【悲報】観光船ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）、皆様の税金を使い引き上げへ・・・誰かさんが国主導でやれって言うから… [394757614]
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知床観光船、国主導で船体引き揚げ…
北海道・知床半島沖で乗客乗員２６人を乗せた観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」が
沈没した事故で、斉藤国土交通相は２日、国が主導して観光船を引き揚げる
方針を明らかにした。
行方不明者の捜索や事故原因の究明のため、国の関与が必要と判断した。
一方、海上保安庁は同日、運航会社「知床遊覧船」（北海道斜里町）の事務所を
業務上過失致死容疑で捜索した。
２日夜、国交省の事故対策本部会議で、斉藤国交相は「行方不明者の捜索、
事故原因究明などの観点から、国交省の総力を挙げ、引き揚げ準備を
開始してほしい」と述べた。
カズワンの船体は４月２９日、知床半島西側の「カシュニの滝」から約１キロ沖合、
水深約１１５メートルの海底で見つかり、同庁の潜水士が潜れる限界の６０メートル
を超えている。同庁などが水中カメラで船内を確認しているが難航している。
これまでに発見されたのは乗客１４人、残る１２人が行方不明。船内に残されている
可能性もある。引き揚げに先立ち、同庁は、「飽和潜水」と呼ばれる方法で船内を
捜索する。
特別な設備で潜水深度の水圧に体を適応させて潜る方法で、４月３０日にこの技術を持つ
「日本サルヴェージ」と契約を結んだ。５月上旬に準備作業に着手する予定。
捜索後、引き揚げ作業に移行する。事故の状況を調べるため、船体の損傷などを
確認する必要もある。船舶事故では運航事業者が引き揚げるケースも多いが、
国が主導して早期に実施することにした。
https://news.livedoor.com/article/detail/22102207/ >>1
後でバカ社長に請求書出せば良いんじゃね
船舶の事故は絶対に船体の調査しなきゃいけないからな まずこの潜水調査ができる日本サルヴェージの契約で10億近くかかってる
そこから引き揚げの費用プラスで何十億は余裕でかかるらしい 俺が2億でやってやるよ
チェーンどっかに引っ掛けて引っ張ればええんやろ？ 後で請求しても何らかの強制力が無いと社長は払わんだろ
良心や社会的意義で払うような人格ならそもそもこんな事故起こして無いわ このくらいええやろ
会社にやらせて潰れて賠償できなくなったらかわいそうやん こういうのが増えたらこの国終わるで
もう終わってたか 国交省のずさんな検査も大きな原因なんだからしょうがないやろ >>20
国交省だかの立ち入りが爆速で土日に決行されてたはず
相当都合悪いんだろ こういう全国民が注目するような事故の場合無償ですればよくない？ 税金の無駄遣いって色んなニュースで話題になるけど全部アベノマスクと比較することにしないか？ レジャーやってたら奴らの事故死まで国費投入するんなら国民の葬式からなんやら税金でやれよ 引き上げる会社は潤って従業員が買い物してお金が市中へ
分配と成長の好循環！新しい資本主義の体現！ 社長は逃げ切りだな
船に詳しくないので判断は全部船長に任せていた
これで乗り切れる、死人に口なしでもう検証不可 あとで会社に請求来るやつじゃねーか
役所の用地取得なんかもこんな感じで
敷地内にある建物の撤去費用は別に取られるんだぞ あれか、安倍が裁判さっさと終わらせる為に税金あっさり払ったのと同じか。 クジラ設定にすると未来永劫知床では観光船ビジネス出来なくなるよなぁ てめえのとこの従業員も2人死んでるのに会見で笑えるんだからな コロナ禍に遊びに行って事故ったバカのために血税使うなよ そりゃ被害者だって税金払ってたんだから社長が無理そうなら税金使ってやれよ >>37
国交省叩いたらスケープゴートで逮捕されそうだな
それもそれでどうかと思うけど 船長に責任はないとは言わんが
小さいの遊覧船の経験しかないのにコンサルの言いなりで北海道の海でやらせた社長が一番悪いわ
社長は知床出身なんだしな
変に経験や船舶経験ある人だと給料高めに払わないといけないからコスト安く抑えられるこの人にしたんだろうな >一連の費用は、飽和潜水による調査までで約８億７７００万円。さらに引き揚げの費用がかかる。
あとで会社に請求する可能性もあるらしいけど、払えねーだろ……
国費でやるほどの価値あるんか？ これ引き上げて何かいいことあるの
まだ遺族の補償に使う方が有意義じゃない？ >>56
セウォル号と比べてバカにされるからやるよ
メンツがあるからね >>56>>57
韓国はセヴェル号を引き上げたのに？
やらない選択肢はない 社長の財産から出させて足りない分は先日生まれたガキに払わせろ マスコミはベテラン船長をクビにして経験浅い船長の話はかなりトーンダウンしてるよな
国交省やコンサルに火の粉が飛ばないように社長集中砲火
そのくせ三幸製菓は完全スルー
地上波なんてインチキ本当要らない害悪 水中ドローン遠隔操作でなんとかならんのか
ないなら早く開発してくれよ 文句言ってる奴らは自分の家族や友人が船に乗って沈没し行方不明になって船の中にいるかも知れないけど
「会社が払えないから引き揚げません。引き上げられないので沈没の原因もよく分かりません」となって納得できるの?
そもそも今までの大規模な捜索と遺体回収の時点でかなり税金使われてるであろうこと忘れてない? 船とか沈没したら放置が普通なのに、なんでこの船だけ国費投じたりして特別扱いしてんだよ
沈没した理由も責任の所在もハッキリしてるんだろが ニュース見てるとここまでアホが想定外で社会が動いてたという恐ろしい状態 アホらしい いちいち税金で助けてたら船舶の保険入る業者いなくなるだろ KOMUⅠ，Ⅱ試験は撃沈し、警備とか諸々
NYで日本国民の税が使われてる感あるけど
このサルベージ作戦は内需になるからね、問題ない 🐳アタックより🌊🚤高波で船体揺れてクラックから船首裂けたんじゃねーの？ これまでの捜索や回収とかでも何億も国費使ってんだろ
こっからの遺族感情的な船体回収とかは募金なり会社から取るなりで賄うのが常識
こんなボロ船引き揚げてどうすんだっての あの船長の前歴は特殊車両の運航だったから
確かに仕事はそこそこできる人だと思う
海に勢いよく突っ込む技量や、当然波も当時は読めてるだろうし 中抜きチャンスだからな
ここぞとばかりに群がってくるわけだ >1
まぁ良いんじゃないの？
税金の99%は無駄遣いなんだから
この程度のことは少額だし無駄遣いじゃない ジャップ仕草だと作業員が死ぬのもセットになりかねないからな
もう税金つっこんで引き上げる流れはいまさら止められないんだろうがせめて安全にだけは配慮してほしい >>74
バラストも積んでなかったとかいう
現場猫も真っ青のやらかしが数々 保険入る→保険料取られ損
保険入らない→税金で対応
終わってる 証拠品にするなら税金使うぞ
無いと思うけど遺族が殺人罪で告訴する可能性もある 旅客船事業に関する規制緩和 でググるといいよ
バスも同じ時期ぽいな
同じ事故は想定されたのに自公は何をしてたのか
https://i.imgur.com/wRC8j9K.png
国内旅客船 規制緩和
平成12年10月(2000/10)
有限会社知床釣遊覧船
平成13年3月16日(2001/03/16)
↓
有限会社知床遊覧船
平成17年4月8日
↓
平成28年5月9日
網走→知床移転&経営者変更
↓
和暦西暦変換
https://www.jcb.co.jp/processing/share/wareki.html セウォル号で100億以上かかったらしいから
カズI引き上げもそれに対抗して数百億巻きあげてきそう えひめ丸は米軍がやってくれたんだっけ？
米軍の金も日本が出してんだろうけど クソ社長とクソコンサルに払わせろや
できねーなら引き上げんな ロクに税金も納めてないクソが正義マンになって
論破ごっこしなくてもいいよ
こういった事故のためにあらかじめ予算も計上されている そりゃ事故って沈んだ船の捜索する法的義務は船会社には無いからな
税金使う以上 一応建前として請求を検討します とはポーズ取るが
勝手に民間使って捜索した費用を請求したところで
裁判になったら勝ち目などあるわけもなく
「請求して払う意思がある場合請求します」
という意味でしか無いな 後請求するか濁してるのがモヤっとくるわな
国交省の怠慢起因もあって主導したがってんだろうけど
補助おかわりで皆幸せになると言い放った萩生田といい税金を軽い財布くらいにしか考えてないのが結構おられる 安く使える船長と壊れた無線で
何もなければシーズン前運行で丸儲け
事故れば税金投入
有能なコンサルはこの辺まで想定してアホを動かしてるんだろうか 自民党は
金持ちや権力者の上級国民の政党
上級国民は下級国民を搾取して富裕層に
下級国民が自民党支持？？
マス・メディアに洗脳されていませんか？？ 無線アンテナも修理しないような会社が金出すとは思えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
