俺「高速怖いから110kmで走るか」嫌儲民「遅すぎて草」「140は余裕」 [697453962]
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高速道路乗り放題「みち旅」四国・九州・中国・関西で”エリアまるごと爆得” 利用方法は【西日本2022年夏】
https://trafficnews.jp/post/120911
あたまおかしい 東北道の仙台付近は110で走っても結構スリルを感じる欠陥道路 メーターの誤差を考えて125km位
視界に他の車がいないならもうちょっと出すかも 左車線だったらゆっくり走っていいよ
左車線の速度に文句言うやつは糞
でも右車線は自己責任で速度無制限だからさっさと譲れ >>5
あすこらへんは「三塚道路」と言って、宮城県の有力議員三塚博が無理矢理通した道路。 新東名って皆120kmで走ってるのかと思ってたがそうでもなかったな
意外と100kmぐらいで走ってる事が多い >>9
常磐道は120だと迷惑野郎と罵られ、
日中で140出してもガンガン煽られ、次々に追い抜かれていくという。 圏央道の100キロ制限区間を流れている車にブレーキを踏ませ80キロで蓋をするトラックの魅力 >>12
ガソリン高いからじゃね?
燃費が良いからか走りが良くなったのか社有車プリウスが最近は飛ばしてるイメージあるわ 高速よく走るけどいつも左車線100qでのんびりだわ。
景色も楽しみたいしな。 車の性能によるとしか言えないだろ
ドイツ車だったら150キロでも余裕の片手ハンドルだけど トラックの後ろで80kmで走ってる
軽自動車だから勘弁してください😭 >>8
左車線の佐川の激遅トラックと暫く並走してたら後ろの車イライラ
スペース開けてやったら勢いよく追い抜いて行った、その先のIC降り口で覆面と一緒に停車してました ドイツだと追い越し車線を遅く走ってる車は違反だからな 東北道の追い越し車線は140ぐらいで流れてるじゃん 用もないのに140キロ出してる自分は運転が上手いとか思ってそう 混んでない追い越し車線で80キープしてるの本当にしんで欲しい 外環=110km
新東名=140km
名古屋の外環?=150km
東北道の北の方=150km
こんなもんか🤔 仕事だと時間に追われるから飛ばすんだよな
無職だと余裕あるから80でいい 適度な緊張感と万が一の危険回避のバランス良いとこは130kmくらいかな BMWいいぞ
日本車がリミッター効き始める速度でも余裕の加速からの追い越し
直列6気筒は伊達じゃないね 120出すと怖いんだけど、中国地方とか九州しか走らんが 疲れるから110kmでダラダラ走ってるわ
抜きたきゃ抜けよ
後ろにいられても邪魔 100くらいで走ってて追い越し車線出た時がいちばんヒヤヒヤする
たまに突然現れる後続車おるし 高速道路のミニバンと低排気量車のファミリーカーまじで邪魔だな
亀なんだから追い越し走るなよ 制限速度で走ってるけどな
スピード出しても疲れてパーキング寄っちゃうし
制限速度内で走る方が体が楽だぞ >>26
いや、追越車線塞ぐなよ下手糞
どういう神経してたら走行車線と併走するような速度で右側に居座れるんだ >>50
えー
前に追いついてもたら追い越すやん? 高速で捕まったことないんだけど
捕まるやつってどんだけアホなん? 無職のときは高速で5時間の道をわざわざ一日かけて下道で帰ってたな
運転が好きだと意外と楽しい 軽とか小型車で風の強い日にトンネルから出るときの恐怖 60キロで景色楽しみながらのんびり走ってるわ
高速でも俺みたいな優しいのんき屋がいることを忘れないで 新東名って速度上限上がってるからやっぱ東京名古屋間速くなった? 独身の時はぶっ飛ばしてたけど家族を持つと安全運転になったなあ 日本で売られるような外車は200kmhくらいまでオートクルーズ可だし
なんならメルセデス様なんかは150kmhでも半自動運転してくれるのでは 20代の頃300オーバー出してた
助手席震えてて吹いた 鏡みたいなトラックの後ろ走ってたら異世界に飛びそうになった >>62
そりゃ自殺志願者と一緒に車乗りたくはないわな 正規輸入のAMGは280でリミッターかかる本国仕様にロムチューンすると天井外れる草 >>12
たしか平均速度調査して110キロぐらいだった気がする
制限100キロ時代だけど 普通に100キロだわ
燃費もあるけど飛ばしたって大して時間変わらんし余裕もてるように行った方が良い 三車線でずっと真ん中走るトラックなんなのあれ
左走れって看板出てるんだけど まなんでもいいけど同じ速度で走ってくれ
追い越し仕掛けるときはちゃんと加速してくれ 名阪国道はどう走ればいいの
左車線で85超えたら捕まるのかと思いつつちょいちょい100超えちゃう >>59
早くなったけど神奈川に入ると未だに混んでるな 前後に車居るのなんか嫌だから130キロぐらいで巡行してる
片側二車線でトラックを抜くトラックは死ね
お前のたかが数分の為に他の人の数分を奪うな死ね 140~150くらいでオービス光るからな
光らせたと勘違いして一ヶ月ほど悩んだ
杞憂だったがそれ以降120以上出せない体になった >>77
あれ違反だからな
取り締まる義務があるのに
俺は左から追い抜くけど >>79
ダラダラ同じスピードで走りゃ捕まる
出すところは出す、落とす所は落とす
地元民の走りに合わせろよ 160くらいでのんびりクルーズだろ
雪道は一応120くらいまでしか出さない
後ろから車きてるのに平気で90くらいで追い越しに出てくる大型は死ねよ >>77
追走して95キロとか出てたらリミッター弄ってんじゃね
大型は90キロリミッターが義務付けられてるから速度差1~2キロの追い越しバトルが勃発するわけだし 300迄フル加速すると250くらいまで視力が追いつかなくて視界が狭くなって加速が鈍った瞬間に視野が拡がって視野拡がったらどうって事ない急ハンドル切ったら余裕で死ぬけど草 >>81
エンジンによって違う
まぁ50~60キロだと思っていい >>56
運転好きだけどそれやって頭おかしくなるかと思ったわ
高速がないところだからしょうがなかったんだけどあれば1時間で行けたと思うと時間の無駄さが凄い >>75
交通量も信号もある下道ならそうだけど高速は80と160じゃ普通に2倍くらい時間違うわ
下道も空いてれば大体そう 深夜に120キロぐらいでかっ飛ばしてる夜行バスとか見ると絶対乗らねぇってなるよな 20代とかは余裕でクソベタ踏みだったけどオジもめんになったら集中力が持たない
肩凝るし >>94
トラックにリミッタあってバスに無いの謎やな 左車線のトラック(80キロ)ペースメーカーにして走ってるわ 180キロくらいまで出したけどリミッターかなんかの警告がピーピーうるさくてやめたわ
いつもは140くらいで走ってるわギリギリオービスも光らんよ >>5
学生の時に東京から東北道で仙台向かってる時に手前のグニャグニャで驚いたわ
それまで180kmとかで飛ばしてたからな(しかもレンタカー)
今から考えるとマジで危ないことしてた トラックの後ろビッタビタについたらスリップストリームで燃費良くなるからおすすめ 中央道は100で十分スリルあるわ
120↑でかっ飛ばしてる奴はキチガイ >77
大 中 ミ
型 型 ニ
バ
軽 普 ン
通
牽 軽
引 中
型 中
型
こんな感じ >>1
140キロ出したら俺の車燃えます
多分100キロくらいから屋根が飛びますね
110キロで運転席がビュンと上いきます >>85
流れに乗るのはいいけど警察怖いじゃん 実際よく通るし >>101
ピッタリじゃなくても結構後ろまでスリップストリームかかる
音が消えるからわかるよな 爆光イエローフォグ焚きながら追い越し飛ばすと必死に避けてくれるから楽よ 最近は、そんな飛ばしている車がいなくなったよな
外車でも120から140くらいじゃね? 300出ると300出そうとするから120しか出ないクソトヨタに変えたら勝手にクルーズコントロール状態で快適クッソ女受け悪いけど草 >>103
昼はまだしも夜は怖いな
中央道って夜はやたらと暗かった記憶 >>106
流れとか無視で良いんだよ
60までで走れ 真面目な話移動式オービス高速でも運用してほしいわ
免許取り上げろや 空いてるからスピード出すわ。ってやったらすぐに覆面パトカーに捕まる
ソースは俺
混んでる道でスピード出して事故ったら
今はドラレコで撮られれるから速度超過は責任がめっちゃ重くなるぞ 首都高も地方ナンバーがガンガン踏んでるけどじつはクルコン74キロ設定が一番疲れないよ
C2東側とか湾岸とか速度レンジがもともと高い所は除くけど
まぁ74キロで突っ込むと肝を冷やすカーブもいくつかあるんだがそれは曲がってれば気付くし >>26
それお前がキップ切られる可能性も有ったの分かってるのかな >>119
高速はぶっちゃけ寝られるよな
レーンアシストが優秀すぎる 名古屋行ったけど120区間疲れたわ
110超えると速度をキープするのが難しい >>115
覆面に捕まる奴ってかなり注意力散漫なんだよ
追い越しかける時それっぽい雰囲気の車なんて見りゃわかるし、
潜んでそうな所通過する時はバック、サイドミラーガン見するし
まぁ白バイはどんなに注意しても死角から追いかけて来るから無理なんだけど >>119
ってゆうか嫌儲卿って車とか免許とか持ってるの? Nシステム使って逆算すると平均速度カメラ無しで割り出せんだけどめんどくさすぎて殺人事件でも起きなければ使わないってデコ助が言ってた >>124
普通の区間でも警察車両か関係なくルームミラーやサイドミラーに視線遣るよね。 高速乗ると公道最速は大型バイクって再確認出来るよな
大型バイクの加速は異次元や >>124
チラッとみて会釈して後ろに入るよな普通 高速道路でのスリルは低速で味わうもんだぞ
俺は60km/hくらいで普段味わえない感覚を楽しんでる >>122
新型アクア借りて通ったんだけどミラーあたりの風切り音が凄いしフラつくしで一定では走れなかったな
100kmぐらいだとそんなでもないのに >>133
アクアあまりいい車じゃないからね
普通に走っててもロードノイズ大きいしアクセルの位置も微妙だし自分では買わない車 >>5
東京石巻を月一往復してた時期があったけどあそこはギャップもコーナーも多くて何度も死を覚悟した
怖くて高速コーナーで踏み切れなくてZ34乗ってたのに地元民のCKV36に道譲ったわ >>93
実際は常時160キロ走行は難しいね
どうしても蓋をするトラックが多くて減速を余儀なくされる >>127
そうそう
◯Pの知り合いは20秒に一回はバックとサイド確認すると言ってた
>>129
青服ヘルメットおじさんと目が合うと気恥ずかしいよね >>140
20秒に一回じゃ少な過ぎる(笑)捕まるぞ (ヽ´ん`)不意に滑ると怖いからこっちから滑らせていくか… クッソ飛ばして車線変更しまくってた車が出口の精算機で金払ってて、ETCで追い抜けたのめっちゃ気持ちよかった >>122
別に120制限だからってペース上げなきゃいけないわけじゃないぞww >>126
独特な書き口の人だけど普段何してるの??? 右をかっ飛んでんのは土方のハイエースとファミリーのミニバンだな
次いでヤリス、プリウス 岩手の120km区間は車もいないしホント快適だけど、クルコンが115kmまでしか対応してないんだよなあ 昔は常磐道の柏あたりとか180キロで走ってたけどもう制限速度+10キロくらいで怖くなってきた オートクルーズ100にセットしてても
GPSで90キロくらいしか出てないんだよな 合流なんかの直後で追い越し車線走ってて
後ろから来たから左に車線変えようとしても
左から抜きに来るやついるんだよな
加速しながら左車線に突っ込んでくる >>16
つくばから三郷まで乗ったけどみんな早いよね アナログメーターだとだいたい1割増しに表示される
デジタルメーターは実測に近い 雨の日だと速度を落とす雑魚なんだろ?
一度単独事故を起こしてからほざけ おれのプリウスのレーダークルーズが115までしかセット出来ないから仕方ないんや
煽らんでくれ
高速でアクセル踏むなんて疲れることしたくないんや >>81
速度ではなく加速した後の回転数を維持すること
高速なら2000回転くらいじゃないか
回転数を維持すると道は上り下りがあるから速度は安定しない 北海道でドライブしてきたけど、旅行者より地元民のスピードが異常だった
俺は左車線80kmで震えていた もう監視社会だからスピード出しても損の方が多いから公道最高速とか余程の人以外やめた方がいいよ この前高速で110キロくらいで追い越し走ってたら捕まったぞ
25000円も取られたわ >>81
60キロくらいで定速走行すると今どきのコンパクトカーや軽ならリッター30キロ走る (ヽ´ん`)「120でかっ飛ばしてるw」
(ヽ´ん`)「おそすぎワロタw普通130はいくだろ…」
(ヽ´ん`)「いや140は割と普通」
(ヽ´ん`)「うちの地域では150は出す」
(ヽ´ん`)「160」
(ヽ´ん`)「200」
(ヽ´ん`)「500」 >>160
知り合いに雨天高速でスリップ事故したやついるけど、会社でカウンターステアも当てられない雑魚呼ばわりされてるらしくて世も末だと思った 新幹線でいいやって速い車全部売ったらコロナとかクソだろ 軽自動車とトラックが仲良く90で戯れてたりするよな
サンドイッチされたらあぶねーのに べつに140でも180でもいいけど、捕まったら免停だからな
一発赤切符は前科付くし 事故らないかとかよりも警察が張ってないか心配でスピード出せなくなったわ
車は200バイクは160くらいで走ったりしてたけど 車じゃ白バイからは絶対に逃げれんよ
加速力が天と地だし どこでも最高速アタックマンとかここで注意される前に既に免許取り消されてるよ草 >>175
110で走行してた俺を抜かしてって捕まったやつ免停くらったんやろか?
制限80 ぶっちゃけ今時若い女でも中型や大型バイク乗り回してる奴多いのに男のくせにバイクも乗れない奴は心から見下してる 10年以上毎日車運転してるけど運転は未だに本当怖いわ
高速も左車線で90キロキープしてる
トロ臭くてすまんな >>21
結局集中して運転するのは変わらないから
120kmで走れば80kmの場合と比べ
1/3の時間が短縮される
(オービスも、120kmはスルー) 超初心者ペーパーの時に北海道に旅行に行って高速で流れにあわせて走ってたら130で流れてたわ >>185
マジでバイクは辞めとけ
オレは大型3年乗って結婚したから辞めたよ
あんなもんなんも背負ってない奴か想像力の無い馬鹿しか乗れんて >>182
自動車専用道路以上は40キロオーバーから赤切符
首の皮一枚で青切符の可能性もあるね 今300出して来いって言われたら3点シートベルトの車じゃ絶対にイヤだけどな草 >>112
20年前くらいの冬の夜で130でまったり運転余裕だったが >>125
生活環境による
割とアクティブなニートも居る >>185
バイクなんて買わずにオープンカーかえ
バイク停められる駐車場もわりとないし不便 クルーズコントロールでまったり追い抜きで後ろ見てない奴が増えたからスピード出し辛い >>1
馬鹿?
走行車線は110ぐらいで流れてるけど、追い越しでるなら、もっと出せって話だろ >>194
まじかかわいそうに
100巡航してたつもりが下りで気付けば110になってもててそれキープしてたんや
それ以来追い越し車線に出ない限りは上限100やわ >>189
疲労感全然違うし色んなリスク上がるし
制限速度+10kmぐらいの方がいいよ 新4号バイパスは一般道だけど140出すやつ多くて怖い >>140
視界に常に入れといて動きがあれば即時見るだろ 新東名の静岡県内って120km/hで巡航しててもちっとも怖くないのが凄いわ
道路の設計速度って大事だよね 90か100固定で燃費走行してるわ
抜かされたとかでイキって加速しても燃費悪くなるだけじゃないか? 若いなー
おれも若い頃は東京から日本海まで平均速度160キロとかやったけど
今は子どもいるから空いてる時に120キロだな
それでも事故ったらとか思うとアクセルを緩めて真ん中の車線に戻る >>161
左走ってりゃオッケーよ
右は後ろから速い車来てないときだけね メーター140なら実質125キロくらいやろ🙄
グーグルのナビの速度が実測 120キロで一時間も走ってると100キロが耐えられないぐらいに遅く感じる 昔の車は130超えたあたりから分解しそうになって怖かったけど
最近のは160でも安定してて技術の進歩を感じる >>195
今時全部三点以上だろ
四点じゃ怖いってことか? リミッターカットして軽く弄って、人様に言えない速度出せるようになったが
そんな速度で走れる状況なんて殆ど無いし、燃費極悪だし
警察に捕まるやら事故るリスク増大だし、何より車にいい事ないしと
本格的チューンする前に冷めたわ ブレーキ踏んだら確実に当たるくらいの距離でみんな平然と流れてくとこ頭おかしい 東海北陸道で前の車を煽ってた尾張小牧ナンバーのRX、
相手が富山県警の覆面で捕まってた(笑)
あそこは70km/h規制だダラぶつが >>231
これな
こっちが100m以上車間取ってもどんどん入ってくきてピッタリになるしどうしたもんやら 東海北陸道に片側一車線で細長いトンネルが10キロ続く飛騨トンネルってのがあるんだけど、
果てしないトンネルの先をずっと眺めたら胸が苦しくなって呼吸困難になった
マジ死ぬかと思った
それ以来しばらく高速道路恐怖症になったわ 84くらいでオートクルーズ巡航するのが好きなんだけどだんだん追いついちゃうの嫌い
高速走行はクルコン搭載必須にしろ >>233
オフロードバイクで140出したときはまじで死を感じたな
車体も震えるし風圧きつくてオフメットがもげそうになるし
大型NKで死を覚悟したのは200 イギリスのモーターウェイで
グラスゴーからロンドンまで運転した
メーターで100に針が振れたけど
なんか速いと思ったら
マイル表示だった アクセル踏んでるだけなのに自分が偉くなったと勘違いするアホがおるよな
日本国籍にフリーライドしてるネトウヨのホルホルと根っこは一緒だろ 関東の高速って、320kmh出さないと撃墜されるんだろ✈🔫
湾岸ミッドナイト読んだから知ってる >>235
頭悪いから速度超過を武勇伝的に語るのか? プリウス程度でもちょっと踏み込むだけで150出るから油断したら捕まる気がする 100kmで走ってるとナビの到着予想時刻がどんどん遅れていくの草
厳しすぎるだろ BMWのバイクのってるけど160巡航でも余裕
っていう夢を見たわ 130出したらめちゃくちゃ怖かった
追い越しする時でも120くらいが限界 軽とかミニバンだと110出すのも怖い
俺が下手くそなだけなんだろうけど 巡航速度300キロ
そこまでいかなければ見えない世界があり
そこまでいってこそ
わかる世界がある >>252
刑務所の世界とあの世の世界は見えてきそう 運転免許持ってないからよく分からんのだけど一般的に免許って法令遵守することを前提に交付されるもんじゃないの 高速ってみんな急ぐけど到着時間どれくらい変わるの?
俺はいつも時速95kmくらいでノロノロ走ってるわ やっすいエコタイヤつけてた時は110キロで怖かったけど
ちょっと高級なスポーツタイヤに変えたら140余裕
タイヤしだいなんだよ オートクルーズでまったり走る
スピード出しすぎて走ると疲れるよ >>254
日本にも最高速度120kmの道路があるんだよ ワイも110くらいが調度いいんだけど
走行車線だと速くて追い越し車線だと遅くて中途半端よね >>257
タイヤなんて関係ないとは言わんがボディとかサスの方が依存度高いよ 古いイギリス車とか
それくらいのスピードで走ると心地いい乗り心地 日本はスピード違反取り締まりがユルユルだからな
このスレでいっちゃん最初に制限速度+14キロでクルコン設定って書いたのはアメリカで身に付けた
むこうは5マイル超過でも捕まるけど日本ならまぁ+14あたりでいいかって感じで
実際に本社のクルコンて115~117までとかが多くない?
そんくらいが疲れず安全に走れるのよ >>52
これ
新東名で3車線ともトラックで埋まってるとイライラする
そもそも追越車線に出てきちゃダメだし、抜かし終わっても戻らないトラックは屑 100-80で左のんびり走る方が楽だし良いです
真っ直ぐ走るだけだから開けてもつまらない ぼく「左を80でゆっくり走るか」
トラック「前見えませーんw」
軽トラ「危険!プロパンガス積載」
高速も結局は忙しいよね >>100
>>138
クルマカスってこういう武勇伝語りがち おっさんになるとアクセル踏むの面倒くさくなって90kmくらいがちょうどいい 今もプロボックスガチ勢走ってんの?
コロナな世の中になってから急ぐ必要なくなってないか ケンモオークションほんとつまらん
せめて少しはひねったらどうか >>1
新東名で110は遅い
が他ならマークされるから気をつけろよ 場所にもよる
東名とか中国自動車道、過疎道なら余裕 高速はだいたい100kmが基本だろ。
バカみたいに飛ばして無駄にガソリン使ってどうすんだよ。 トロトロ走ってる車を150キロで追い抜く時が一番生を実感する 120くらいで走るけどまあとんでもないスピードで抜いてくのは数台くらい
追い越し車線をちんたら走ってる馬鹿の方が良く見るな >>256
距離にもよるが秒単位でしか変わらんよ
日本の端から端でも10分は変わらない コロナの湾岸線誰もいなさすぎて怖くて80キロで走っちゃったよ ecuイジってもらった
3000回転で120kmや
9000まで回るんや それよりトラックが割り込んでくるくせに割り込んだ後遅くなるのなんとかしろ
割り込む前の速度出し続けてくれ 高速での視線はフロント2割サイド3割ルームミラー5割
これが高速走行黄金の比率だから覚えておけ 新東名の110km/h区間は普通に140~150km/hぐらいで流れてるな
車線変更してきたトラックにブロックされると速度差ありすぎてかなり危なく感じる なんか新名神の何の変哲もない所でなぜか50km制限かかっててちゃんと50kmで走ったけど多分自分の方が危険だったわ >>309
高速の50規制は混雑とか気象に気をつけろよレベルだから気にしないわ >>293
逆にどういう理屈で早く着くの?
信号一個で差がリセットされるのに >>289
200km区間だと、100km/hで2時間、80km/hで2時間30分 >>309
事故車とか故障車とか
あと、新名神の場合は2→3車線工事が行われている区間 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけど
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 普通に走っててもいつのまにか140くらい出てるからビビる 普段クソみたいな車に乗ってるんで110キロですら手汗が出るレベルだけど
おとんのBMW3シリーズ借りてみると150キロぐらいでもそよ風なんだよな
そりゃあんなのに乗ってるとみんな煽り運転したくなるわ もち安全運転で速度一定のトラックの後ろに張り付くのがデフォですわ
坂でも一定速度で走るトラックは流石に運転上手いと思う >>310
実際のところはそうなんだろうけど、後ろが覆面だったから渋々50キロで走ってたらとんでもない渋滞になったことがあるわ 左車線ちんたら走ってんのが楽でいいわ
たまにずっと右走ってる遅い馬鹿とイライラしてる馬鹿が湧く 120で適度に抜いていくのが眠気覚ましにいい
100キープでいたら寝落ちしてしまうわ >>169
(ヽ´ん`)マッハ3
(ヽ´ん`)1万キロ
(ヽ´ん`)3垓キロ
嫌儲小学生オークションの魅力 ACCで新東名なら135、他は115にして
走ってる
眠くなるw 高速走行中に欠落したマフラーとか落ちてたらと考えると怖くて走れない 名古屋から岐阜の方に向かう高速に乗ったら周りもめっちゃ早くてビビったわ
移動がめちゃくちゃ快適だった トラックの追い越し車線通行を禁止してくれよ
デジタコ90kmを92kmで抜くなボケカスシネキエロ >>5
東北道しらんけど中国道の美祢-下関付近みたいな急勾配急カーブの連続なのかしら? >>121
120km巡航中のバイクでも寝れてワロタ
警察に起こされたわwww 俺氏
走行車線の80kmぐらいで走ってる糞遅いトラックの後ろを車間距離開けて追従
長距離はこれが一番楽 >>155
メーターと実速度はだいたい20%までの誤差が認められてる 高速で速度違反で捕まるのってどんな感じなん?
危なくない? >>297
迷ってる人間は買わなくていいわ
これしかない!俺はこれを買う!って決意がなきゃ乗っちゃダメ >>248
ヤマハのバイクは150くらいから前輪の接地感がなくなってビビリミッターが作動した夢を見たわ
寝汗でびっしょり >>336
大したことないよ
その前後がほぼフラットで直線のとこ多いからそう感じるだけ 100制限の一般的な高速で一般車両なのに80くらいでチンタラ走ってるやつは何考えてんの?
120出せとは言わんが100なんて危険でも何でもないだろ
どうせ合流が嫌なんだろうがせめて左車線いけよ 初代フォレスターターボ250馬力
170kmで走ってもビシッと安定してたな 車でもバイクでも大体100km/h巡航だなあ
若い頃はわけわからん速度で走ってたけど意味ないし OVER200mph(320km/h)――
すべてが遠くへかすんでゆく―― >>340
まず後ろから覆面がパッシングしてくる
それでも超過してると捕まる
高速で速度違反で捕まってるのなんて相当周り見てないアホ意外捕まらない まあ韓国の平均は90らしいが
ちなみに俺は150いっちゃうよ 昔の車はピンコンピンコンって警告音鳴るけど今の車は鳴らんのか 100km/hキープして常に走行レーンいたら滅茶苦茶燃費上がったな >>348
幹線道路が二車線で左側が路駐で埋まってるって地域の人はこんな感覚あると思う
ただそれを高速でもやるってのは周りが見えてないんだろうけど >>5
下りの登坂車線は貨物車だとアクセル踏みまくって40キロしか出ない
欠陥道路で間違いない 普段から140キロ出してたけど東名川崎上りで捕まってからは90キロぐらいですわ
あと外車は狙われるね
合流停車してた覆面がスーッと張り付いてくるわ >>360
他より40も速い速度で抜き去ってくのって大体外車だからなあ
実際それで捕まった感じだと想像するし >>24
トラックの後ろについて走るなよ
トラックを追い越そうとするトラックがお前らのせいで
追い越しに何倍も時間かかるから
渋滞の原因になってる自覚持てよ 100キロをACCだな
追い越しをタラタラ走ってるのは迷惑だぞ こないだは北からさいたま新都心いくのにナビ設定間違えて関越道に入り込んだりして楽しかった。道がわからんのでノロノロになったが どノーマルのごくごく普通のAWD車(ノーマルインプとか)だと、
晴天下の良好なアスファルトでもカーブの曲率次第では
120〜140でグリップおかしくなるのがあるな。
そう考えるとクルコンがメーター115上限なのも仕方ない。
クルコンだとすっごく煽られるから、140とかよりもスリルというか
暴行的な意味で死を感じる。 >>8
右車線が速度無制限なんて法律あるとか知らんかった お前ら高速どころか一般道でも制限守らないよね
事故が無くならん訳だ 山陽道の80km/hなのか100km/hなのか分かりにくいのが嫌 >>372
阪神高層100で捕まってるやつたまに見るわ
区間によるけど大抵一発免停よな 白バイに捕まってる奴見るとザマー、と思うけど
やっぱりこういう考えしてる奴がみんな速度超過起こしてるんだろ 速度が何キロかじゃなくて走行車線を前に続いて走ってりゃいいんだよ
追い付いたら抜かさなきゃいけない病気にかかってるアホが多いから勝手にやらせておけばいい >>374
160以上だと覆面は諦めるから170以上出すんだって言って
白バイの前で170出すバカもいるよな。
免停じゃなく免取りになるけどな。 >>376
諦めないぞ
オレは180kmでキッチリ追い付かれた
ブレーキ踏んだところで計ってくれたから免取りは免れたが 積載車で走ってるがどういうわけか積んでる時だけ煽られない 看板にトラックは左側走れって表示してあるのに
真ん中を80キロで走るアホは全員死ね 100キロ走行ルールでクルコン100以外に設定するやつは頭おかしい 俺「へー都市高速って制限速度50とか60なんだな」
周りのドライバー「ノロマは失せろ」「死ね」「煽らせ運転」「通行妨害やめろ」
俺「」 トラックは新東名でスリーワイドするのやめてほしいわ >>383
ポリスメンのパトカーが120で走ってたりするじゃん
東北道あたりとか >>387
ポリスメンはフリーダムだから。
一時停止4秒数えな!って白バイポリスメン言ってる真横で、
バンタイプの警察車両が一時停止0.5秒停車で発進するからな。 それほど高速乗り回してるわけじゃないけど
中央道の麻績から安曇野間はずっとヒヤヒヤして楽しい 新東名は120安定で出せるけど少しでも超えたら捕まえるからなってプレッシャーを感じる。そんなことないんだろうけど。 新東名よく走るけどクルコンで前の車に追従してるからそんなにスピード出さないわ バイクだと普通に走ってるつもりでもメーター見ると200ぐらいでててビビるよね。 前の車に追従するのが安全
150越えたらやめた方がいい 車にはお守りでコムテックとユピテルのレーダー探知機を二台付けてるけど
制限速度+15kmくらいで走ってる
後ろからセダンが来たら走行車線に車線変更するようにしてる 有料で高速乗ってるんだから左車線時速80キロ以上はキープして欲しいな 大型はなぜあのタイミングで追い越し入ってくるのか。 自分で運転するよりも後部座席で景色見てた方が気楽だって気づいた
速度なんてペダル踏めば子供でも出せるんだから速度自慢とか無意味 >>405
どういうヘルメットがいい?
最近新調するつもりだからオススメおせーて 光速の壁があるから嫌儲オークションの中でも大人しい部類 >>410
OGKで十分だぞ
SHOEIは静かで素晴らしいとか言うけど
神経質な奴じゃなきゃぶっちゃけ変わらん 俺も若い頃は田舎に帰省するたびに必死でスピード出して帰ってたけど実家に到着する頃には疲れてフラフラになっちゃうんだよね
そんである時左車線を90km巡行でずーっと帰ってみたわけよ
そしたらビックリ実家に着いても全然疲れてない
なんならそこから地元の友達と遊びに行く余裕さえある
高速でもスピード出してた頃は3~4回休憩いれなくちゃとてももたなかったけど90km巡行だと休憩無しでも行ける
結果的に実家までたどり着く時間はほぼ変わらないという衝撃の結末に自分でも驚いたわ
ちなみに実家までは距離にして400kmある
その時思ったね「制限速度ってのは人間の集中の持続力とかそういった事まで深く考えて設定してあるんだなあ、すげえな」
ってね >>416
休憩しながら行くと同じトラックを5回ぐらい抜くハメになるもんね いや全員150キロで走ってたら150キロで走るのが楽、
そんだけの話では? >>416
スピード出すと目も神経も酷使するし燃費もガクンと落ちる
90ぐらいでコンスタントにトコトコ走ってると運転が楽で燃費もメッチャ伸びるよな >>420
ACCあれば車の後ろに付くとさらに楽になる
トラックの後ろとか遠目からあいつ遅いなって分かるから右からほいほい抜かれるし インプだけど高速道路で飛ばしても面白くないから規制速度守ってます >>415
そっか
そんなに差がないなら被った感触とお値段で決めるか トラックの後ろ付いて走るのが1番楽
普通車はアップダウンの度に速度変わるから怖いんだよな
トラックはほぼオートクルーズなのか80固定だし クルコンのハンドルは手動だよな?
センタトレースって機能あるけど微妙だからオフにしてる 法定速度30のところを40で走ってスピード違反くらってからは法定速度絶対遵守で高速では左車線80だな
それでも抜かさなきゃならない時あるからその時は100 >>418 ←それ本気で言ってるの?
免許持ってるのか疑うレベルの発言なんだか
その理論で行くと周囲の車がみんな300kmで走ってたら300kmで走った方が楽なの?
500kmで走ってたら500kmで走った方が楽なの?って理屈になるんだが
嫌儲ってこういうギリ健みたいな発言する奴結構いるよね >>427
楽と言うか安全
速度差があればある程事故率は上昇する >>427
お前さぁ人格攻撃しないと意見も書けないの?
どっちがギリ健だよ みんながドイツ車とか乗ってたら150巡行が楽だけど
日本車なんかでそんな速度出すのは恐怖でしかない 高速道路はちゃんと走ってれば安全、事故が起きにくいからね
しかしひとたび事故が起きれば大惨事になるという意味では危険なんです
100km/hというのは常に死と隣合わせの速度
近年の車でやっとオフセット衝突試験の64km/hで死を免れるようになった
強固な最新自動車でも100km/hなら即死なんですよ
助かる時は衝突の回避かアクシデントから衝突までの間にたまたま減速できた場合だけなんです 「俺はこうだから」って速度固定してるやつがやばい
普通の人間なら周りの車何台か見て大体どれくらいのスピードで走れば良いか平均化してその速度で走れる 何キロで走るのかは重要ではない
問題は追い越した後ちゃんと左車線に入るかどうかだ 外環道で青のインプレッサにやられたわ
覆面なんてクラウンとかのセダン系だけかと思ったけどスポーツカーは知ってないと判別できねーよ >>185
兄貴がバイクでカタワになったから怖くて乗れない >>425
自分の車だと場合によるな
問題なく使える所もあれば妙にどちらかに寄り過ぎたりする所もあって場所場所で使い分けてる >>437
シルバーのインプだはWRXだかにやられたことある >>439
高速で使ったらちょっと危なっかしい気がしたからオフにしてるわ
場合によっては使えるのかね スコーンとクラウン追い越したら100mぐらいで赤灯出たわ
赤灯出て即ブレーキ踏んだけどアカンかった
計測早いのな >>442
赤灯出たら計測終わった合図
その前に規定時間速度合わせられてる >>394
看板で120ならメーターで130まで大丈夫 今のクルマならミニバンでも120は余裕だろ
一回警察に停められて罰金食らってからは110までしか出さなくなったけど >>395
IQ200とかの人は高速50キロで走っちゃうの? >>406
絶対にブレーキ踏みたくないらしい
後ろにはなんぼブレーキ踏ませようが関係ないらしい ドイツ車乗ってたら高速安定性凄すぎて100kmでも遅く感じてしまう 高速でたまにある50キロ区間70キロ期間とかは何キロくらいで走ればええん? 追い越しは1○キロ出さないと煽られる←間違い
追いつかれる前にどきましょう。そもそも追い越し車線は走り続けてはいけないレーンで、煽られるなんて論外です←正解 ベンツ乗り換えて本当に高速楽になったわ。
ぜんぜん安心感が違う。
200キロ出しながら助手席をフェリできる。 >>26
何でこいつが責められているんだ?
追い越し車線だろうと制限速度を超えていい法律はない
免許返納しなければいけないのはこいつを責めている連中🤭 かっ飛ばしてるBMWが突然前方でバーストして横にクルって360度回転したときは
巻き込まれて死ぬかと思った >>462
追い越し車線をずっと走っちゃ駄目って違反があるんだよ
後ろに警察居ると普通に捕まる
因みに佐川のトラックも26に気付いて加速してたら違反
勿論覆面に捕まった奴も速度違反 距離500kmくらいを時速80kmで走ってた事あるけど
燃費がカタログスペックみたいに生ってた >>188
俺もこれだ
カッコつけてスピード出して事故っても、エンジンぶん回して燃費悪くなっても、結局対価を支払うのは自分だからな 首都高でなく高速道路で左車線マッタリ走ってるのに分岐で追い越し車線に合流させるのやめーやと思うわ 昔SSバイクで250km/hで巡航してたらいきなりバットで殴られた衝撃来て
何事だ、思ったらメットのシールドにカナブンが激突した衝撃だった
カブトムシなら多分刺さってたなあれは >>472
公道走るエコラン競技の連中が50〜70ぐらいだったと思うから
絶対的な燃費だけでみればその辺なんだろな
高速使う以上、時間効率とかも考えるから80〜90ぐらいに落ち着くけど そろそろいい加減に制限速度の見直しをして欲しい。あと軽自動車とは制限速度を分けろ。軽自動車に合わせて制限速度を決めるな。 高速で捕まるやつって普段から後ろ見てないんだろうな 追い越し車線を110kmで妨害してるカスは追悼されるべき >>476
後ろじゃなくて前や横も見てないぞw
高速道路なんて自分が警察車両を追い越す以外に捕まりようが無いのになw >>474
軽自動車って元々80km制限あったわけで高速の設定速度は軽と無関係じゃないのかな? スピード出してる車なんて、相当減ったよ
みんなエコなんだよ >>481
常磐道だとベンツとかヤンキー気質のおっさんが多いな >>480
新東名に関しては3車線化&120km解禁で確実に平均スピードが上がったと感じる
一部120kmの時はその区間含めてみんな普通の高速と同じ速度だったけど
最近では走行車線走っている車も110ぐらいで流している 新東名は3車線化と言いながらどこかしら工事してんのやめろや
この前なんか1車線になってて渋滞できてたが 軽自動車で120もだしたら車線変更ですら吹っ飛びそうなくらい不安定でまじで寿命ちじんだ 普通のファミリーカーでもアクセル抜いて急ハンドルすれば吹っ飛ぶぞ
いいタイヤ履かせてればスピンモードから横転ゴロゴロになるし
高速道路は常に死の速度で走っているという自覚がないとダメよ
眠たくなるような100キロ巡航でも、速度自体は常に死の速度って事
安全だから眠たくなるわけではない
その辺をドシロウトほど過信しまくってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています