今度ロードバイクで東京から軽井沢にいくんだが気をつけることあるか? [515855324]
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ロードバイクは公道のゴキブリ
走るだけで迷惑だからずっと部屋に飾ってろ なんだかんだで昼はかなり暑いぞ。夜は冷房いらないけど。 夜間に長距離トラックに轢かれても文句言うなよ
おまえは遊び
運ちゃんは仕事 ロードバイクに乗ってるやつに金持ってることでマウントを取る性格がクソ野郎が多いのはなぜかな >>15
おっさんが多いからだよ
おっさんは金があれば偉いって勘違いしてるからおっさん趣味は全部そう
ひとつの例外もなくすべてそう
ちなみにおばさんもそう
キャンプなんかいくと見せつけ合いがそりゃあすごいぞ 高崎まで輪行でよくね
関東平野なんていくら走っても楽しくないぞ >>22
はあ?道路維持に必要な各種税金払ってから言えよ >>25
なに勘違いしてんの?
当然車も持ってるに決まってるやろ
チャリに乗ってるときは払ってないやろ~とは言わんやろ 17号と18号は夜に行け空いてるぞ
碓氷バイパスは使わず峠道を行け雰囲気あっていいぞ 荒サイ利根サイ経由して碓氷峠いくつもりだけど
輪行して高崎まで行ったら碓氷峠登って終わりで達成感がなさそうじゃね
輪行すんなら西武の優待券買って池袋から秩父まで行って
秩父から佐久に抜けて軽井沢のほうが楽しそう >>30
スギノのコンポとかいわゆるルック車とかでも別にバカにはされないよ
それ乗ってて遅い→初心者さんね、ガンバレー
それ乗ってて速い→エンジンすげえ!
逆にデュラとか付けてて糞遅いほうがバカにされる >>25
オラつくならまず1km走行あたり89セント分の金を払ってからにしろ
自動車税マウントはイタズラで掘った落とし穴をちょっとだけ埋め戻して「褒めて!褒めて!」と言うようなもん ネットだと色々と言われるけど、リアルだと割と好意的な運ちゃんが多い
休憩してると缶コーヒーもらったりとか。 たまにコーナーのところに花が飾ってあるところがある
目に入ったら速攻で目線をコーナー先に変えましょう これで軽井沢に停泊できる拠点を持たないとかだったら笑う
ただの汗ビチョの汚らしいオッサンが軽井沢に出現するというだけwww >>51
マジレスするとロードバイク用のウェアは汗抜けよく速乾性能が高く
ビチョビチョにはならん暑い中で水を頭からかけても
すぐに乾いてしまうぐらいには >>53
当然だが夏は日差し対策にサイクルキャップというものをかぶる 自転車は走ってる間は風があり
水分塩分取り続けるから意外と熱中症じゃ死なない
なお水分補給は数リットルになる模様 ルート教えてくれ
行く先々の水をかいしめて500ml10万円にしとく なんでみんなあんなに走れるの?
ロード買ってみたけど5キロぐらい走っただけでもう売ってやる!って思ったよ >>62
鍛えていかねぇとそうなるぞ
鍛えれば徐々に早く遠く楽に走れるようになる >>25
道路維持の費用をクルマにかかる税金から賄ってたのなんて何十年も前の話だよおじいちゃん >>62
どうキツいかによる
俺は立ってるのも億劫なレベルの猫背のヒョロガリだったんで、最初は10キロ走るだけで上体が痛くて仕方なかった
プランクとストレッチを始めてからだいぶ楽になった
まあ走ってりゃいずれ必要な筋肉は付いてくる >>62
基本的に長距離種目だからひたすら地味に走り込むしかないぞ
距離乗った奴がそれだけ早くなるんだよ
限界まで鍛えた上でようやく才能の壁が見えてくるが
一般人にゃそこまで追い込める奴なんてまずいない
早くなりたきゃ走れ、とにかく走れ、走れ走れ走れ 雨の日にマンホールの上や横断歩道の上で曲がる時滑るのが楽しいレベルになってから軽井沢行け 大きな峠の無い関越→上信越のラインで行け
碓氷峠は旧道を使え >>69
意味分からん
自転車の”燃費の悪さ”なるものが国民経済にどう悪影響を及ぼすのか説明してみてよ
ちなみに自転車は他の乗り物はもちろん、徒歩と比べてもエネルギー効率の高い移動手段 >>24
それだと物足りなくね?
輪行するなら三峰口からで峠3本のルートが丁度いいのでは >>30
というか105以下だと走りの性能的にレーシーではないから良くないというだけなのでは? 中央線経由で佐久まで輪行しろ
碓氷峠は帰り道のほうがいい さいたま超えるまでが地獄
自転車乗ってる奴は底辺扱いで轢き殺されるとかよくある
死んだら文句言えないしな ママチャリスーツで同じことしてYouTuberがいるから何も心配する必要ない >>62
しんどいとかお尻痛いとかならロードの概念を理解したら多分もう少し違うと思うよ
ロードってのは早く走るための物じゃなく長い距離を楽に走るのに特化した自転車なんだよ
しんどいとかお尻痛いなら乗り方間違ってる 俺もロードバイク乗りだけど汗ビチャでコンビニ以外の施設入る気がしない
盗難怖いから風呂屋にもいけないし 自転車乗りすぎると必ず100%前立腺がんとかになるから
乗るときはちんちんのあたりに意識を集中して「ああ・・俺今ちんこのあたり痛めつけてるんだな・・・」
って思い続けること >>92
一昔前みたいに骨盤立てろ!みたいな乗り方だとそこまで股間に負担いかないぞ
今、主流になってるヤマメ乗りとかの類の背中反り気味だったり真っ直ぐな乗り方はダメージえぐい
まあ、骨格も楽な乗り方も人それぞれだから自分に合ったものが股間にダメージいかない乗り方なのを祈るしかない 前立腺は平気なんだけど金玉の横が股ズレになって腫れて痛い
冬は平気なんだけど汗かく時期になると再発する >>93
プロに限らず自転車乗りのがん率は凄まじい
乗り方とか以前の話 >>98
まあね
試合ともなればあの細く硬いサドルの上に1日中乗る上に
練習でも乗りっぱなしだからな
階段登ったら筋肉痛になるほどに乗り続けるから
アマチュアなら工夫次第でどうとでもなるよって言いたかった
すまんな 碓氷峠なんて行かねえで群馬から国道254で
下仁田から和美峠抜けていくと良いぞ
峠抜けると浅間プリンスホテルの目の前に出る
もうそっから軽井沢のメインどころまで直ぐよ
峠はシカに気をつけろ。 フレームからディスクブレーキ外したいんだけどオイルって再活用無理?
外すのもどこから外せばいいのかわからない なぜ再活用出来ないと思ったのか
どこを外すかわからない
話しにならん >>102
そのレベルでディスクブレーキに触るんじゃねえ
素直にスポーツ自転車屋に持ってけ クロスバイクでお盆の時期40度くらいの時に
新宿からグンマーへ行って死んだ。
帰りは上尾で完全に熱中症の状態に陥り死亡。 マラソンは低速から中速に上げるのに力がいる感じがある
一度中速に入れば後は中速のまま行ける
グラベルキングは中速まで楽に上げられていた
ちょっと力を入れて中速に上げることに気がつかないと遅いだけという評価になる 公共交通でいけよ
ロードバイクは歩行者からも車からも邪魔 ロードバイクって自分たちが無礼で邪魔だという自覚あるのか?
わざと歩行者の横すりぬけてるだろう >>107
正しい感覚だろな
マラソンは糞重いが頑健で変形が少ないからか転がり抵抗がレーサーモデルかって位少ない
グラベルキングは軽いがあんまり転がらない >>109
俺は車のほうが邪魔だわ
ロードいても対向車がいなければ余裕で抜けるし ロードバイクで車道走ってるくせに20km/hくらいなやつは狭い道走らないで欲しい
平坦は最低でも30弱は出せ 円安でタイヤもろくに買えないんですが
GP5000とかPRO4履き替えまくってた時代に戻りたい 後続車が来たらちゃんと避けなよ
来てるのわかっててわざとセンター寄りに走るやつには容赦なく
助手席の窓を開けて邪魔だ!って怒鳴りつけてるよ俺 向かい風1kmを100万円のロードで走るより
追い風1kmを5万円のクロスで走る方が速い
気圧配置予報や風予報を念入りに調べ
直前まで大阪発か東京発かを考える必要あり
どちらでも対応できるよう準備が必要なのだ 17号が平坦で広くて走りやすかったからつい中野から群馬まで行ってしまった往復200km
宿をきめてたら400km先の新潟までいけたかも
無事に帰れたからいいけどクレジットカード1枚と数千円だけしか持たず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています