トラックと事故った車、めちゃくちゃ壊れる。ここまで壊される筋合いはないだろ [399583221]
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トラックや乗用車が“大破” 愛知・幸田町の国道23号で3台絡む事故 3人死傷
6日午後、愛知県幸田町の国道23号で、トラックなど車3台が絡む事故があり、30代くらいの女性1人が死亡、2人がけがをしました。
消防によりますと、6日午後1時45分ごろ、愛知県幸田町桐山の国道23号で、トラック2台と乗用車1台が絡む事故がありました。
この事故で、30代くらいの女性1人がドクターヘリで病院に運ばれましたが、死亡しました。また、64歳の男性と29歳の男性2人もけがをして、病院に搬送されたということです。
現場の国道23号は片側一車線の直線で、3台の車がどのように衝突したのかなど、警察が状況を詳しく確認しています。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/39249
https://i.imgur.com/o0X5zqs.jpg
https://i.imgur.com/dQqF2WV.jpg
https://i.imgur.com/eygmomi.jpg
https://i.imgur.com/2iqSsCC.jpg
https://i.imgur.com/75C7Kwg.jpg (ヽ´ん`)「壊れる事で衝撃を逃してるから壊れた方がいい」 前のトラック抜かそうとかしちゃったのかね
休日はそんなんばっか沸くもんな 乗用車ってどんどん薄く軽くなってるとかって話聞いたことある
もうボルボとかに乗るしかないのか 無理な追い越しでダブルヒットしたのかロシアの事故動画でよく見る感じの 公道最強だからな
安全がウリのベンツだろうが確実に運転手殺すし >>8
遅いトラックは先頭になったらゆずって欲しい
前見えないし遅すぎる 画像だけ見ると乗用車が反対車線に出ちゃった感じだね 車に乗ったら殺すか殺されるかまであるっていうのに油断しすぎなんだよ 普通車のミニバンでこれじゃあ
もうどうしようもないな この組み合わせでトラックがこんなにダメージ喰らってるの珍しい気がする ここセンターポールあるから追い越しじゃなくてよそ見か居眠りだと思う >>15
そういう時は窓開けて風でも感じながらのんびり走ったらいいじゃない
車間距離あけて
ゆとりを持って出発したらいいだけや 軽なら助かってたかもしれんな
そこまでスピードが出ないのと、ぶつかってもポーンと弾かれて助かってた 日テレによると正面衝突だって
後ろからの映像もあるけど原型とどめてない
ttps://youtu.be/gGgSmBWpr0E オレンジ白オレンジのラインって抜いて良かったんだっけ？ グチャグチャかぁ
さっきまで話していた人が箱型になるのは
発狂しそうだな >>15
サンデードライバーか？
峠道ならまだしも片側一車線のバイパスや自動車専用道は追い越したとしてもすぐ詰まるぞ
諦めろ これ型落ちだけどアルファードじゃねえの？
トラック相手だと何乗ってもダメだな >>40
追い越し禁止
ここら辺は高架の自動車専用道路で、対面通行の高速道路みたいな感じだから、追い越しをかけるような人はいないと思う
居眠りとかじゃないかな 車線減る所とかでむきになってアクセル踏む馬鹿いるよね
土日に増える しかし、なんで23号バイパスはところどころ1車線になるんだろうな
特に豊橋付近
あんなの、渋滞するのは分かりきってるだから、最初から2車線で作れよ 無理やり追い越ししかけたら前からトラックパターンか
運ちゃんがかわいそう アホなイキリマシンに巻き込まれたトラックがかわいそう >>44
現場を通った人のツイートにはアルファードと書いてあったな
大破してるので正確かわからないけど ちょっと離れてる紺色のトラックの後ろにミニバンがいて
紺のトラック追い越そうとして追い越しきれず
対向車を走っていた青のトラックと正面衝突して
勢いで180度回転した感じかな ワゴン乗るのはやめとけおじさん「ワゴン乗るのはやめとけ」 >>36
時間あっても遅いとイライラするねん
トラックなんて80キロくらいでゆっくり走ってるからな センターポールがあるから追い抜きはできないだろ
脇見でもしてた後ろのトラックにカマ掘られて対向車線に押し出されたんじゃね 死んだ女はどこの席に居たか気になる
シートベルトしないで後部座席にいたか助手席が濃厚やんね？ >>57
後ろもぶっ壊れてるから抜いたトラックに突っ込まれてるよ >>63
ここら辺はアップダウンが激しい道で渋滞がいきなり始まったりするから追突事故は多い
後方のトラックと対向車線のトラックにサンドイッチにされたのかも 片側一車線で何を事故することがあんのか
トラックに詰められてたのか？ >>63
俺もこれだと思う
センターポールがある道路で追い越しはしねーよな これベンツだったら助かってたのか？
仮にサンドイッチだったら避けようがないな トラックに後付の衝突防止システム義務化しろ
慣性が大きいからぶつかりはするだろうが、被害は軽減できるだろ
自民のオトモダチである大企業にも恩を売れるしすぐにでもやれや
つけてないトラックが死亡事故起こしたら、所属会社のトップから順に死刑にしろ トラックは運転席をペラペラにすればいいのでは
そしたらもっと気合い入れて運転するやろ >>9
逆、昔の方が薄くて軽い
一時期のホンダ車なんかは鋼板ペラペラで紙のボディって揶揄されてた
今は衝突安全性向上の為にサイドビームとか補強も多いから重い >>9
重くなってるぞ
例えばほぼ同サイズの20年前のコロナと、今のカローラ比較したら100kgは重くなってる
先代カローラ（海外版）と20年前のカローラを正面衝突させた実験があったが、
20年前のカローラは運転席が完全に逝ってたが、今のカローラは運転席は確保されてた
安全性は相当上がってるよ >>85
後付けはコストがべらぼうに高いから、って事で義務化しないんだろうが、
人の命を金で測るなって話だよな
トラックは寿命が長いのも多いから、あと10年は自動ブレーキがないトラックが野放しだ
ブレーキは自動でかからなくても、
警告音だけは鳴る超簡易システムでも効果はゼロではないと思うから、
そういうのを義務化すりゃいいのにな >>49
トラックのキャビンは対乗用車だと直撃が少ないだけで別段強いわけではない >>92
国が補助金出せばいいのにな
人命軽視のドケチ国家だから無理だろうけど >>95
事業用自動車の自動ブレーキや高速バスの居眠り防止装置なんかの導入はもう補助金対象だよ いいね羨ましいわ～正面衝突で相手死んだんなら完璧じゃんアルファードなら文句なしだし 文章的に伝わるか自信ないけど
自動車は重ければ重いほど、自分より遥かに重いトラックなどとの衝突では不利になる
重量級SUVの場合、自重×速度が繰り出す衝突エネルギーが膨大になるのでボディがそれに耐えられないんです
前面衝突試験で今の軽自動車が片っ端から好成績なのは軽自動車の進化は勿論ですが、
そもそもが軽い方が有利だからです
重量級は自分より軽い車にぶつかった時に有利なだけ
自分より重い車や固定物への衝突では軽より不利と言えます よく軽が走る棺桶言うけど死亡事故はスピード出る普通車のが多いからな トラック運転手は事故を起こしたら普通車と違って被害が大きいんだから最低でも実刑にしろ
なり手がいなくなるって言っても安全運転ができないドライバーなんかろくなもんじゃないからならなくて結構 ここ片側1っ射線の対面通行バイパスで追い越しは出来ない
まあ女がセンター割って死んだんだろ 自分でセンター割ったか後からカマ掘られてセンター割ったかで全然違うよな 後部もがっつり逝ってるな
オカマ掘られて対向に飛び出したか >>90
クラッシュテストなんて癒着あるとこはデタラメだぞ 30代まんこと判別できるってことはギリ原型留めてたのかなw 追い越そうとして反対車線の車と正面衝突か
貰った方はたまらんな >>114
エアプか？
追突されて対向車線に弾き出されて正面衝突だろ明らかに トラックを追い越した三十路雌のミニバンが対向車のトラックと衝突して追い越されたトラックに後ろから追撃されたのか 今の技術なら高速道路でトラックが右車線走れないようにするくらいできるだろ 軽と普通車小型車は安全基準が違うんだがメーカーもマスコミもそれを言わない >>61
イラチやな～
貧乏くさいねん公道から消えろ
貧乏が感染る ここらへん一車線でトヨタ関係のトラックが先頭をメッチャゆっくり走って見渡す限り車の列になるからな
トラックがいないとほとんどの車が高速道路かよってスピード出してる
イライラして無理矢理追い越しかけたのかな？ >>12
年寄りばっかのケンモメンすらわからないネタなのか >>108
聞きたくない事は信じないお前の方がデタラメだろw 追越禁止のセンターラインなんだが
運転手の意志なのか
同乗者が急かしたのか 未だにどうやって追突したのか公表されないのが闇を感じる
もう一台のトラックが怪しいンモ >>33
追いつかれたものの義務には追い越されるまで速度を上げないってのもあるからな
それをしてくれてる 30代夫婦とそのどちらかの父親が乗ってて、亡くなったのは嫁か 最初に正面衝突だから追い越そうとしたバカが死んだだけだろ 旅行するとき深夜高速を走ることがあるが
後ろに大型車つくのすげー嫌なんだよなあ 初期型アルファード+まんさん「行けると思った」
ざまあ >>81
臭いということは車間距離が近いということやね
だいぶ俺の言いたいことに近づいてきたねあと少しやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
