なんで暴走族って今のバイクに乗らないの？ [125096601]
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馬鹿の一つ覚えみたいにCBXとかFXとかサンパチとか
そればっか
2輪でも旧車ブームが熱い、絶版車風カスタム流行の兆し。懐かしのZ1やCBXを模したパーツに注目が集まる
https://news.yahoo.co.jp/articles/6903c2c1aac7ea85aa5ee4db80d9a6a3635c6672 >>137
あの音ってなに？コールって高回転コールだけだと思ってるの？
400以上じゃなきゃ？大型でコールやる奴は殆どおらんぞ >>139
400か750かってのが日本の暴走族でしょ。
バリオスやホーネットでふかしてるのは
今で言う原付きコールと同じで必死すぎでしょって扱い。 そもそもなんなんだよコールって
うるさくして社会に復讐してんのか？ 俺は暴走族じゃないけど家にマフラーは20本以上ある。
250じゃどうやったってまともな音は出ない。
だから250は車検を免除される。 割と暴走族が多い地域で育ったけど高校の２年くらいになると
中学の大して親しくもなかった同級生がバイク買わね？って電話掛けてくるのよ
先輩に言われて買手を探してるんだろうなと哀れに思ったわ >>132
普通自動二輪免許で乗れるのは400cc以下
排気量1桁は切り捨てだから中免でも乗れる
ヨンフォアの408も車検証の記載は0.40Lだから何の問題も無い
408が大型免許じゃなきゃ乗れないのなら
400.6ccのKHも大型免許持ってなきゃ乗れないって事になる >>144
残念ながらその認識はまずい。所謂400ccは399ccつまり0.39l以下なので普通二輪までで0.40lな408ccだと大型二輪になるから普通二輪で乗ると無免許運転になってしまうのだ。 kh400は1cc未満切り捨てで普通二輪でオッケー >>146
その説明だとKH408が中免では乗れない子とになってしまう >>147
KH400もヨンフォアも車検証は0.40Lだぞ >>149
乗れんのだ。408ccは中型限定の時は免許取り上げられる事もなかったが今乗ると無免許ｹﾃｲになってしまうのだ。お巡りさんに聞いてみるといいよ。 改造の仕方とか乗り方って意外と地域性があるんだよね >>133
規制が緩かったらパワーがある？
お前今の単車乗った事ないだろ
今の400とか1速で60キロ以上出るんだぞ
俺のヨンフォアなんかいいとこ20キロだ
2stも現行には余裕でぶち抜かれるドン亀だぞ >>144
一桁切り捨てじゃなくて1cc未満切り捨て >>119
300キロも出せる直線だったら目視で確認できそう… もう少ししたら全部電気になって音すら出なくなる
爆音出してこそ暴走族だろ >>21
あのヘルズエンジェルスでさえ交通違反はしない
じゃっぷの珍走の映像を見て「アメリカでこんなことしたらすぐ撃たれるよ(笑)」と 警察に通報するよりも
旧車が置いてある場所を広めると泥棒が処理してくれるで 今でもたまに見るけど、オイルパンあたりに後ろ向きにライトつけてるのはどういうカスタムなんだ？
なんの意味があるんだ バイクに２人乗りしてる暴走族の３４％がゲイだという調査結果がある。 全員ブレーキ外してアクセル全開くらいの暴走であってほしい 漫画のコスプレだから。
ヤンキー漫画に出てくるバイク以外見ないでしょ？車も同じ 今のバイクはインジェクションで
マフラーにも色んなセンサーが付いてて
爆音マフラーに換えるとエラーが出て
エンジンが止まるから。 そんなもん切ればいいだけだろ、単純に直管にした時の音が悪いとかそんな理由やろ
CBXみたいな音を出せる単車は現代にないのは事実 そんなイイ音してたっけCBX？
CBRはREVが効いた時には抜けるようなイイ音したけど
それにフロントブレーキはドラムみたいだしぃー、リアサスは２本付いてなくてケチ臭いしー 新車も中古も高すぎる
車バイクは海外基準の物価になるからもう日本人の給料じゃ買えないんだよな マルチ至上主義だからだろ
今マルチに乗ろうとしたらいきなりリッターになっちゃう
スーフォアは中古ならいっぱいあるかもしれんが 高校の頃に中古で250の4発買ったけど酷いのを掴まされて以来、4発アレルギーだわ
ミドルを試乗した時でもGSX-S750よりもSV650の方が楽しかったしCB650Rもいまイチだったな
リッタークラスだとまた違った感想になるかもしれんけど >>114
トラックの免許だと原チャしか乗れないぞオッサン >>62
2型は盗難される前に売った方がいいかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
