小田急百貨店新宿本店の最終営業日が10月2日に決定。いよいよ見納め [157470334]
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小田急百貨店、新宿店本館の最終営業日は10月2日に決定
閉店・閉鎖商業施設企業動向
新宿駅西口の小田急百貨店新宿店の本館
小田急百貨店は18日、新宿店の本館の最終営業日を2022年10日2日に決定したと発表した。本館の営業終了後、本館で扱ってきた食品、
化粧品、インターナショナルブティック（ラグジュアリーブランド、時計・宝飾品）など一部を別館のハルクに移設して営業を続ける。今月25日からは
「新宿店『本館→ハルク』お引っ越し前の売り尽くし」と題したセールを実施する。
新宿駅西口にある新宿店の本館（売り場面積4万7000平方メートル）は、親会社の小田急電鉄と東京メトロによる再開発が始まり、
29年には48階建ての高層ビルが完成する。低層部は商業施設になる予定だが、再び小田急百貨店が入るかは決まっていない。
別館のハルクは本館に比べてだいぶ手狭なため、本館からは前述の一部のカテゴリーが移転することになる。本館で4フロアを
占める婦人服・紳士服売り場は、移転の対象には含まれていない。
https://www.wwdjapan.com/articles/1363583
画像
https://i.imgur.com/RHz6Rkq.jpeg 48階にしても入るところあるのか…
コロナ収まってたらいいが やっと潰すのか
この建物のせいで新宿西口はずっと昭和のままだったから早くて建て直してほしい >>5
お前さぁ、小田急新宿は坂倉準三の名建築だぞ？
建て替えた後はどこにでもあるようなコピペガラス張りカーテンウォールのビル
こうやって昭和の良き建築を潰して
再開発と言う美麗字句をもって
ガラス張りでのっぺらぼうな建築に建て替え、東京をどんどんのっぺらぼうな街になっていくのが大嫌いなんだよね 小田急あるせいで、西口の動線めちゃくちゃだからな
はよ潰せ
小田急の喫煙カフェは残るんだろうな？
あとハルクの喫煙カフェ
>>7
いかにも嫌儲だな、笑
>>1
48階とか震災起きたら地上は満員電車だな
容積率の緩和って本当に必要だったのか？
新宿駅中心に人が過密になった結果として
新宿公園とか百人町は未だに寂れてるんだよな
容積率緩和しないで街自体を大きく広げた方が開発としては良かったんじゃね？ 百人町は元高級な住宅街
公園はコジキのねぐら
カオス 再開発すると街がコピべ化され魅力が無くなる
秋葉原も渋谷もそうだ >>10
>>11
百人町（大久保駅周辺）なんて今や原宿をしのぐ若者の街じゃん
新宿中央公園周辺も00年代以降の新宿再開発の中心はむしろこっちで、
超高層ビルが林立して、ホームレスは追い出されてる（都庁下の高架下は未だに多いが）
90年代でイメージが止まってるな >>16
そんなんか。
じゃあ百人町いてみるわ
楽しくなかったら責任とれ お前らまた泣きながら閉店を惜しむんだろ？
だったら最初から買い物に行けや
買い物に行かないから閉店するんだろ 中庭みたいなとこも壊しちゃうのか
あの空間いいのに 最近の変にガラス張りの軽薄な建物より
コンクリートが主張しまくる重厚な建物の方が好きだわ いよいよ新宿駅の再開発が始まったか
新宿がボロいボロいと笑ってたカッペ共、怖いか？ >>23
高いし重いから制限厳しいんだよねその手の建築物
どこの国もガラスガラスでなんだかなぁと コピペだの何だのっていうけど新宿駅とその周辺はっきりいって汚すぎるわ
地方のターミナル駅のほうがよっぽど綺麗に思えるぐらいボロい。まともなの新南口だけ
どこまでの計画かわからんけどこの際駅そのものもスッキリ綺麗にして全部入れ換えてくれ >>7
素晴らしい
一極集中があかんのよ
普通ならここが旧市街になりレストランや買い物街となり
よそにビジネス用の新市街ができる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
