(ヽ゜ん゜)「水素なんて流行らない！！」 GS「100兆円市場超えるよ」 中国「国内100兆円産業だわ」 バンカメ「260兆円は行くわ」 [637076599]
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中国水素エネルギー産業、35年に百兆円級市場に（前）
中国国家発展改革委員会と国家エネルギー局は、3月23日に連名で通達した「水素エネルギー産業発展中長期計画（2021-2035年）」のなかで、
2025年に燃料電池自動車（FCV）の保有台数を約5万台にし、35年に水素エネルギー産業体制を形成し、
交通、エネルギー貯蔵、工業などの分野をカバーする多元的な水素エネルギー応用生態圏を構築する方針を明確に打ち出した。
同計画によると、中国は現在、世界最大の水素生産国であり、年間の生産量は約3,300万トン、
そのうち工業用水素品質基準に達したものが約1,200万トンに上る。再生可能エネルギー発電設備の容量は世界一で、
クリーンで低炭素の水素エネルギー供給には極めて大きなポテンシャルがある。
同計画は中国初の水素エネルギー産業の中長期計画として、水素エネルギー産業の発展の方向性と目標を明確にし、
計画を打ち出したと同時に、水素エネルギーが将来の国家エネルギーシステムにおける重要な構成要素であることを初めて明確にした。
水素エネルギー産業は発展の初期段階にあって、地域レベルの小規模な応用が中心だが、
産業チェーンにおける水素の生産・貯蔵・輸送・充填および水素燃料電池や水素エネルギー自動車など
細分化された部分の1つひとつが、どれも1,000億元（1元は約19.2円）規模の市場をいくつか形成できる可能性をもっている。
以下ソース
https://www.data-max.co.jp/article/47283
水素電車が話題。100兆円以上の水素経済、到来見据えた水素テック投資の加速。
https://news.yahoo.co.jp/articles/38be9f2ebd140a303bd5898a7741d8444586ac96 グローバル水素投資ファンドとか乱立してるけど
オイルマネーも流れ込んでるし世界中で政府が投資してるから
金の流れ込みぐあいえげつなさそう ミライは排水を道に垂れ流してたのが気になったけど
まだあの方式なんかな 水素はすごいが人間はすごくないのであちこちで大爆発起きそう 何にでも意地を張ったり、否定してかかるのはもうやめようじゃん？ トヨタ「水素の自動車を作る！」
中国「EVだよな」
欧米「EVやな」
トヨタ「水素みんな無視するからEVを作る！」
中国「これからは水素」
欧米「水素やな」 水素批判する人って水素は爆発するぞ！って人多いんだけどガソリンも爆発するからね 嫌儲民に水素の話してもFCEVが～トヨタが～にしかならんぞ ケンモメンってアホなのに何ですぐこれはこうなると断定してしまうんだろうな 常識で考えて原発で発電した電気を電池に充電して車走らせるよりマシだよね >>19
EV充電池は1番爆発してんじゃないのか？ ケンモメンは逆張りしてるから、ケンモメンの逆やれば全部成功するんだわ 水爆ができた時点で
めちゃくちゃ莫大なエネルギーだってことはわかるはずなんだけどな
もともと太陽は水素で爆発しまくって発光してるんだし 今のうちにプラチナの地金買っとくのも良いかもな
本当に水素社会が来るなら触媒になるプラチナ高騰するだろ ケンモメンってトヨタがモメンでも考えられるレベルのこと考慮せずに仕事してると思ってるのかね？なろう系じゃあるまいし。 >>28
太陽光パネルでお釣りがくることはもう実証されてる 流行りじゃねえからな
エネルギーのひとつでしかない
使い分けだよ
テスラ否定してたけんも～じゃ理解できないよ >>27
核融合と水素自動車を一緒にするのはどうかと バッテリーのエネルギー密度がもっと高くならんと
現行のガソリン車並みにならんだろ
特定の金属への依存度の高さも問題だしな
逆にインフラさえ整えばアリなのかもね
爆発するイメージしかないけど 太陽光や風力の余剰分を水素として貯める
いわばダム揚水や蓄電池のようなもの ケンモメンの予想なんて何の価値があるのか
ゴミ溜めだって自覚しようよ 今は余剰電力で作ればええし
未来には再生可能エネルギーで水素作るようにすればええし
充電の必要ないから自動車の燃料にええと思うで 高輪ゲートウェイ駅前の閑古鳥鳴いてる水素スタンドも賑わう日が来るのかな 水素自動車はダメだと思うけど蓄電技術としては夢あるんじゃないかな ロシアとウクライナのおかげで電力の安定供給に微妙さが出てきたのも後押しだったな 交通だけじゃないからな
製鉄その他産業でも有力視されてる 1年先しか見てない日本人と違って世界は100年先まで見てるからな >>27
それ核融合だろ
車動かすのに起爆剤として原爆使うか？ バッテリーのブレイクスルーがなかったからな
トヨタも固体電池を頑張ってたけど音沙汰ないってことはかなり難しいんだろう >>12
一台や二台なら問題にならないだろうけど全部の車がアレになったら路面が常に濡れてる状態になりそうだよな😅 燃料電池車用の水素を発生させるために
ＥＶ用の何倍もの電気が必要なので
その市場ですねｗ イワタニ100株だけ持ってるわｗ
一時期上がってたんだけどな… お前ら水素水馬鹿にしてたけどそんなお前らが馬鹿だったな
ボトックス効果ってやつだわな 固体電池できれば1秒かからず衰退する
なお ジャップは補助金で100年後も続けてる 前はトヨタ水素wみたいなレスあったけど
トヨタは色々できるようにしてるだけやと思うねん
電気でも水素でも対応できるようにしてるだけやろ 発電量が不安定な再エネで安定供給するには大量の蓄電池が必要
そこで電気で水素を作って安定供給ってのは自然な流れだと思うよ
ジャの国では利権で潰れそうだったけど嫌儲以外じゃまんまと乗せられて水素叩きだったもんな 俺のJPD10以下の航続距離のEV乗ってりゅアホおる？ コスト言うけど太陽光発電でも言われてたことだからな。
あっという間に技術革新でクリアされる。
市場に流れ込む資金量で革新スピードは変わるんだよな。 水素とかあぶねえだろ ガスボンベ背負ってクルマ走らせるのと同じ パナソニックが2015年に家庭用水素燃料電池開発するって言ってから
2021年には商品化して発売して今それ並べて工場の全水素化実証実験やってるけど
ああいうの見ると技術の進歩早いなと思う >>27
水素自動車って凄かったんだな
重水素の核分裂エネルギーでお湯沸かして走ってたんだ… 自分の未来すら見据えられずに底辺になってるケンモメンが一流企業の考えたことを否定するのはお笑い 水素エネルギーとFCVとを混同してトヨタ憎しのみで水素エネルギー叩いてるのばかりだったからな
まあ日本はこの水素エネルギーの分やでも負けるから安心していいよ。毎度毎度のごとく内輪でまとまらずに具体的な方針示せないまま他国に追い抜かれてくから なんか日本の実験原子炉で毎時100Lの液化水素作ってなかったけ？
実証試験かなんかで トヨタの水素研究って、自動車以外の用途にも広げられるんだろ？
テスラが実質バッテリーの企業だと言われてるように、トヨタもそんな感じになれるのか？ 水素に関しては安倍が主導して
国内サプライチェーン、グローバルサプライチェーン構築してるのが日本なんで
内輪でまとまらずってことはないかと
逆に韓国はサプライチェーンの構築に遅れをとってやべえってなってる >>23
でもその水素を作るのに電気を使うんだぞ
電気を使って水を分離して水素作成、その水素で電気を起こしてモーターで走る水素自動車
メチャクチャコスパ悪い 車みたいに超高圧にしなくても良いならワンチャンあるよな
触媒もヒーター使って温めるとか手があるし車は難しいけど設置型ならハードル低そう まあEVは充電・劣化と寒冷地で死ぬとか問題だらけだもんな
今期待されてるほど技術革新も普及もしないと思うわ
代替としてFCVが来るかどうかは知らんけど 水素作るのに電気使う問題は解決した？
未だに天然ガスの副産物すか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
