北海道人の休日「朝は小樽で海鮮丼食って、昼は室蘭でラーメン、函館で夜景見て札幌に帰ろっ」 [933662325]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
羨ましすぎる
横8・2メートル、高さ2・4メートルの黒板に満開の夜桜。美唄国設スキー場(北海道美唄市)の「我路レストハウス」に、巨大なチョーク絵が登場した。道内在住の画家と中高生による共作だ。
https://www.asahi.com/articles/ASQ6L5GRFQ6KIIPE00S.html 前に仕事で札幌の専門学校に行った時に
学校の人から旭川や小樽から通ってる生徒がいるって聞いてマジかよと思った
なんか通学補助金みたいなのあるのん? 休憩無しの完全に移動だけになるけどなんとかなりそう 道道606号線を延伸して道道795号線に接続すべきである。 実際のとこある程度の余裕をもって行けるのは余市や苫小牧ぐらいまでだよね 道道573号線を相沼内川沿いに延伸すべきであって道道573号線と道道67号線を接続する道路を建設すべきである。 軽い気持ちで旭川から稚内行ったら往復の移動だけで8時間掛かって大変疲れました 小樽-室蘭はめんどい
どっちかを帰り道にしてくれれば普通 >>26
札幌競馬場で無防備体育座りお姉さんのパンチラなら見たことある 八雲駅からの線路は今金駅を通る線路に接続する前に国道277号線沿いに建設する構造であって八雲駅から道道42号線と国道277号線の交点に線路を建設しておくべきである。 落部駅からの線路の構造は江差駅へ建設する前に相沼内川沿いである。 森駅からの線路は落部駅からの線路より前に江差駅へ建設する構造であって森駅から道央自動車道に線路を建設しておくべきである。 旭川駅から道道1160号線沿いに線路を建設する前に旭川駅からポン川沿いに旭川空港に行くための線路を美瑛駅へ建設すべきである。 出来るか出来ないかで言えばギリ出来ると思うけど
一日車の運転席だし札幌帰るころには深夜だろうな >>48
小さな町の高校なら町が通学補助することあるけど旭川なら実家住まいと特急定期がコスト安いとかだと思う 札幌9時出発
10時に小樽
13時に室蘭
18時に函館
23時に札幌
可能やん 北海道といってもくまなく回ってる訳でもなんでもなくて
ほぼ九州一周みたいな距離と時間、まあ、行けないとは言えないんだよな
誰が良く行くかって日程だけど 旭山立木大師堂の公園への線路は道道140号線沿いに建設する前に牛朱別川と倉沼川の交点の南に乗換駅を建設して牛朱別川と倉沼川の交点の南の乗換駅から線路を建設する構造である。 宗谷線と遠軽駅を通る線路を接続する線路は宗谷線の馬頭観世音から当永発電所に乗換駅を建設して接続する構造である。 北海道新幹線が札幌に延伸したらスレタイみたいな事が実現出来るようになるな と思ったけど室蘭は無理だからニセコでランチに変更してくれ みんな北海道新幹線の札幌延伸を過小評価してるけど
北海道観光のパラダイムシフトになるぞ レンタカーで行って函館で乗り捨てて
函館から丘珠まで飛行機で行くなら有り >>48
小樽札幌間なんてチャリで日帰り往復余裕だぞ
旭川と一緒にすんなよ 函館、室蘭、小樽、札幌は全て高速道路があるから一日中に可能だ 小樽で海鮮丼うまい店なんてあるの?
地元民だけど教えてほしいわw
ぶっちゃけ魚一心の海鮮丼で大満足
あとイオンの海鮮丼でも普通にうまい バイク買ったしツーリング行きたい
まだあんまり走れないから、小樽→余市→札幌→苫小牧を3泊ならゆっくり回れるよな?
1日500kmとか走れる人羨ましい・・・ >>9
地元の農家の爺さん「うちの軽トラックは時速30㎞で運転じゃ」 余市で昼間ガーデンハウスでチラシ食べたほうがコスパがいいぞ 1日目
羽田→函館
2日目
函館→洞爺湖→登別
3日目
登別→富良野
4日目
富良野→美瑛→旭山動物園→羽田
3年前に旅行したけどこのプランでもほぼ走りっぱなしだったな >>91
カレーラーメンが有名
俺の死んだ父が作ってくれたカレーラーメンにそっくりだったんで個人的に泣いた
父は北海道なんて行ったこと無かったのに バイクで1か月くらい北海道を走ってみたいな
たしかそんなギャルゲーがあった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています