「スクールゾーン」でも糞ドライバーが車の速度落とさず危ない！ →３３本のポールを置いたみた。 [112890185]
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なぜこんなに？通学路400mにポール33本 “通りにくい”は 「意図した反応」
生活道路での交通事故を防ぐため車の走行速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」。
福岡市の50代女性から、「交差点などにポールが多く設置され、運転しにくくなった」という声が、
西日本新聞「あなたの特命取材班」に寄せられた。
400メートルほどの道路に据えられたポールは30本超。なぜこんなに？
取材を進めると、やむにやまれぬ事情が浮かんできた。
高宮小周辺で朝、児童の登校を見守っているボランティアの男性は
「幹線道路に通じる抜け道になっていて、（以前は）狭いのにスピードを出す車が多かった」と振り返る。
保育園関係者は「車は通りにくそう。でも安全に歩けるようになりました」。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d06aec07f9df591cbb41b3f33991816cfb00db4
https://i.imgur.com/F6BVUD9.jpg 時間で止めろよ
7:00-20:00は不可で良いだろ >>125
そう言って通る奴が減れば自分が通りやすくなるからな
タクシーの運転手なんてゴミだよ こんな奴らが免許持ってんだぜ？
適性試験て何よ 笑わせんなw Googleの悪影響だよな
混む交差点をショートカットさせて
クソみたいな道通すの多すぎ >>274
動画収入で別の場所に部屋借りて住んでたりして >>274
概要欄見たら世界初の自宅防犯カメラチャンネルと書いてあったがこれ二番目出てこないだろ
ここよりカオスなとこある？ >>70
手前通る人はなんでもっとよせないんだろう？寄せたら通れるよね？ 福岡の道あるあるだな
危険だから何か対策するって時は大抵不便にしてしまう >>70
これ水判土だな。通常ルートは毎日通勤で通ってるけど
その抜け道はバカしか通んないよ 好き好んで狭い道通って抜け道代わりにしてる奴らの意見なんか気にしなくていい うちの近所も週末になると幹線道路渋滞回避のナビ誘導でこういう道に入って来る県外ナンバーの車増えて危ねーわ
週末だから通学キッズ居ないのが救いだけど過去に自転車対車の死亡事故も起きてるし怖いわ 今の生活道路って基本4mなんだっけ
交通事情の実態に合ってないよな 世田谷とか杉並あたりもクソ狭いところ多い
水道道路も狭い 欧州の大都市みたいに自動車乗り入れそのものを規制されるよりマシだろ
日本という国家に感謝しながらハンドルを握るんだな 京都の真ん中は糞狭いしイケズ石だらけだけど一通だからこんな事にはならない クソゴミ車カスがなぜか被害者面してて草
自分で蒔いた種やろが だからね
ネズミ捕りするならこういう道路でやりなさいよ 抜け道ってのは混んでるは本線よりも早く抜けられなくちゃダメなんだからそりゃみんな飛ばすだろ
こんな狭くしたらダメじゃんか こういうバカは事故スレスレの運転する割に車に傷が付くことを極端に嫌がるから枝が硬い車のドアくらいの鉢植えでも並べといたらええよ なるほど、抜け道のほうが時間がかかるようにすればよかったのか～
…道を狭くするんじゃなくて大量に信号作ればいいんじゃね？ >>25
地味にこいつも片方プリウスだと思ってて草 割とマジである程度は通行止めにして完全歩道化したほうがいい 一通にしたら速度上がるだろアホ
俺ならポールじゃなくてカマボコ型のバンプ造るがな >>317
Googleマップ見たけど道路環境悪い地域だな
地元民大変そう >>335
世田谷から調布のあたりヤベーよな
普通車でも狭いのに路線バス来るからな 狭い道をミニバンで走るやつ頭悪すぎ
きしょい職場で嫌われてそう >>342はどういう理屈なの？
通行禁止にしない行政の問題では？ >>70
川渡るルートは橋で道が限られるし車が集中するからな
これなら原付で通うほうがマシだわ 家の近所は幹線道路はクソみてえな信号構造のせいで完全に終わってる
各方面で非常に交通量が多い癖に五叉路なので青信号短く赤信号がとても長い
工場の夜勤者も数多いから本当に深夜まで常時渋滞中
この交差点のショートカット路が家の前を通ってる
迂回する数キロのバイパスは完成まで何年かかることやら
日本の道路行政ガイジすぎんよ 住宅地の作りが碁盤の目になってて朝の時間帯は一時停止無視で突っ込むからぶつかりそうになってる人たちが多いんだけどどうにかならないのかな？
警官も時々いて一時停止の注意してるけど全然改善しない
自動車も止まらんから特に雨の日は傘差し運転が横行してて本当にあぶないわ >>332
その「抜け道」として使いものにならんようにするための工夫の一つがコレなワケなので
認識が根本的にすれ違っとるわね うちの近くもこれあるわ
小学校の近くなんだけどそういう理由でポールが設置されてたのね >>351
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イ / , ﾍﾉ / r─- ､」 .::/.:/ ドライバーの任意保険加入率って大体7割くらいだから相手が賠償金払う気ないとか言われた時怖いわ >>274
面白いわ
しかしこんなとこ住みたくはないわなｗ スクールゾーンに時間帯で昇降するステンレスポールみたいなのどうかな
許可車にはリモコン渡すの 車は歩行者より偉いとおもってるバカしかいないんだから
ポールだらけでいいよ
人殺すよりましだろ 道路を走行する車両の速度上限を外部制御とかできないのかな？
強制的に最大20km/hに設定できたら誰も通らなくなるだろ
人には意思や自由があるから秩序を破るのであって、機械的に抑制してしまえばいい 文京区にいかにも文京区らしいグネグネポール道あるな 狭い道に自転車用のスペースもあるから余計に狭くなってんだな あのくらいで運転しにくいなら免許返納した方がいい
お退かれ早かれ人を轢く事になる
悪いことは言わないから返納しなさい 自家用自動車が邪魔なんだよな
全員キックボードにしとけ うちの前が正にこういう道だがアホドライバーとか無視してママチャリ乗ってるわw >>23
なんで車間開けないのか
答えはひとつ、馬鹿だから 実際こうでもしないと車は減速しないクズばかり
車がどれだけ人殺して社会に負担をかけているか 生活道路をスポーツカーで飛ばすヤカラおるんだけど逮捕して欲しい
ほんと危ないんだって >>12
お前から見たらどの国も嫌な国になるなら宇宙にでも行ってくれ >>375
田舎ほど交通量少ないから要らないだろう >>272
何でそのまま舗装するんだ
道路行政の敗北だよ >>340
おかげで墨田区あたりは割と道広くて走りやすいぞ >>274
地獄の立地を逆転の発想でマネタイズに成功したこの世帯主に感動したわ スクールゾーンが電動キックボードだらけになる日も近いな >>365
福岡はなぜか生活道路にクッソ意味のない自転車通行帯を無理やり付けるのが好きなんだわ
隣の熊本はそんな無駄な事やってないのに 福岡の道路行政の愚かさ極まれり >>6
全国に広めたいな
特に子供のスクールゾーンは鉄柱で固めていきたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
