【朗報】日本橋、首都高の地下化開始へ 東京に"青空"が戻ってくるぞ [535650357]
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国重要文化財である日本橋（東京都中央区）の上空を覆う首都高速道路都心環状線の橋桁撤去が始まり、現場作業が24日、報道陣に公開された。老朽化が進む首都高の大規模更新に合わせ、ルートを地下化し、日本橋に青空を復活させる。事業費は約3200億円。撤去工事の完了は2040年度を予定している。
この日は、すでに車両の通行が禁止されている江戸橋出口の橋桁（長さ約32メートル、重さ約35トン）を切り離し、機械を使ってゆっくりと日本橋川に浮かべた台船に下ろした。首都高の担当者は「高架をなくして周辺環境を改善し、地域の魅力向上につなげたい」と話した。
https://nordot.app/912893057905934336?c=39550187727945729 いや別に上が無くなっても大した景観じゃないやろ・・・。なんのメリットがあるん？ 国道オタクの聖地である日本国道路元標がある
国道1号4号6号14号15号17号20号の起点 わざわざ金かけて渋滞ポイント作るとか頭沸いてんのか なんの面白みのない青空より、巨大人工物がうねうねしてたほうが面白いんだが。 こんなのに3,200億円…
それより沖縄に鉄軌道敷設した方がいいだろ >>195
日本橋近辺は電線かなり地下化されてね？ 首都高の真横にあるアパートって、騒音とか凄そうだけど大丈夫なんだろうか >>94五輪で首都高通さなきゃいけなかった、買収がめんどいから簡単な川の上にした、よくあることや、日本最古の鉄道も買収だるいから海の上に通したしな >>129
首都高バトルのオープニング、好きだったなぁ >>122騙されんな、こんな綺麗な街とちゃうやろ、 トンネル掘るところからやるのなら合理的な幾何学的なルート配置してくれ 野村證券ビル壊すの？
景観戻すのに戦前の建物壊しちゃ意味ないじゃん 高架取っ払ったところでヨーロッパでよく見そうな石橋があるだけ、臭い汚いドブ川はそのままなんだろ
周辺地域を分流式下水道に変えれば良くなるだろうが、今更できるわけないしなw トンキン政治家の日本橋への執着ってなんなの？
そんな大した橋に見えないんだが >>208
東京にこもってると東京の何もかもが素晴らしく見えて世界中のあらゆるものがショボく見えてくる不思議な病気にかかるらしい >>129
上の高速道路の方がしょぼい橋よりよっぽど価値あると思うんだが 景観のためだけに3000億ってアホ極まりねぇな
首都高って老朽化やべーんじゃねえのか？ >>122
港区みたいなお洒落タウン狙ってるのか
日本橋ってそういう街じゃないと思うけど 夜の首都高走るのが楽しいのに
ビルの中の生活がチラ見できるのが楽しいのに >>208
あそこが覆われてる事で気の流れがなんちゃら言うてる保守はいたが皆がこれ系かは知らん >>208
一応石原慎太郎は橋の方を動かせって言ってたみたいだな >>211
もちろん老朽化対策が本来の目的ではある
既存線の修理を諦めて取り壊して地下の新線に移すわけだから >>13
１ヶ月のお祭り騒ぎに2兆円使うのよりマシ これに反対してるアホは絶望的なセンスを自覚するべき >>220
金額に対してどれだけのメリットが上回るって計算してんの？
もちろん事業費は約3200億円の計画は東京五輪見ても壮大に
上回ってくるだろうけど
キチンと科学的、客観的に計算した？
日立とかの経団連経営者みたいなヤマカン？ 国立競技場また建てられる金額とかアホだろ
トンネルじゃなくて同じように川の上を通せって >>129
ガードレールもないし交通量も少なすぎる >>122みたいに江戸橋あたり含めた一帯を改修するならありやな 日本橋に空をって言ってる層は完成する頃には全員死んでるだろうな その金使って子供の数増やさんと工事する人間が居なくなるぞ >>208
今時目先の効率優先で高架一つ取っ払えない奴のどこが先進国だよｗ
って、清渓川の高架を解体したイミョンバクに名指しで煽り倒された >>233
言うほどジャップが効率優先してるか？
生産性の低さとか考えると無駄ばかりしてるだろ >>234
わざわざ「目先」とことわってる意味を考えてくれ 結局、地下化するのと高架のままなのは、長い目で見てどちらが効率的なの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
