「日韓トンネル」って統一教会だったのかよ！ [112890185]
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統一教会がカネ集めに使った「日韓トンネル」 騙されて3億7000万円出した人も
81年11月10日、統一教会の創設者である文鮮明氏が、自らが主催する第10回「科学の統一に関する国際会議」で、
全世界を高速道路で結ぶという「国際ハイウェイ構想」をぶち上げた。
その一環として、韓国・釜山-対馬-壱岐-佐賀県唐津市を海底トンネルで結ぶというのが、
現在の「日韓トンネル」計画である。
釜山と九州は近いというイメージがあるが、計画される日韓トンネルの長さは200キロを超える。
青森と北海道を結ぶ青函トンネルは53・8キロ、イギリスとフランスを結ぶユーロトンネルは50・5キロだから、
いかに壮大な計画かが分かる。
だが、全国霊感商法対策弁護士連絡会の渡辺博弁護士はこう指摘する。
「その壮大な計画を『教団が実現する！』というのが、信者に向けたアドバルーンなのです。
さらに、『日韓トンネルを造るため』という名目で多大な献金も集めてきたのです」
https://news.yahoo.co.jp/articles/74bfd540476630209658b1a416fe3d5131616c99 これを作るって口実で貢がせてるんだからいくら待ってても永遠に完成しないよ？ 飛行機があるのにワザワザあんなもん望むの朝鮮カルトくらいだろ でも対馬九州山口県を発展させるにはこの道しかなくないか？ (ヽ∧__∧
､ヽ｀∀´>.＜呼ばれて無いのにﾁｮﾁｮﾁｮﾁｮｰﾝ
) ）つ
>⌒）ﾉ
ゝノ/
ﾊﾟｶﾁｮﾝ ﾉ~ノ
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"￣￣￣￣ 日韓トンネルで北京に行くルートと、沖縄経由で福建省に行くルートを、中国が建設するべき だったのかよwww無知すぎだろwww
韓国統一教会自民党支持してる馬鹿は居ないよなwww >>1
日韓トンネルの日本側出入り口用地は既に佐賀県唐津市で買収確保済み リニア中央新幹線の南アルプス突破であれだけ苦戦してるのに、前代未聞の長大トンネルは怖い
物流専用で全自動運転だったらまだしも 日韓トンネル構想布教を推し進めてる団体が話題のピースロード ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
