【速報】SUPER GTで大クラッシュ [138936193]
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>>315
だからストレートにスローダウン車いるから注意しろって言うのがピットの役目だつってんだろ
それをしてなかったから普通に抜こうとしてこうなったんだよ
3台目はたぶんこの事知っててぴったりくっついてないだけ
だから避けられた >>252
免許取ってたら知ってると思うけど違反にならないぞ >>75
「頭のネジが全部外れていないと、なれないのがF1ドライバー」
「その外れたネジの寄せ集めがラリードライバー」
「でも、一番イカれてるのは2輪のドライバー」
とはよく言ったもんだ・・・
>>189
日本人は陰湿だからこういうの隠蔽する傾向あるよな 実際参戦チームにはヤンキー車に改造するのが得意な車屋とかいるぞ
お察しだろ >>5
最初から吐きやがって糞が
喉まで到達したら喉の火傷で窒息死だったのに しかし富士は危険極まりないサーキットだわ
運営も色々言われる事も多し
確かにメインストレートでスローダウン車が居るなら通常ダブルイエローなのだが >>240
じゃあ自己じゃはアウトコース走ってれば良かったじゃん >>13
高速道路で5キロくらいで走るようなものだぞ >>336
見た目で損するタイプよな
真面目な人だよ >>360
普通にしてたらイイ人って思われるから
強面のほうがええで >>75
巻き込まれ?
同時多発的にハイサイドおきたん? >>365
何も悪くないからペナルティも出てない
そんなこと言ってるのは門外漢ニワカだけ >>336
思った事をはっきり書くと誹謗中傷になるから書かないけど
一定の傾向は見られるな >>289
レース最終盤で完走扱いになるかどうかの瀬戸際なら判るけど
(それでもオレンジボール旗くらう可能性があるが)レース中盤ならピットインして
リペアするなりリタイアするのが普通だよねえ >>5
普通は消してから飲むんだよ・・・
さすが馬鹿 動画あげるなって言ってる奴居るけど何でだ?
ショックが大きいからとか意味わかんないな そういやスズキがmotoGP撤退するらしいんで誰かスレたててほしい
チームランキング1位なのに >>336
はよこいつのライセンス剥奪しろや胸糞悪い
モータースポーツにこういうやつがいるから品性下がるんだわ スリップストリーム稼ぐ言うけど車間距離変わらんよね
ガソリン浮くぐらいしかメリットなくね >>252
煽り運転するようなやつは危険だから救護しないほうが正解
って判例が出た >>384
1勝もできていない、無冠のチャンピオンだけどな >>75
漏れたエンジンオイルの上走ったとか?
同じところでみんなグリップ失ってるな 観客席の真ん前でド迫力のクラッシュ
いいもん見れたな
ある意味こういうのも期待して見に行ってるだろうし 全走車がこういう動きをしたときはだいたい猫の死体が転がってるよね てかピットと通信できるんだろ?
前走車の問題ないだろ スロー走行の車がいたら旗振られるよね
旗振ってなかったのか? >>387
確かに強いGだなwwwwwwwwwww 本人に聞けばわざとじゃないと言うけどこんなん絶対わざとな案件 3台連なってる車列の先頭はすこし前を走る車がピットインしたので一瞬アクセル戻してるのか一瞬白煙が上がってる
直後に再度フル加速したけどスローダウンしてる車との車速差を見切る時間がなくてギリでさけられたけど後続は間に合わなかった、と見える >>405
あれだけ高速で走ってると、車間距離や速度差を読む時間も一瞬だから
スローで走ってる事にギリギリまで気付かない可能性もあるわけか・・・
まあ、普通はピット前をスローで走らないもんな 速度が何キロ以下になったらめっさ光る警告灯つけるとかしないと避けようがないだろ なんでイン側走ってんの?
アウト側走るでしょ
前の車がイン側走ってる時点で何かあるってわかるじゃん
先頭の奴はわかっててやってるだろうし、事故った奴もなんでイン側走ってるのか疑問に感じるところじゃないの? >>408
3連車列の先頭はビットインする車でスローダウンしている車を認識できていなくて、前の車がピットインしたのでじゃあその前の車のトーを使おうかと思ったらクソ遅くて焦ったと思う
イエローや無線スポッターで回避できなくは無いとは思うけどとそのへんは映像だけではわからんね これ関口悪くないだろ
もし山本尚貴だったらこんなに叩かれるはずないと思うから、悪いのは関口の日頃の行い 100周走る予定が47周で終わる 情けないね
夜中まで走ってね >>414
レコードラインはアウト側なのでトラブルかなんかででスローダウンしてる車がイン側を走るのはセオリー
また、ビットインする車もピットのあるイン側を走るのは当たり前
一方でバトル中に後続車を抑えるブロックラインもイン側を使うのがセオリー
今回はその3つのイン側走行要素が運悪く重なったアクシデントに見える
一番の問題はピットレーンの入り口の場所なんじゃねぇのかと思う ちょうどスリップから抜けるタイミングと
追いつくタイミングが重なっただけだな 39が左に降った瞬間に3は右に振ってるだろ
しゃーない スロー走行してた車はトラブル?
なんでピット入らなかったんだろ 白い車のブラインドで見えなかったんだな
これわざと? 24年前の5月3日、GTの大クラッシュ→炎上に比べたらかわいいもの
山路と砂子が救助しなかったら、太田は死んでいただろうな
https://youtu.be/eOlks5k1iFg
https://youtu.be/2sN6atTPJ78 突っ込まれた方は故障じゃなくて周回遅れ?
あんなの脚切りDNFにしろや 人体じゃなくてよかったじゃん
あやうくトラウマもんだった 昔は死と隣り合わせだったけど今はF1はじめ300kmで事故っても余程の不幸が重ならん限り死ぬ事ないからな
それぐらい安全性高い
制限速度80kmの高速を120kmで走る方がよほど危ない ドライバーには悪いけど観客巻き込まなくてよかったわ
衝撃で飛んでくるカーボンファイバーとか刃物みたいなもんだからな >>427
これってスリップストリームから強制離脱でブーストして突っ込んでんのかな?
ホームストレートど真ん中で前走が動くっていう事象に頭が反応してればワンチャンあったかそれでも無理か
ただの目視では避けられないと思う スリップストリーム入ろうとしたら遅い車だったから避けたように見えなくもないけどもうちょっと前の映像無いのかな? >>433
中嶋悟も一般道走る方がはるかに怖いと昔トークショーで話してたな
なんだかんだでサーキットは300kmで走ってても周りもプロだしクラッシュしてもすぐ救助来てくれるけど
一般道は周りがどんなレベルかどんな動きするか分からないし落とし物があったり歩行者もいたりで滅茶苦茶怖いと この位置で掘られるってことはピットレーン入り口時点で既にスローダウンしてたはず
ピットインしないほうが悪い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています