「免許を持つ若者が650万人以上減る」……いったい何故? [112890185]
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激減する若者の運転免許保有者数
この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数(当該年度時点)は650万人以上減っている。
改めて衝撃的な数字だ。
もうMTだ、AT限定だの話ですらなく、運転免許を取得する若者そのものが減っている。
この衝撃的な数字の恐ろしいところは、いずれ「日本の大動脈、物流に直結する」であろうことにある。
これほどにしか若者の免許保有者がいないとなると、トラック運転手を始めとする物
流ドライバーは将来的に致命的な人手不足に陥るだろう。
特に大型トラックの運転手の平均年齢は49.4歳、タクシー運転手に至っては
平均年齢59.5歳(ともに厚生労働省、2019年)と、あまり時間がない。
ましてや、いまの若者は仮に普通自動車の免許を取得しても2017年からの新免許制度上、
いわゆる2t車(最大積載量・車種にもよる)すら乗ることができない。
いまさらだが、ここまで厳しく免許区分を分ける必要があったか筆者は疑問だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fff54974450bd13b9474b3a8d5f1b40d3f7c2fe3 マイナンバーカードのせいだろ
元々運転より証明書として取るやつ多かったんだから運転しないやつならタダでマイナンバーカード取得した方がいい >>348
わかった3万で取れる仕組み教えてくれよ 人口減少の結果、「免許を取得しない若者」も減ってるはずだな どうせ人口が減るんだからトラックやタクシーの運ちゃんの需要もそれに応じて減るんだしなんの問題もない ゲームやSNSで人と交流できるし
知らない場所へもネットで行った気になれるもんな 昔はソアラとかBMW3シリーズとかに乗ってるだけで女にモテたそんな時代だったからな
最近めぞん一刻再放送見たら三鷹が赤いソアラに乗ってた 自分も身分証明書のために持ってるけど
マイナンバーが普及したらイランかもな 酒飲まない若者
免許取らない若者
すべて上の世代が悪い
酒で犯罪をし車で事故りまくってきたからなw Amazon楽天あるしとほったらかしてたら
ネット商品運送する人材がいなくなるというオチか >>24
めちゃくちゃ増えた
昔は大学生時代に取ってたのに
別に車なくてもレンタカーで遊べる >>362
この不況に交通事故を起こして人生を棒にふる恐怖ってのはあると思う 教習所も若者相手じゃなくて高齢者向け教習に力入れてるんじゃないの >>348
えっ何も考えずにただ3万にしろって言ってたの?
頭悪すぎるの君でしょ
生きるの辛いねごめんよ >>280
高いと言ったって教習所のおっさんの賃金だって日に1万か2万はするだろ
教習所の車代とガソリン代と教官の給与と、だだっぴろい土地が必要なんだぞ IDとして優秀だけどそれのために30万ってのは割に合わないとは思う >>371
身分証明書として使うなら原付か小型特殊でいいのでは 先週府中行ったら幅広くキャッシュレス対応してて笑った
印紙が無くなって若干寂しい 身分証もマイナンバーで就職するのにも必須じゃなくなったし車の維持費用も考えたら交通の便がいいところではいらないのかもな >>370
それわかってて高いってんだろ
おめぇアホかよ 意図的に作った自動車社会なんだし運転免許くらい国がもっと負担してもいいわな 税金キツすぎて免許費用出せません
自動運転の時代がすぐそこまで来てるのにもう要らないです ドライバーのなり手が少なくなるということは
人材の取り合いで給与がグンと上がるんだろ?
いいじゃないか! 地方はもう終わるだろうな
車がないと生活できないから免許なけりゃ都会に出る
地方の公共交通機関は生き残る道なさそう アメリカだと数千円で取れるのになんでこんな高いんやろ
なんか世界でも2番目に高いらしいやん
1位がスイスだったような >>372
小型特殊取って返納して運転経歴証明書を発行してもらえば
5000円以下で更新不要の身分証をゲットできるな
どこまで使えるのか分からんけど >>260
教習所をネタにしたレポ漫画とかすっかり無くなったな >>388
酒は金あっても飲まないんじゃないかな
百害あって一利なしだしね、酔ってる時間がもったいないって考える人多いそうだし 人手不足を奴隷外国人で補う
物流界のブラック体質に疲れた外国人が事故起こしまくる ケンモジはおじさんなのに免許無いからな
これはイカンぞ 今の普通免許じゃ総重量3.5tまでしか運転できないしなw >>この20年間で10代、20代の若者の運転免許保有者数(当該年度時点)は650万人以上減っている。
いやいや単純に人口減ちゃうの? (´・ω・`)はいでは免許取得に30万円払ってくださいねー🤗🤗🤗これ >>390
何で物流ってあんなに上から下までブラックなんだろうな
海運、陸運、運送、倉庫
給与の差はあれどほぼ全部ブラック >>389
いい服を着たい、いい車に持ちたいと同じレベルで
カネがあったらやっぱりアルコールはもっと売れると思います
貧困は何もかもを小さくします >>379
ジャップ企業は外人雇って低賃金で済ますよ >>398
こないだ
物流大手が
過去最大の黒字でイキナリ倒産した
この業界何か闇があるんだろう 車無くて生きていけるならそれはそれでいいじゃん、こちとら田舎だから無理だけど。 必要になったら取りに行けばいいんだよ
高校卒業したら同調圧力で取っている様なやつら、
道交法ちゃんと覚えてねーし
必要に迫られている時の方がちゃんと覚えるだろ タクシーの運転手なんてずっと平均年齢高いやろ
物流確保のために、免許取得代ゼロにしろとか
めちゃくちゃな結論だし酷い文章 単純に金と時間がないからだろ、大学生でも就職の面接のためのネタ作りで活動したりする必要あるし 免許以前に大今の若者なんて大卒ばっかだからドライバーなんてやりたがらんだろ 今じゃ中型免許ないと
コンビニトラックすら乗れないからな
準中型免許とかいらねーだろ >>402
なんやそれおかしいやろ
市場が適正な動きをしなくなったら政府はどんどん介入して正すべきや >>414
どんどん介入して国主導で中抜きに勤しんでるんで。。 一番近い教習所は十年くらい前に土地を半分売って小さくなってたな
人が少なくて儲からないし維持費も大変だったんだろうな >>403
ロジステックだっけ?楽天の下請けやってたところだったような
突然潰れてマジで謎だったよな 元々都会の人間にとっては身分証明書でしかなかっただろ >>403
あと、国土交通関係の企業には創価学会が人員を組織的に送り込んでるって話もある
下のスレにも書いてるけど俺も実際そう感じる
何か闇があるな物流業界は
転職してはいけないブラック企業
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1602238714/100 国内向けの自動車をある程度作ってたのはトヨタだけだったがそれも終わりだな 免許持ってないのマジでいるよな
え?ってなる
あいつらどうやって移動してんの 高すぎて取るの諦めた
もし地方に引っ越したら取るかも 電動アシスト自転車がもう少し進化したら底辺は無理して自動車免許を取得しようとはしなくなるだろうなあ・・・ 免許とるのに金かかるだろ?
トヨタ頼むから免許とるための金出してくれや 男なら免許とって普通車持つのが当たり前世代のおじさんだけど
最近の普通車の新車価格見てると高すぎて仕事のやる気無くすレベル >>423
年いけばいくほど免許、特に普通免許は周りが若者だらけだし取りにくくなるぞ
だから早く行け 金がないから仕方ない
日本政府は日本国民よりアフリカ人の方が優先度が高いし 高卒とかだと免許ないと仕事の選択の幅がかなり狭まるんじゃないの?
田舎だと自家用車ないと通勤もキツいとか 車なんて首都圏ならマジでいらんし
それ以外で持ってないのはよくわからんけど >>430
3兆とか4兆だっけ?
3兆あると免許1000万人前とれるで > いずれ「日本の大動脈、物流に直結する」であろうことにある。
特に地方では 人口少ないのに、点在して住んでたりする
日本中で 一定の人口密度を満たした 「コンパクトシティ」 に
住むように 都市計画を見直せばいいだけの話だよな
衣食住医学が徒歩圏内で済む街なら、そもそも車なんか最低限で済む。
CO2とか環境問題も やるべきは、車が不要な社会を目指すべきだわ 自動運転技術が進むとは言え、免許取らないのはちょっとギャンブル過ぎへんか
街中の自動走行が実用化しても免許不要まで行くとは限らんぞ
どこまで行っても機械は責任取れへんし >>436
ほんとにな
エッセンシャルな需要がある仕事とかインフラ関連の仕事ほど日本では就いちゃいけない 田舎は高校卒業までに免許取らせて車を子供に買い与えるまでが親の努めらしいが >>353
正しいな
そして世間で人気の仕事、結果出してなくても立場が上の仕事ほど給与が高い(政治家、大企業の従業員) 今の車社会が窮屈で魅力ないから若者から敬遠されたからだよ 減っているのにマイナンバーカードに紐付けしようとする政府 >>439
身内に回す虚業の中抜き職を確保しなきゃいけないからその分下々にしわ寄せが来てもしゃーない、これが民主主義だから我慢しようや >>434
しかしながら自動車会社やら道路を作る土建屋やら諸々と自民党はベッタリなので、「自家用車無しでも快適に過ごせる社会を目指しましょう」などとは口が裂けても言えないのだった >>447
自動運転のレベルによって変わるんじゃなかったっけ? >>447
そんな単純にメーカーに全責任なんて負わせられないだろう
どう見ても歩行者側に実態として問題があっても、法的には車運転側の責任がかなり問われる法運用をしてきた日本ではなお難しい
仮にそうするとしたら車の価格やタクシー代バカ上がりになるやろな 車運転するの嫌いだわ
早く自動運転の時代になればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています