【TOYOTA】プロボックス安すぎワロタ。1.5Lエンジンのハイブリッドで180万円。すまん、N-BOX買うの止めるわ [882679842]
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>>139
MT 4WDって条件もあったし
元々プロボックス乗りたかったんだよ カローラフィールダーとプロボックスってシャシー同じだよな?
乗り味にそんな差あるか? コレ、色のバリエーションあったらマジ売れちゃうよな。
アースカラー的なのあると、売れそう。 こんな激安カーよりプリウスアルファのほうが積めるし速いぞ 車検でそんな差額すぐなくなるから、普通の車買っとけマジで 今回も過積載気味だと足回りビッとキマル調整なんか? >>137
だいたい15~20万キロでハイブリッドバッテリーがやられる
交換で18万円ぐらい 高速道路で馬鹿みたいなスピードを出して走り抜けていくイメージ 100v1500w付けられるなら足車の選択肢に入るんだが無いんだよなぁ… DIY芸人タケト、トヨタの“ザ・営業車”を大胆カスタムで一変 ポイントは「ランクルっぽさ」
https://encount.press/archives/322482/ 今の1500純ガソリンで
リッター20km以上走るから
都市部を一日中乗り回すのじゃなきゃハイブリッド要らんよ こんなので営業に来るなってマナー講師に目を付けられそう
毎年の車検だぞ
毎年フルード変えるんだぞこのクソ暑い中… >>35
THSだぞ・・・
ちゃんとしたハイブリッド >>160
やられねーぞ
いつの時代の話してんだ? >>160
北米では20万キロ保証付けて売ってるくらい壊れんぞ 社畜が乗ることによってスペックが上がる生きている車 朝5時台に東北道150キロで狂った社畜オーラ放ちながら爆走してた 仕事で乗ってるけどシートがマジモンのゴミカス過ぎてマジで腰が死ぬ
ハンドル周りもゴミだし肘置きも無いし自家用車にこれ選ぶのは絶対やめたほうがいい
仕事で乗ってたらト○タ嫌いになるぐらいマジのゴミ車 軽貨物が最強なんだよなぁ
車検は普通に2年に一回だし コンビニ弁当置く専用台あるのがいいね
まさに社畜用車 NBOXじゃなくてハイゼットカーゴと競合しそう
仕事用の車という意味で >>5
> 公道最速
「○ーエンス」ロゴ入りバージョン限定 >>71
そうなんか!
わかりやすい説明ありがと
ずっとXグレードってなんやねんと思ってたけどスッキリしたわ。 >>189
こういう車の中古ってもう完全に使い潰されてるんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています