トラックドライバー不足が深刻化、どうしたら魅力的な職業になるのか? [851834166]
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ドライバーといいつつ運転以外の負荷だ高すぎなイメージ トラックの遠隔オペだろうね
これが出来るようにならないとドライバー不足は解消しない 軽度の身体障害、軽度の精神障害の人材掘り起こしすべきだよ
そうすりゃ全員に社会保障使わなくて済むしな
ただ、審査は必要だけど 手が届かないフェンスに挟んである
尿ペットボトルの魅力 年収あげるしかないだろ
運転リスクやらと釣り合ってない
アメリカはめっちゃ稼げるんだろ? 積み荷の上げ下ろしとか検収待ちとか深夜料金の為の深夜早朝移動とか
価格ダンピングな上に荷受け側の要望受けすぎなんだよ 現役のトラックドライバーだけど無理だと思うよ
ただでさえキツい仕事なのに2024年から時間外が80時間までしかできなくなるから給料もたいして稼げなくなる
稼げなくなってさらに忙しくなるのは必至
これからさらにやり手がいなくなるよ確実に >>19
てか時間外じゃなくて基本給を上げれば解決することよな😡💢 トラックの荷台の側面にディスプレイ上部にソーラーパネルを付けて広告等流して広告料はドライバーの報酬に オンラインショッピングで何でも家に届けてくれるから
家から出なくてもいいので車も何もいらないなんて言ってるやつらは
注文してから届くのに2~3週間や1ヶ月かかる時代が来る。 カート?カゴ台車?でやるヤツはちょっとは楽なの?4tくらいでやりたいんだが 犯罪者の仕事だからだろ
呼びたかったら今やってるやつをもっかい刑務所いれてキレいにしろできねえだろなら犯罪者だけつかってろ やっぱ給料よな、今の2倍にでもすれば少しはやり手も増える
消費税の0.01%でも貧困エッセンシャルワーカーの給料に回せばいい 週休1日業界
休みは日曜のみやわ。盆正月は2連休
年休何日なんやろ 積み下ろしをやめろ
腰が壊れる
積み下ろし専門のバイト雇え 俺は運送業界に3秒も居た事がないけど
荷物の積み下ろしをやらせない、だろ フェアトレードというか、適切な賃金ってのがあるだろ
いまの物流業界ダンピングしすぎしゃね? >>24
運送会社が多すぎるんだよな
だから運賃上げたらすぐ荷主に切られる
運賃安く叩かれてるからドライバーにも還元されない >>29
カゴはバラよりはマシ程度であれはあれで結構ヤバイ要素多い
歪んで金具が突き出てたり指挟んで切断とか普通にあるからな
傾斜付いてるゲートとかは特に勢いついて怖い 労働者不足がもっと進めば嫌でも魅力的な職業になるだろう
今はまだオススメできない 年収800-1000万の頃は元ヤン憧れの職業だったじゃん 運送会社は合併すればいいよ
規模がデカくなれば荷主は変えが効かなくて話聞くようになる
賃金アップも目指せるぞ >>42
スーパーのバイトでカート転がしてたけど、飲料積んだヤツが倒れてきたら死ねる感じはあったなぁ 運送の中抜きは本当にやばいってよく聞くよな
10年以上前から言われてる気がする
あれ7次請け辺りまであるんだろ >>41
みんなで上げても一人抜け駆けしたら終わりだしどうしようもないね 今って東京から東京でも東京から大阪でも同じ宅配料金なんだよね
前から思ってるけど距離によって料金変えれば?
なんで10kmと400kmで料金同じなのっていう
要は料金値上げだけどこの値上げ分をドライバーの給与に反映すればいいでしょ 運送業会のイメージがそもそも最底辺だし
荷降ろし待ちで平気で長時間路駐するクソトラックだらけだし運ちゃんはクズばっかだしゴミタバコのポイ捨てするし この業界が狂ってる所はまず9時から始業だとするじゃん?
まあ8時が多いんだけど
8時現場入りしなきゃならんから7時に出社してトラックに乗り換えて現場入りしなきゃなんだよね
朝起きるのは5時台6時台になる訳
でもその分の給料なんて支払われないしなんなら今時土曜も仕事だし
んで給料は底辺なんだわ
そんな仕事誰がやるんだ?
これブラックじゃないホワイト運送会社の場合ね そのうち出身大学と就職先のランクでお前トラック運転手になれと言い合いする時代が来るよ 企業「よーしキツイ労働環境だから給与削るぞー」
転職サイト テレビ「底辺職!底辺職!キャッキャ」
ヤバいだろこの国民… 地獄の自民党の規制改革でわずか5台集めれば運送会社出来るようになった お前らが馬鹿にする底辺職業が一斉に値上げしたら困るのは一般国民なんだよな。
そろそろ一般国民に色々分からせてやるべきだと俺は思うけど。 バレット?だかが共通じゃなくてバレットからバレットの移し替えとかあるんだろ?
無駄過ぎる作業を失くせよ 諸悪の根源はヤマト運輸
あそこが陸運業界の秩序を全てぶっ壊した 大抵の仕事は給料増やすか休日増やすかで人集まるだろ ドライバーへの負荷半端なさすぎるだろ
というか日本の道路狭すぎなのにアホみたいにどこにでも走らせすぎだろ
どこぞの埠頭からコンパクトカーに積み替えて都市部まわれ >>69
コロナで全然客いないらしい。都会はワカランが >>50
飲料も重いが米とかもやばいよね
スーパーでバイトしてた頃足潰しそうになったわ >>71
日本人は感謝を忘れているよな
ピラミッドを支える底辺は重要なのにな
軽視したら全体が崩れる >物流二法による変更で、最も重要なポイントは、免許制から許可制への変更という規制の簡素化です。
>規制が簡素化されることによって、貨物自動車運送事業や貨物運送取扱事業は、条件さえクリアすれば誰でも始められる事業となったのです。
https://driverhacker.jp/truckdriver/7152/
物流2法 でお前らも検索してみ
>1の状況は自民党によって作られたものだって前提すらわかっていないおまえら、ゲームアニメばっかでろくに知識がない癖に軍師面できると思うな
「新聞は・・・日経新聞、東洋経済、ダイヤモンドは経済界のプロパガンダ・読む価値はない」とか、お前は内容が理解できないのを「すっぱいブドウ」でごまかすな
経済界のプロパガンダ誌だからこそ、一般人には「TVニュース」で「報道規制」されている情報がいっぱい掲載されているんだよ 自動運転で寝てもいい楽に稼げる仕事になれば人気出ると思うよ 生活リズム壊されます
強制的に休憩取る必要があるのに停める場所ありません
荷物の積み込み積み下ろしさせられます
将来AIに仕事奪われます
魅力的な仕事なのになんで🤔 積み下ろしの機械化に補助金出せよ
物流はインフラだから生きた投資だろ 給料を上げる
休みを増やす
残業を減らす
パワハラを無くす
突然明日出てくれとか言わない
顧客からのダメ出しを断っていい
休憩をきちんと取らせてくれる
結論:不可能 あんな馬鹿デカいものよく擦らずに運転できるよな軽でも細い道はこえーのに 積み荷の荷降ろしは客の仕事だろうが
ドライバーにやらせてるんじゃねえよバカ 「魅力を上げる」とか「感謝の言葉」とか要らんから
給料を上げてやれよ そもそもおまえら、日経新聞レベルですら何かいてるか理解できないレベルだろ
会社勤めしてたら実践OJTで自然と経済の知識が入ってくるけど、無職・単純労働派遣のお前らは(本や新聞・経済紙など)必死の努力でやっと毎日満員電車乗ってる会社員レベルの経済知識が身につくんだよ ハガキ1枚500円
ゴミ回収1袋200円
宅配1つ800円から
もうこれで良いだろ。底辺と馬鹿にされなくなる。 手積み手卸しなんて大して苦じゃねえよ
そもそもコンテナ40fを1人で卸せるレベルの体力じゃねえとドライバーなんてやってないし
85kgの荷物を一人で2階に搬入した事もあったしそれで辛かった記憶もない
そんな事より兎に角拘束時間と給与が見合ってなさすぎる
朝5時半に現場入りで22時上がりを週6とかやってたけど頭おかしくなったわ
おかけでどんな仕事も苦に感じなくなったが 氷河期世代だけど友人の家の父親はトラックドライバーだったけど
良い生活してたよ
友人は就職したら300万円の新車を買って貰ってたし
その父親はトレーラーを引いてるトラックドライバーでも上の方だけど トラックの運転って、荒いかトロいかの両極端な気がする >>24
僕基本給8万5千円手取り25万!なにこれ! >>6
自分で卸す古い荷物と入れ換える破損がない様に気を使うお客さんに嫌われたら終わりこれ1ヶ所の仕事 おまえらのパパは日経新聞ぐらい理解できたけど、おまえらは「松本と吉本と漫画アニメ、ドラゴンボールの価値観が正しい」で忙しくてろくに積み重ねをしていないからな
めちゃイケみて、普通の大人とは違う価値観を身につけた特別な人間になった気でいたお前ら
子供のころあれだけバカにしていたパパと同レベルの経済知識すら身についていないお前ら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています