【速報】知床沈没船の船底に穴！やっぱり原因は鯨が濃厚にwwwwwwwwwwww船長悪くなかったwwwwwwwwwwwww [414828286]
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北海道の知床半島沖の観光船「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」の沈没事故は23日、発生から１か月…船体が海底から吊り上げられ、海面近くで白い船体が見えました。
一方、関係者によりますと、船底に“穴”が確認されているということです。
船体は、作業船「海進」に、このまま海中で斜里沖まで運ばれた後、作業船上の台座に載せられ、船内の水が抜かれるとみられます。
その後、網走港で陸揚げされ、本格的な沈没原因の調査が行われる見通しです。
「ＫＡＺＵⅠ」の沈没から１か月、乗員・乗客26人のうち、14人の死亡し、未だに12人の行方がわからないままです。
一方、関係者によりますと、今のところ沈没原因との関連は不明ですが、船底に“穴”があったことが確認されているということです。
速報 海面近くで白い“船体”見えた…沈没した観光船「ＫＡＺＵⅠ」を海底から吊り上げ、船底に“穴”も確認
https://news.yahoo.co.jp/articles/03a446c0b1196ace188d55ccad23709f708b8c19
謝罪しろ
まーたお前らやっちまったのか 今も見つかってない人らってやっぱり食われちゃったの？ 波で穴開いた可能性は？
修理完璧じゃ無かったんだろ？ たしか前に座礁した箇所のリペア不十分だったんだろ？ なんで穴が開いてる＝クジラなんだｗ
ネット探偵の理屈はわからんわ なんかちっちゃい船だなぁ
サルベージ船がでかいだけか どう考えても普通に船長が運転ミスって穴あけただけだろ… クジラって人間並みに賢いから
船居たら普通に避けるよ 鯨以外が原因で穴が空いてたら船の検査機関つまり国が完全アウトだろ >>1
え？穴＝鯨になるか？
岩にこすって座礁にならずに穴開いた、とかいうことはあり得ないのか？ 最初からくじらって意見かなりあったけどね
定期点検してるエンジンや経験長い船長に原因ある可能性は低いんだわ >>36
座礁した後に水深100mのところまで移動して沈んだの？ 通報前に船長と通話した時は
そんな衝撃があったとは一切言ってないんじゃ？
だから自然と浸水したんだと関係者も捉えてる 水中カメラや民間のサルベージ会社の潜水士による調査の結果、右に30度ほど傾いている船体の左側面の
後方付近に穴があいているのが確認されていたことが、国土交通省や海上保安庁の関係者への取材で新た
に分かりました。
穴は、船の進行方向を定めるかじの近くの「だ機室」と呼ばれる付近で確認されたということです。
また、これまでの調べで、前方の窓ガラスの一部が破損し、窓枠が外側に向かって変形していたことなどから、
関係者によりますと、船内から外部に向けて圧力が加わり、窓ガラスなどが破損した可能性があるということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220523/K10013638881_2205231233_0523123351_01_04.jpg 辛抱の時と同じじゃん
最初から自衛隊が出とけば助かったのにな >>45
おまえさーいつまで自分のこと子供と思ってんの
そのへんの板張りとかの壁に体当たりしてみろあっけなく凹むから 行きは浅いが帰りは浅い所を通らない
事故が起きたのは帰り そんな岸近くに来るか？
遊覧船がよく通るような場所で
それが正しかったら
岩や滝見ないでホエールウォッチング船を始めるやろ >>14
喰われたというかロシア領に流されてそのまま海に帰ったと思われ
ロシアも協力するとはいっても決して日本みたいに船やらヘリ出して捜す訳ではないので
まあ場所と戦争中といった時期が悪かった 同業者の証言であの辺岩礁だらけで相当経験ないとヤバいのに
事故船の船長は余所者で素人同然だったとか
去年も同じ船長が座礁してたはず
GPSの航路入力ミスって話だが今回はそのGPSすら搭載してなかった >>62
船体はその辺の板張りじゃねえ
素材見て言えこどおじ カズワンの船体に大きな損傷は見当たらないとのことで、引き揚げた船体を詳しく調べ、エンジンが停止し、沈んだ原因について調べる方針です（北海道文化放送）
？ >>57
だよな
オレも鯨じゃないと思う
岩に鮒底をこすった、
通常ならそのまま座礁になるが
けっこう時化ていたそうなので
激しい波で船が動かされて
海に沈んだんだろう 社長がクジラの話出した時は大笑いしたけど
ここよく通るからホエールウォッチングもできるとか
浅瀬どころか急に深くなってるとか
時間経つとありうるどころかもうクジラやろ？とすら
ごめんなさいの準備はできてる 何の痕跡かこれから造られないように厳重に管理しないと >>54
時化ていたから
激しい波のせいで岩の上に座礁したままでいられなかったんだろう
波に動かされて沖に引き込まれた 岬の方で岩礁に擦ったけど携帯圏外だし必死で帰るしかないから走ってみたけどたどり着けませんでした
みたいな？ 普通に座礁したんだろ
鯨がぶつかって穴が開くとかどんだけの勢いでぶつかったんだよ ネトウヨ説で言えばロシアの潜水艦にぶつけられた可能性高いな >>69
人間にとっての板張りの壁、鯨にとってのちっさい船、おまえにはスケール感ないんか 鯨以外の生物の可能性は？あの辺全然知らんけど
・鯱
・鮫
・鮭
・鯖
・海豚
・膃肭臍
・クラーケン他巨大生物 >>91
魚雷だよ
それか北朝鮮のミサイルが海中から浮上してきた 原因確定させられるもん出てこないなら引き上げもムダだよな 瀬戸内海向けに作られた小船だと3m近い波だと揺れによる撓みで船底割れたと言われても何となく納得感出る シャチだとしたらまだ見つかってない人は喰われてるな >>96
レイバー着込んでれば穴が開くかもしれんなあ まだ安倍政権だったら
報告があったときに総理がゴルフしていて批判されていたなｗ でもクジラで沈没するくらいならもう知床観光船怖くて乗る人いないんじゃないの？
いつ死ぬかわからないのに乗りたい人いないだろ クジラで最初キャッキャして写真撮ってたらボコられたんじゃねーのか 全く追ってないんだがクジラだと船長は危険なときに運行をしただけで自己の責任はないことになるの？ 嫌儲完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ロシアの潜水艦かもしれんぞ
妙に協力的なのはそのためだ 社長はあらゆる可能性を考慮して発言したのにお前らは勝手に船のひび割れと断定して叩いてたわけだ
全員訴えられても文句言えんぞ 潜水艦とぶつかったなら転覆するし魚雷ならこっぱみじんだろ マッコウに突撃とかされてんの？
イッカクは生息域ちがうよね これっていわゆる社会人みたいなのと
その次の段階みたいなことじゃないの？
神出鬼没？
あー亀出てたのもそういうことか？ ほらな
俺の言った通りやはり会社と社長は悪くなかった
早くバカウヨとケンモメンは俺に土下座しろよ ／⌒⌒⌒⌒＼
/ ＿_ノ⌒ヽ_＿∧
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(Ｖ ｀ ´ Ｖ） 自己責任ですやん
( ＼／ ）
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＼＿＿＿＿／
／ＶL∧/＼
| | V |/ | | スレタイに鯨と書かれていたら
何の疑問ももたずに鯨が衝突したと思いこむバカって知能あるのかよ？
こいつらｗ こんな小さい船を引き揚げるのに何億円も掛かるんだ
数十メートル浅ければ海女さんに頼んでワイヤー引っ掛けて揚げられたの？技術的には 事実が明らかになる前から関係者に誹謗中傷を繰り返していた集団がいるらしい 雲丹と蟹は格別だろうな なにせ、滅多に食えないもの食っちまってるしカニ味噌なんぞ格別やぞ あそこって
難しいよね
ゴリラとヒロヒトがいて
あーその背後にいっぱいいるあれか
自己顕示欲なんだよね元は 潜水艦 7.2倍
クジラ 5.5倍
ジャップがバカなだけ 1.3倍
さあ張った張った これ会社や船長や鯨叩かれてるけど例えこの事故が超大手の船会社だったとしても
肝心の救助隊が現場までつくのに3時間とか掛かってんだろ
春とはいえ北海道の海だと落ちたら1時間と持たず凍え死ぬとか
だったらどっちみち全滅やん 逆張りモメン「どうにかして運航会社が悪くないことに出来ないかな」
はあ 魚雷だったら盛り上がろうだろうが、まあ座礁だろうな大時化だったとのことだし 帰りは1キロくらい沖合を急いで帰るから座礁ではないやろ
というか穴の大きさがわからないと推測しようがない やっぱりあの写真に写ってた素人FRP補修の所が穴あいたんじゃねえのか？ 出前館にマクドナルド500円引きクーポン先着1万人来てるぞ
配達料を相殺しても少し割引出来る 潜水艦との衝突なら粉みじんよ
やべえ浸水してるわとか連絡する余裕もない そもそもクジラかもしれないってだけで岩場で座礁した可能性は誰も否定してないだろ 不備があれば検査してる機関も悪い
不備がなければ他の会社に先駆けて単独で船出してる会社が悪いって話じゃねーの？ >>59
＞船内から外部に向けて圧力が加わり
誰か閉じ込められててザマア なんだ社長悪くなかったのか
それなのにあそこまで土下座して責任感じて随分立派な人だね社長さん 沈没地点のカシュニの滝付近は急峻な水深で、座礁するような浅瀬あるいは岩礁はない
沈没船が発見されたのも水深120ｍと深いことこからもわかるとおりで 偶然鯨が体当たりしてくる可能性より
高波に煽られて座礁の可能性のが高いだろ
アホか？ くじらの体当たりで船体に穴あいたと思ってるアスペ多すぎて草
穴あいてるってことはくじらの体当たりで岩にぶつかって穴あいたってことだろ 嫌儲では初手からロシアの魚雷と見抜いてた人がいたからさすが 穴が本当にあって着底時に空いたものでないなら座礁だろ
鯨で浸水する時は継ぎ目から裂けるような形になるはず >>124
魚雷なら魚雷の残骸などの痕跡が残るしな >>110
GPSの搭載は任意だったらしいが、常に拠点と連絡取れる状況にはしておかないといけなかった
だから連絡がかなり遅れた >>187
そこまで来たら、もう鯨が出てくる必然性ないだろｗ
ふつうによくあるような座礁事故の可能性が高いだろｗ )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！ ＞
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// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | ｀ー----－' |＿_／/// つーか観光客に崖の上から撮影された最期の映像がノリノリで岸壁に
船を寄せてくシーンだったからなあ。
普通に暗礁に乗り上げたんだろｗ 最初からｸｼﾞﾗが悪いと思ってました(TV用ｺﾒﾝﾄ) バカじゃねーの
クジラに当てられたら穴じゃ済まねーよ メンテナンス不足とか言ってた奴らが一切謝らないのが逆に凄いよね
お前ら社長以下のポンコツやん クジラだとしてもだから何って話だよ
他の業者の船も出る日なら助かったかもしれんのに強行したんだから 船底に穴が開くような衝撃受けたらそもそも船体が無事じゃ済まないだろ 沖合に決して出ず、暗礁を慎重に避けて進むような沿岸遊覧船に
鯨や潜水艦との衝突はあり得んのでないか？？？
・・・でも沈没した場所が水深200mだったというのはどういうわけだよ
出てはいけない沖合に出たということか？ まったくわからん！！ 船首に亀裂あったくらいのボロさだからスラミングでそのまま穴空いた可能性に賭けるわ
流石にに鯨🐳さんのせいにするのはどうかと思う いややっぱり社長さん悪くなかったねえ
俺は最初からこうじゃないかと思ってたよ 普通に座礁したら沈むところまで移動した説明つかないってことでしょ
くじらに体当たりされて岩にぶつかって座礁したから沈んだってこと 沈没して底打ち付けたり
支点になってた部分が破損したんだろ 俺は遭難する前からクジラだと言っていたよ
クジラしか勝たん 不具合が多すぎて仕舞いにはクジラ？
舐めてない？w 叩いてたやつネトウヨだろ？嫌儲では原因がわかるまで見守ろうって言ってたからな >>234
そもそも座礁の恐れがあるような水深の浅い場所には鯨も潜水艦も近寄らんやろ？ .
.
.
何故日本中がヒステリックに社長をつるしあげる中、嫌儲だけが社長の無実を訴える事ができたのか？
.
.
. これ困るのは会社を調べてた海保と批判してた別会社のやつだろ >>54
岸付近になると途端に水深が浅くなる区域だったって最初の頃の報道で言ってたが いやいやむしろ座礁した証拠だろ
鯨で穴なんか空くかよ >>243
近寄らないから原因究明のために調査してるんでしょ
結果的にくじらの体当たりで岩の方に押し出された可能性が高いってことでしょ 波が荒かったから平均より下に下がった可能性のがデカイ ここは、海岸から離れると途端に水深が深くなる地形
海岸近くで座礁してたら、むしろ陸に乗り上げられる
沈没深度が120ｍだから、沖合で浸水、沈没している
https://www.yomiuri.co.jp/pluralphoto/20220430-OYT1I50005/ どういうこと？
哺乳類の柔らかい頭が鉄の板を貫通したってこと？ありえんやろ
どう考えても魚雷やん >>250
まるで漫画みたいな珍説だなｗ
ふつうに操縦ミスによる座礁した可能性のほうが高いだろ
当時は時化ていたらしいから、操縦が難しかったんだよ 座礁なら付近の暗礁に衝突痕が残ってるだろ
調べたら分かりそうだな いやなんでクジラのせいにすんの
ハゲのおっさんが海中で頭突きした可能性もあるわけだよね？ 鯨にぶつけられたら組織とか付着してるんじゃないの。知らんけど 原因が何であれ他が船出さなかったのに一人だけ船出して沈没してるんじゃ駄目だろ
他のとこは足並み揃えて何かあったときに助け合えるようにしてたんだから これ鯨のせいならガチで社長は刑事では無罪やん
無線があろうと携帯つながろうと結局助からなかったんだから
遺族は誰も非難できないし切ないね 鯨の仕業でも荒波の中だから座礁したのと同じ
ロシアの仕業ならワンチャンあり、出航規制しなかった国のせいに出来る
まあそれどころじゃなくなるけどな 仮にクジラに当たって穴が開いたとしても免責されないだろ
通信装備に不備があるとか救助活動困難な高波の日に船を出したとか他の問題があるんだから 沈んだ後に空いた可能性は？
空けに行った の可能性も >>72
座礁して浸水が始まってから、あっという間に水深100mを超える沖合まで流されたのかよ
そのストーリーにも無理がないか
もしそうなら、海底地形が断崖絶壁状態で沿岸遊覧船の運航を認めてはいかん場所だったということになるな
やっぱり国の責任だwｗｗｗｗｗｗ これあれだろ
自然の事故のせいにして責任をうやむやにするつもりだろ >>286
時化ていたので激しい波と
海流が舵を破損してコントロール不能になった船を
沖に流したんじゃないの？
まあ船のったこともない素人だし、船に詳しいわけじゃないから
なんとも適当な考えだけれど
それが不自然といえるほど、お前も船の知識があるわけじゃないんだろ？ >>297
穴が開いただけで鯨のせいってどういう頭してんだよ 座礁するほど岸に近寄ってたんなら泳ぎ着けなかったのかな
真っ昼間だったし目視できてたはずなのに クジラの可能性が高いって言ってるのはアフィ業者の捏造な この剣はマジで沈没原因分かってないのに
不用意に会社叩きすぎてたよ
昭和団塊的な直情脳大杉 >>287
認可してた国の責任も免れない流れになってるからな 俺はクジラ見るために知床じゃなくてわざわざ羅臼行ったからな
知床側にクジラがいないわけじゃないが羅臼のクジラ見るためにかなり沖合に
出たから鯨の可能性は低いと思うぞ
鯨って言っとけば何も知らん世間の素人は騙せるからな >>136
無線備えてたらバリアが発生して穴も開かなかったと？ >>308
ソースには一言もクジラなんて出てこないからな >>305
そもそも不備だらけやん
あんなんがのうのうと仕事しとるなんて思われたら
周りも迷惑やろ まあ事故じゃなくて
不備による沈没事件 となると検査して合格出してた国や検査機関も責任を免れないだろうからな
自然による事故
というのが現状最も好ましい結末ではあるな
真実かどうかは別にして >>298
すまんな
俺も（ペーパーではあるが）この船の船長と同じ免許は持ってるもんで （；^ω^）
逆にいうと、ケンモーメンでも免許だけなら取れるような制度のもとに運航されていたわけで
それを問題視するべきだわな・・・ 巨大シャチの可能性もアリ！
巨大シャチの群れにオモチャにされて‥ >>310
なに論点逸らしてんの？？
法治国家で法律守ってないこと自体問題だけど馬鹿なの？チョンなの？
助かる助からないは別の話だけど 岸に近づき過ぎて座礁して穴が空いて沖に流されて沈んだってことか ゆっくり沈んだから客に携帯借りて118番もして客も家族に別れの電話して救命胴衣着せて無線して船から26名脱出する余裕あったんだ
ヒビの補修せずに出たから荒波で開きゆっくり沈んだんだろ、海獣はないだろ嵐だし 知床あたりだと世界でも珍しい種類のクジラが来るらしいよ
哺乳類で柔らかいとか言うやつ
シャチの背びれでバチーンとやられとけ もっと単純に穴が悪いでいいじゃん
鯨のせいにすんなよ >>330
問題は事故の原因となったかどうか、じゃね？
論点ずらしてるのはどっちだか セウォル号とか飛行機事故は事故の直前の動画あるのに乗客は何やってたの？ これだけ死んで原因不明です じゃあ収まらんだろ
船長と社長と検査機関と国が悪かった
より
天気とクジラのせいでした
の方が丸く収まるだろ
じゃ ひとつそういうことで >>343
でもまあ海難事故の調査当局もそんなノリだぞこの国ではw なんでこんなに不自然な社長擁護が多いんだよｗ
社長の友達とか親戚がきて、わざわざ書き込んでいるとも思えないんだけれどｗ
あの冴えない社長に人気がでるような成分あったっけ？ｗ 阿武町にカズワンにどうしてケンモメンは敗北続きなのか 誹謗中傷してたヤツら全員訴えて欲しいな
死なば諸共の精神で
2ちゃんのありとあらゆるログを提供したい >>339
ソウォル号は遺族が子供が撮ってた動画をマスゴミに売りまくったから公開された映像
日本人はそういうことをやりたがらないから動画が出てこない >>325
沈没してから海底の谷底に転がり落ちてったって可能性もあるっしょ
潮の流れも速いらしいし 原因が何であっても無線すら通じないような状況で海に出してたらあかんでしょ >>354
死んでから婚姻届け出しに行ったり、プロポーズの手紙を公開したり、珍走バイク写真を公開したり >>347
おれは社長も船長も別に好きじゃないが、国交省と総務省の役人が大嫌いだから
社長の側についてるで♪
（嫌い度を数値にすると0.75安倍晋三だ） >>230
乗客（の遺体）があっという間に岬の先端よりもまだ先に流されるようなところなんだから、
コントロールを失った船も深いところまで流されても別におかしくはない 衝突したら衝撃で船体に穴が開く事はある ただ基本は近くにクジラの死骸も見つかるんだけどな クジラだって無事には済まないから クラーケンじゃシーサーペントじゃあ 船側の過失ナシ！
中世ジャップランドではこれで通じます ケンモメンは最初からクジラって推理してたけどな
ネトウヨのお客さんは謝れよな >>325
なんで150mとか200mのところに沈んでるからそこでアクシデントがあったはずだ、みたいな考え方になるんだろうな
潮の流れってまったくバカにできんのに。 過去の事故の際にできた傷をろくに修理しないで使い続けた結果広がってできた穴 ワクチン’2回まで’しか打ってない人は↓を確認ください。
コロナにかかりワクチン打ってない人(ワクチン2回目から半年以上経って効果を失った人も同様)の
3人に1人は再入院、8人に1人は5ヶ月以内に 死亡しています(イギリス 国家統計局およびレスター大学調査 ソースは下記)
日本のワクチン接種が受けられる期間は、今年の9月30日まででこの期間内であれば初回接種から受けられます。以降は自己責任で生きてくことになります。コロナに感染しない為には人と接することなく生活するのが前提で、莫大な資産がない限りワクチンなしで生きていくのは難しいです。資産家すらコロナワクチンを既に打っています。
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人がコロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチン普及する前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をやめた方ももう一度だけ接種を再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が重要です。命と健康を、詐欺師に預けないでください。
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった（https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/）。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である
ソース元はデイリーテレグラフ(イギリスの新聞 イギリス国内では発行部数NO1 の最大手) やっぱ座礁して沈没だったか・・・
・陸に近い海域を航行する観光船なのに、当日はGPSプロッターを未装備
・船長は経験の浅いバイト船長
・当日は午後から急に天気が変わって陸地に向けて強風が吹いていた
・キャビンの大きいKAZU1は横風の影響が強い
↓↓↓
風に流されて陸に近づきすぎたが、GPSプロッターがなく、経験不足の船長
にはそれを察知できず座礁
海底の岩にぶつかることで、船底に穴があいて浸水
そこに強い横風をくらって、斜め方向に転覆して錐揉み状に沈降
ってのは事故当時から専門家が予想していた内容だが、そのまんまだったってことだな スゲーな
あの社長持ってるじゃん
ウソから出たまこと、船長も名誉な殉職だな 社長は誹謗中傷してた連中を訴えて賠償金に当てたらいいね >>77
陰謀論脳ってすぐこういう方向のこと考えるの？
社長だって船に近づけないと思うよ 穴はもともと開いてたっていう話あんのになんでクジラ？ >>388
業者が無理くりクジラって言ってる
ソースにはない 申し合わせどおりに休止運行してたらもしもの場合も救助しあえるんだろ、その点で犠牲者減ったかも >>66
時化の最中に巡視艇出して探してたぞ
遺体は回収できなかったけど遺留品は回収してた ガウラ・グラかサカマタクロエ仕事しろにゃｗ
糞ゴミクヅ日帝猿補食して殺せにゃｗｗｗ 日本のクジラ漁も悪くなかった😭
船を沈没させる害獣は狩りまくれ👊 いやクジラとかにぶつかったときにすぐ連絡できるようにしておかなかったのは社長だよね？？ 中央部の底に穴が開くのはクジラでしょうね
前だったらブツけたんだろうけど ガッと乗り上げて、ドンと落ちたにしても
ガッの部分に凹みは出るよね ネトウヨがこの事故をなかったことにしたいのはわからんでもない 観光船が陸から撮影された映像でも、海は全く荒れてなかったからね
天候悪化説は無理筋だった 急にめっちゃ深くなるから
クジラが来ていてもおかしくないし
悪天候で座礁を心配した船長が
陸から離れてかっ飛ばしたことは自然よね 民間のサルベージ会社って
どうやって経営が成り立ってるのか謎ではある
沈んだって放っておけば良い船の方が多いだろう 時化で視界悪いのと船長が未熟で座礁して船底に穴が開いて、
そのまま波で深い水域に流されて浸水して沈んだ可能性が高いね >>406
クジラのエコーロケーションは無線に影響を及ぼす >>422
これシロナガスクジラみたいだなあ
まあでかいタンカーは数百メートルあるからなあ 前に座礁して修理したところがまた壊れたのかもしらんし
また座礁したのかもしれない
穴＝鯨とはならんだろ つーかむしろ、鯨がぶつかって船体に穴なんて空くかよ
どんだけカチカチやねん >>413
海難救助収容だけでは食えなくて、マリコンに主力を移す会社も多いようだ
一番の太客がジャップ政府では、そりゃ後進国転落で先行き厳しいわね・・・ 暗礁って知らないの？まあ自賠責も知らないアホだしな >>245
ザブーン！メキメキ！穴ボコー！
みたいな感じ？ 誰も悪くなかったな
役所もこれで救われるからクジラが原因の事故で終了だな
誹謗中傷したマスコミどうすんだろ >>413
沈没船を引き上げるだけじゃないぞ
掘削工事もやっているし、世界中駆けずり回ってる えっ、飽和潜水で調査したのはニュースでみたがもう引き上げ成功したんか、すげえな >>1
バカかよこいつ
船底に穴で船長悪いの確定じゃねえか ここの社長が初期にクジラ衝突説を主張してたね。
無線交信でそういう情報のやりとりがあったのかも。 クジラが原因ならもうここではこの規模の遊覧船は航行できないじゃね。許可する関係省庁の責任になるよ。 被害者の捜索って陸上は探してないの？
岸まで泳ぎ着いてどこかで力尽きた可能性は無し？？ 事故前に何度も座礁したって話だったし
今回の座礁が当たり所悪かっただけやろな
クジラないわ クジラがぶつかったとしてもそれが無線使え無かったり救命ボート無かった事の言い訳にはならない そういう不慮の事故があるから二隻以上で出港して
相互監視する運用にしてたんだよね？
なんで単独出航したのさ？ 沈没すると海底に叩きつけられる
それでできた穴じゃない？ だからｗ
鯨が原因なわけないだろ
ふつうに激しい波に流されて座礁して穴開けたんだよ
それがもっとも考えられる原因だろ
なんで鯨が穴開けたなんて、漫画みたいな展開で話を進めているんだよ、ボンクラか？お前らｗ >>54
座礁して穴空いた船体でも即沈没ではなく港に帰ろうとして途中で沈没したんじゃね？ お前らクジラを過小評価しずきやといつもおもっとったわ >>386
え、社長の事なんて考えて書いてなかったけど
なるぼどそういう線もあるのか >>477
そのほうがおもしろいからやぞ？ あかんのか？ ん？ >>488
これは知床の海じゃないだろ
イッカクって北極海の動物だろ 船内の遺体の確認とか嫌だなぁ
サルベージ作業のプロはそういうのも慣れてるのかな 昔ネトウヨが韓国人は嘘も大声で100回言えば本当になると思ってると馬鹿にしてたけど今や日本もそれを当たり前にやってるの笑うわ >>493
今どころか自民党が野党時代の安倍が
デマ飛ばし続けていたことも知らないのかよ 船内は空だぞ
遺体は領海超えたり喰われたりしてもう見つからない >>493
ジバイニャンことちーんの立てたスレに真顔で乗っかる馬鹿がこんなに居るスレってこった >>494
嫌中韓で煽って国会でも綺麗なジャイアンやってニコニコ動画でネトウヨ政策やってたのは覚えてる
ともみ姫とか論客ゲルとか双璧の林芳正とか外交の安倍さん！とかローゼン麻生とか言ってたのは覚えてるけどその頃の安倍の質疑とか見た記憶無いしこの頃から答弁にならない映しちゃいけないやつだったんだろな >>499
自民党の政治家からも
こんなパンフレット恥ずかしくて支持者に見せられないと文句がでるような
カルト臭プンプンの民主にたいするネガキャンパンフを発行していた 着底の衝撃で空いたとか
まぁ素人が考えても妄想の域を出ないし、早く解明されるといいな まずは穴を見てからだ
見せてもらおうじゃないかその穴を ほんとにクジラかよ？モササウルスの可能性はないのかよ >>5
他の船会社が欠航を決めた中で事故があっても
助け合えないのに単独出航させたのは会社だからね
結局責任がある >>440
改めて見るとキッショいな
角に見えるのは犬歯で柔軟に全方向に曲げられるとか知れば知るほどキッショい しきりに鯨がどうとか言ってたのって整備不良知ってたからかもな この時期クジラ見たことないみたいな漁師いたろ
ニワカだったのか つか沈んだんだから穴空いてるに決まってるだろ
転覆じゃないっての 穴＝鯨ってアホすぎだろ
せめて穴から鯨のDNAでも検出されてから言えよw 誰とは言わんですが人生一回も負けたことのないような人を見下した嫌味な面した人いたわ >>517
まともに修理してなかったとの証言あるけどね。
船首のひび割れから穴開いてたりしてね >>317
ジャップランドの検査通った所で安全・壊れない・沈まないとかあり得るわけねぇだろ >>517
時期だけか夏と冬ぐらい
真逆の季節じゃなきゃ
いる可能性はあるな >>157
それをやりたいとしても嫌儲でやってなんになるんだろうか
なんの影響力もないよな 岬まで行ったのは確実なんだっけ？
普通は帰りは沖合を回るんだよね
その場合は座礁は確率低いと思うがどうなんだろう
でもカシュニの滝のすぐそばにいると無線だか携帯電話だかで船長が言ってるし
帰りのコースが気になる クジラかどうかは知らんけど海ではなにが起きても不思議ではないのは確か ジョーズだとぶち破ってくる
あの意欲自然の動物ではなさそう 波が三メートルの大荒れなら船も上下して浅瀬にぶつけてそうだけどな。 >>338
頭が極端に悪いのか煽ってるだけなのか
最近はマジでわからん
本当にこういうやつが溢れかえってる 鯨にぶつかろうが暗礁にぶつかろうが運行中起きた事故の責任は船長にあるし、船長の責任は経営者の責任だろ 穴が空くほどのクジラアタックされてりゃ穴付近に脂付いてるだろうからわかる 業者の杜撰さが原因なら、ちゃんとした業者選ぼうねという話だけど、クジラが原因なら余計やばいだろ
観光船会社全部オワやん 鯨で穴開くのか？ってレスあるけど開くし世界で見ると割と報告ある
うちのヨットもだけど基本的にこのサイズの現代の船ってFRP使ってて、衝撃に強いとはいえ重量物に当たれば割れる
それに素材が紫外線と海水でどんどん劣化もしていくし、製造当時の設計強度が出せているとは限らない
浮沈構造を付けてる船なんてまずないんで当たったら最後脱出するのみ。
応急レスキューマニュアルだと穴を塞ぐ方法いくつか書いてあるが現実的ではないってのが俺たちヨット乗りの意見 >>54
報道では
岸から1kmくらいの水深120mくらいのところで穴空いて航行出来なくなって
海流で西北に流されてすぐ沈んだって
言ってたな
そんな岸から離れた深いところに岩礁ないと思うわ >>553
誰が沈没したところを目撃していたんだよ？ｗ >>554
機関部横付近に穴空いて
浸水で直ぐにエンジン停止したようだって
TV言ってたし
漂流も大してしてなく浸水で直ぐに沈んだらしいよ
詳細はじきに出るでしょ >>350
ラジオで当初からイカダあればこんなに死んでない連呼してたな。経験者は語るだわ。 >>537
帰りでも野生動物見かけると陸に寄ってくよ >>553
遺体が２～３日後には数10キロ先の岬の先で見つかる位なんだから潮流は結構速い
アクシデントが沈没地点で起こったかどうかとなると微妙 >>557
別に沈没していた地点の真上で穴が開いて沈没したとは限らないだろ
岸の近くで穴が開いた、そこですぐに沈没しても
海底に勾配があれば、ずり落ちていって１２０ｍ沖合の海底にまで移動しても不思議じゃないだろ
知床半島の細長い地形をみれば
半島の海に隠されているぶぶんは急こう配になっている山だと推測できるだろ？
細長い半島の海に隠された部分が急に平らな地形になっているなんて考えづらいだろ
例えば茨城県沖なんてのは急こう配になっていないで平らな海底地形だろうなと推測つくが
知床半島の海底が海上の部分だけがポツンと出ていて
海底は平らの地形って不自然だろ
つまり知床半島の海底部分は急こう配の山地形だろう >>562
携帯電話の通報位置から殆ど動かず沈没してるようだよ
機関部付近に穴空いて浸水
てエンジンダメだったようだし >>563
いや、だからオレの書いていることを理解しろよｗ
穴が開いて、すぐに沈没してもだ
海底が急こう配ならば沈んだ後で船はずり落ちるだろ
ってことを言っている
海底に沈没したあとも携帯が生きているわけがないんだから
沈没した後の移動は携帯の電波で記録できるわけがないからな >>564
アンタこそ俺の話を聞けよ
TVの報道では海図示さていて
携帯電話の通報位置から
海の底の沈没位置まで対して動いてない
何だあれか？
海の底から海底ズリ落ちながら携帯電話で通報したんか？ >>566
お前携帯使っているんだろ
携帯の位置情報なんて１００ｍの誤差なんて
当たり前にあるだろうが
馬鹿なのか？ >>567
通報位置や沈没位置は岸から1キロ離れてるからな
岸から1キロ離れてる所に岩礁あるのか
そんな急に深くなってる知床半島沿岸は >>568
おいｗ
理解力ないな
オレの書いた長文をも一回読めよ、低能ｗ 誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だよ世界的に有名で実績のあるサルベージ会社って言ってたやつはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 全くアホには付き合ってられんな
穴空いてから浸水でエンジンあっという間に駄目になって
沈没してるのに
岸から1kmも進めるかっての >>573
だから海底が急こう配になっていれば
一度着底した後で海流の力で急こう配を滑り落ちるだろ
あの知床半島の形をみれば海に隠れている地形は
急こう配の崖みたいな地形だろうなと想像つくだろ
海上に海上に細長い地形だけでていて海底が急になだらかで
平らな地形だというのは不自然だとちょっと想像力働かせろよ、無能 で、それと携帯電話の通報位置情報と
海底沈没位置が沖合1kmなのと
なんの関係あるのかね 事故位置と通報位置、沈没位置は
ほぼ同じ範囲の場所だからな
海底どうのこうのは関係ないからな >>575
何度言っても理解できない低知能がこれ
携帯は海に没するともう位置情報を送れない
船は岸の近くで沈没して着底したが
海流の力で着底した急こう配をすべり落ちて
岸から水平距離で１ｋｍ先まで移動した
その移動中の位置情報は携帯が壊れているので送れていない
って理屈だろうが
理解力のないトロ臭い脳みそだねえ、お前さんのポンコツ頭は >>576
携帯の位置情報ってのは携帯の基地局のアンテナから三角測定で計測するもの
知床半島のどの位置に基地局があるのか知らんが
最果ての地の先にはないだろう
つまり関東での距離測定よりもさらに
精度は悪いことは容易に推測がつくだろ
関東での携帯の位置情報でさえ１００ｍの誤差なんて当たり前に出ているんだから
最果ての地での基地局が十分に測定できそうもない
場所では、１ｋｍの誤差がでても全然不自然じゃないだろうに ひかり8号ってバレそうになったら沈めたか
コンサルの素性が怪しくなって来たな これ引き上げ不能で検証もできなくなったな
わざと落としたのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
