東京メトロ丸の内線って誰に需要があるんだよ? 「よし、今日は丸の内線を使って池袋から新宿に行くか」とはならんだろ [562983582]
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東西線、馬場から大手町はそーなこまない
千葉から来るのが混むんだろなぁ >>70
昔は地上を走らない地下鉄の方が珍しかった
新しいのばっかりだろ、地下しかはしらないのは 池袋民は東京駅へはこれを使う
山手線は遠回りだからな 東京の中心部を走っている
そこに用がないなんて言う奴は……あっ(察し 四谷三丁目から銀座までいくのに便利だろ
10分くらいか >>86
JRで行けば5-10分の距離だけど丸の内線で行くと東京駅経由で35分かかるよ、という話である 銀座線と日比谷線は上品な雰囲気あるのに丸ノ内線はそうでもないよな
やっぱ中野とか杉並走ってるのが悪いのかね もともと郊外であった池袋と新宿から丸の内のオフィスにサラリーマンを運ぶための路線だからな
東京駅でそれぞれが折り返し運転すると不便だからくっつけちゃっただけだ >>115
しかも1番安いんだな
頭に入れておこう >>56
階段と乗り換え回数を考えたら丸ノ内線一択のような気がする。
天気が良ければ新橋から歩いても良いような気はするけれど。 >>17
列車の本数と乗り換え移動にかかる時間損失を考えた場合、新宿または
秋葉原で山手線乗り換えにしても所要時間は変わらないような予感。
乗り換えの時間損失は 1 回で 15 分くらい見込む必要があって、意外に
大きいし。勿論、列車本数が多いところで対面乗り換えとかだと若干
変わるけれどね。 >>103
なぜだかは不明なんだけれど、千代田線沿線には東大に関係した場所が多い。
代々木上原は比較的駒場キャンパスに近く、乃木坂はかつてあった六本木
キャンパスのすぐとなり、霞が関は放っておくにして、根津は東大の
最寄り駅の一つ。更に常磐線を進んだ柏からバスで1時間のところに柏
キャンパスが出来ている。
都内にあるキャンパスで関係が無いのは白金キャンパスだけと、なぜか
東大関係者が地区間を相互移動する際には重宝する路線。 >>93
ハイソでインテリでグラマーなOLが多そう >>165
都営三田線が日吉に向かう東急目黒線と湘南台に向かう相鉄線に乗り入れるのも偶然じゃないかもね。 出社する時に荻窪から座って行くから快適
乗り換え等々で多少時短するより通勤で疲れない方が大事 ・池袋で、丸の内線と西武池袋線の相互乗り入れ
・新宿で、丸の内線と西武新宿線の相互乗り入れ
・所沢で、西武池袋線と西武新宿線を直通化
これで、東京駅・新宿・所沢・池袋 の大環状線実現だ!! >>85
戦前から大型車10両規格の御堂筋線がオーパーツであって
名古屋でも東山線とかあるし・・・ 今方南町が始発なんだよな
びっくりした
中野富士見町だと思ってたのに 南阿佐ヶ谷駅最寄りに住んで、新宿三丁目駅最寄りに通勤し、帰省で頻繁に新幹線利用してたから東京駅へと、まさに自分の生活パターンに合致した路線だった
今は井の頭線ユーザーになったが、新宿方面行くのに、たまに方南町駅まで歩いて丸ノ内線使う 休日も結構満遍なく使ってるわ
新宿三丁目(買い物・映画)
国会図書館(調べ物)
日比谷ミッドタウン(映画)
銀座(買い物)
東京(食事・丸善)
お茶の水(本屋・神保町まで散歩)
後楽園(スパ) 新宿東京池袋という大物を通る
赤坂見附霞ヶ関銀座も通る
好むと好まざるとに関わらずどこかしらと縁が出来てしまうんだぞ 田舎者はいやだな
都立日比谷高校は赤坂見附で降りるので
丸の内線に乗ってくる生徒はたくさんいた
僕は銀座線だったが 半蔵門線、銀座線くらいしか使わない
他の路線ってなくていいよね >>163
東京駅の駅勢圏の中に山ほど地下鉄駅があるからどこにいるかが変わるって話ね
皇居の前にいるのにわざわざ丸ノ内線東京駅まで行ってられない >>182
埼玉人で昔プロレスファンだったから中学生から足繁く後楽園ホールへ通い
地下鉄と言えば何を差し置いても丸の内線だった 伯
芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線 成増に住んでた頃、副都心線も南北線もないのに半蔵門線永田町から赤坂見附まで歩いて新宿行ってた
これが一番安い
南北線で来てからは市ヶ谷から四ツ谷までショートカットできるようになった >>76
ここヤバいくらい禍々しいオーラ放ってるよな絶対キメラアント居るわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています