知床遊覧船沈没事故「実務経験」実態乖離か 社長、船舶免許持たず [515760715]
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北海道・知床半島沖の観光船「KAZU 1（カズワン）」沈没事故で、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長（58）が自らを「運航管理者」に選任する際、国土交通省に「3年以上の実務経験がある」と届け出ていたことが7日、同省関係者への取材で分かった。
船舶免許を持っていないことも判明。
同社のずさんな安全管理が明らかとなっており、届け出内容と乖離した社長の知識・経験のなさが、14人が死亡、12人が行方不明となった重大事故につながった可能性がある。
発生から2週間が過ぎ、捜索は難航している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c1b6d6e1acaf90666d66d24fd867776dcd7f3a0 無理なことをわかってるのに引き受けた船長も悪いだろ >>112
類似事故で保険金が企業に支払われず被害者救済されなかった事はあるのか ザル過ぎるだろ
遺族は国交省に損害賠償していいんじゃね 説明会に集まった家族に対して
「集まってくれてありがとう」
って言ったとか、どこかおかしいわ 検査してたのは国交省じゃなくて日本小型船舶検査機構
こいつらは専門家のはずなのに知床では携帯つながらないだろうっていう
素人レベルの常識すら欠如していた こういう詐称の方法を指導したコンサルがいるってマジ？ >>47
その代わり受験資格は緩々だけどな
他の資格は実務経験無いと受けられないのに電気工事士は何故か受けられるし 国の責任になるから全部押し付けるために社会から抹殺されるかもね 面倒だったのかな
今までやってきた従業員に管理者なんてやらせればいいのに >>135
運航中は常に事務所に詰めている義務が生じるからコストカットで自分にしたんだろう じゃあ何か？コストカットでリオンの社長殺されたってことか？ >>6
ほんとこれ
実務経験の審査なんてどこもゆるゆるやぞ
今回の事故に社長が船舶扱えるかなんて関係ないだろ
チェック厳しくしろとやかましくするガイジ国民は困るのは最終的に自分たちだとわかってない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
