【悲報】日本の路線バス、99.6%が赤字！都心以外は全て倒産、駅近の家か自家用車が無い奴は死亡へ [712093522]
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国土交通省の「交通政策白書」によれば、2020年度は乗合バス事業者の99.6％が赤字であった。路線バスの廃止キロ数は2010年度から2020年度までの累計で1万3845キロに及んでいる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/016885573eb29f34bee4fc0bdbfcc6a2ca6e2294 今後バスが生き残るのって都会の東京横浜千葉埼玉と観光需要の京都奈良、鉄道のない沖縄くらいか？ じ台南七丁番10号011-897-7012 (5) 未無
2:じ台南七丁目5番10宅電話番号 011-897-7012 (29)
3:24:5のひろった【離婚】配偶者氏名宏従前戸籍・青森県青森市中央三丁目391番地・津内 (
じ台南七丁目5番10号 011-897-7012 (16)
6:中嘉ゼロ・ピンクちゃんねる取締役厚別区中央二条五丁目2番1号 (80)
7:西村ﾌﾚﾝｽﾞ晒尾宏自宅電話番号011-897-7012 番号通知会社電話番号 011-893-5871 (23) >>102
観光死んでる
コロナは出ていかないしワクチンは効果なし >>98
バスどころか田舎はもう山林や水源の管理も絶望的になってるからな
冗談抜きで今後急速に死の土地が増えると思うぞ 日本でも自動運転実験してるから過疎地のバスは無人運転が当たり前になる >>101
バス路線の道路がしょっちゅう片側通行止めやるからうっとおしいわ >>93
ホント!コレ！
8人乗りは大げさだけれど、
最低でもポンチョなり、
マイクロバスでも良い様に思う。
片側一車線道路だから、バスの後ろは長蛇の大名行列！
家の前の都バスは百円稼ぐのに、
千円掛かるとかって聞いた。
実際通過する時に車内を見ると、
日中は大体3･4人ダケ歯科乗って無い感じ。 川崎市バス廃止でいいよ
つうか頼むから廃止してくれ 自動運転が崖崩れや水害回避出来るのかよ
馬鹿らしい運転の前に道が腐ってるわ >>113
まじかようちの前のは145円やからマシなほうなんか
飛ばすちゃうけど >>10
日本は間違った価値観があるよな
どんだけ田舎とか離れた場所に住んでも住みたいとこに住ませてやるべきで都会並のインフラを提供してやるのが権利だみたいな
福島が被曝した時とかも帰りたいとか言ってるバカを帰らせてやろうとか除染しててバカじゃねえかなと思ったわ 乗り合いバスでさえ赤字ってことは
自家用車持ってるやつももうやべえんじゃねえの バスとタクシーは全て無人にするか
全てUberにするか
既存のバスタクシー会社は廃止する 某武蔵野線沿線だけどラッシュ時はともかくちょっとでも時間ずれたら客ゼロだもんな
カラで終点駅前間近のバスが連なってるのを見ると将来不安になるね 本来は国営のまま人権を振り回して住みたいとこに住むとか言ってる貧乏人にはインフラを提供しないとかするべきなんだよな >>117
もちろん下がる
そして老人だらけになる
災害起きたら被害もでかい みんな都市に住んだら
食料自給率は限りなくゼロになるねえ >>37
それをやってしまうと自治体で移動手段を用意する必要に迫られるんだろう なんていうかバスってなんかこうもうちょいマシになれないのかとは思う
上手く言えないけど >>114
ちょっと郊外行くと見るな
ハイエースのグランドキャビンとか >>131
ならねえしなってもええやろ
日本農家の雇用のために高い日本産とか食いたくもねえわ 地方のバスは補助金で生かされてるけど99.6%だと都会のバスも駄目って事じゃね？ 田舎に住む人居なくなったら
山は荒れ田畑は荒れで
水も食料も都市に来なくなると思うんだがな ライフラインだから補助金でやるしかないんじゃない？ 毎年数十万人口減ってるしまあこうなるよな
目に見える衰退 もうとっくに手遅れだよ
根本的な問題としては少子高齢化で40年前に分かっていながら放置し続けたカス自民とアホ国民が悪い 電車もバスもなくなったらバカな女が困るだけ
老人は廃墟になったローソンにダイナミック入店で被害なし じゃあ国営にしようぜ
路線バスは大事なインフラなんだろ 田舎のバスは80年代ぐらいから衰退し始めてるから今更だろ 真のお母様って奴が電車もバスも維持してくれるらしいぜ
オレは現世から降りるわ 都市部でも郊外でも過疎の田舎でもバスが選択肢に入らないんだから仕方ない
普通便利で早い自家用車か街中だと鉄道で移動する
だからローカル線のバス転換って結局あまり意味なかったりする なおガソスタも潰れまくり
はよEV化しないと日本詰むぞ 鉄道もじゃんじゃん廃線になってるし、これ放っておいたら自家用車持ってない人にとって移動しにくい社会になるぞ 空港から連絡バスとか乗らざるを得ない時あるしな
乗り方とか値段がわからなくてドキドキする
駅とか路線がいっぱいあるところはどれに乗ればいいのかさっぱり 都心のバスもシルバーパス持ちの年寄りばっかだろうが 田舎に関しては交通量が少ないし
タクシーの無人化自動運転で対応しよう
家の前まで来てくれるし満足度も高い
人件費がゼロになる
都市部は黒字だから問題がない 歩けばええがな
歩くの嫌なら転がったらええがな
転がるの嫌なら
死んだらええがな >>159
じいさんばあさんに10km以上離れた病院まで歩いて行けというのか？
それも自動車しか走らないような国道を バス停に乗りますボタンを付けて押されてから出る様にしたら駄目なんかね 真のお母様って奴がバスも電車も新品にしてくれるから自民公明なんだろ？ >>166
健康に良いんじゃないすかね？
真のお母様って奴に頼んだらタクシーくらいくれるだろ？ 滅んでいく国らしいじゃん
車奪って使えばいいんじゃないの？ 70越えたら免許証返納を推奨するとか本当に狂ってるわこの国 >>160
減るけど赤字は赤字だからいつまで維持されるか分からない
鉄道廃線バス転換後にバス路線廃止なんてしょっちゅうある
根本原因として人口減少と自家用車の圧倒的利便性があるから例えば車一台1000万円から売るぐらいしないと公共交通機関は廃れるだけ 都内は想像以上にバスがないと陸の孤島になるような場所が多い 白タクの規制を緩和してみんなが白タクできるようにしたら良いんだよ 俺の京王🚌さんは大丈夫なのか
もっと沢山乗って応援したい 70超えたら匍匐前進か真のお母様に泣きついたらええがな 年寄りから自家用車奪うなら公共交通ぐらいちゃんと整備しとけっつうの これに関しては自動運転で全て解決するから何の問題も無い
他にもっと大変な問題がある 仮免取れずに免許は詰んだ
電車は1時間に1本
バスは1日4本 >>166
タクチケ配ればいいんじゃねーか
現に障害者にはタクチケ配布してるし >>173
お前まさか鉄道が廃止になるようなど田舎の過疎化を食い止める奥の手があるとか思ってない？
大量失血してたらとりあえず止めなきゃ
結局死ぬけど バスの本数を黒字になるまで減らす
足りないところはタクシーで
高齢者にはタクシーチケットを最低限分を配る
あとは自動運転で 田舎は電車もバスもタクシーも赤字だからジジババはカージャックするしかない バスとかタクシーが赤字になるところは
Uberとか無人自動運転を認めるべき 路線バス廃止になりそうな地域ではまず白タク解禁しろよ
それで何とかなる可能性もある
まぁ自民が政権やってる限りは規制緩和されないし田舎は滅びるだけ
イノベーションでどうにでもなるのにw >>185
茨城の糞田舎はもみじマークの車がたくさんあるよ
80過ぎても動けるやつは自分で運転して出掛けなければならない 6月末、JRグループで最も輸送密度が低い芸備線の東城(広島県庄原市)～備後落合(同)間に足を運んでみた。
20年度の輸送密度は9人。
100円の収入を得るのに2万6906円かかっている(18～20年度平均)。
1980年代に旧国鉄が輸送密度4000人未満のローカル線を廃止する方針を打ち出すと、各地で「乗って残そう」運動が起きた。
今の芸備線では、利用を増やす具体策や維持する経済合理性が見当たらず、情緒的価値しか訴えられない現実が透けて見える。
JR関係者は「日常の利用が増えない以上、もはや公共交通機関とは言えない」と話す。
地方はマイカー社会。
運行本数が限られ、駅からの足もない鉄道は住民の日常生活からは切り離されている。
それでもローカル線の沿線自治体からは「高校生の通学に使われている」「災害時の足として重要」という声が上がる。
しかし、その維持を民間企業に押しつけるのは違和感がある。
高校生の通学定期券は通勤定期券のほぼ半額。収益面での貢献は低い。
また、災害対策というのなら公的資金での維持が本筋だろう。
（日経ビジネス 2022年8月1日号）より コロナ前の時点で赤字だったところは
黒字になる見込みがない
東京すら人口減少始まったし
日本で人口増加するところがない
廃業してもらってUberと無人自動運転の実証実験でカバーする 田舎者って何でそんなとこに住めると思ったのか謎なところに住んでるよな
バカの自業自得というしかない 日本は自動車メーカーを儲けさせないと死んじゃうからな
公共交通機関を推進を進行できない 田舎のさらに山の方にある〇〇ヶ丘ニュータウンみたいのはどうなっちゃうんだろうな
なかなか住人0にはならないだろうし みんな燃料も要らない自転車で近場を移動すればいいだけだろ？
わざわざ遠くに行くなよw
昔は長距離移動の手段は馬だったけど、馬の方が高そうだし餌代も燃料代以上に掛かりそうだしw 因果が逆だよ
車が行き渡ったからバスが不要になった 廃線で代替として路線バスとか言ってる田舎どうすんの >>184
市バスがなくなってくれたら東急バスがきてくるようになるよ
運転手の人種がダンチ 国債なんで作れば作るほど俺ら国民は豊かになる
日本は世界で唯一、無限に国債発行できる魔法の国なんだよ
赤字路線だろうがガンガン作りまくって、とにかく金を擦りまくれよ
そうしてる内に日本は絶対に豊かになる >>197
バスが不要になったんだから路線バスは廃止で良いわ
バスなんか税金投入する価値なんてない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
