宅配業者「ピコーン! 業務委託にして個人事業主をコキ使えば良くね?」 ジャップランド、ひらめいてしまう。 [112890185]
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1日200個の荷物・ガソリン代は自己負担…立場弱い宅配個人ドライバー「自由なんてない」
個人事業主は企業と対等な立場で、委託された仕事をどのように進めるかは、自分の裁量で決められる。
しかし、是正勧告を受けた「丸和運輸機関」(埼玉県吉川市)から業務委託されていた30歳代の男性は
「荷物と時間に追われ、自由や裁量なんてない」と打ち明ける。
男性を含む複数の個人ドライバーによると、集配所に荷物を取りに行く時間は定められ、
1日あたり200個前後の荷物を担当。配達が早く終わっても、
遅れている別のドライバーの荷物を引き受けるよう会社から指示され、
1日に働く時間は12時間以上になることもある。
どれだけ運んでも報酬は1日で固定だ。
配達状況は、スマートフォンの位置情報で同社に把握される。
契約で月に働く日数が定められているが、「人手が足りない」と急な休日出勤を求められることもある。
契約書には同社の指示に従うよう記され、違反すれば契約を解除される項目があるという。
同社は取材に「契約内容は答えられない」としている。
しかし、是正勧告は、個人ドライバーとの間に事実上の雇用関係が認められるとする内容だった。
男性は「不利な扱いを受けるかもしれないので会社には逆らえない。ガソリン代などの諸経費は自己負担。
こんな働き方とは思わなかった。安上がりな労働力としか見られていない」と話す。
同様の働き方は他社でもある。
同じくアマゾンの荷物を運ぶ50歳代女性も、神奈川県内の運送会社からスマホで位置情報を把握され、
配送中に何度も指示が飛んでくるという。「仕事の内容は社員と変わらないのに、何の補償もない」と訴える。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed403e452bcb82b01f21221c14d628d12f136165 トラック出してガソリン出して体痛めて2万とかだからなー
全然割にあわないよ 休日出勤させて違法労働を理由に賃金を値切るとかできたらウハウハだろ 契約で裁量権制限や時間拘束してるだろうから見なし労働者になるだろ 個人事業主ってのがめちゃ足元見られるから情弱気弱は言われるがままだろうな
元請けは嫌なら辞めろ変わりはいくらでもおるからスタンスだし
今更フーデリデビューも時既にお寿司感あるし、かといって軽貨物最後の砦宅配辞めたら他に行くとこないし諦メロンってことだな 個人事業主とかフリーランスとか使い捨てにされるだけだもんな 給料じゃなくて外注費にすれば消費税も課税仕入になるし社保逃れになるし企業にはメリットしかないが、
当然税務署にバレたら脱税を指摘されるし年金事務所も黙ってないぞ 燃料高騰分も支給しないなら個人に負担押し付けて甘えてるだけの企業と取られられてしまうわな >>179
ほんとそれ
注文受けてからキャンセルまで認めてるし
基本的に配達員が商品代金補填しないし
アメリカの底辺は日本だと一番マトモというのがリアル >>1
クロネコヤマトか募集してるのよく見る
一箱100円ぐらいだった希ガス 宅配業者「閃いた!」
宅配業者「なり手がいません。若者はしっかりして!」 >>208
ウーバー見直したわ
というか日本の労働環境が異常 西濃のミニ便(130サイズまで)の業務委託になったら楽チン過ぎてもう二度と宅配に戻れんわ ラストワンマイルを担うアマゾンの配達センター「東京江東DS」を歩く
ttps://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1412341.html 軽急便の放火事件とか
トクさんとか
全然意味なかったな >>213
加えて言うと
現金払いの掛け金払わない奴逮捕せずに
本社で説教程度済ます器のデカさ Amazon FLEX の俺としては
ギグワークがマジで天職で辞める機内
デリプロはガチだからキツイけど
amazonフレックスはそこまでじゃないから耐えられる アマゾンは良く分からないおっさんが来るようになって極力利用しないことにした 若い頃は仕事の納品でもうどうにもならんって時に赤字覚悟で最後の最後の手段で頼るのがいつも赤帽の個人事業主のおっさんだったから赤帽ってなんか光り輝いて見えんだよな
最悪自分で納品するしかなかったらな 通販で買い物しておいて送料払わないのが当たり前になってる消費者が悪いんですけどね 業務委託契約するなら対等な契約をしない個人事業主側が悪いだろ
自業自得よ >>12
これで全ての労働者(その日のメシに事欠く絶対貧困層)が本当にボイコットできると考えるのが古典派経済学
ケインズが風穴を開けたのは需要と供給の均衡だけで話はつかないという今や常識となっている事実 >>38
ヤマトが独占的に請け負ってたがあまりの割の合わなさで撤退して今の状況になったんじゃなかったっけ ウーバーも今や単価削りに削られてるからなあ
まあ足元は見られてる
出前館の月収100万円とかは異常だがウーバーつぶしのため孫正義がポケットマネー湯水のように注いで成り立ってる
なお孫正義はウーバーの株主でもあるもよう >>42
出前館は多少どころじゃないだろ、ウソつくな >>58
ならウーバーにしとけ
どこに住んでるか知らんが、いわゆる大都市なら仕事ある
雨の日は休むとか今日2時間だけ働きたい、とかで駅前で待機すれば
時給1000円-1500円程度は稼げる
ただし税金や燃料代、整備費諸々コミでな こういう人件費を搾り上げるやり方で業績を上げようとするのって
企業や日本の社会の成長を阻害してるように見えるわ 佐川だとローカルの運送屋の名前ついた人がやってるイメージ
ヤマトはうちの近所だと個人っぽいな。
冷蔵、冷凍はヤマトのロゴの車が来る こんなところに改善のエネルギーを使ってるから本来成長のために使うべき場所へ力が向けられず
また人件費から搾り上げることでそこそこ業績も数字上は良くなるからそれで満足してしまったり >>233
地方っす…ウーバーのおっさんが地方だと店が少ないから長距離の配達で稼ぐしかなくてバイク必須だと言ってた
大都会前提だったのか宅配って…オワタ 宅配業者さん、留守が多い家ばかりを委託に任せてるよね
引くわ 何度も言うけどクソみたいな環境でも働くからお調子に乗るんだぞ
糞だと感じたらすごやめろ 業務委託って時点でヤバいとわからない無能、もしくは元々後で実質雇用関係だったと訴えるつもりの無駄人間 >>12
普通にバイトもパートも正社員も口が無いからだぞ >>242
無駄じゃないだろ
悪いやつに一矢報いるんだから どの業界でも「無理に個人事業主やらなくてもいいんじゃない?」的な奴が多すぎんだよ
プレーヤーとして優秀だったやつがマネジメント失敗する例くさるほど見たわ >>234
バブル期なら通用してたやり口だよ
貰いが多かったからね
サラリーマンより多く貰えてたんだ 嫌なら他から仕事を取れよって事だもんな
出来ないから従うしかない。転職した方がいいと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています