根強い人気の「日産ラシーン」状態の良い物は200万超えのモデルも、一体なぜ！？ [231882153]
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ラシーンって当時そんな売れてなかった気が……一転!! 中古価格が高すぎるワケ
中古価格が急騰中である。GT-Rなど当時から超絶憧れられていたクルマなら納得だが、なかにはなんで？ というクルマも多々ある。
その筆頭が日産 ラシーンだ。いまでいうコンパクトSUVモデルのうえ、かわいらしい見た目が魅力の一台であったが、正直にいえば当時決してヒットとはいえない成績であった。
ところが、今中古車市場では200万円というプライスタグが付けられているのだ!! 一体なんでこんなことに!?
■200万円越えも多々！ 下手すりゃ新車時より高値で取引中
中古車検索サイトを見るとラシーンの中古車は現在150台ほどが流通しており、30年落ち近いものもある実用車としては多い部類だ。
価格帯は20万円前後から始まるが50～100万円が中心で、なかにも200万円を超すモデルも存在。180～220万円という新車価格と年式を考えると高値で安定している。
また、ラシーンの中古車の価格分布は年式、エンジン、カスタマイズによる違いがそれほど明確ではないというのも特徴だ。そのため仕様に強いこだわりがないなら、排気量の大きい物件を選ぶ方が得と言えば得かもしれない。
それはラシーンが持つ和みあるゆる～い雰囲気が、癒しや温かみを与えてくれるというのが最大の理由なのではないかと思う。
近年は昨今なら新型コロナウィルスやウクライナ勢をはじめとした不安、クルマに乗ればあおり運転など、とにかく世知辛い世の中である。
そんな時代においてラシーンは今の日本車ではムーヴキャンバスやワゴンRスマイル、ホンダeくらいにしかない癒やされる雰囲気を持つのに加え、ユニセックスなのも未だ人気が根強い大きな理由ではないだろうか。
またラシーンはネオクラシックに入るモデルながら、スポーツモデルと違って荒く扱われたクルマが少ないので、ネオクラシックの中では何かと維持もしやすい。
さらにラシーンは専門店も相当数あり、内外装を中心に最近流行の車高アップなどのカスタマイズも楽しめるのも魅力だ。
以上の要素を総合すると、ネオクラシックの中では値段も手頃なラシーンの人気が根強いのも納得できる。
https://bestcarweb.jp/feature/column/452731
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2022/06/29112205/01_rasheen_type_III_39331.jpg 懐かしいなと思ったらガチでドラえもんの頃のやんけ
あんなん車に何の価値あるねん PAOのほうがかわいい
例のマーチはさらにかわいい てか丸くて装飾だらけの車より角があってのっぺりとした車の方が人気なんだから新型で出せばいいのに プロボックスのカスタムとかも流行ってるしレトロなのがウケる時代か この頃のパイクカーは側はいいけど中身がゴミだから
まともな中身でリメイクすればいいのに ラシーンみたいに、低グレード車にボディだけかっこよく被せたなんちゃって車もっと増えてもいいよな
走ってるの街中95％なんだから
現状は光岡しかなくて光岡はコスパ悪すぎる ドラえもんのCMやってたガキの頃好きなデザインだったわ
俺は先見の明があったのか ラシーンの中身はサニーでデザインがちょっと変わったワゴンということでこの頃は中身はマーチでデザインを変えてBe-1とか多かったな フィガロは20～30年経っても売れると思ったがラシーンはねぇだろ、ホンダクロスロードお前もだ 唯一無二の形だったよな
海外は知らんが少なくとも国内では >>18
街中に溢れかえっている殆どのSUVはそれなのでは むかし乗ってたけどシフトとかダッシュボードとかの安っぽさとメーターのレトロ感とかわいいチェックのシートが好きだったなあ
パワーウィンドウは開かないわアイドリング中にエンジン止まるわかわいいやつよ >>11
ほんとこれ
乗用車なのにポーポイズ現象するのはじめてだったわ 200出すなら他の買うわ
こんなん買うの物好きだけだろ 燃費終わってるだろと思ったら実燃費8〜10くらいはあんのか
プロボックスだかサクシードだとデカいからダメなの？ ダイハツネイキッドも似たようなタイプだが軽だからだめなのか 俺はそろそろマツダのセンティア再評価の流れが来ると思うが
あの流線型のボディはもっと評価されるべき車 低価格車にかわいい外装つけるだけでヒット
自動車メーカーには都合悪いんだろな アルシオーネみたいにジウジアーロがこんなのあったらいいなで落書きで書いたら
ジャップが真に受けてほんとに実現しちゃったようなのは今は作れないよな 当時は不人気だったよ
友達が乗ってたわ
狭いサニーって感じ 当時はなんか変な車だなと思ってたけど今見るとかっこいい
不思議 昔は中身は86で外見は普通のカローラとかの逆パターンもあったような記憶がある
86レビンは元々カローラレビンじゃんというのじゃなくてね 俺乗ってたけど厨二病以外の何物でもないよ
数年体験して売り払うのが吉
・4WDがデフォルト装備で燃費クソｗ
・室内はベースが商用ワゴン車と思えないほど激セマで実質２シーターｗ
・部品クソ高で自損事故なら死亡コースｗ
・乗りごごちわるいｗ
見た目にパラーメータ全振りしました車だよ ラシーンは当時不人気車で売れなかったよ
だからモデルチェンジなしに消えたのです パオとラシーンで最後まで悩んだけどラシーンを最後のガソリン車に選んだわ この頃の日産はデザイン的にも良い車が多かったわな
ラシーンもそうだが、角張ってた頃のキューブも良かった
キューブは丸っこくなってからはダサいけど >>54
見た目だけだけどね
中身がカローラに完敗していたサニーだからなぁ >>58
見た目に全振りしてアレかよ
どこにでも有りそうな車にしか見えへんけどクルマオタクは違いがわかるんやな プロボックス、サクシードカスタマイズしたら似たような車作れそうだけど 発売当時は内装が安っぽいこともあって失敗作扱いだったのにな ケンモメンのオッサン率やばくね？
まじで40の俺が若造やん 今の車はやたら全長が長くなったわりにトランクは狭くてリアがスラントしてて荷物をろくに積めないので選択肢が全然無いわ 当時から扱いとしてはレトロデザインで見た目はいいけど、、、って感じだったよ
前後関係ははっきりしないけどカクカクした初代Bbとかもそんな感じでこっちはちゃんとヒットしたな ラシーンとパンダは日産の尖ってた時期なのか刺さる人には刺さる
その後キューブは一般に寄せたけど 軽トラは言い過ぎだろコンパクトカー並の排気量はあるから古いとは言え新型ジムニーより乗り心地はマシだったぞ ゆるキャン人気
次の候補はこの4台
・日産マーチ
・ホンダN-ONE
・FIAT500
・VWゴルフⅡ >>81
あの珍妙なデザインはさすがに二の足踏むだろ 他のパイクカーとは一味違ってマイナー路線だったよな >>87
それは無理だ知り合いが整備士からタダでずっと借りていたのでためしに乗ってみたらブレーキが全然効かなくて怖かった ラシーンって羅針盤からの造語で
カムリみたいな日本語名の車なのね
動物か何かかと思ってたよ こんな糞車の中古を高値で買うくらいならボルボの中古買えよ SUVブームが行き渡って
ダートや雪道を走り回るバカがいなくなったせいだろう。
ラシーンの中身はセダンのこいつだから
オフロードの走破性能は軽自動車以下。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/033/122/162/33122162/p1.jpg >>92
90年台にボルボに乗ってたのは
チー牛だからイメージが悪すぎる。 >>93
ちょっと車高上げたハッチバックだから、いわゆるクロスオーバー系のはしり ちょっと前までラシーンのポジションはパオだったんだけど、流石に古すぎて玉数無くなり代わりにラシーンに流れたって感じじゃないの
いまラシーン専門店まであるな >>7
大学生の時に彼女がフィガロ買ってもらって乗ってたわ
浜松の良家のお嬢様だった >>92
９０年代のボルボとかあまりに糞過ぎて
現存あまりないで、ほとんどが故障で廃車や 絶盤になったカングー2も中古が物凄く値上がりしてる
来年発売予定の新型は可愛らしさを捨てたごく普通のトヨタのミニバンみたいになっちゃったしな U13型 ブルーバードのブームが来ると俺は信じている >>111
当時はスキーブームだったから
本物に見せ場があった。
ラシーンじゃドライブインの見せ物だ。
だけどディーゼル規制で本物が全滅。 >>111
GT-R譲りの4WDで割高だったんだよ
反面流行りのRVと真逆の低さで賛否
ワゴンと変わらないと見るか和製チェロキーと見るか GTRとかと違って見た目だけだもんな 最新の軽のほうが基本設計も装備も安全性も上だろ まあ勝手にしろって感じ マンコ人気といえばパオってイメージだけどな
あっちも相場やべーのかな フィガロとかイギリスでオーナーズクラブがあったりするもんな >>93
これ父親が乗ってたやつだ。車種なんて言うの？ 日産のパイクカーシリーズだと一番つまらんけどな
ビーワンからのパオ～フィガロまでよくてラシーンでガクってなった思い出 >>120
狙ったけどスベった車という印象だな
そのスベった理由というのがニセモノ感と安っぽさだから
今になってその辺が気にならなくなってきてようやく狙い通りの評価を受けるようになったかな ラシーンのバックドアのタイヤって飾りだったと思ったけど違うっけ？
なんか飾りの車種があったよなぁ 中驚くほど広いんだよなドア上絞ってないだけであんなに違うのかと当時は驚いた >>122
コケたのはイメージキャラにドラえもんを使ったから。 後はラインナップにGTRのエンジンを積んだ
ライトバンがいただろ。あっちのが面白そうだった。 ラパン 先代ハスラー 現行ジムニー辺りは
綺麗に保存してたら20年後にお洒落クルマになって
高く売れそうだな Z11キューブとかもノーマルで状態良ければ
人気出そう >>132
もう一周どころか今二周目くらいだよ
いまから10年前くらいに香川県とかでやたら流行してスピードウェルって専門ショップから全国に広がった くだらん電子デバイスついてないしオコそうと思えばオコせるし良い趣味だと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
