だけでなく月も聞くことはよくある。 >事務所側の無線のアンテナが破損していた
船じゃなくて事務所の方か 公明が代表やっている国交省もガチで無能
創価に食い殺されているわ >>21
別会社とほ無線後進出来てたんだから船側は壊れてないだろ >>19
代行機関ってのがクセモノっぽい。なあなあで書類が備わっているかどうかとか、そんな感じじゃないの? 船を見送るだけの簡単なお仕事
その後はフリーなので病院にGO! >>30
交信
通信手段が無いまま出航とか頭おかしいわ 3日前に検査してるから安全安心だね、福島食品も検査してるから安全安心だよ 利益追求するような会社が
業績悪くて売りに出てた天候に左右される遊覧船会社なんて買っちゃだめだよな
なんで周囲は止めなかったんだろ スキーバス事故と同じやな
コストカットで未熟なドライバー、船長にブラック労働させる企業体質
あっちもバスの整備不備も疑われてた 社長と連絡つく手段があったら、「知床岬見せるまで引き返すな」っていうから、これで良かったんじゃ無いの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています