「スクールゾーン」でも糞ドライバーが車の速度落とさず危ない！ →３３本のポールを置いたみた。 [112890185]
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なぜこんなに？通学路400mにポール33本 “通りにくい”は 「意図した反応」
生活道路での交通事故を防ぐため車の走行速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」。
福岡市の50代女性から、「交差点などにポールが多く設置され、運転しにくくなった」という声が、
西日本新聞「あなたの特命取材班」に寄せられた。
400メートルほどの道路に据えられたポールは30本超。なぜこんなに？
取材を進めると、やむにやまれぬ事情が浮かんできた。
高宮小周辺で朝、児童の登校を見守っているボランティアの男性は
「幹線道路に通じる抜け道になっていて、（以前は）狭いのにスピードを出す車が多かった」と振り返る。
保育園関係者は「車は通りにくそう。でも安全に歩けるようになりました」。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d06aec07f9df591cbb41b3f33991816cfb00db4
https://i.imgur.com/F6BVUD9.jpg >>7
嫌なのは国じゃなくて歩行者を轢こうとするドライバーの皆様だろ カッペの通学路は命がけだからな
2号線なんて笑えるぐらいだw 減速させるために蛇行させるやつマジクソだわ
下手くそが寄せきれずに寄ってくるから限界まで寄せて待機するはめになるし一回当て逃げされた ＞離合できず渋滞…接触する車も
あーもうめちゃくちゃだよ… >>20
譲り合いや歩行者優先を知らないガイジです… こういう道でも平気で40キロとか出してくる馬鹿いるからしゃーない 車がやりたい放題するからこんな事なってんだよ文句言うなや ここ近所なんだけどほんと何故登校の時間だけでも一通にしないのか不思議。近所の噂では警察とか役所の偉い人とか住んでて一通にしたら土地の価格が下がるからしないんじゃないかと。 >>23
アホドライバーは学習できんからな
時間かかる道なのに惰性で通る >>10
これな
生活道路では速度落とせばいいだけなのに ハンプもかなり効果的らしいからうちの近くの道にも設置してほしい ヨーロッパの横断歩道にある段差？あれでいいじゃん
それかシケイン 生活道路を飛ばす奴が多過ぎて道狭くして一通にして封じてるところの多さ 特にデカい車で裏道堂々と通る奴は本当に腹立つわ
広い道路あるんだから通れよ これはジャップには珍しい良策
良心なんかにまかせちゃダメ
設計の基本はプールプルーフ >>20
1台もプリウスなど写ってない
ネットに毒されすぎ 通学路が住宅街のど真ん中だと通学時間帯(=通勤時間帯)の通行禁止の設定は難しい 国道は信号があるっ！って
不必要に裏道入って
速度ガンガンだすからな 狭いところ多いよな
広いところは混んでるしほんまおわ 抜け道に使うアホがぶっ飛ばしていくのが防止されているなら大成功じゃん 自動車さんは自分達がどんだけ邪魔かわかってないんやな >>2
車が大きくなりすぎてるんだよ
こういう生活道路は昔の土舗道でオート三輪とかが走ってた頃を想定してる
直すなら日本中でさらに1メートルセットバックしないと再建築不可にするべきだけど何十年かかることやら スピード落とさせるためにおいてるのに一通にしろとか言ってるバカｗｗ せまい道をでかい車で通ろうとする奴の気がシレンわ
もしかして俺は運転上手いから全然兵器とか思ってるわけ？ >>52
一通にした所為でさらに見通しの悪い路地に迂回してくるわ
根本的には信号がないからどんなに狭くても入ってくるんだと思う
大通り行くよりも早く抜けられる、早く抜けたいやつが来るんだからスピード落とさないって悪循環 一方通行は誰も思いつかなかったの🤔
結局子供第一じゃないじゃん >>70
家の前がニュータウン行き止まりの道でほんとよかった >>83
自分のことをトランスフォーマーと思ってるんやろな 一方通行は対向車がいなくなるから逆に飛ばす馬鹿がいるんだよ 行政には珍しく良い取り組みだな
一通とか車両禁止は簡単にはできないからこういうのでいい 欧州に行った時ハンプを体験したが
あれは効果的だ。 >>94
反対するやつに4630万円振り込んで逮捕したらええやん 数分のために抜け道通ろうとする奴はだいたいゴミが多い ワクチン’2回まで’しか打ってない人は↓を確認ください。
コロナにかかりワクチン打ってない人(ワクチン2回目から半年以上経って効果を失った人も同様)の
3人に1人は再入院、8人に1人は5ヶ月以内に 死亡しています(イギリス 国家統計局およびレスター大学調査 ソースは下記)
日本のワクチン接種が受けられる期間は、今年の9月30日まででこの期間内であれば初回接種から受けられます。以降は自己責任で生きてくことになります。コロナに感染しない為には人と接することなく生活するのが前提で、莫大な資産がない限りワクチンなしで生きていくのは難しいです。資産家すらコロナワクチンを既に打っています。
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人がコロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチン普及する前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をやめた方ももう一度だけ接種を再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が重要です。命と健康を、詐欺師に預けないでください。
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった（https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/）。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である
ソース元はデイリーテレグラフ(イギリスの新聞 イギリス国内では発行部数NO1 の最大手) 5ナンバーの税金安くして
3ナンバーの税金を上げるべきだと思うよ >>73
特権階級のご子息を守るために余計な税金投入かよ こんなポールじゃなくて京都みたいにいけず石置いとくべき 発狂してるガイジさぁ
これ設置してるの行政やで
行政がいきなりこれ設置する訳がないんや
その前に何年も何年もキチガイドライバーどもに呼びかけてた筈やで
しかしキチガイドライバーどもはその呼びかけを尽く無視したんや
結果ポール設置や
これほど自業自得という言葉がふさわしい事例は無いやろ >>27
プリウスじゃないのにコイツの方がガイジで草 >>70
もうここにカメラあるのわかっててやってんじゃね 住宅街ぶっ飛ばしてるアホ大杉なんだよ
常に移動オービス設置して検挙しろ メイン道路をがっちり太くしとけばスピードを出せない道なんか交通量は減るから地域の子供とかを守る事になるのよな 内輪差で死ぬ交差点か
そもそもこういうところに車入ってこなきゃ良いのに >>99
いろいろ偉い人たちなんよ、、、この問題も東京新聞中日新聞と仲間の西日本新聞ださえここまでしか書けんのよ、福岡って >>118
常に設置してるなら移動する必要ないやろ >>113「嘘ンゴ‥スマホのgoogleナビンゴ‥😭」 >>100
テレビでタクシーの運転手さんも同じこと言ってたわ
数分の為にリスク犯してまで狭い道通るのやめろって >>70
俺は50年に1回くらいしか見てねえのに宝の山っすね >>122
偉い人の利権の方がそこらの子供の命より大切やからしゃあない >>119
メイン通り太くしても信号で待たされるんだから結局狭い道路入ってくるでしょ
生活道路にも無駄に待たされる信号付けるしかないと思う 一番やべえのはこのポールの意味もわからず「運転しにくくなった」とかクレーム入れたこのババアでしょ >>70
ここに住んでたら家に防犯カメラ設置するだけでユーチューバーとしてある程度稼げるから羨ましいよな >>132
察しろや
キチガイの典型的な特徴の1つは人の話を聞かないや >>130
と思うやん？
信号待ちでスマホいじってその流れで脇見運転するから
こいつらはそういう生き物なの >>137
住んでたらうるさいからカメラだけ設置して住まないのが一番ええやろ コンパクトサイズで道の狭い日本でとても乗りやすい車です
「横幅1850mm」 >>138
でも人の話を聞くとか言ってる岸田とか基地外パヨクをひきつけてるじゃん 抜け道とかいって狭い道に入ってくる猿がいるからな
こんなポールよりも、抜け道通っても到着時間が一秒も変わらないことを教えてやる方がいい
まぁ、猿だから事実を知ってもやめられないんだろうけど 1kmでも速度オーバーしたら罰金百万円のうえ免停にしろよ、自動車厨は危険な乗り物に乗ってる自覚あるの？ やっぱり日本に一番あってるのは軽自動車なんだよ
バカみたいに大きな車に乗るな いっぱい信号つけて全部停まる流れにすれば抜け道的に使う奴がいなくなるんじゃないの？ 引っこ抜いて終わり
なぎ倒して行く車で1週間持たない こんなとこ自動車が通れて当たり前とおもってるのがおかしいわ
譲っても一通だろ >>151
俺みたいなビッグな人間にはビッグな車が合うやろ ポール置かれてようやく運転しにくいことに気づくとかアホやろ
置かれてなくてもこういう道路は飛び出しとかが怖くて運転しにくいんだよ >>156
日本で一番ビッグな都道府県に住んでるならいいけど >>157
飛び出してくる方がアホやろ
自分をトランスフォーマーと思ってそう >>156
ビッグ極めると相手が譲るし、
ビッグ同士が出会うとお互いに譲り合う感覚ある つか海外も旧市街とか生活エリアにはジャマー付けて走りづらくしてるし
どっちかって言うと世界標準がこれ むしろ通させすぎてる piは世界で一番盛り上がってて将来性のある案件なので登録よろしくです
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みんなで億り人になろうぜ
世界中で3500万人登録してる仮想通貨史上最大の案件で
将来性も間違いないと言われてるから
今のうちにマジで1枚でも多くゲットしといたほうがいいで
https://i.imgur.com/bD5sVCi.png 朝は渋滞でイライラしてるからな
めちゃくちゃ運転荒いのよ 雪国のドライバーなんだけど高速が大雪で通行止めになって下の国道が渋滞してグーグルマップが抜け道の細い迂回ルート案内するから大型トラック含めてみんなそこになだれ込んで田んぼに落ちたりスタックしたり阿鼻叫喚だったわ 権力者が何人も住んでるから一通とか通禁とか絶対ムリ、土地の価値下がるから ドライバーが飛び出しと認識する事象の大半は飛び出しじゃないんだよなあ
歩行者には優先道路という概念は適用されないから交差点をダッシュで通過しようとしてるだけということ
自動車の側面に歩行者がぶつかれば歩行者の飛び出しだし
自動車のフロントが歩行者にぶつかるタイミングなら自動車の飛び出し ポールのせいですれ違いにくくなって余計イライラマックスになってそう 住宅街なんて外壁にトゲトゲつけてポールにもトゲトゲつけとけばいーんだよ 事故のリスクと時間短縮が釣り合ってない
よくこんな道使うわな わざと一番混む時行ってクラクション全開で怒鳴り散らしてストレス発散してえ ンなカネと時間があったら「裏通りを突っ切った方が早い」という状況を作った幹線道路の渋滞を解消することに注力しろよ
ほんとズレてるんだよなこの国の人間の考えは もう車売るなよ
みんな電動キックボードに乗ればええねん 道路交通法を守る約束で免許貰ってんだから歩行者優先ができん阿呆は返上しろ わかってて通勤路に設定するドライバーの学習能力の無さよ >>1みたいな路側帯を減速もせずに突っ切る車多すぎなんだよ
路側帯は歩行者優先だし、徐行義務まであるはずなのに、ルール知らずに車が走りすぎ
だから逆にポールがあると走りにくい、みたいなまるっきりひっくり返った感想になる
いやいやお前らの元の走り方がおかしいだけなのに、それが出来ない事を「走りにくい」ってなんだよ
泥棒が「盗みにくくなった」とかセキュリティ装置に文句言うようなものじゃねーか 韓国行くと、スピード出せないようにわざと道にコブ作られてる所がめちゃくちゃあるけど、ジャップだと全くみないな スクールゾーンじゃなくて通学時間帯は通行止めにしたらいいじゃん >>184
警察「阿呆に配らないと点数稼げないンだわｗｗｗ」 こんなポールだとすぐに折れて元通り
やるなら車側を破壊するくらい太いの付けないとね 車は社会資産を食いつぶす穀潰しだぞ
いい加減トヨタなくせよ >>187
スピードバンプはそれ自体が事故の元だから >>12
そういうことや
みんなが足引っ張りあうことしか考えてない
ジャップ特有のスパイト行動 車カスの勘違いっぷりひどいな
車通らせてもらってる身分をわきまえろ せやかてグーグルマップさんがよくわからん道を指定してくるんや 日本の道路ってガチで糞だな
古い道そのまま舗装した結果だろ
馬車の時代の道で暴れ馬を止めるクランクそのまま現代に残ってるとかザラにあるしかも東京でも田舎でもそう 一通じゃなきゃダメな幅だろ
ここをすれ違えとかジャップすぎる >>192
Pコーンは緊急車両がぶちおりながら進めるようにあえてPVCで作られてるんだから鉄柱にしたら本末転倒だろ たまに狭い道を60キロくらいで爆走してる奴らいるけどなんなの？
大抵がチンピラみたいな男か旦那の趣味であろうデカイ車乗った主婦のどっちかなんだが 抜け道にされてる道にはアップダウンの段差作って欲しいわ
スピード出せばガクンガクンするなら抜け道としても使わなくなるし
付近住民だけが家に帰る為に使うでしょう >>70
これyoutubeで見たことある気がする
自宅前がこんなだと永遠に動画収入あっていいよな 自宅バレはするけど これはやって当然だな
実際スピードは落ちてるみたいだし >>70
youtubeでここ出てるね
結構人気みたい うちの前の道は実はうちの敷地の一部でな
タダで市に貸してるんよ（固定資産税は無料）
一見広くなってる道でも結構このパターンが多い
感謝して通れよ あつみ温泉インター下の、高速と国道7号線の抜け道にされてる集落が地獄
トラックもお構いなしに24時間走ってる
もはや道路封鎖したらいいのにって思う ポールなんかよりハンプにしろ
あれだったらDQNカーは通るの避けるしスピード出すバカも直前ブレーキするから
ポール置かれるとチャリカスとかと接触増えるだろ >>217
「この抜け道を知ってる使ってるオレかっけー！」
は、100％間違いなく心の中で思ってるだろうな 俺が車で通ってる通学路は結構皆止まるぞ
信号で右折車で詰まってるかえ急ぐ意味がないからだが 狭い道路事情を理解しておきながら海外向けにどんどんでかくしてった自動車メーカーのせいだろ 速度出すゴミカスが悪い
こんなところ15から22が妥当スピード >>230
ジャップ国専用車である軽自動車を買わない国民が悪い
自己責任だぞ 生活道路の入り口に軽がギリギリ通れるぐらいの幅のゲートを建てておいて
そこをくぐれない大きさの車は入って来れないようにしようぜ！ >>227
GoogleMapって女を追いかけてるのにいきなり消えるから腹立つよな >>70
こんなところに家買う奴ってなんで買うんだろ？普通買う前にわかるだろ >>70
このYouTubeチャンネルほんとすこ
治安悪過ぎやろあの辺ｗ 電柱あるから歩行者がよけて膨らむの分かってて突っ込んでくるやつがほとんどなんだよな
歩行者が電柱の後ろで待つのが当たり前と思ってるらしい こんなとこで速度出すとかそんなに轢きたいのか
自殺行為って分かんねーのかな
分かんねーんだろうな >>70
画像提供してる奴、頭悪いのかな？
自分がこんなとこに家買うのが悪いやん・・・
毎朝基地外が家の前で喧嘩するとか、道見たら分かるやんけ >>70
こんな狭いところに住まされてネットとテレビに晒されて
可哀想だわ >>252
キチガイ共が１００パー悪いのに被害者に自己責任論振りかざすのが典型的ジャップ知能って感じ出してていいね ほんとこういう道で飛ばす奴は急に脇道から人やチャリが飛び出してくる可能性を考えてないんだよな
そして突き当たりに止まれの標識があっても止まらない まともにルール守れない低知能から免許とクルマ取り上げるのが先だろうよ ここは市立だけど随一の上級校区だ
他の校区はここまでやってないのに、ここだけ真っ先に守ろうってのがもうね
タックマンみたいな人間を挑発してるのか？ 春と秋の交通安全運動時には白バイが隠れて待機してたりするからそこだけ一年中交通安全運動やればいい
いやホント見えない死角なんだわそれも戦闘機のカタパルト並の緊急発射みたいな挙動で原付きとか捕まえにすっ飛んでいく >>254
むしろこの監視カメラをyoutubeに喧嘩の動画あげて再生数稼いでるぞ
探せばすぐ見つかるよ >>239
特に交通量が多い道沿いに家建てるﾔｼって何なの?車の車庫入れに苦労するのに
それに引き換えおれんちは先が行き止まりで俺の区画のﾔｼしか通らんからまず困ることはない
おれんちには３台止められるし
軽も含めれば4代 バイクでさえ生活道路通るの躊躇するのに
車カス何考えてんだ まんこはアルヴェルに乗るなよ
軽にでも乗ってろや。ほんと下手くそが多くてイライラする >>70
https://youtube.com/user/missionstriker
こいつのチャンネルだな
マジで終末感がヤバい
こんなとこに家建てたヤツは相当の馬鹿だな そんなことよりここに警察官を常駐させれば2～3日で人件費ペイできそう 普通に歩行者専用道路作ってくれ
田舎住みだが、どんな狭い道でもオバハンが一人で運転してるベルファイアとかバカでかい車が入り込んできて邪魔 >>21
これさ、交通量少ない時は真ん中をスピード出して走れるから無意味だよな
速度抑制したいなら狭くするよりバンプ作った方がいい 毎日バイク通勤してて思うのは、一人しか乗らないくせに無駄にクソでかい四輪車を使って空気輸送バカが多すぎる
電車かバイクで行け なんでこの国って当たり前のことをやらないしやろうとする政治家も現れないんだろうな マジで馬鹿の仕事
めっちゃ狭い道に自転車通れないレベルのガードレール敷いてるのも同じ
お互いに苦しむのを良しとするジャップしぐさだね ポールにセンサーつけて車感知したら道路から針出てきてパンクする仕組みにして欲しい >>2
車がデカくなったんだよ
昔の普通車は今の軽自動車ぐらいだった 抜け道通ったがために余計時間食ってて草ですよ
バカって効率考えられないんだよな 信号機のない横断歩道における停止率【2020年】
1 長野県 72.4
2 兵庫県 57.1
3 静岡県 54.1
4 新潟県 49.4
5 島根県 43.2
6 山梨県 35.8
7 長崎県 35.0
8 愛知県 32.5
9 福岡県 31.4
10 宮崎県 31.3
11 石川県 29.3
12 広島県 27.9
13 茨城県 27.3
14 三重県 27.1
15 福島県 27.0
16 千葉県 26.7
17 熊本県 25.7
18 山形県 24.8
19 神奈川県 23.4
20 岩手県 23.2
21 北海道 22.4
22 鳥取県 22.0
23 秋田県 21.8
全国 21.3
25 京都府 19.9
26 福井県 19.7
岐阜県 19.7
28 奈良県 19.0
29 滋賀県 18.7
30 鹿児島県 18.3
31 佐賀県 18.1
32 山口県 18.0
沖縄県 18.0
34 和歌山県 15.9
35 大分県 15.7
36 愛媛県 14.5
37 栃木県 14.2
38 群馬県 13.9
39 高知県 13.4
40 青森県 12.9
41 埼玉県 12.4
42 香川県 12.1
43 大阪府 11.8
徳島県 11.8
45 富山県 10.7
46 岡山県 7.1
47 東京都 6.6
48 宮城県 5.7
https://uub.jp/pdr/t/stop.html 「こっちに近道あるよ～」って、クソアホカーナビくんが
幹線道路から通学路や住宅街の生活道路に次々と急いでる車を誘導してきやがるからね
究極的には時間帯で車両封鎖するぐらいしか ナビに出るのか抜け道なのか知らんけど生活道路が渋滞するようになって地獄と化した道があるわ近所 >>280
そんなに車と一緒にされたくないなら道路のど真ん中走るなよお前 時短の為の抜け道が意味を為さなくなり
危険な車が本来通るべき幹線道路に戻っていく
そしてこの道は車と歩行者が共有する生活道路になる
と上手く行けば良いのですがね そもそもだけどスクールゾーンを時間で通行止めして警官立たせて入ってきた車全部摘発し続けたらもう来なくなるよ 時間で止めろよ
7:00-20:00は不可で良いだろ >>125
そう言って通る奴が減れば自分が通りやすくなるからな
タクシーの運転手なんてゴミだよ こんな奴らが免許持ってんだぜ？
適性試験て何よ 笑わせんなw Googleの悪影響だよな
混む交差点をショートカットさせて
クソみたいな道通すの多すぎ >>274
動画収入で別の場所に部屋借りて住んでたりして >>274
概要欄見たら世界初の自宅防犯カメラチャンネルと書いてあったがこれ二番目出てこないだろ
ここよりカオスなとこある？ >>70
手前通る人はなんでもっとよせないんだろう？寄せたら通れるよね？ 福岡の道あるあるだな
危険だから何か対策するって時は大抵不便にしてしまう >>70
これ水判土だな。通常ルートは毎日通勤で通ってるけど
その抜け道はバカしか通んないよ 好き好んで狭い道通って抜け道代わりにしてる奴らの意見なんか気にしなくていい うちの近所も週末になると幹線道路渋滞回避のナビ誘導でこういう道に入って来る県外ナンバーの車増えて危ねーわ
週末だから通学キッズ居ないのが救いだけど過去に自転車対車の死亡事故も起きてるし怖いわ 今の生活道路って基本4mなんだっけ
交通事情の実態に合ってないよな 世田谷とか杉並あたりもクソ狭いところ多い
水道道路も狭い 欧州の大都市みたいに自動車乗り入れそのものを規制されるよりマシだろ
日本という国家に感謝しながらハンドルを握るんだな 京都の真ん中は糞狭いしイケズ石だらけだけど一通だからこんな事にはならない クソゴミ車カスがなぜか被害者面してて草
自分で蒔いた種やろが だからね
ネズミ捕りするならこういう道路でやりなさいよ 抜け道ってのは混んでるは本線よりも早く抜けられなくちゃダメなんだからそりゃみんな飛ばすだろ
こんな狭くしたらダメじゃんか こういうバカは事故スレスレの運転する割に車に傷が付くことを極端に嫌がるから枝が硬い車のドアくらいの鉢植えでも並べといたらええよ なるほど、抜け道のほうが時間がかかるようにすればよかったのか～
…道を狭くするんじゃなくて大量に信号作ればいいんじゃね？ >>25
地味にこいつも片方プリウスだと思ってて草 割とマジである程度は通行止めにして完全歩道化したほうがいい 一通にしたら速度上がるだろアホ
俺ならポールじゃなくてカマボコ型のバンプ造るがな >>317
Googleマップ見たけど道路環境悪い地域だな
地元民大変そう >>335
世田谷から調布のあたりヤベーよな
普通車でも狭いのに路線バス来るからな 狭い道をミニバンで走るやつ頭悪すぎ
きしょい職場で嫌われてそう >>342はどういう理屈なの？
通行禁止にしない行政の問題では？ >>70
川渡るルートは橋で道が限られるし車が集中するからな
これなら原付で通うほうがマシだわ 家の近所は幹線道路はクソみてえな信号構造のせいで完全に終わってる
各方面で非常に交通量が多い癖に五叉路なので青信号短く赤信号がとても長い
工場の夜勤者も数多いから本当に深夜まで常時渋滞中
この交差点のショートカット路が家の前を通ってる
迂回する数キロのバイパスは完成まで何年かかることやら
日本の道路行政ガイジすぎんよ 住宅地の作りが碁盤の目になってて朝の時間帯は一時停止無視で突っ込むからぶつかりそうになってる人たちが多いんだけどどうにかならないのかな？
警官も時々いて一時停止の注意してるけど全然改善しない
自動車も止まらんから特に雨の日は傘差し運転が横行してて本当にあぶないわ >>332
その「抜け道」として使いものにならんようにするための工夫の一つがコレなワケなので
認識が根本的にすれ違っとるわね うちの近くもこれあるわ
小学校の近くなんだけどそういう理由でポールが設置されてたのね >>351
__ノ ｀ゝ
,． '"´ ￣￣￣ ｀`ヽヽ ﾆ三
,.ｲ ‐‐‐- ､ﾆﾆﾆ ,,,,__ ヾ:＼ フ ち
/:/,r─‐-､ -_-_- ﾆﾆミﾐヽヾ:::ヽ も く
.r＝=っ |::ﾚ'" ￣｀` ,r'ﾆﾆヽ u ';:::::', っ わ
ﾄ､ |. l:l r- ､ ﾞ, ,:'´ `ヽ! i::::::l て し
{::| | _ﾘ｀ﾐﾆヽ @)ﾉﾉ ,: .r @ ｀)ノ ｡ l::::::! ね か
{::l | ﾚ′ ￣｀ﾌ´ ｀ﾆ"´￣_ノ u !::::! ぇ
ﾚ′ r! ﾉ u ,,r ("´` ￣ l::/ ！
| /.:| j! ,,､､､､L _rｿノ⌒ヽ u ! ⌒ヽ
| ﾉ.:::L＿ ﾉj 彡'"´二ﾆﾆ'ｰミﾐヽ. u .! ﾉ ﾉﾉ
"´￣ __ﾉ ,′ﾉ >ｲ.-┴┴┴-ヽ ﾞﾐ;, ノ /_ノ/⌒7
,. -‐''"´ ) ￣｀` ,.{. （ { L.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ﾉく;ハ ,:′ /_ ノ l/ V^V^V^
"´￣｀) 二ﾆ彡ﾄ､ ヽ､ ｀`""""´__ノ ﾉ ,:′ /￣｀`ヽ､ _ _＿_
‐''"´,.ｲ´ ヽl '"￣｀¨`ヽ ´ :′ /.:! ヽ:厂￣
／ / 入 , .イ.:/ !:l
／ / / 〈llllliiiiiiiiiー--‐''彡'"´ ,ﾚ′ リ
／ / ヾlllliiiir''"´ ,r'´ / lﾉ /.:,
イ / , ﾍﾉ / r─- ､」 .::/.:/ ドライバーの任意保険加入率って大体7割くらいだから相手が賠償金払う気ないとか言われた時怖いわ >>274
面白いわ
しかしこんなとこ住みたくはないわなｗ スクールゾーンに時間帯で昇降するステンレスポールみたいなのどうかな
許可車にはリモコン渡すの 車は歩行者より偉いとおもってるバカしかいないんだから
ポールだらけでいいよ
人殺すよりましだろ 道路を走行する車両の速度上限を外部制御とかできないのかな？
強制的に最大20km/hに設定できたら誰も通らなくなるだろ
人には意思や自由があるから秩序を破るのであって、機械的に抑制してしまえばいい 文京区にいかにも文京区らしいグネグネポール道あるな 狭い道に自転車用のスペースもあるから余計に狭くなってんだな あのくらいで運転しにくいなら免許返納した方がいい
お退かれ早かれ人を轢く事になる
悪いことは言わないから返納しなさい 自家用自動車が邪魔なんだよな
全員キックボードにしとけ うちの前が正にこういう道だがアホドライバーとか無視してママチャリ乗ってるわw >>23
なんで車間開けないのか
答えはひとつ、馬鹿だから 実際こうでもしないと車は減速しないクズばかり
車がどれだけ人殺して社会に負担をかけているか 生活道路をスポーツカーで飛ばすヤカラおるんだけど逮捕して欲しい
ほんと危ないんだって >>12
お前から見たらどの国も嫌な国になるなら宇宙にでも行ってくれ >>375
田舎ほど交通量少ないから要らないだろう >>272
何でそのまま舗装するんだ
道路行政の敗北だよ >>340
おかげで墨田区あたりは割と道広くて走りやすいぞ >>274
地獄の立地を逆転の発想でマネタイズに成功したこの世帯主に感動したわ スクールゾーンが電動キックボードだらけになる日も近いな >>365
福岡はなぜか生活道路にクッソ意味のない自転車通行帯を無理やり付けるのが好きなんだわ
隣の熊本はそんな無駄な事やってないのに 福岡の道路行政の愚かさ極まれり >>6
全国に広めたいな
特に子供のスクールゾーンは鉄柱で固めていきたい デカい車で狭い道入ってくるくせにすれ違う時ギリギリまで寄せもしない奴ムカつくわ どうせ警察としては警察官多く抱えておきたい欲あるんだし
移動式オービスもっと普及させてこういう道でも朝から取り締まりさせておくのも追加すればいい 通り抜けする車って軽とか中古外車とかプリウスみたいな貧乏くさい車が多いな
貧乏暇なし これなんかウチの近くにもいきなりポール立ってたわ
いつもどおり自転車で走ってたらぶつかりそうになったわ
まぁいいんじゃないかな
スピード出さないのが正解なんだし 福岡は道路が狭いのにバスが多いせいで渋滞しまくりだからチャリや歩いた方が早い時があって笑える >>125
うーん🤔
タクシーの自分も通っているのでは こういう道沿いの土地が売りに出されて買うやついるんだよな
日中は静かだから騙されるやつw ここまでやって道狭くするなら一方通行にしろよアホやろ 歩道の段差もつけられないほど狭い道路に自動車入ってくんなよ >>74
新車をオート三輪(EV)に換えたほうが早そう グーグルマップのせい
なにも考えずに通り抜けするアホが増えた 運転手は人殺し予備軍なのだからもっと厳しく規制すべきだな 昔クラウンが頑なに5ナンバーサイズに拘った時代から生活道路は広がってない車のサイズがでか過ぎる道路交通法改正して3ナンバー通行不可標識設置しろ 一通にすると住んでる住人からクレームが来るんだよ
片側からしか出入り出来ないような駐車場にしちゃってる家もあるし 海外輸出があるから仕方ないんだろうけど車幅がデカくなり過ぎ
5ナンバーの税金めっちゃ安くしろ
1800超えは税金2倍 高宮中学校のOBすごい
タモリ 氷川きよし 博多華丸 森口博子とか
普通の公立の中学だぞ 幹線道路渋滞→ワープで生活道路←住民歩いてるのに高速運転 住民側仕方なくこの道路を使うならわかるけど、よそ者が抜け道で使うから邪魔なんだよな 広い道路にわざわざポール立てて狭くするとか嫌がらせかな？
道広げて歩道作れよ馬鹿野郎 本末転倒な気がする
これでその道を通らなくなったらいいがずっと使い続けるなら逆に事故増えそう 地元民がイライラ棒に不満抱いてないなら別にええのでは 一通でいいじゃん
普通の道を一通に切り替えるのって手間とかかかるんかな チャリでイライラ棒失敗して転倒する学生も居そうだな >>57
フールはこいつだろw
泳いでんじゃねーよw 生活道路なのに抜け道になってて危ないとこいっぱいあるもんな
まあそういうとこって本道も狭くて渋滞起こしてるけど >>447
プールをプルーフしてるからむしろ泳げないぞ ゆっくり走ると歩行者が端に寄らないからみんな仕方なく飛ばしてるんだろ
車が怖くなくて道の真ん中に歩行者や自転車が出てきたら危ないし >>70
池上大使のあたりもひどいからどうにかして Googleナビのせいで
知らないアホが生活道路にドンドン入ってくる >>274
3桁万再生とかゴロゴロあるけど収入いくらになるん？ 「いけず石」があるような地域に住んでいた頃に
車乗っててちょっと離れた地域まで行った時に
高規格のバイパスが混み合ってるんで迂回路として
生活道路っぽい細めの道に猛スピードで突っ込んでいく車を
何台も見た時に
迂回するのはまあ仕方ないとしてもせめてスピードを出し過ぎないようにさせる工夫を道路の方にしておけば
歩行者も安心できるのにな
と思ったことがあるんだが
それから少し後にまさにその細めの道の先で起こった事故
https://m.youtube.com/watch?v=PBHT7rQJzVE&noapp=1
この動画見ればどんな道路かわかりやすいと思う 道が狭くなってるところでも
歩行者より先に行きたがるクルマが多いよな
歩行者がそこを過ぎるまで待てばいいのに うちのところは朝の時間帯だけ一方通行にしてバスだけ通れるようにしてある >>386
表は走りやすいけど1歩中入ったら家立ちすぎだろう
火事起きたら逃げようがないぞなんで四方が囲まれて隣接してるんだよあそこらへん 生活道路で猛スピード出して歩行者にはハイビーム当てるとかキチガイあるある ミニバンの寄せない度は異常
センサー大概ついてると思うしぎりぎりまで寄せて欲しい
寄せないし疑似センターライン余裕で割り込むし止まらない うちの近所そっくりでびっくりした
うちんとこもポール設置してくれんかな 家前が一方通行の生活道路だけど車バンバン通るし
スピード速いのもいるよ 道民の俺はこういう狭い道の画像見るたびに
本州じゃ絶対運転できねえなって思う 生活道路は制限速度引き下げで車道スペースを狭くできる、スクールゾーンなんて徐行でいいよ
パリ市、車両走行の速度制限を時速30キロに引き下げ
＞平均で20～50センチの幅の車道が開放されるため、歩道の拡幅、緑化、自転車専用レーンの設置など他の公共用途に振り向ける
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/09/4137eb7ff6b7dcc8.html 緑の部分は非常時以外侵入禁止にしろよ
スピードは落ちるけど、無理やり通るからそれはそれで危ない スクールゾーンって本当に迷惑
子供が道路の真ん中を走り回っていてイライラする
学校はどういう教育してんだよ 車にマナー求めるなら歩行者のマナー改善してからにしとけカス死ね ええなこれ
バンプでもいいけどあれ自転車とかバイクには危ないし 時間帯通行止めにしろよ
小学校周辺ではよくあるだろ7-9進入禁止みたいなの >>20
俺もいつかこういうレスが出来るようになりたい >>477
アメリカだともっと厳しい
スクールバスが停止したら両車線停止とかあるし 結局時間帯で止めるんじゃなくて居住者専用でもしない限り無理なんだよ >>340
もっかい更地にしてくれんかなロシア、中国あたり 朝の渋滞避ける為に抜け道使う奴って住宅街だろうと速度出してて危なかったけど地方でも一緒か
>>274
家の前が金のなる木ならぬ道になるとか目から鱗だわ >>483
交通マナーはアメリカの方がずっと民度高いよね
スクールバスの追越しすれ違い禁止も違反するとニュースになるくらいみんな守るし、横断者一時停止も守る >>280
ほんとこれ
人間一人の移動程度で車のんなや >>336
何いってんのにおまえ
片方はプリウスだぞ？？ >>20
> なにこのプリウス2台
ゲーム機全般を「ファミコン」って呼ぶカーチャンかよ 全道路を基本有料化して速度超過だけ課金してけばいいじゃん >>469
まともなのは一番燃えた両国から本所あたりかなぁ
向島とかは確かにまだぐちゃぐちゃやね >>455
歩行者と同じスピードで走ればいいじゃん。
生活道路でスピード出そうとする方が間違い。 クソど田舎ならギリわかるけど福岡なら公共交通機関なんぼでもあろうに 家の周辺30キロに規制されて両側の歩道広くなったらだいぶ通りやすくなった ポケモンGOのスポット潰しみたいに抜け道として案内するなって潰せないの？ 最近は生活道路ではゆっくり走る車も増えた気がするけどな
うちの近所じゃそうだ
でもそんな車を追い抜いていくチャリ…😟 >>505
こんなクソ狭い生活道路を一通にするって頭おかしいのか >>510
うちの近所は逆だな
自転車の俺を車が強引に追い越して離合で詰まって追いつかれるのが定番 >>509
生活道路だからそもそも車の通行メインじゃない
ポールを鋼鉄製に変えてもいいくらいだ ポールに当たったらでっかいおなら音が出るようにしたら >>517
自動車移動はより安全で効率的な徒歩・自転車移動の安全と自由を阻害している
なので自動車を排除すれば人出が増えて商業が活性化し騒音や大気汚染も改善し地価が上昇する
クリチバの花通りなんか超有名
歩行者の交通事故死ゼロのオスロ、その秘密は「クルマが走らない都市づくり」にあり
https://wired.jp/2021/02/04/oslo-pedestrianisation/ 自動車至上主義やめてチャリ、バイク優遇で頼むわ、特に都会の方は >>274
良かったな
動画再生で儲けてそうで
ってYouTubeない頃はこんなところに家あったせいで地獄だったろうが うちの近所にも似たようなとこあるけど、大通りにでるところの信号の青の時間を短くすれば、
結局抜けるのに渋滞で時間かかるから、使わなくなるよ。
この道路沿いの人には迷惑だろうけど。 >>274
地獄やな
でもバカなバイク乗りが吹っ飛んでいくの面白いわ >>70
ここの角の家はよく車が突っ込んでくる家だっけ？ 八街の事故以降、なんかこういうのゴリ押しでやってる印象
ウチの近所のT字路、拡張工事がしばらく停滞してたんだけど
最近、アスファルトを広げたり削ったりしてやっと再開したと思ったら
車道を広げずにクソ広い歩道が両側にできた
ほんとガッカリ 軽自動車だけなら問題起こってない。
日本の交通事情にあってるんだよコンパクト軽は。 ぱっと見グリーンゾーンだけで十分に見えるけどな
事故でもあったの？ >>501
それじゃ抜け道にならないし車の意味がないからなぁ 時間帯で通行禁止とか速度制限と同じで
無法者相手には全く意味が無い >>335
世田谷の国道20号の南を並行してる道？
仙川から環八の手前あたりがほんまキツイ 出入口1ヵ所にして自動車が抜けられないようにしたら抜け道で使う奴いなくなるんじゃね？ >>531
世田谷なんざ戦前まで農道だったのを舗装しただけの道がうねってるからな
そんなとこを車で走ろうというのが間違い >>274
車がよく突っ込んでる場所に高価な物置いて
保険金ガッポリする錬金術ができそうだな >>1
> 「幹線道路に通じる抜け道になっていて、（以前は）狭いのにスピードを出す車が多かった」と振り返る。
幹線道路の信号制御が歪でクソなのを是正するのが本来の姿 そんなに嫌がってくれるならもっとポール置きたくなるだろ つっても国道三号線が3車線あるのに少し混むとすぐ抜け道使い始めるからこれもやむなしと思うけどね ＞>274
防犯カメラ映像だけで収益化できるすげえ家やん まともなドライバーは地域住民じゃない限りこんな細い道使おうとは思わんし
エリートやばい奴が集結するんだろうな >>1
これ良いな。車カスは道路の癌なので、こういうポールを設置してどんどん抑制するべき。
車カスのわがままより人命のほうが優先されて当然なのだからね。
地元の議員、役所にこういったポールの設置を要請し続けよう。実現するまで要請の継続が大事。 これはいいと思う
もっとポールおきまくってくれ
進入禁止区域に平気ではいってくるアホ多すぎ 世田谷から千川に行く道…一車線なのに両通…
止まったら最後で走れなくなるw 幹線と並行した抜け道とか最底辺基地のメッカすぎるわ
奴ら標識どころか信号すら守らないから
ポールで狭くするよりも完全に塞いでどうぞ でかい車に対する税金をもっともっと増やせばいい
3ナンバーは自動車税20万〜って感じでいいよ もうここまで来たら道の真ん中に出たり引っ込んだりするやつも追加しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
