俺「高速怖いから110kmで走るか」嫌儲民「遅すぎて草」「140は余裕」 [697453962]
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高速道路乗り放題「みち旅」四国・九州・中国・関西で”エリアまるごと爆得” 利用方法は【西日本2022年夏】
https://trafficnews.jp/post/120911
あたまおかしい >>437
シルバーのインプだはWRXだかにやられたことある >>439
高速で使ったらちょっと危なっかしい気がしたからオフにしてるわ
場合によっては使えるのかね スコーンとクラウン追い越したら100mぐらいで赤灯出たわ
赤灯出て即ブレーキ踏んだけどアカンかった
計測早いのな >>442
赤灯出たら計測終わった合図
その前に規定時間速度合わせられてる >>394
看板で120ならメーターで130まで大丈夫 今のクルマならミニバンでも120は余裕だろ
一回警察に停められて罰金食らってからは110までしか出さなくなったけど >>395
IQ200とかの人は高速50キロで走っちゃうの? >>406
絶対にブレーキ踏みたくないらしい
後ろにはなんぼブレーキ踏ませようが関係ないらしい ドイツ車乗ってたら高速安定性凄すぎて100kmでも遅く感じてしまう 高速でたまにある50キロ区間70キロ期間とかは何キロくらいで走ればええん? 追い越しは1○キロ出さないと煽られる←間違い
追いつかれる前にどきましょう。そもそも追い越し車線は走り続けてはいけないレーンで、煽られるなんて論外です←正解 ベンツ乗り換えて本当に高速楽になったわ。
ぜんぜん安心感が違う。
200キロ出しながら助手席をフェリできる。 >>26
何でこいつが責められているんだ?
追い越し車線だろうと制限速度を超えていい法律はない
免許返納しなければいけないのはこいつを責めている連中🤭 かっ飛ばしてるBMWが突然前方でバーストして横にクルって360度回転したときは
巻き込まれて死ぬかと思った >>462
追い越し車線をずっと走っちゃ駄目って違反があるんだよ
後ろに警察居ると普通に捕まる
因みに佐川のトラックも26に気付いて加速してたら違反
勿論覆面に捕まった奴も速度違反 距離500kmくらいを時速80kmで走ってた事あるけど
燃費がカタログスペックみたいに生ってた >>188
俺もこれだ
カッコつけてスピード出して事故っても、エンジンぶん回して燃費悪くなっても、結局対価を支払うのは自分だからな 首都高でなく高速道路で左車線マッタリ走ってるのに分岐で追い越し車線に合流させるのやめーやと思うわ 昔SSバイクで250km/hで巡航してたらいきなりバットで殴られた衝撃来て
何事だ、思ったらメットのシールドにカナブンが激突した衝撃だった
カブトムシなら多分刺さってたなあれは >>472
公道走るエコラン競技の連中が50〜70ぐらいだったと思うから
絶対的な燃費だけでみればその辺なんだろな
高速使う以上、時間効率とかも考えるから80〜90ぐらいに落ち着くけど そろそろいい加減に制限速度の見直しをして欲しい。あと軽自動車とは制限速度を分けろ。軽自動車に合わせて制限速度を決めるな。 高速で捕まるやつって普段から後ろ見てないんだろうな 追い越し車線を110kmで妨害してるカスは追悼されるべき >>476
後ろじゃなくて前や横も見てないぞw
高速道路なんて自分が警察車両を追い越す以外に捕まりようが無いのになw >>474
軽自動車って元々80km制限あったわけで高速の設定速度は軽と無関係じゃないのかな? スピード出してる車なんて、相当減ったよ
みんなエコなんだよ >>481
常磐道だとベンツとかヤンキー気質のおっさんが多いな >>480
新東名に関しては3車線化&120km解禁で確実に平均スピードが上がったと感じる
一部120kmの時はその区間含めてみんな普通の高速と同じ速度だったけど
最近では走行車線走っている車も110ぐらいで流している 新東名は3車線化と言いながらどこかしら工事してんのやめろや
この前なんか1車線になってて渋滞できてたが 軽自動車で120もだしたら車線変更ですら吹っ飛びそうなくらい不安定でまじで寿命ちじんだ 普通のファミリーカーでもアクセル抜いて急ハンドルすれば吹っ飛ぶぞ
いいタイヤ履かせてればスピンモードから横転ゴロゴロになるし
高速道路は常に死の速度で走っているという自覚がないとダメよ
眠たくなるような100キロ巡航でも、速度自体は常に死の速度って事
安全だから眠たくなるわけではない
その辺をドシロウトほど過信しまくってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています