「スクールゾーン」でも糞ドライバーが車の速度落とさず危ない！ →３３本のポールを置いたみた。 [112890185]
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なぜこんなに？通学路400mにポール33本 “通りにくい”は 「意図した反応」
生活道路での交通事故を防ぐため車の走行速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」。
福岡市の50代女性から、「交差点などにポールが多く設置され、運転しにくくなった」という声が、
西日本新聞「あなたの特命取材班」に寄せられた。
400メートルほどの道路に据えられたポールは30本超。なぜこんなに？
取材を進めると、やむにやまれぬ事情が浮かんできた。
高宮小周辺で朝、児童の登校を見守っているボランティアの男性は
「幹線道路に通じる抜け道になっていて、（以前は）狭いのにスピードを出す車が多かった」と振り返る。
保育園関係者は「車は通りにくそう。でも安全に歩けるようになりました」。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d06aec07f9df591cbb41b3f33991816cfb00db4
https://i.imgur.com/F6BVUD9.jpg >>455
歩行者と同じスピードで走ればいいじゃん。
生活道路でスピード出そうとする方が間違い。 クソど田舎ならギリわかるけど福岡なら公共交通機関なんぼでもあろうに 家の周辺30キロに規制されて両側の歩道広くなったらだいぶ通りやすくなった ポケモンGOのスポット潰しみたいに抜け道として案内するなって潰せないの？ 最近は生活道路ではゆっくり走る車も増えた気がするけどな
うちの近所じゃそうだ
でもそんな車を追い抜いていくチャリ…😟 >>505
こんなクソ狭い生活道路を一通にするって頭おかしいのか >>510
うちの近所は逆だな
自転車の俺を車が強引に追い越して離合で詰まって追いつかれるのが定番 >>509
生活道路だからそもそも車の通行メインじゃない
ポールを鋼鉄製に変えてもいいくらいだ ポールに当たったらでっかいおなら音が出るようにしたら >>517
自動車移動はより安全で効率的な徒歩・自転車移動の安全と自由を阻害している
なので自動車を排除すれば人出が増えて商業が活性化し騒音や大気汚染も改善し地価が上昇する
クリチバの花通りなんか超有名
歩行者の交通事故死ゼロのオスロ、その秘密は「クルマが走らない都市づくり」にあり
https://wired.jp/2021/02/04/oslo-pedestrianisation/ 自動車至上主義やめてチャリ、バイク優遇で頼むわ、特に都会の方は >>274
良かったな
動画再生で儲けてそうで
ってYouTubeない頃はこんなところに家あったせいで地獄だったろうが うちの近所にも似たようなとこあるけど、大通りにでるところの信号の青の時間を短くすれば、
結局抜けるのに渋滞で時間かかるから、使わなくなるよ。
この道路沿いの人には迷惑だろうけど。 >>274
地獄やな
でもバカなバイク乗りが吹っ飛んでいくの面白いわ >>70
ここの角の家はよく車が突っ込んでくる家だっけ？ 八街の事故以降、なんかこういうのゴリ押しでやってる印象
ウチの近所のT字路、拡張工事がしばらく停滞してたんだけど
最近、アスファルトを広げたり削ったりしてやっと再開したと思ったら
車道を広げずにクソ広い歩道が両側にできた
ほんとガッカリ 軽自動車だけなら問題起こってない。
日本の交通事情にあってるんだよコンパクト軽は。 ぱっと見グリーンゾーンだけで十分に見えるけどな
事故でもあったの？ >>501
それじゃ抜け道にならないし車の意味がないからなぁ 時間帯で通行禁止とか速度制限と同じで
無法者相手には全く意味が無い >>335
世田谷の国道20号の南を並行してる道？
仙川から環八の手前あたりがほんまキツイ 出入口1ヵ所にして自動車が抜けられないようにしたら抜け道で使う奴いなくなるんじゃね？ >>531
世田谷なんざ戦前まで農道だったのを舗装しただけの道がうねってるからな
そんなとこを車で走ろうというのが間違い >>274
車がよく突っ込んでる場所に高価な物置いて
保険金ガッポリする錬金術ができそうだな >>1
> 「幹線道路に通じる抜け道になっていて、（以前は）狭いのにスピードを出す車が多かった」と振り返る。
幹線道路の信号制御が歪でクソなのを是正するのが本来の姿 そんなに嫌がってくれるならもっとポール置きたくなるだろ つっても国道三号線が3車線あるのに少し混むとすぐ抜け道使い始めるからこれもやむなしと思うけどね ＞>274
防犯カメラ映像だけで収益化できるすげえ家やん まともなドライバーは地域住民じゃない限りこんな細い道使おうとは思わんし
エリートやばい奴が集結するんだろうな >>1
これ良いな。車カスは道路の癌なので、こういうポールを設置してどんどん抑制するべき。
車カスのわがままより人命のほうが優先されて当然なのだからね。
地元の議員、役所にこういったポールの設置を要請し続けよう。実現するまで要請の継続が大事。 これはいいと思う
もっとポールおきまくってくれ
進入禁止区域に平気ではいってくるアホ多すぎ 世田谷から千川に行く道…一車線なのに両通…
止まったら最後で走れなくなるw 幹線と並行した抜け道とか最底辺基地のメッカすぎるわ
奴ら標識どころか信号すら守らないから
ポールで狭くするよりも完全に塞いでどうぞ でかい車に対する税金をもっともっと増やせばいい
3ナンバーは自動車税20万〜って感じでいいよ もうここまで来たら道の真ん中に出たり引っ込んだりするやつも追加しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
