北海道新幹線さん「トンネルの一部が地上マンションの基礎にかかってしまうが影響はないと判断したので掘削工事を進めるわ」 えっ [597533159]
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北海道新幹線札樽トンネル(札幌―小樽、26・2キロ)の本坑を守る地下の緩衝帯の一部が札幌市中央区のマンションの基礎にかかる問題について、
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構は28日、マンション住民対象の説明会を開いた。
建物に影響を与えず掘削工事が可能と判断したことを報告した。 直ちに影響はなさそうだな 慢性的に影響がありそうだが 遊覧船引き揚げみたいに
なるんだろうなあ( ´ん`)y-~~ ま、いいんじゃねーの?
地震で沈下しても想定外で済む国だし
想定さえしなければセーフ! え!それはダメだよ!
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ダメかもしれないです!
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ダメな可能性もあるそうです!
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もしかしたらイケるかもしれません!
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ほぼイケます!
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影響はないと思われます! >建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構
なんかあっても税金で面倒見てくれるからいいんじゃないの >>13
認定患者訴訟を忘れたのか?
認定というものを出さなければ補償なんてしないぞ 構造屋さん
カモォォォ━━━━━(屮゚Д゚)屮━━━━━ン!!!!!! そりゃ今なんもない状況で基礎を削っても問題ないかもしれんがこの先しっかり保証してくれるのか? 第三者機関が判断したわけじゃないのに信じられるかよ 新幹線が通る予定だとわかっているのに建てたマンションだということがあるから
マンション側の立場は弱いんだ この国の施工は中国じゃないので安心安全って
ネトウヨが言ってた
だから大丈夫 新幹線の通る予定だと分かってるのに駅ビルを建てているところで
JR北海道という会社がそもそものガン
それが転移して新幹線用地の直近のマンションに建築許可を与えた行政も悪性腫瘍 住民が全員一気に20m落下するわけじゃないし平気だろう
せいぜい10mくらい徐々に落ちるだけだよ
はやり直ちに命に影響はない >>31
箱物行政で食ってる寄生虫には必要
ほんとに止められないよね 何かあったら保証しますねという合意があればいいんじゃない
ちゃんと誓約も交わしてね >>36
よくわからん
小さい黒塗りがそうなら余裕じゃん >>42
住民の自己責任でまずは自助か共助で中抜きできる目処が立てば公助 土地ってのはその地下nImo所有権があるんじゃなかったか? >>37
そのせいで札幌の新幹線ホームが在来線からクッソ遠くなってるんだっけ
笑うわ こえー
マンションが沈むだけじゃなく連鎖して地盤沈下起こしそう 東海はリニア工事で似たようなことがあってマンションごと買い取り工事の展示施設にしたな >>12
俺も似たような経験あるw
社長がインタビューである新製品の生産量を答えた時に倍になってたw
4500→5000→0.5→1 マンションの価値上がるかな?
上手くいけば補償金貰えるかもだし いまさら工事中止になんて出来るわけないんだから結果ありきの調査なんじゃないの マジで何かあったらどうするんだ
想定外で逃げ切れると思ってんのか
JR北海道が赤字垂れ流しだから会社が存続しなかろうとどうでもいいと思ってるだろ 手稲金山掘削で大量の汚染残土が出てるにもかかわらずトンネル工事続行、残土は地元の畑に埋める
地元北海道4区選出の自民・中村裕之は実家が建設会社 だいたい100μstrainの傾きで影響が出始める
マンションのどこかに傾斜計置いて影響を調べるべき
基礎とトンネル外装が近い場合、
トンネルの振動や騒音が基礎を介して
マンションに伝わる可能性が非常に高い
それだけでなくマンションの荷重がトンネルに加わるので地震や地殻変動により
トンネルにダメージを与える可能性がある 国民の財産を破壊しても許されるのなら
赤字で苦しくても誰にも助けを求めるな むしろ20年くらいで傾いたほうがラッキーだわ
新しいマンションに移れるからなw 万が一何かあったら補償するのか?
30年くらい裁判してからやっと責任認めるとかになるんじゃないのか? >>37-38
JR北海道のビルだと基礎に影響するけど他人のビルだと基礎削っても影響しないってこと? すげえ基礎だな。余程の高層建築なんだろう。確か地下40mぐらいやろ >>36
ああわかった。
ってかこれ作るときに事前協議しとけよ……
役所も悪いわ、建設許可出した段階でおそらく新幹線通るのわかってる 基礎にかかるってすごいな
最大で50cmのところまで迫るのとかとはレベルが違う >>37
元々の駅ビルは新幹線が「現実に来る」と決めてるよりはるか前から
建ってるが? トンネルの緩衝帯が何かしらの構造物なのかただの緩衝帯なのか >>91
都合のいいデータになるように改竄されるに決まってるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています