KAZU1をつり上げていたベルト ５本中２本が切れていた [545512288]
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ベルト２本切断し落下か えい航中の観光船カズワン 潮流で負担
05/24 19:34 更新
【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖の沈没現場からえい航中の観光船「ＫＡＺＵ Ⅰ（カズワン）」（１９トン）が２４日午前、水深約１８０メートルの海底に落下した問題で、カズワンをつり上げていたナイロン製ベルト（スリング）５本のうち船体後方にかかっていた２本が切れていたことが、海上保安庁関係者への取材で分かった。
海保は潮流などで２本のベルトに過重な負担がかかって切断され、船体が落下した可能性があるとみて原因を調べている。船体の前方にかかっていた３本のベルトは切れていなかった。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/684807 >>850
なお国民はそれにはほとんど関心を示さず
誤入金ニュースに夢中の模様 サルベージ会社も経費削減の為に熟練の社員を辞めさせて素人みたいな社員を安く雇ってるんだろ ＷＢＳ 日米豪印クアッドで対中包囲網インド進出に日の丸ベンチャーも追い風！？
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経済ニュースと称して、大本営ホルホル報道
これは、ニッポンの技術力で微笑みが溢れる近未来だわ >>842
引き揚げてるのは沈みたての原形保ってる、小型船だぞ？
日本屈指（）の企業でこのザマとかわーくにどうなってるんだよ >>849
そうかそうか。GW需要とアフターコロナを見越したらそうせざるを得ないもんね！
はやくGOTOも再開してくれないかなぁ創価学会 サルベージ代なんぼなん？
失敗してナンボ無駄になったん？
税金使ってんだから明細開示せえよ >>855
「摩擦」か…初めて聞く言葉だな
これは仕方ないね >>861
流石太平洋最強、日本屈指のサルベージ企業の仕事だわ >>864
きっと想定外の摩擦が働いたんだろう…
仕方ないね 愛国的ツイッタラーの意志は「ミスを追及する立憲が悪い」で統一されてるぞ
https://i.imgur.com/kgLOGQ0.jpg 日本てマジで馬鹿になったなw
品質管理も出来ないw
中国以下だぞw 落ち目だ猫の国
バブルの昔
都内の車道が大きく陥没して穴に車が何台も落ちる大事故があって
その数時間後には完全に復元されニュースレポーターが
ここに大きな穴が空いていたのですが…って戸惑いながら車が普通に走る道路を生中継し呆然としてた
そういう気合いの入った日本はもう遠い過去の話だな >>861
猿でもわかるトラブルポイントをまんまと踏んでミスったのかよ有り得ねえよ
計画書公表しろよ >>810
シルバー人材センターにいる団塊の人しかそういう仕事できないから
この人たち居なくなったら知床遊覧船が日本の標準になるよ
これでも一回は引き上げてるからマシな方 >>861
こいつらに車の牽引させたらバンパーに結ぶだろうな >>861
これが日本屈指のレベルってマジ？
もう普通に笑えなくなってきてるな >>810
実際に昭和の時代には50トン海底240mの船の引き揚げを一発成功させてるからな、劣化が止まらん 日本屈指の会社だけど今日初めて知ったんだろ、
「ナイロンは摩擦に弱い」「手すりで船体をぶら下げると手すりごと取れる」という事を
これが日本クオリティ >>849
結局野党が騒がなきゃ政府・省庁が問題を隠して明らかにならないのに
「そんなことの追及に貴重な国会の審議を費やすな」
「野党のせいで税金が無駄遣いされてる」
とか平気で言う馬鹿ばっかなので・・・
そら日本没落もするわ ここまでダメだと日本を応援してやりたい気持ちが出てくるな
ハルウララみたいだ >>861
手すりの要求強度は船体を支えられなくてはならんのやぞ >>868
あのそちらは中国がやったんですがwww
チョンがやったことは高校生見殺しですwwwww >>885
議会の役割すら理解してないようなのが
税の使途について追及する野党に対して「国会を空転させるな！」とか言っちゃう国民が一定数居る国だからね
税の使い道を決めるのも議会の機能の重要な働きなのに 付随して使途がどうだったかの検証だって当然 19t支えられる手すりがあるってマ？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>855
なんで昨日今日思いついたような道具のチョイスなんだ
経験の蓄積はないんかよ 手すりに引っ掛けた方が引っかかりやすくね？
そうだよなこっちの方が安定するよな
手すりにすっぺよ ここまでに掛けたお金はもう戻ってこないんだよね
ここから先は別料金になります 自民党のお友達だったから隠蔽する為にわざとやったんじゃ無いかと思うレベルに酷過ぎる >>861
ててて手すりで船体を支えるww
ずぶの素人でもそれはアカンって分かるだろ
手すりは人間を支えるためのものであって、船を支えるものじゃないからね？？？
ジャップが極まってんな これだけ注目されてるのにやらかすのは怠慢でしかない >>97
気になったからセウォル号の事件も調べたけどかなり規模大きいんだなこの事件
ジャップ並みの船長や運営側の怠慢が酷い 日本：NIPPON と付く組織はヤバイ説
日本会議
日本財団
日本維新の会
日本放送協会
日本サルベージ株式会社
日本；NIHON はセーフ つーかちゃんと契約しててカネも発生してる上にこれで成功したら当たり前のようにPRするだろうと思われるのに
まんまと失敗したらしょうがない、追求するのはやめようみたいなマスコミと世論なんなんだろうな でも
太平洋最強の企業だから
日本屈指の企業だから
そんなプロフェッショナルでも難しいのだから
普通の日本人たち「「「仕方がない」」」 なんかもうIQ自体が低い感じでこわいわ
アベに汚染されたんやろなぁ 船の下側をベルトで通して固定してるのかと思ったら、手すりに通してただけだったってのが馬鹿すぎる
壊れるに決まってるだろ 本当に日本人って権威主義だよなな
「優秀なサルベージ会社」なら失敗は許されるけど
「中小の観光船」の失敗は袋叩きか >>926
それで社長を指導してた超上級国民のコンサルは叩かれない🤣 >>926
予備費の使途不明金には関心を示さず
誤入金には血眼になって批判する様にも見て取れる 日本はいつの間にか20年くらい前に馬鹿にしてた韓国みたいになってるじゃねーか 
>>822
それだ
ガチャ、ガッチャて言ってた記憶ある
あれはトゲトゲの金属込みで固定するから所々痛むのは素人でもわかるけどベルトやフック本体にテンションかけ続けても経年劣化でブツンと切れるんだな
嫌儲で聞きググって新知識を得るて複雑な気分だわ >>928
フロートはさっきぼくが…食べちゃいましたぁ… 普通の日本人「日本ちゃんは頑張ったのに、どうしてこんな酷いこと言うののののおおおお！！！！！」
アホかと >>724
でも国から追加貰えるから利益上がるんだろうなあ >>861
西太平洋で最大最強、日本屈指のサルベージ企業がこのレベルなんだ
モメンが企業しても1年以内に日本最大のサルベージ企業になれそうだな🤗 >>878
上にもあったけどサイドミラーがしっくりきたな
引っ掛けやすそうだし >>643
こいつ風見鶏野郎だな
こいつのせいで会社潰れてそう反省しろよ
∧＿∧
(´･ん･) /⌒ヽ
( ⊇⊇ / ﾟ∀） 助けにいくお
／て_)♯＼/ ／￣
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～～～～ >>946
普通の日本人「韓国ざまあああああああ！！！！」
「流石、劣等民族wwww何もまともに出来ないwwwwww」 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
