【訃報】ルマン24時間が今年も開催 するも、オワコンになってる模様。 ワークスはトヨタだけなのが原因か。 [769450319]
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ポルシェはF1に参戦予定で
もう出てこないだろうし トヨタがTS020でフォーミュラカーにカバーかけましたみたいなインチキする前は
みんなモノコックボディの市販車っぽいやつで戦ってたイメージ F1もそうだけど市販車ベースでもないガチのレーシングカーレースはつまらん >市販車っぽいやつで戦ってた
いや50年前の
フォードGT49
とか
フェラーリ512とか
ポルシェ917
とか
どれも市販車っぽくもなかったやろw >>36
テスラとかでやってる市販車EV耐久レースは総距離が70kmくらいだったりする、飛ばすと電池がそれくらいしか持たない >>55
1997年か
もう25年も前になるんだな・・・ >>56
ストレートがめちゃ速いマクラーレンF1vsコーナーで追い詰めるポルシェ911GT1 結局F1の一人勝ち。
ルマンはメーカー無視、インディーはアメリカオンリー人気、フォーミュラEもメルセデスやフォルクス系撤退で既にオワコン。
欧州圏では電気自動車自体に?が付き初め、やっぱハイブリッド車最強じゃねの声が強くなってるのに、
電気に全力シフトしたお笑いHONDA ホンダはあくまでエンジンサプライヤーでしかなく、まるで利益にならんからしょうがないわな
1円でも黒字なら続けてるよ
第3期撤退の時に知的財産や設備を1ポンドで売るというガイジムーブさえなければね
トヨタがTMG潰さずにそのまま残したのと対照的 毎年ルマンの話題になる1990年くらいで頭が止まってる爺さんがゾロゾロ現れる また最後の1周で走行不能になる与太を世界は期待しているw 盗用多のハイブリッド技術w 未だに盗用多なんて言ってるジジィが居るんだ…。
あっ…(察し) 逃げたドイツ軍団だせえよな
日本が本気出したらF1でもWECでも敵わない >>68
ドイツ軍団はヤバい
VWグループ「内燃機関のレースとかオワコンwもう出ねーよw」
↓
3年後
VWグループ「F1やりまーす、WECにも戻りまーす」 >>64
1990年の日産チーム同士で殴り合いガチ喧嘩と
2015年の黒歴史FFのGT-Rと
2012年の賑やかし枠の三角形で出場し即中島カジキにぶつけられ弾き飛ばされ
コース脇で懸命に修理するもどうしても動かず
フェンス外に駆けつけてたチームスタッフに「ごめん…ごめん」ととうとうこらえきれず泣き出してしまう本山
この3つだけの一発屋 来年からすげーことになるぞ
フェラーリにプジョーに色々出てくる >>69
アウディの「これからはディーゼルなんで優遇してくださーい」
からの「嘘でした!!」もひどい トヨタ
LEXUS開発してハンドリングが良くなった
しかしアホは
LEXUS前と後でハンドリングなんか変わってねーよ!何いってんだこいつ
当時のLEXUS開発以降のトヨタ車のハンドリングがアメリカ車から欧州寄りに変わったのがわからないらしい >>68
アウディいた頃のトヨタって完走目前に自爆とかお笑い担当だったけどな デルタウィングとGT-R LMだけ押さえときゃいい トヨタ
アルピーヌ
グリッケンハウス
などに加えて
2022年から
プジョー(モンツァから)
バイコレス
2023年から
アウディ
ポルシェ
キャデラック
フェラーリ
ランボルギーニも表明
ハイパーカーが魅力的
BMWも開発進めてる
LMDh(ル・マン・デイトナ・h)
ルマンで走ったマシンでデイトナ走れる レギュレーションの移行期はいつもこんなもん
なかなかハイパーカーの収まりどころが決まらなくてその間トヨタ黄金時代()になってるだけ 最初に見たデルタウイングが出てた時が一番面白かったな
速攻中嶋にクラッシュさせられたけどw >>84
小さいわ黒いわであんなのは事故起こすしかない車だったな
ただの邪魔 WRカー的なのぐらいでやっときゃ良いんでないかな、今のマシンはもう同じ車という感じがしなくてなんかつまらん ル・マンとかテレ朝が24時間やってて徹夜で見てたな
またやれよ YouTubeのチャットで日本語ユーザが「無料配信ないの?」とか書いてて貧乏国民としてとても辛い 事故る覚悟で制限無しでいいだろ
飛ぶとこが見たいんだよ トヨタ同士で抜きつ抜かれつを演出するだけの茶番になっとる
プジョー早く来てくれー 将来豊田章男ってトヨタを衰退させた人として記憶されそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています