アイドリングストップはマニュアルだとクラッチ操作である程度キャンセルできるからまだいいよ
N入れてクラッチ戻すとアイスト作動するが、信号の変わり目に交差点に差し掛かった時とかクラッチ踏んでおけばキャンセルできるから　
マツダの場合　スズキも同じなのかは知らないが