知床観光船 節約のため業務にアマチュア無線を常用か [545512288]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
知床遊覧船、業務にアマチュア無線 節約で常用か、関係者証言
2022/5/9 20:06
北海道・知床半島沖で観光船「KAZU Ⅰ（カズワン）」が沈没した事故で、船を運航する知床遊覧船（北海道斜里町）が事故前から日常的に観光船との連絡手段としてアマチュア無線を用いていたことが9日、関係者への取材で判明した。電波法は緊急時を除いてアマチュア無線を業務に使用することを禁じており、ずさんな管理体制の一端が浮き彫りになった。
事故を巡っては、カズワンと事務所、関係機関などとの連絡体制に関する「非常連絡表」に通信手段として「携帯・衛星電話」と記されていたことが分かっている。だが、事故当日は船が3度にわたって、アマチュア無線で僚船や同業他社の事務所と連絡を取り合っていた。カズワンの衛星電話が故障しており、豊田徳幸船長の携帯電話が通信エリア外だったためとみられ、結果的に救助を要請する118番通報も他人の携帯電話で行われていた。
※略※
https://mainichi.jp/articles/20220509/k00/00m/040/166000c こういうデタラメやり放題出来るのも自民力ですね
分かります
これが野党系の会社だったら監査だの立ち入り調査だのゾロゾロ来てるはず これから違法性が詰められていくんだろうけど
まず、目的外利用で電波法違反は確定だなあ
グイン
知床観光船、「業務用」ではなく「アマチュア」無線を使用…国交省が昨年行政指導
5/10(火) 5:00
北海道・知床半島沖での観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）の沈没事故で、運航会社「知床遊覧船」が、船との連絡に安全管理規程で定めた「業務用無線」ではなく「アマチュア無線」を使用し、昨年、国土交通省から行政指導を受けていたことが９日、わかった。また、代わりに使用するように求められた衛星電話は、事故当時、故障していたことも判明した。
知床遊覧船が、海上運送法に基づき届け出た安全管理規程では、船長と運航管理者らとの連絡手段として、衛星電話、携帯電話、業務用無線の３種類を用いると定めていた。このうち、携帯電話は航路の大半が電波の圏外だったとされており、３種の手段は、いずれも何らかの不備があったことになる。
国交省関係者によると、カズワンは昨年５～６月に２度の事故を起こし、同省が同６月に特別監査を実施。その際、混線の恐れがあるアマチュア無線を使用していることを確認した。船舶安全法では、小型旅客船の通信設備として認めておらず、衛星電話を使うよう行政指導した。
しかし、知床遊覧船の桂田精一社長（５８）によると、衛星電話は今回の事故前に故障しており、事故当日、カズワンには積んでいなかった可能性が高い。
一方、カズワンは、今回の事故の３日前にあたる今年４月２０日の船舶検査で、連絡手段を衛星電話から携帯電話に変更していたことがわかっている。しかし、この携帯は航路の大半が通話エリア外で、事故当日のカズワンからの１１８番は、乗船名簿に記載された男性の携帯電話番号から発信されていた。
こうした状況から、結果的に、知床遊覧船が安全管理規程で定めた三つの連絡手段は、いずれも事故当時、機能しなかった可能性が高い。
知床遊覧船を巡っては、事務所の無線アンテナが破損し、事故時は交信できない状況だったことも判明しており、国交省では、今回の事故後に実施している特別監査で、一連の経緯について詳しく調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8519822a3877087054d8326da9366ab2ae7f35c1 免許すら持って無いのかもしれん。
流石に船舶無線と思ってたがデタラメ過ぎるだろ、、、 局免とか従事者免許も持ってなかったのかもな…
というか知床の他の業者もアマチュア無線だったってことか… >>18
これかなりの大問題だよね
以前トラックで電波障害とかが多発したんで取り締まりしたんだけど めちゃくちゃすぎ
分かった時点で国交省も営業許可取り上げとけよ >>20
あら。デジタル簡易無線の局免はあるのか。
なんでアマチュア無線使ってたんだろう。
5Wあれば十分届きそうなのに。 送信改造しなくても中華無線機でやりたい放題らしいからなぁ(>_<) >>21
それ以前にアマチュア業務用だからね。
業務には使用できない。 >>25
5Wだとアンテナを交換すれば…いえなんでもありません 混信あるから無線より衛星電話が推奨されてるんだね
無線は救難信号用って感じなんだろうか >>28
デジタル簡易無線はアンテナ変えられるよ。
船のアンテナはどうかは知らないけど。 これだけ杜撰で無知なのに取り敢えずの書類を揃えられたのは何でだろう。
素人が真偽は別としても審査を通過出来る書類一式揃えるのは不可能だと思うが。
揃えたのはTVでボロクソに言ってる元ベテラン従業員かな？ >>32
以前に規定を通ってたら
以前と変更なしで書類審査は通るしなあ
抜き打ち検査でもかからないとなかなか解らんよ これって、装備きちんとしてたら助かる可能性ってあったの？かなり距離遠そうだから間に合ったのか気になる… 営業許可を出した奴が悪いって事でそいつ死刑にしとけよ >>25
コストカットじゃないの？
一時期取り下げられた武蔵野 小山昇のドヤ記事(ダイヤモンド オンライン)に
当時の行き先が書かれててるけど
新型コロナ前に事業拡大
↓
その後新型コロナで不況
↓
古参をカットなど始める
この中で通信環境も携帯電話つながるでしょまで下がった可能性
↓
新人で回すも座礁、座礁、沈没
国交省の天下り先の外郭団体である日本小型船舶機構もおざなり許可も重なる モトローラとかの5Wだと半島の先端までいくとギリギリ届かないのかもしれん >>36
どうやっても助からない
出航しないか途中で引き返してないと全滅 >>36
まあ、間に合いはしない
でも、一事が万事でこの体制だから出航してしまったって話だな >>36
装備あっても厳しい
装備ちゃんとできる人たちならそもそも出港しないを選ぶ
装備の不備は枝葉なんだよ
本質は関わっちゃいけない人が関わったというだけの話 >>12
事故は予見できなかった
東電もそれで逃げ切った 逮捕は無いｗ弁護士先生も言ってるｗと社長が知人に電話してるのがリークされてたけど
本当に逮捕無いといいですね😊 >>46
アマチュア無線はいろんな人と通信できるので
>>20に古参の従業員が過去に申請してた無線の登録がでてるが
複数申請されてるので
自分の会社所有の船に搭載の無線機と事務所の無線機で電波を専有できる コストカットは大事なんだよ
コストカッターは有能なんだよ >>36
ちゃんとしてる会社ならそもそも出航の判断はしなかったからなあ >>8
たぶん、コンサルの言いなりでやってたと思う
あの社長見てる限り、能力値高くないし
絶対に裏で経営に口出してる奴がいると思ってた
で、コンサルのやることって結局はコストカット
一番は人件費のコストカットでアルバイト船長にしてただろ 船長がアマチュアだからアマチュア無線なんだけどなんか問題あるか？ ・業務用無線でなくアマチュア無線を使う
・無線のアンテナは故障
・衛星電話も故障
・docomoの電波なら入りやすいのにauを使う
やりたい放題ですね 地元の名士のボンボンを跡継ぎにするための
お勉強の尊い犠牲かな
小山昇という教祖様の教えを乞うて
教祖様と桂田社長は直近でもお付き合いあります
武蔵野のインターンが書いてる
https://m.facebook.com/musasaiyou/posts/2784203118463383 桂田一族の経営してる宿の方の登記には
令和最新版の事業内容が追加されてて
小山昇が関わってるクリーン・リフレの取り扱いに関わってるぽいのよね
船会社の方で本当にアドバイスしてなかったんだろうか 無線は総務省だから縦割りで国交省が注意でそこで終わっちゃったんだな
きちんと総務省に通達して行政処分なり改善指導しとけば業務用無線積んでたかもしれない カズワンのアマチュア無線を受信した側もアマチュア無線ってことになるの？ >>67
BCLしてたらそうでないけど
普通に考えたらアマチュア無線だろうね すべての悪は安倍に通ずる
ってことわざあるけどこの件はなんかあった？ アホが操業してアホが操船してるのだから緊急事態で間違いない、 >>32
どの業界でも役所に提出する書類を作成代行する仕事はあるから >>47
運転は船長だし業務上過失致死罪になるんじゃないかな
そもそも常日頃から運行管理責任者としての運行管理業務を怠っていたっていうのがほぼ明らかになってきてるみたいだから 社長は逮捕も起訴もされないとか喚いてた奴ら息してる？ 国交省も改善指導しないし責任者もウソしか書いてない すべてが出鱈目で観光客の命なんか守れるわけねえべな この社長のおかげで同業者は何人クビ吊るんだろうな
客には安全体制なんてわかるわけないもんな >>22
有線で無線局の研究やるなら免許いらなくない？ >>67
別に積むのは問題ないでしょ
聞くだけなら アホ社長とバカコンサルは
早く自殺しないと捕まるぞ！ コスト削減の鬼だな
今のジャップて実際こんなのばっかなんだろうな >>87
たわわで逃げ切った日経だからコンサルも余裕で逃げ切るだろうな
上級国民には逆らえない GPS完備してても沈没して30分以内にで低体温症で死ぬんだから >>89
そうそう
結局緊急時除いて通常業務で使うなってだけだし
今回は緊急時だしね 根本的に無線がどうのではないんだ
枝葉
大本が腐ったらどうしようもない アマチュア無線って駄目なんだ？
航海用無線とか出力強い専用無線でもあるのかな 昔はアマチュア無線4級とか資格取る子供👦が結構いたけど、インターネットが来て絶滅したなあ 事業所の無線アンテナが数ヶ月前から折れてても直してなかったって話だし
相当な金を使わない使わせない主義だったんだろうね >>90
この程度の土地の名士のバカ息子なんて
ケンモメンにも掃いて捨てる程おるレベルだろうよ
自殺しないと捕まるぞ！ コストカットして業績上がったキャッキャってまんま日本の縮図ですわ >>95
元々他の無線局からの混信が容認されてるシステム
出力も資格によって全く違うのが混在してるし コンサルに言われてよく分からん業界の会社買い取るなら、せめて分かる人間は残しとけよ
コストカットでベテランの首切ってバイトに毛が生えた奴で回すって異常だよ これについてマスコミが全くコンサルに取材に行かないのは何なん？ コンサルって売上が上がった後の成功報酬じゃないのか >>102
買った当初は文字なかったんだよ
ダイヤモンドオンラインの記事にも行き先書かれてるし
なぜ、世界遺産知床の「赤字旅館」はあっというまに黒字になったのか？
https://diamond.jp/articles/-/158611
この記事当時はなんら問題ない
争点となるのは新型コロナになってからの悪いコストカットに
小山昇の介入はなかったのかというところ
>>60
>>66 >>106
武蔵野の小山昇は宗教の信者ビジネスみたいな事やってるのよね >>95
法律で周波数帯ごとに何やっていいか決まってる
アマチュア無線の周波数帯はアマチュア無線しかだめ ベテランを切れってすごい指導するんだな
あのコンサルの関わる会社はいずれ同じような大事故を起こす可能性があるって理解でいいな >>93
こいつらがちゃんと非常通信として通信したと思う？ なんでウトロでこの仕事するのに庭の携帯使ってるかね
しかもそれが公式の連絡手段という
斜里の街まで40分車飛ばしたらドコモショップで即MNP出来るわけだが
MNPできない事情があったにしても追加で自腹なり会社が支給するなりするのが当たり前だと思うんだが
命より大事なものなんて無いんだぞ
船長も社長もガイジだろ >>112
そもそも遠洋にでる漁師じゃないだろうし
そんなに無線通信しないでしょ
知床遊覧船の古参ですらちゃんと業務用の簡易無線局の申請してるのに
今年期限ぽいけど
>>20 >>113
古参切って入れ替えで関東から出稼ぎにきたのが船長だよ
セーラーマンは田舎で働こう！系の若者ぽいし
もうなんか映画にできそうな中身 >>111
高学歴のVCとかなら「人切らずに社員大事にしてね」だもんな 豊田もちょっとアレというかなんというか
要因の一つなのは確かだよね >>97
折れてたアンテナがアマ無用なのか業務のだったのか分からんが
ヤフオクで中古くそ安いし
もっと金かけたくないなら自作でもよかったわけで
つまり金も労力もなんにもかけたくないとことん舐めた商売してたんだよ 衛星電話は修理中
無線のアンテナは故障してて使えない
携帯は圏外
これで出航しちゃうんだから怖いもの知らずよ >>119
重大事故ってのはいくつかのやらかしが重なっておきる
その要素ではあるね
モラルがライトというか >>34
経営者が代わり、運航管理者が変わった時に運航規程や安全管理規程も変えると思ってたけど、変わるのは参照される別表だけだから影響無いのかな。 >>41
どうだろう。
海が荒れたのは13時頃からだと言うが、その時点でカシュニに居たことや、他社と無線でやり取り始めてから連絡途絶までの時間と沈没映像から「沈むまでにそらなりに時間があった」という専門家の話からすると、トラブルはずっと前に発生していて連絡が取れなかったのではないか？とも思える。
定時連絡も出来てなかったみたいだし。
事務所に誰も居なかったから変わらないかもしれんが。 >>126
auだから半島をある程度戻るまではエリアにならない
無線は事務所のアンテナ折れてて通じない
まあ命綱すらつけて貰えないとか悲しい限り 態々エクアドルまで行かずとも常識を疑えばただの観光程度で死ねる国になってるのおもしろ
これもう怖いもの知らずの客呼び込める観光立国の始まりだろ >>132
三途の川とか生けるじゃん
子供は賽の河原で石積み アマ無線ってもうすべての免許が切れてて電波出したら即電波法違反じゃないの？ >>104
コンサルの提案を実行するかしないかは社長の責任
これでコンサルまで責任問うようなら責任のトリクルダウンがますます進むぞ アマチュア無線と業務用の無線は別物なのか
基地局に依存するケータイよりはマシに思えるが >>141
フェムトセルでみりゃ携帯電話も似たようなもんやで
rakuten CASAでググってみ
無線LAN ルーターみたいな機器 いやなんで国交相はこんなの放置してたの
そっちの方が問題だろ こんな胡散臭い場所が他にもあるってことじゃん >>36
救助は6時間後なので何をやっても助かりません どういうやつ？出力小さいハンディ機のやつかな
業務用と違ってやすいもんな >>141
ひとりぽっちで移動する船や飛行機にとって端末to端末の無線インフラは重要
で、業務（仕事）で使う周波数帯は緊急事態に備えて船なら海保が常時受信と連絡出動体制を整えてる
ほかの船でも聞ける、統一されてるからスムース、秒単位で生命に関わることだから
アマチュアが使う周波数帯は誰も聞いていないかもしれないし連絡も間違えるかもしれない
そもそも決められていない周波数帯を使うことは大規模なインフラの破壊者なわけで罪は重いんよ
そこらの交通違反とはわけが違う >>144
立法に問題があるからな
これで多分逃げるよ
外郭団体などは >>121
しかも一隻でな
仮に天気の問題がなかったとしても
エンジントラブルとか乗客の急病とかがあったらどうするのか アマチュア無線とか災害時にも使える最強の無線では？って思ったらダメなのか >>24
小型船舶検査機構の営業許可を取り消すべきだろ 今はやってなくても免許持ってるひと多いからな。
試験のとき法律も一応暗記してるから、法律違反だとわかるんだわ。 >>151
予備の予備だよ
子供の頃に親がアマチュア無線やってて発信はできないけど聞いてるだけだったが
その時聞いたのがどこかで飛行機が消えたって話だった
後で例の御巣鷹山の飛行機って知るんだが
ネットの雑談情報みたいなのが聞けるからわりと速報が聞ける場合も >>36
無理だろうね
13時に海保に救助要請届いてたけど間に合わなかった訳だし >>151
昔はアマチュア無線が流行っていて
やっている奴が多かったから
アマチュア無線機でSOSしても確実に受信されて
関係各所にすぐに通報してもらえたけど
今はもう完全に廃れたから
本来ならばいくらSOSを出しても
ちゃんと通報されて救助に繋がる可能性は低い
アマチュア無線機の違法な業務使用に関しては
このアホ社長とこの会社だけの問題ではなく
知床一帯の遊覧船運行会社等で
普段から常態化していたって事なんだろうな >>36
同業者は中止にする中、単独で海に出た時点で詰んでたんだろうな
周りに同じ観光船が居たら何人かは助けられたかもしれないが >>159
中止じゃなくて同業他社はGWから操業予定なのでそもそも運航の予定がなかった 港の事務所と交信するだけなら
アマチュア無線でもクリアに、日常使いできるの？
衛星電話の通話料を嫌ったのだろうけど そもそも事務所に詰めてる義務がある運航管理者が不在だったから論外なんだよな トラック運転手のアマチュア無線が
なんか法律の問題になってると
たまに夕方のニュースになるけど
あれってもしかして
アマチュアの方々の領域を侵すな！という意味なの？ >>161
アマチュア無線はアマチュア無線家がお遊びの
アマチュア無線業務で使うもの
企業が通信業務で使用するなら
業務用無線機を買って
総務省にもちゃんと開局申請した上で使わないと駄目
開局申請の手間はアマチュア無線でも業務用無線でも大差ない
単にアマチュア無線機は秋葉原やネット通販等でも簡単に入手出来るから
違法であるけどライセンスなしでも
バカでもチョンでも簡単に使える様になる
ライセンス不要な微弱電波を使った無線機だと
電波が弱くてアメリカ向けのWifiルーター程度しか電波が飛ばないので
流石に海上との連絡用には使えないから
本来なら漁船が積んでいる様な業務用無線機を積んで
それを使うのが大原則
中学しか出ていないDQN漁師ですら
自分の漁船にはちゃんと積んでいるんだから
一応F欄大を出ている陶芸バカボン社長でも
ちゃんと業務用無線機を申請してそれを使わないと駄目 >>126
自分もその件で憶測だけど帰ってくるときに向かい風の強風になっててエンジン回しすぎてトラブル起こしたのが最初かなって
無線連絡ちゃんと出来て基地局にベテランいたらなしにかしらアドバイス出来たんじゃないかなって
船長は経験もないし目の前の事態に必死になってたと思うから >>165
わからん
>>167
トラック運転手がアマチュア無線でCQCQ～とか交信するのは全然問題ない
無免許だったり仕事の交信をしたり違法ハイパワーだったりがダメ
無線技術の発達に古今東西アマチュア無線家たちの努力と工夫とトライアンドエラーと研鑽が果たした役割は非常に大きいんよ
彼らの偉業と功績を讃え残す意味でも今後への期待もあってアマチュア目的だけの周波数は全世界で確保されてる >>167
あれはいわゆる違法CBって奴
CBってのはシチズンバンドって奴で
本来は小電力で免許不要で使用できる周波数帯を使用するシステムなんだが
その周波数帯がアマチュア無線で使用する周波数帯と隣接しているから
アマチュア無線機やアマチュア無線用のリニアアンプを改造して使うと
大出力でCB無線を出来ちゃうから
昔はDQNな長距離トラックの運ちゃん界隈で流行っていたんだよ
あれはひとえに菅原文太のせいだわ
トラック野郎の映画に感化されたDQNが悪い 嫌儲的なこと言うと
アマチュア無線の交信にはいっさい広告がない
法で厳格にいっさいの広告が排除されてるメディア（一応）ってほかにちょっと思いつかない >>172
保険会社がゴネて支払拒否しても文句言えない事案だけど
そうなると保険会社が叩かれる事になる筈だから
保険会社も泣く泣く保険金を支払うだろうな
ただ保険金を陶芸バカボンが懐にビタ一文入れる事なく
全額を遺族への支払に回す事を条件にして
その上でそれをちゃんと遂行する様に
陶芸バカボンとインチキコンサルを四六時中監視すべきだな
そして出来る事なら陶芸バカボン一家とインチキコンサル一家の
生命保険金も遺族への賠償に使える様にして
一族郎党皆殺しにすべきやな
それが本当の償いや 気象条件以前の話がボロボロでてきて草
観光船業界へのダメージはかりしれんなあ( ´ ▽ ` )ﾉ 会社が携帯支給しないケチで
自腹で追加のドコモ持つ余裕あるような給料払ってないんだろうな
根本的なところに守銭奴精神が有る これも使ってなかったのか？
受信する従業員 もいないから
アマチュア無線使ってたんだらう
免許人の氏名又は名称
有限会社知床遊覧船
免許人の住所＊＊＊＊＊
無線局の種別簡易無線局
免許の番号＊＊＊＊＊
免許の年月日平29.7.6
免許の有効期間令4.7.5まで
無線局の目的簡易無線業務用
運用許容時間常 時通信事項簡易な事項
通信の相手方免許人所属の簡易無線局
識別信号100333634
無線設備の設置場所又は移動範囲
北海道斜里郡斜里町
移動範囲
全国及び日本周辺海域
電波の型式、周波数及び空中線電力5K80F1D 5K80F1E
467 MHz から 467.4 MHz まで 6.25 kHz 間隔の周波数
65 波 5 W 安全性に関わる設備のコストカットやベテラン切ってブラックバイトで回したり絶対コンサルの入れ知恵あるだろ
こういうところの責任まで掘れないんか >>178
アンテナが壊れたまま放置されてたってのがこれなのかもしれない 当日に年の差婚の若嫁が出産した陶芸バカボンの
二番目か三番目の子は
流石に生まれたばかりでまだ生命保険に加入していないだろうから
この金にならない赤ん坊だけは助けてやってええかも
その代わり他は皆殺しだ >>178
受ける側の事務所のアンテナがポッキリだからね
GPアンテナだっけ >>181
誠意って何かね？
って言って
誠意の籠もったカボチャを拒んで
暗に現金を要求したんだもんな
文太は悪だわ 爆サイのレスで桂田の遊覧船事業の資格剥奪っていうのあったわ
HPとかには書かれてないんだけど、ずさんな経営はもうないんだな >>185
うちの親も菅原文太に影響されてるわｗ
おかげで御巣鷹山に落ちた直後の飛行機消えたぞという
アマチュア無線聞けたし >>186
そりゃ役所も仕事してますアピールするやろ >>182
430MHzのアマチュア無線用のアンテナを流用すれば
安く簡単にアンテナを直せるんだけど
陶芸バカボンは頭悪くて物を知らんから
壊れたまま延々放置していたんだろうな
430MHzのアマチュア無線用アンテナなんて
アマゾン等でも売っているんだから
その気になれば知床くんだりの僻地でも
ポチれば3日で修復出来る >>161
そもそもアマチュア無線ってのは二次業務で他からの電波干渉を受けても仕方ないねってシステム
使えないことがあっても重要な用途じゃないし仕方ないよねってことで緩く運用できる
業務に使っていいものじゃない >>194
ウクライナ軍に捕まったロシア軍も
中華の安物トランシーバーを使っていてアレだったけど
そう考えると遊覧船もロシア軍もどっちもアレなんだよな あー免許更新が停止して死滅したのはパーソナル無線だったわ
アマ4つき合いで試験受けて取ったけど1度も交信したことない パーソナル無線って900MHzみたいだからソフバンのプラチナバンドあたりになってそう タモリが若い頃にやっていた中国語コントは
博多住まいの頃にタモリがアマチュア無線をやっていて
アマチュア無線機で中国語のラジオ放送を聞きまくっていたから出来た芸当だったし
柳沢慎吾の警察無線コントも秘話通信化される前の警察無線を
柳沢慎吾がワッチしまくっていたから出来たんだよな
あれも厳密に言うとアマチュア無線機の業務使用で違法なんだよな
証拠がないから検挙出来んけど うちに受信機だけはあるけど、たまにスイッチ入れてもお爺さんの声しか聞こえてこないからな ソフバンのプラチナバンドがパーソナル無線の跡地だったわｗ >>202
海外とか？
昔趣味ででっかいアンテナ建てたご近所とかいない？ アマチュア無線の2.4GHz帯なんかは
BlueToothだけじゃなくWifiにも使われちゃった上に
電子レンジやらUSB3.0等とも帯域干渉しちゃうからな
アマチュア無線での周波数帯は携帯電話にも奪われまくるし
パーソナル無線なんていう廃れたシステムだと
そりゃ携帯電話に周波数帯を強奪されても文句言えないレベル >>206
次に女子高生にやらせるアニメは
アマチュア無線だな コストカットして自分の給料に充てるなら将来性ないよな WiFiの5GHzだって外で使えないとか使えるけど制限あるのは
プロ無線に配慮してるから
消防だっけ？ どうせおっさんしかいないし
おっさんの声なんて聞きたくないからモールスやろうぜモールス >>36
表層の話じゃないか？
船長入れ替えたり座礁したり気候読めなかったりとか本質はそっちにある これが韓国のニュースなら
ひるおびやらネットニュースで
笑い物にしてたろうね >>178
デジタル簡易無線は視界がよくて10km
使えんかったんやろ アマチュア無線にしたらなんでコスト削減になるの？
アマ用だと通信機？みたいなハードが安いからとか？ アマチュア無線は仕事に使えないという建前を有名無実化しようと官民ともに頑張ってるからな。
社会奉仕活動や地域活動に貢献するアマチュア無線とかいうパンフレットをJARLや総務省監修でつくってなかったっけ？
いやわかるんよ、後期高齢者の趣味と化して未来が見えない、総務省の担当者もJARLもメーカーもおまんまの食い上げだ何とかしないと、ってのはね。
だから砂利トラの連絡も黙認、メディア連中が現地で連絡用にガンガン使ってるのも黙認(映画「私をスキーに連れてって」で堂々と使ってたし) スキーではみんな免許取って使ってたわ。
真面目だろ？ ＞アマチュア無線で僚船や同業他社の事務所と連絡を取り合っていた。
同業他社も道連れでアウトか >>207
ガルパンに武部殿いるのにその辺とコラボしたりとかもせずうまく活かせてないよな >>224
同業他社はこの日操業してないから関係ないぞ いまはスプリアス規制が異常に厳しく、昔の無線機使うとアウトなんじゃなかった？
面倒くさいので局免更新しなかったわ。震災を機に昔のコールサインで取り直したけど一回もオンエアしなかった。 狩猟ではアマチュア無線が認可されたけど
あれもなんか慣習的に界隈でグレーな使い方してたものをズルズルと事後承諾した雰囲気がある >>226
無線愛好家（）がブチ切れてなかったか？ 簡易業務無線→アンテナ破損
衛星電話→故障
携帯電話→エリア外
やはりアマチュア無線(機)がお手軽で最高てことだな >>233
狩猟での利用は害獣駆除のケースだけでね
ただワッチしてても猟期や獲物の種類とかわかってないと判別できないけど
ただ俺ら言葉通りのアマチュア無線従事者でない半分業務に使ってる連中は
コールサイン無しで運用してる場合が多いから
無線従事者に違法局の報告義務があっても通報できんわ アマチュア無線とか今誰もやってないだろ
周波数帯を解放しろよ 緊急時しか使わないからセーフ
みたいなどこぞの掲示板でしか通用しないようなアホ理論を実際にやったかな >>237
取り上げても有効活用できないからしないだろ。
携帯電話のテレビサービス覚えてるか？
epという衛星放送あったの知ってるか？ >>210
アマチュア無線と放送用無線以外の全ての無線 登山してたときは遭難時の緊急連絡用にハンディ機持とうかと思ってたが登山自体に飽きた
メジャーな登山道は携帯通じる所が多くなったしね 無免許だとハンディ機の単純所持ですら違法だからな
電源とアンテナが繋がっている無線設備は免許無しでは扱えない 新自由主義の末路
コストカットやりすぎ維新が好きなら維新に投票しろ トラックだって携帯はあっても
アマ無線で常に連絡してるイメージだな >>193
自分で修理するのはダメだろうな
技適通ったのをセットで買うんだよ 最近でこそ業務用無線は安くなったけど、昔は同じような無線機で業務用とアマチュア無線用では、何倍も価格が違っていた。
業務用とアマチュア無線とは、販売店の棲み分けがある程度出来ているけど、アマチュア無線機専門の販売店やメーカーは元々遵法意識の低い業界だから、売れればＯＫ、あくまで使用者責任で罰せられるのは使用者だからって、今回のような事は昔から行われていたのは事実。 このコンサルは人しなせてもじさつとかしないんだろうな >>158
うちの近所の元農家の地主の息子たちが競うようにやってたモノだったが、今じゃ一人二人ぐらいしかいないわw
みんなとんでもないデカいアンテナ立ててたけど、それも最近どんどん撤去されてるな ４６７MHｚ帯は飛ばないから１４４MHｚ使おうぜ！２メーター最高！
っていう動機だったのかもしれんな >>234
2級以上の免許は交付の右側が関東総合通信局じゃなくて総務大臣って入ってなきゃいけないのに、間違ってたからツッコミ入れたような気がした >>245
きちんとしてる会社は、業務用無線機使ってる。
アマチュア使ってる人等はフリーや個人でトラック持ってる人ら ４アマ無線に毛が生えた様な優しさの３海特を取るべきだと思う。
取らないと５ＫＷレーダーの運用が出来ずに飾りになってしまう。
27.524MHz A3E 1W 漁業用 ２７Ｍ帯ＤＳＢ無線 緊急用 全海域
27.892MHz A3E 1W 漁業用 ２７Ｍ帯ＤＳＢ無線 全海域
割り当て→ウトロ漁業共同組合、他全国多数
27.971MHz A3E 1W 海上運送事業用 ２７Ｍ帯ＤＳＢ無線
割り当て→羽幌沿岸フェリー、焼尻海底探索船、他全国多数
２７ＭＨｚマリン無線を買えば上記の周波数に出れるのに携帯電話に脱兎の不思議。
アマ無線で善意の伝言ゲームを当てにして旅客業務を行う不思議。
疚しい事や秘密な事が沢山有ったのだろうか？聞く耳を封じたかったのだろうか？
ＫＡＺＵ３の船長や自称運行管理者は助けに行けなかったのだろうか？
やっぱり異常な位に闇が深い変な会社だ。 >>261
漁師も午後はでないって決めるような悪天候に行けるスーパーマンはいないだろ
もう助ける云々ではないわ >>261
桂田精一他称運航管理者様は諸用で出掛けていたので事務所に居ませんでした >>4
全国の遊覧船にだぞ？
クジラのジーラが泣いてるわ まあロシアとのやばい荷物の密輸っ
海上で船同士を横付けしてやるって話だから
まあ色々お察しだよね お客様の中にドコモのスマホの方はいらっしゃいませんか？ 携帯に使えそうな帯域って、144と430しかない。
しかも今まで大量の無線機がある帯域なので違法に使われると携帯が使えなくなるw ロシアの北海道進攻に備え
アマチュア無線機の配備は必要
50MHzは Eスポでよく飛ぶぞ >>275
メインチャンネルで居座るHLを思い出した。 アマチュア無線って言葉はよく聞くけどアマチュア無線に対してプロ無線って言葉はある？プロ無線って聞いたことがない。 >>275
飛ばしたいならEスポのときだけ飛んでもダメだろ アマチュア無線の電波使用料は年300円、業務用簡易無線は年400円で端金なんだが（おそらく書類が各段に煩雑なんだろけど） >>282
電波使用料の問題ではないと思うよ
機材だって必要だし
携帯電話なら持って無い人はほとんどいないし >>282
>>178
業務用のもの持ってたけどアンテナがぶっ壊れたまま放置してた >>178
簡易無線局の免許しかなかったのかね？
緊急時の連絡や人命にかかわる事だから、一般局の免許とらないと… >>285
ニュース聞いてると
1) 簡易無線局
2) 衛星電話
3) 個人の携帯電話(au)
4) アマチュア無線
5) 客携帯電話(ドコモ)
とあったみたいね。で上から
1) 事務所のアンテナ折れたまま
2) 船の機器故障してたとかで修理中
3) 知床半島は半分くらい圏外
4) 他の船には連絡取れる程度(これで118しなよと言われた？)
5) 借りて118 消防無線もデジタル化されてもうすっかり聴くことも無くなったなぁ
航空祭の時ぐらいか テレビがアナログだったときに画像がよく乱れたな
原因はトラックが携帯代わりに使ってた無線らしいけど
デジタルになってから影響はないからいいけど 今も使ってるのかね ここのせいで全国の遊覧船が営業自粛に追い込まれてかわいそう
北海道と関係ないところでもクレーム言うやついるみたいだし >>291
少なくとも知床の他の遊覧船運行会社等も
常態的にアマチュア無線を業務使用して
違法運用していた筈だからな
そういう背景がないと今回陶芸バカボンがやらかしても
それを他社がフォローアップして
アマチュア無線の周波数帯での
カズワンのSOSを受信出来る筈がないんだからさ
結局の所遊覧船運行会社の業態そのものと
許認可を出している各官庁側も含めて
業界全体の根本的問題もあるのが明白なんだから
まともなオツムの奴は遊覧船になんて当面利用しない筈だし
この後自殺者を何人か出してその辺の問題が全て正されるまで
徹底的に叩くだけだと思うわ
日本は自殺者を出さないと何も動かない国だから
リアクション芸人を代表して上島竜兵が自殺して
この後リアクション芸人の待遇改善が図られるんだろうし コンサルとの報酬契約探せば出てきそうだよな
きっちり追い込んでいただきたい >>293
その辺もあぶり出して
インチキコンサルを自殺させたいよな >>179
嫌儲爺のアマチュア無線免許はラミネート 2メーターとかかね？まああの辺だとチャンネルガラガラだろうしな >>295
ケンモジ世代だと4級じゃなくて
免許制度変更前で電話級だったよな >>295
再発行でラミネートになったが、
最初のは見開きだった。
小学生のとき撮った写真が貼ってあったんで笑えたんだがな。 >>289
多分当時は政治的に周波数制限されてたんだろうが、よりによって51MHzかよとは思った。 でもさ。
アマチュア無線使うのは良く無い事だけど
格段に悪いのは、連絡手段無しに出航したことと、
連絡手段是正の確認をして無い事だよな。
ちゃんと是正を確認しないなら、
アマチュア無線使わせておいた方がマシだったじゃん。 >>297
電信なんて取ったけどもう意味無いな。
と思ってたら、３級相当になって、最大出力盛られてて草。 >>304
友達の父ちゃんがラジオ局に勤めてて、
第一級通信士か、技術士持ってたな。
リグは500Wだった。 >>300
連絡手段の問題は枝葉よ
大事な事を軽んじる根本が問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
