防衛大、筑波大、東北大卒のエリートからマグロ漁師を目指す若者が急増中………一体なぜ………？ [283698123]
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■「好きなことに挑戦」
気仙沼港を基地とする遠洋・近海漁船の乗組員採用を担う宮城県北部船主協会（気仙沼市）によると、東日本大震災後に仲介した漁船員１６１人中、大卒者は１２人。このうち昨年度だけで遠洋船乗組員に仲介した大卒者は５人いる。問い合わせ全体に占める大卒者の割合も増加傾向という。
大東文化大を卒業し、船主協会での研修を終えて２２日に出港する男性（２２）＝米沢市＝は「好きなことに挑戦し、世界を広げたかった」と話す。
今春、早大を出て３０日に出港する男性（２３）＝横浜市＝は「就職活動ではやりたい仕事がなかった。世界を巡り大きなマグロを取る漁師に憧れた」と目を輝かせる。
これまで他にも防衛大、筑波大、東北大などの卒業生や大学院出身者から志願があった。大卒者はこれまで希少だったが、受け入れた船頭からは「仕事の覚えがいい」と好評という。
■職場環境を発信
担い手確保に向け、船主協会がブログや動画で仕事のやりがいや労働環境の改善状況を発信してきたことが３Ｋイメージの変化に貢献しているようだ。事務局長の吉田鶴男（たづお）さん（５１）は「みんな明るく前向き。誇れる職業の一つと捉えられている」と手応えを語る。
新型コロナの影響も見え隠れする。ある大手ゲームメーカー勤務の２０代男性からは「生きている実感が欲しい」と就労相談があった。乗船には至らなかったが、リモートワーク続きでゲーム制作の気力を失ったと吐露していたという。
コロナで経済が打撃を受ける中、「奨学金の返済に充てたい」と高い収入に魅力を感じる大卒者も少なくない。コロナ流行後、船主協会への問い合わせは月に１０件以上と高水準が続く。
一般社団法人全国漁業就業者確保育成センター（東京）によると、１年ほど前から全国的に大卒者の遠洋マグロ漁船への関心が高い傾向が見られる。担当者は「大きな夢を抱いて船に乗る若者を定着させるのが課題。受け入れ態勢をより充実させたい」と話す。
大卒で漁師て。。。。。。 >「奨学金返済したい」の声も
日本の貧困が原因じゃん
若者も夢みなくなったな マグロ漁師のポルトガル語ペラペラおじさんの多さは異常 クジラ漁船の年収が高いって一時期報道があった気がするな 技術軽視馬鹿日本の末路
女はマンコで男はドカタで食うようになってしまった 3Kだろうが労働環境改善して給料上げれば人手不足は簡単に解消するという良いモデルケースだろ リモートワークって職種によってはニートと変わらんからな
気力とかなくなるだろな マグロ船じゃないけど船は人間関係がしんどかったわ
今後コイツラが定着してくれたら多少良くなるから返済しても続けてほしいわ 夢あるじゃん
そのまま船舶関連の資格とって船乗りになってもいいし
船乗りって高給なイメージだわ
金ためて好きなことやってもいい
コツコツ働くの嫌な人なんていつの時代でもいるし
問題ない でもこういう業界こそ高学歴ガンガン入れるべきだよな
無人化効率化高利益化の種が沢山転がってるけど、高学歴理系技術者とかベンチャーマインドの文系が現場経験しなきゃ始まらない マグロ船なんて東南アジア人ばかりだぞ
一年乗れば家が建ったなんて過去の話 大卒で〇〇みたいなのはもうむかしからあるよね
氷河期くらいから大卒で土方とか飲食とか珍しくもなくなった
それにマグロ船が増えただけだわな いっても、東北大とかで割りと優秀な人なら20代後半で1000万前後は稼げるだろうし
マグロ漁船にのらんでもとは思うけどな >>28
そうなんだよな
90年代まではよかったらしいがな
だから借金背負ってるやつが乗ってたり
そういう漫画とか創作のイメージが未だに続いてるんだと思う
ネットって意外と情報更新されないからね
未だに西成やべーとかそんな話してるし行ってすらないやつがネットの情報拡散し続けてるから更新されないんだよな >>30
若いうちしかできないってのもあるんじゃね
もちろん年取ってもできるけどキャリア積んだあとにやろうとは思わんし >>11
漁師モメンだが遠洋でマグロ漁やる場合はポルトガル語喋れんと使いもんにならないよ >>29
高学歴で風俗とか、ソープのボーイとかわんさかよ >>33
ポルトガル語ってフランス語のアクセントでスペイン語喋ったらそれっぽく聞こえない？ >>31
ネットの情報が更新されんのは皆ソース元は気にしないでセンセーショナルな情報ばかりリサイクルしてるからだろうな 日本のホワイトカラーの生産性が死ぬほど悪くて上級国民側にいなければ稼げないから 体が引き締まり
ガチムチスペシャル我儘ボディ
増産されるなんてそそるわね 女なら風俗
男ならマグロ漁船
昭和から変わらない最短の借金返済方法 おれも学生の頃に自分の性癖に気づいていれば、一般的な就職などせずにマグロ漁船に乗り込んで、女がいない閉鎖された空間でセーラー服やら裸エプロンで一日を過ごして、汗臭い筋肉モリモリのブルーカラーの男たちを独占してチヤホヤされたかった。男たちが俺を巡って争って包丁や鈎で殺傷沙汰になって、挙句に「こんなクソビッチなカマ野郎がいるからいけないんだ！」と便所に閉じ込められて肉便器扱いされて、何日も風呂入ってない魚臭いデカマラ口につっこまれて小便飲まされて、ウンコのこびりついたケツ毛まみれの肛門をウォッシュレットかわりにペロペロ舐めて、挙句にローションも塗ってないまま肛門にデカマラ突っ込まれて精子ぶちまけられて、朝から晩まで肉便器扱いされる生活したかった。もう60だからいくら望んでも無理なんだよな。すげー悔しい。 >>32
まあ、バックパッカーのノリでやるならいいかもね。金もたまるし。 >>38
それでもイントネーション的にギリ伝わる場合はあるけど
正確なコミニュケーション取れないと命に関わるからちゃんとしたポルトガル語喋れることが絶対条件 田口スレではとび職やれば返せるだの漁船に乗れだの言ってる連中ばかりだし
このスレだと漁船は儲からないって言ってる連中のほうが多い
結局はやってみないと分からないのが本当のところじゃないのかね 自分自身、昔を思い出すと学生時代ガリ勉だったので世間知らずだから知らない世界を知りたいと思ってた
それと似たような思いは彼らにあるのかもしれない >>51
皆が儲かるってわかる仕事で実際儲かってる仕事なんかないだろ（政治家除く） レーダーとかで魚を追いかけるのは
ゲームと解釈すれば普通に楽しいだろうね
でも原油とか相場とか、自分の力のおよばないところで左右されるのは辛いかも 漁師「なんか知らねえけど今年は大漁だ！獲りまくった！」
1年後
漁師「何もしてないのに魚が居なくなった！？」
バカだろこいつら MAX儲ける勝ち組になろうと思ったら
１億円くらいの船を買わないといけないのかな なんのために大学行ったの？
マグロ漁船に乗るため？ｗｗｗｗｗ
草生える 大東文化大と防衛大はfランじゃん
防衛大に限っては身体検査と面接でそもそも学力重視してる感じじゃないし枠が違う感じ 船によって収入が全然違うって聞いた
有能な船長の船だとめっちゃ稼げるからスキルのある経験者しか乗れない
未経験が乗れるのは無能な船長の稼げない船だけだって ディスカバリーチャンネルでベーリング海のカニ漁を見たんだろう >>73
そもそも今のマグロ漁はハイテク機器を扱える知能と半年以上の漁に耐えれる体力を必要とするからガチのエリート職だぞ どんな高学歴でもやりたい仕事に必ず就けるわけでもない
岡くんみたいに格別やりたくもない職種を一生続けるくらいならマグロ漁船乗るわな 普通の漁師の方が儲かるで
しかし網元である必要があるが >>77
海ナメてるだろう
岡くんがマグロ漁師になれるわけねえじゃんw 結局採用されたのは大東文化大と早稲田だけじゃないか >>46
医者が英語喋れなくてもいいけどドイツ語は喋れないと使い物にならんみたいに業界や職業に限定される共通言語ってのが結構ある
ポルトガルは大航海時代から全世界を航行してたから船乗りの共通言語がポルトガル語になった 東北大と筑波大だと、文系はレベルほぼ変わらんよね？
首都圏の筑波大の方が人気なんかな🤔 マグロなんて今は養殖と南アフリカ産のせいで儲からないんじゃないのかな >>82
医者がドイツ語っていつの話だよ
しかも話すんじゃなくて文献読んでたとかじゃないの
ドイツ語わかる現役医者なんてほぼいないと思うぞ >>82は60代とかやろ
その世代ならまだ医者はドイツ語ガーとか言ってたと思う NHKBSの番組で金沢大工学院出たのがカンパチ漁師やってるのなら見た いまどき大学出て云々がもう古いんだよな
それこそ50年前に高校出て云々言われてたような感じじゃねーの
高卒に価値がなくなり大卒にも価値がなくなってるんだよ
だからって行かないと更に底辺なんだけどね
当たり前にみんなが行く時代になったってことだわな
氷河期世代はこういうのプライドが許さなかったぶん今の若者のほうが偉いと思うけどね
今の若者はーってよく叩かれるけど先のこと見てる子多くて偉いと思うわ
特に一人っ子多いからそういうふうに育てられたんだろうけど 食糧難になると予想してるからだろ
知り合いの帝大院卒も農業法人やってるわ 大卒だからといって楽になるなんて幻想だとケンモメンが一番よく知ってるだろうに 北海道でナマコの密漁が儲かる
ギリギリまで潜ってて潜水病？にかかったりするらしいが >>93
こいつらはブサイクだから誰にも必要とされなかったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
