ヒュンダイの最新EV・アイオニック5が7時間炎上で全員死亡 自動ドアロック解除されず [455679766]
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衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック5、火災で「熱暴走」
2022/06/14 10:28
わずか15分で2人が犠牲に なぜ脱出できなかったのか
今月4日午後11時ごろ、釜山市江西区の南海高速道路西釜山料金所付近で電気自動車アイオニック5がトールゲートに激突し、直後に火災が発生した。
車は黒く焦げ付いてボディーだけが残り、ドライバーと助手席にいた同乗者の二人はいずれも車内で遺体で発見された。トールゲート前方の分離帯と衝撃吸収材に正面から衝突した事故だった。
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2022061480020 >>98
EUが駄々こねてるだけでポンコツやぞあれ ぶつかって炎上で死亡なんて日本でもよくあるじゃん
てか自殺だろこれ 流石に高速の正面衝突事故で何故脱出できなかっただのガイジすぎんか
多分世界中のどの車でも搭乗者は死ぬぞ
韓国叩きで脳が退化するとこんなニュースでホルホルしてしまうようになるのか…… >>99
地下鉄でさえ誰かのモバイルバッテリーで大騒ぎになるからな… サムスンのスマホGalaxyの発火騒ぎがあった2016年をなぞってる
その後サムスン電子は営業利益でトヨタ自動車の３倍になりました しょっちゅう火だるまになってるフェラーリとかは許されてるの？ >>30
日本の半分以下の人口で死亡率3倍ってヤバくね？
日本も連日変なのばっか出てんのに ばかな質問するんたけど、ノートパソコンとかスマホを超スピードでぶん投げて壁にぶち当てたら爆発するの？ >>75
リチウムバッテリーじゃないんじゃなかったか EVメーカーはこの人らの死を無駄にしたらいかんぞ
運転の安全性能だけ高めたって駄目だ >>82
直流400V程度でどうにかなると思うか？ >>105
脱出して逃げ切れない速度で炎上するケースはあまりないのでは？
車の破損度合いからすると高速で激突したとは考えられない らしいから大きな衝突事故じゃなさそうだよね >>110
ガソリン車は3秒で全焼とかなかなか無いぞ ワールドカーオブザイヤーを受賞したアイオニック５よりも売れている日本メーカーEVが１モデルでもあれば、自信を持って馬鹿にする事ができるんだろうけど 100歩譲って発熱からの発火はまだ分かるけど閉じ込められるとかありえねえだろww >>43
リチウムは水につけると発熱する
なので消火にはその発熱も抑えるくらいの大量の水が必要になる >>112
リチウムバッテリーをハンマーでぶん殴ったら爆発するぞ ヒュンダイがGSユアサバッテリーなんて採用したら国家の恥だからな >>3
こういう馬鹿ってガソリンも燃えること忘れてそう >>111
死亡率で比較してんのに人口考慮する必要ある？ 大都市は補助金と言うはした金をばらまいて完全EV限定にして
地方や雪国は今まで通りガソリン車ディーゼル車に住み分けすればいい
EVは田舎じゃ役に立たないし山間部で発火なんかしたら山火事になるからな >>113
リチウム電池ってもリン酸鉄とかチタン酸とかあるが
なんにせよ車に搭載するなら短絡即発火するようなのはダメだろうと 自動ロックって中からすら解除出来んのかよ
致命的欠陥やんけ >>136
田舎でも役に立つけどな
むしろ戸建て多くて充電設備やらソーラーパネルやら設置しやすくて一家で2台も3台も持ってる田舎の2nd,3rdカー用途の方が適してるまである >>112
どっかの店内でスマホのバッテリー折ったら燃えだす奴、中国の動画であったよな SF映画でAI自動車が暴走して死ぬのはよく見るが出れなくて焼死は見たことないな この車どこの国か知らんがwカーオブザイヤー(笑)受賞した！とか言ってチョンモメンがやたらホルホルしてたイメージしかないw >>36
なんだかんだでガソリン車は100年分以上のノウハウが蓄積されてるからねぇ 日本だとあまり車のせいにならないよね？プリウスとかあれだけ人が死んでるのに欠陥じゃないの？ >>161
そう思うなら第三者機関に調査してもらえよ
お前が真実を見つけたら一気に金持ちになれるぞ 新興EVメーカーならいざしらず
曲がりなりにもずっと自動車作ってきたメーカーなのにね >>7
韓国人なんて小学校入った時からバグってるだろ EV時代が来たらバッテリーの性能 安全性 価格と激しい開発競争になるな
自動車メーカーの統廃合が一層すすみそうだな >>170
そのバッテリーがどうもならんから
なかなかEVの時代にならんのだよなｗ >>171
テスラも電源喪失すると外からドア開けられないんじゃなかったっけ？ 戦闘機みたくビョーンってシートごと緊急脱出するようにしろよ こういう大事故は報道するべきなんだが
今日の日本のマスゴミはBTS解散とかしょーもないネタに時間を割くんだろうなｗ >>161
国がトヨタに合わせるからなあ
法律も
サムスン幹部が逮捕される国と
トヨタ幹部の薬物事件がなかったことになる国 発火する割合高いんじゃないの？
テスラと比べてどうなんだろう
リコール対象なのかな？ カミカゼだろ
かつての日本だって運転手の命より軽量化に力を入れ祟りしたじゃないかゼロ戦とかさ >>183
やっぱ窓を破壊できれば助かる可能性たかいんだな バッテリー破損による火災か
これ他のEVでも起こり得るやつじゃん >自動車メーカー各社は「時速60キロ前後で衝突してもバッテリーは安全」と説明しているが、専門家は「今回の事故から分かるように100％安全とは断言できない」と指摘する。
騙しちゃダメでしょ 日本の自動車産業はこのままジワジワと壊滅するっていう予測だけど、
自力での復活ができないんだから、他国の失敗をあげつらうスタイルで負け惜しみを頑張るしかないね >>189
過信はしない方がいい
>衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック5、火災で「熱暴走」 >>1
原発、ガソリン信者で再エネやEV車嫌いなこどおじ無職ネトウヨキモオタが発狂する現実ｗ
http://imgur.com/mXh5mDg.jpg >>1
ドアロックなんてソース記事のどこにも書いてないのに勝手に付け足したの？ 昔iPhoneのバッテリー交換しようとしたら曲げちゃって
火が吹き出して煙がもくもく出て焦ったｗ
EVのバッテリーにはその何百倍以上ものエネルギーが蓄えられてんだから恐ろしいよな これをどう日本のせいにするか
在日ケンモメンの腕の見せ所だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
