【路面電車】宇都宮LRTの開業2023年3月だって 宇都宮モメンよここ需要あるんか？ [703636132]
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芳賀・宇都宮LRTの開業時期、1年遅れて2023年3月開業へ＿線路敷設や車両製造もすすみ1編成目は登場間近
JR東北線 宇都宮駅東口から、清原工業団地を通り芳賀町の本田技研北門まで、約14.6kmの複線線路を敷きLRTを走らせる、芳賀・宇都宮LRT事業。
その開業にむけて、線路敷設や車両製造がすすむなか、当初の開業時期から1年遅れて2023年3月開業めざすことが明らかになった。
芳賀・宇都宮LRT事業は、2020年12月末時点で宇都宮市域の事業用地は事業面積全体の約95パーセントを取得。工事は、鬼怒川橋りょう工事や軌道工事を実施するなど、整備区間の約8割で実施中。
残りの約2割が未着手の状態。
今回の新型コロナウイルス感染症の影響などで、事業用地の取得に時間がかかり、目標の2022年3月の開業が困難な状況に。そこで開業時期は1年程度遅れ、2023年3月の開業をめざす。
https://www.youtube.com/watch?v=MhwzwJ5Rsxg
https://tetsudo-ch.com/11135381.html まったくニーズないよ
土建屋儲けさせるための愚策
宇都宮市民は税金の無駄遣いに苦しむだけ ホンダの社員にしかメリットないよ
芳賀町は本当に何もない くっそ渋滞してるのに出社命令出されるホンダ社員可哀想 大谷資料館に向けて西に延伸する方が100倍需要あるだろマジで LRTはどうでもいいから408号バイパスさっさと完成させろ
あれがあるとないとで矢板ICへの接続が段違いなんだよ 最近現状まとめた動画出してる人がいたけど、これ見てると来年三月に間に合わないか、一部開業で当分お茶を濁すことになりそうだよ(´・ω・｀)
https://youtu.be/9i5ow_hWHoY
https://youtu.be/pBULp4xOGB0 >>9
ほんとこれ
平日も作新、宇短府、文星＋αの学生需要あるしな
東はベルモール付近の道路混むだけだよ。おまけにベルモールも駐車場有料化だし >>5
むしろホンダはもともと渋滞対策で自前のシャトルバス用意したりマイカー通勤の規制とかやってある程度飽和状態だったので
清原方面でマイカー以外の通勤手段がなかったり出社しないと仕事にならん人らがこれを使わないと渋滞は無くならないのよ。
コロナでホンダが出社率30％に制限してた頃も123の渋滞は無くならなかったし、柳田は橋のあたりでちょっと詰まってもゆいの杜に入ったら渋滞無くなってる感じだった。 右折事故が起きまくり
ただでさえ関東の人間は路面電車に慣れてないのに 北関東って車社会だから、地元の人は学生でもなければ乗らないだろ…
大人で免許、車ないのはアレなやつだけだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
