NHK、「ディーゼル機関車」を『電車』と表記して大炎上 [237216734]
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「これは電車じゃない！」 NHKが「列車」を「電車」として投稿、批判が相次ぎ謝罪へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/794c4fe53d3641681b06688cea2f60ec0815abe1
2011年夏の新潟・福島豪雨により会津川口～只見駅間で不通となっていたJR只見線が、2022年10月1日に待望の全線運転再開となる見込みです。
【画像】「列車」と「電車」を間違えたNHKの投稿
全線運転再開に先立って実施された試乗会のようすを伝えたNHK福島放送局公式Twitterアカウントの投稿に、とある点で鉄道ファンからの指摘が殺到する事態になりました。
投稿はディーゼル機関車（DE10）が旧型客車をけん引して走行する列車を収めた動画に、「11年もの間不通だった区間で立派に走る電車に感動」というコメントを添えたものです。
試乗会で使われた車両は電気で動く「電車」ではなく、ディーゼルエンジンで動く「ディーゼル機関車」だったことから、それに気づいた鉄道ファンから「電線が無い」「電車じゃない」「間違っている」といった指摘が殺到してしまいました。
翌日には指摘を受けて「昨日のツイートで『列車』と表記すべきところを、誤って『電車』と表記してしまいました」とおわびを投稿。一連の流れには「気にすることない」「報道機関だからこそ正しい表記にすべき」と意見が割れているようです。 最近プレステをファミコンと言ってた父親の気持ちがわかるようになったわ NHK「ほい、電車ねｗ」
鉄「！」ｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ パンタグラフが付いてるし今度こそ電車やな😇
電気機関車😡😡！！ 機関車が走ってるってことは
非電化区間ってこと。
見捨てられた地域。
それを電車と呼ぶのは
その事実を隠蔽するということ。 >>5
マジレスすると商標を一般名詞として使うのとは違う話だろ 個人的に言うときはどっちでもいいとは思うけど、
頑なに「リポート」とか「メーン」とかに拘ってるのをみてると
ちゃんと区別したほうがいいのでは？っておもう NHKの報道なら普通はこのレベルで間違わないと思うけどTwitterだから校正入らなかったのかな 炎上するほどじゃないが、鉄道車両を全部電車という輩にはあきれる
海外の映画・映像までそう訳してやがる
そいつらはまさか生活圏が東京じゃないだろうな DE10は生粋の気動車？
ハイブリッドのディーゼルエレクトリックではない？ 列車と電車を間違えただけで
猛烈に言う人間て
ハッタショだよな 汎用的に使える列車って言葉にあまり人気がないのが原因
列車って格式張った言い方をする時しか使われない >>26
田舎の人間に多い。
JRからベッドタウン認定された町までは
電化される。
ベッドタウンではないクソ田舎は汽車。 >>12
オタは阿呆だが
電化で揉めてる地域があるからな >>33
電化→投資→都市部として生き残るか
非電化→廃線コースか死活問題だからな
ヲタを馬鹿にするのはいいがNHKは訂正すべきだわ >>35
それもよくない
政治経済に口を出したきゃ知ってないと
地方ボロボロなんだぞ >>12
以前NHKが艦これを特集していた時に艦娘(かんむす)ってワードを艦娘(かんむすめ)って読み上げていたことあるしわかりやすさ重視で敢えて表現を変えただけな気もする NHKのTwitter投稿での間違いをコメントで指摘した程度で鉄ヲタ叩きはさすがにどうかと
一般人の間違いをイチイチ指摘してたら相当キモいけどね
まぁ鉄ヲタがキモくて叩かれる存在だという事は否定しないけど ノートe-Powerが売れた頃から自動車産業がモーター駆動車を全て電動車と言い始めたから
ディーゼル機関車もシリーズハイブリッド電車ということでいいんじゃないか？ >>27
乗客を乗せられない状態で走っている（貨物や回送）のは全部列車と呼んでいい 地元がディーゼルエンジン車なので、ずっと汽車って言ってました 最近ハイブリッド式とか燃料電池とか微妙なラインの車両もあるよな
一般人が気動車とかも電車って呼ぶのは別に有りではと思うわ
NHKは決まりに従うべきと思うけど 知り合いに鉄ヲタいるけど、周りに鉄ヲタだと思われたくないらしくて普段は全く電車の話しねえわ
たまたま一緒に旅行した時に電車パシャパシャやってて気付いた 国鉄とかE電とか省線とかまだ言ってるおっさんおるん？ >>22
そんなくだらないことにあきれるのは、鉄オタと同類だろｗ >>42
バッテリーを積んでモーターで走ってるのは「でんちゃ」って呼んでるらしいね まあ、言わんとすることはわかる
言葉が間違ってるのは明らかだし、修正して今後間違えなければいいだけの話
ヒートアップするようなことじゃないわな >>50
いるぞ
ついでにベイスターズのことをホエールズとも言ってる ｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ（ヤツらが押し寄せる音） 尚、ケンモメンは鉄ヲタを叩いてながらも
スーツ交通chは好きな模様 スイカとメロンは果物じゃなくて野菜だろ！って怒ってる奴と変わらない ゲーム機を何でもファミコンとよぶカーチャンは馬鹿にするくせに
鉄道を何でも電車とよぶ連中は馬鹿にせず、それどころか指摘する側を
アスペだの鉄オタだの罵倒するやつって頭湧いてんの？ >>61
ｼｭｯｼｭｯﾎﾟｯﾎﾟｰ!!「ｷｭﾗｷｭﾗｷｭﾗ…！」 誰かが何かの分野に自分よりも詳しかったらキモオタ＆アスペ扱いし、
自分より無知だったら無能＆池沼扱いするのがクズの特徴 >>50
国鉄→汽車
それ以外→電車
これが年寄りの共通原語 電車も2両以上繋がれば列車だと思う
気動車というのが内燃機関車の呼び方として合理性が高いと思う >>70
気になって調べてたんだけど一両でも列車らしい 気動車は爆発する燃料を積んでるから乗る人はその心構えが必要なのよ >>73
ディーゼル燃料は爆発しない
ってT34の本で読んだんだけど >>5
もう亡くなったけど、MP3プレーヤーをiPodと言ってた妹思いだしたわ
おれは未だにウォークマンといいそうになる 車もガソリン車をEV車ですって紹介したら叩かれるし当然だな
自分らが発信してる単語の意味を理解してない
素人のブログ記事レベルなんだよ >>77
燃料タンクにあるだけじゃ圧縮過程起きないでしょ？
ガソリンみたいに火を近づけたくらいじゃ爆発しないでしょ？
しらんけど >>79
西や北も共通の新幹線車両使ってるからWだのHだの付けさせられてるの何だか気の毒 >>73
お前なあ、大昔の西成線火災事故じゃないんだぞ
>>74
戦前はガソリンカーが主流だったけど、火災事故の危険があるから戦後はディーゼルを主流にしたのだ。 >>60
ほんこれ。
ぶっちゃけ鉄道オタクって差別されてないか？
LGBTではない。なんの権利ゴロにもならない。
統一教会や創価のような宗教でもない。
パチンコのようなギャンブルではない。
風俗でもない。
趣味としては割りとコスパがいいほう。
ホントはケンモメンにこそおすすめしたいくらい。
今回は撮り鉄が暴れたのとも違うよね？
自分の理解出来ない趣味というものはあるよね？
なのになんで鉄道好きなだけでこんなに悪口いわれなきゃいわれないのか？ >>66
興味ないなら興味ないって黙って去ればいいのにいちいちなんで悪口言わなければならないのかな？
例えば俺は野球には興味がない。
阪神ファンは鉄道オタクなんか比にならないほど暴力的だ。
巨人ファンはなんか権威主義で居丈高だ。
言いたい事は結構あるけどそれで俺が野球全体の悪口を言ったことはない。 記者「アンケート」
自民党「点検😠😠😠」
記者「国葬」
自民党「国葬儀😠😠😠」 >>49
なんか部落とか在日とかLGBTみたいな話だな。
間違いなく鉄ヲタバレすれば学生時代はスクールカースト最下位は免れないし。
鉄オタはネトウヨだろ？ってまた返すんだろう？
中には軍事オタクを兼任してる奴もいるさ。
メカニカルの趣味なんだから。
しかし鉄道オタクは中曽根や葛西を嫌いな奴も多いから素で左の奴も多い。
アニメ作家でロリコンで軍事オタクの宮崎駿は、左だよな？
あの人も作品の鉄道描写見れば解るが鉄分が濃いぞ？ >>40
今回の統一教会問題で「宗教はその宗教を信じてないものから見たら全てが狂気」という意見が出てきた。
趣味もまた然りなんだよ。
今回は撮り鉄のやらかしと違うからまた事情が違うよね？
なんで理解が出来ないからって悪口をいうのかな？
理解が出来なきゃ無視すりゃいいだろ？
例えば他のオタク、ラブライバーがなんかやらかしたとして、お前らは集中的に叩くか？ 都会の奴は区別せずに何でも電車と言うし田舎の奴は何でも汽車と言うからな 電気でお湯沸かして蒸気で走る場合は汽車でいいのかな 鉄道オタク全般が偏狭かもしれないさ。
でも鉄道オタクを叩くほうも偏狭じゃないのか？
この板、鉄道ないし鉄道オタクに関するネタで、内容が「やらかし」じゃない時は、お前らの「チッ！」って舌打ちが聞こえそう。
「なんだ、叩けるネタじゃねえのかよ…」って。
そういう感性もヤラセといわないか？ 一般人ならいいけどNHKが不正確な名称を使うのは良くない
ガソリン車をEVって言ってるのと同じ
外見が似たようなものという言い訳は恥 >>57
収益化と企業案件出てから態度でかいんでもうダメ
あの界隈
取材パス出てるだろうからもう公人扱いにして監視レベル上げるべき
>>60
叩いて良いっていうコンセンサスができちまったからな
カメラ持って群がるのはレイヤー狙いとか
絶景スポットとか色々あるんだが
これメディア連中が意図的に誘導してるところあるんだよな
クラッカーって単語は絶滅危惧種だし
配信動画を放送って言う奴は大手振ってるしな NHKが電車といったら電車なのである
素人が口を出すな >>84
> いちいちなんで悪口言わなければならないのかな？
マウントとりたいんでしょ
それだけ5ちゃんも大衆化したって事
昔はどこか一カ所くらいなじみの専門板があってそこでマターリ（死語）してたものだが >>39
YS11やフレンドシップはジェット機といえばいいのかな？
プロペラ機といえば良いのかな？
答えはターボプロップ機。
プロペラを介した形のジェット機なのだ。
だから機体番号も8000番台だった。
法律的な扱いはあれらはジェット機だったのだ。
しかし料金的な扱いはプロペラ機。
昔、存在したジェット特別料金は取られなかった。
ジェット機特別料金も晩年は特急料金やグリーン料金的な意味を失っていたな。
NHKの「普通料金」みたいな存在になっていた。
白黒で衛星放送を見てた奴って本当にいたのかな？ >>100
まあ嫌儲はリテラシーの塊だからね。
よく底辺と誤解されるが同調圧力には屈しないからこんな姿勢を取っているだけで。
だからカルトには騙されないし、鉄オタクにも厳しめな態度を取るのだろう。
本当に哀れな底辺は専門板残留組。
でも専門板には専門板の良さがあった。
例えば00年代の嫌韓嫌中全盛期で2ちゃんねるでまともに韓国や中国について冷静に語れる板は鉄道海外板だけって時期もあった。
北朝鮮でさえ純粋に鉄道趣味のみでイデオロギー抜きに語られていた。
今は本当に路線車両板とかとは真逆にまったりやっていた鉄道海外板や鉄道懐かし板もあの体たらくだけどね。
それは専門板のご多分に漏れない。 どうでもいいわ
建設機械なんてなんでもブルドーザー >>97
もうね、YouTuberも「マスコミ」なんだって自覚を持って欲しい。
金目的でやっているんだろう？
しかもYouTubeもテレビ以上に胡散臭くて不快なCMだらけで。
例えば俺は岡田斗司夫のYouTubeの講釈を見て、学ぶんじゃなくて、事実誤認がどこにあるか探しのを楽しみにして見ている。
YouTuber全体が事実誤認が多いからね。
あと陰謀論。
この間なんかスーツ交通、副都心線を「営団地下鉄」副都心線と呼んでいたぞ。
副都心線は民営化後の全通だから営団地下鉄だった瞬間はないのだが？ NHKは普段からヘイト集めてるんだからいい加減な言動は許されない。 >>106
電車の電は電気の電だから、間違ってる言葉を言ってるのは確かなのよ
しかし一般人はそんなことはどうでもいいしそんなところに牙をむく鉄ヲタが嫌われるのもやむ無し
ただNHKは一応は報道機関なんだから、そういうところが発信する言葉が間違ってるのはダメだろ >>46
1両の場合は絶対に汽車だから
汽車でいい。 またコレが撮り鉄が迷惑かける内容のニュースだったから尚更なんだろ ワイも若い頃母親が電車のことを「汽車」っていうもんだからしつこくツッコミしてたなー >>111
そういう細かい所が許せないんだよ鉄オタは
アスペルガー障害の特徴 >>106
ゴミはどっちだ？
こんなの一般的な考えがあれば直ぐに解ることだろ？
だいたい俺たちがポリコレ棒ぶん回したり、フェミみたいな事をしたか？
逆に表現の自由戦士みたいな事もしたか？ 細かいとこじゃなくて利用者側の認識の問題。
4階建ての市営住宅の子供が
自分の家のことをタワマンって呼んでたら
訂正するだろ？
電化地区と非電化地区はそれくらい違う。 >>113
まぁ俺もExcelで罫線が欠けてると後輩を怒鳴るけどな >>113
理解出来なきゃはじめから無視しろ。
いちいち悪口言ってさるな。
例えばポリコレが「それが何が不快なの？」と思う主張もあるかもしれないが人や集団によっては不快に感じる事の差異はあるんだよ。
ちゃんとTPOは守るように。
これから日本には移民が増える訳だが、
宗教や民族のタブーは一般人にはわからないくらいあるんだから。 >>110
今回、撮り鉄は関係ないだろ。
物理的な被害はないから本当は叩ける要素がいまいち少なくて舌打ちしてるお前らの姿が目に浮かぶよw
ところでフェミはオタクが嫌いだけど、鉄道に関してはどう思っているんだろうか？
何にも性的な要素はないが？ なんか鉄オタ発狂してて笑う
鉄道ファンって自分を紳士みたいに言ってるけどやっぱ趣味界の最底辺だな まあ汽車と電車は区別するし動力で言い換える以上混合はダメか
気動車と言ってもピンと来ない人多そうだけど >>118
いい間違いをあら探ししてるんじゃない、嫌儲のスタンスに「またか…」とうんざりしてるんだよ。
例えばこっちだってアイドルには興味はないけどアイドルオタクの立場は守るし、間違いがあったら訂正もするスタンスだ。
しかし何で撮り鉄でもないのにまた集中的にいじめられなきゃならんのかなあ？ お前らも何らかの趣味で疎い人がなんか言ってきたら訂正や解説したくなるだろ？ 流石にこれは常識だろ。
ケーブルカーとロープウェイの混同どころじゃない >>122
お前も最底辺なんだよ。
鉄道オタクが偏狭なのは事実だがアンチも偏狭に過ぎる。
何故、興味がないのなら、理解出来ないのならもっと観念的になれないのか？
今回の事象に怒っているんじゃない。
相も変わらずな嫌儲のスタンスに怒っているんだ！ >>129
熱くなってるけどケンモメンにそんなこと言っても無駄だろうよ
大多数が決まったワードに決まったワード打ち返してるだけだもん
鉄オタ！と来たらアスペ！と返す
ちんちん→シュッシュ！と同じよ
みんな頭使いたくないから俺含めて嫌儲にいるんだよ そう、鉄道列車、貨物列車、ならば
電動だろうが内燃機関駆動だろうがハイブリッドだろうが、誰からも文句は出ない言えない
汽車か電車かを区別しない
これはマスコミ用語の常識
それが白痴NHKには分からなかった >>61
ここで「キャタピラーがついているのが戦車です！」って書いて再炎上 >>72
単機でも列車が通用するなら ディーゼルでも電車で良い事になる 鉄ヲタ云々の前にマスメディアならしっかり報道しろよってことだ
首相を大統領って表記するようなもの タイムショックでもそんな問題あったな。
A アメリカの「総理大臣」は誰？
Q いない
タイムショックは引っかけ問題がやたら多かった >>134
>>145
知ってる人は知ってると思うけど、フェイクニュースだよ。
あん時ゃアニメオタクは貴族で、俺たち鉄道オタクは賎民の扱いなんだと痛感したわ。
だいたい青葉には生活的な余裕などなかったから撮り鉄などやれるはずない。
そこまでして鉄道オタクをマウントしないとお前らやってけねえのか、お前らこそ情けねえって思わねえのか？って感じた。
結局ネットメディアの切り取りでしか判断出来ないなんてレイシストやQアノンと同じかってね。
だいたい人が集中してる「部分」だけ写したら、なんだって異常者に見えるだろ？
何にも鉄道オタクアンチにはリテラシーがないんだな。 田舎では汽車っていうっていうけどそんなに言わない
JRと○電で呼び分ける 地方路線だと電車だろうがディーゼルだろうが
駅や車内放送では列車という 昨日はチリクーデター50周年の日だったな。
アメリカ同時多発テロ？
しらんがな┐(´д｀)┌
愛唱歌はビクトル・ハラのベンセレモスだよ。
アメリカ同時多発テロは自業自得。
嫌いなのは安倍。
嫌いなのは小泉竹中。
嫌いなのはシカゴ学派。
嫌いなのはミルトン・フリードマン。
嫌いなのは新自由主義。
嫌いなのは統一教会。
(あとゆたぼん親子も嫌い。ゆたぼんは人にキモいといじめられて不登校になった方ではなくいじめる方だろ？ゆたぼんこそ小山田圭吾みたいなノリを感じる)
好きなのは社会民主主義。
好きなのは社会自由主義。
好きなのは社会的共通資本。
好きなのは宇沢弘文。
支持政党はれいわ新選組。
お前こそ撮り鉄を京アニ事件のスケープゴートに仕立てるな！
それじゃ安倍殺害犯を新左翼か何かと報じた東スポと同じだろ！
東スポが第二産経新聞と痛感した瞬間だった。
お前こそソースをちゃんと確認しろ！
どこにそんな証拠があるんだ？ まあNHKだからな
しかし訂正すれば済む話な気もする 宮崎駿の風立ちぬの考証ミスとして、あの時期の名古屋の市電の電気取り入れの形式はこうなんですと指摘してた人がいたが、さっぱりわからなかった 昔のヒット曲で、プロペラ回し飛び上がるぞ〜♪という歌詞で、ボーカルの人が片手を頭の上のほうでぐるぐる回すパフォーマンスをする映像がある
ヘリコプターなら「ローター」だし、観光用レシプロ機なら垂直に近い角度で上昇できるかという問題
しかしそれを指摘して何がどうなるという問題 >>125
ならねえよボケ。むしろ普通の考え方を知れてほっこりするわ >>159
いや、訳知り顔でいう奴がいたらそいつに突っ込みたくなるのは人情ってもんだろ。
だから唐沢俊一の検証ブログは隆盛を極めたし、岡田斗司夫は間違いをあら探しする愉しみで接するのが現在の常識だ。
岡田斗司夫、鉄道オタクは唯一嫌いだけど、嫌われて上等。
お前の飯の種になるような対象にはなりたくない。 >>150
そういうのは鉄オタの出番は少ない
トップガン・マーベリックに突っ込む軍ヲタなんか引くレベル >>130
結局、嫌儲は何も自浄出来なかった訳だな。
頭を使いたくない、決まったワードがある。
なんか往年のVIP板みたいなノリだが、そから卒業出来なかったか。
韓国=反日。
でもそんなノリを本当は影から支えていたのは自民党や日本会議や勝共で、マッチポンプに過ぎなかった。
しかし理論的に説明しても何も理解しない。 アメリカはtrainと何か違う語が用意されてるんかね >>163
都市近郊輸送で地下鉄や高架鉄道でもないならばtramだ。
向こうの方がはるかに日本より路面電車が多い。 >>100
>>130
私にとってはね、NHKのこのような反応もそしてこのようなスレもセクハラやパワハラもヘイトスピーチも同然なんです。
なんでもテンプレが決まっている、説明されても話を聞かない。
結局、嫌儲も2ちゃんねる仕草からは脱せなかったか。
みんな考えるのが嫌いだから5ちゃんねる全般に未だ来ているのかな。
さもなきゃまとめサイト。 でもディーゼル機関車のいい略称がないよな
汽車だとSLみたいだし列車もなんか微妙
電車は明らかに間違いだけど >>167
いや、普通にDLだけど…
電気機関車はEL。 >>160
客車にディーゼルエンジンを抱えているやつはディーゼルカーとか気動車で話は通じるけど
客車をディーゼル機関車で引っ張る編成のやつはそういう分かりやすい通称のようなものがないと
言いたいのは分かる >>169
いや、それも普通に「客レ」だけど…。
時刻表の列車番号にMとかDのないやつね。
もう臨時列車を除いて消滅状態だな。 つか客車にエンジンを内包って何？
キハ08の事？キハ140・141の事？
それとも今の相鉄ではなく(今の相鉄はもともと神中鉄道という別会社)相模線の前身である鉄道が戦前に所有していた客車の事？
あれは将来的に電化された時に電車に改造するため電車みたいなスタイルしてたな。
ヘッドライトの準備 もあった。 >>158
あれは「プロペラ」で正解。
ヘリコプターではなく小型プロペラ機の比喩だから。
同じアルバム収録曲の「パレードしようよ」には「セスナ」って単語が出てくる。 旅番組とか見てると、
電化されていない路線の住民も「電車」って普通に呼んでるからなｗ >>151
青葉が撮り鉄だったなんて証拠、事件に関する報道をよく読めば、何にも無いんだからな。
なんだかスマイリーキクチ事件みたいだな。
あとは宮崎勤=オタク=殺人犯みたいな報道姿勢ね。
東海林のりこのコミケに対する「ここに○万人の宮崎勤がいます！」のレポートはなかったみたいだが、ゴシップ週刊誌にはこれでもか！と叩き記事が載ってたな。
朝日新聞も酷かったが後にあまりにも酷い状態に対して、オタク擁護をしたな。 関西圏は電車文化でそもそもディーゼルカーというのを見たことがなかったりするから全部電車
関東以北千葉県も含む北海道までは気動車文化が元々あったので汽車が今でも通用する >>177
そりゃ牛肉と電車は関西が本場やし。
昔は「私鉄王国関西」と呼ばれとったな～。
今や見るかげもないが。 ネトウヨっぽい奴は関西で何かあると「また関西か…」と言うが、関東の鉄道オタクがもし地方に在住せねばならぬ事になったらみんな関西を選ぶであろう。 >>177
だが特急用ディーゼルカーも他のJR各社と同じように存在するのもJR西日本。
JR東日本は非電化区間が少ないからある例外を除いて発足以来特急形気動車が存在したことがない。 テレビゲームのことを全部ファミコンっていうオカンと同じだよ んまぁ、鉄オタじゃないけどディーゼルなら列車だな。
天下のNHKが間違えるのはダメだわな。 ID真っ赤にしてｼｭﾎﾟﾎﾟﾎﾎﾟ言ってる電車オタクがキモすぎるw 日本ではずっと電化区間の住人が非電化区間の住人を差別してきた歴史があるからじゃね >>170
そうでもなくね？
京都駅や新大阪駅・大阪駅にも気動車特急が乗り入れてくるし
東京は都内に乗り入れてすらこない >>177
間違いじゃないんだよな
言葉の意味は天下のNHK様が決めるものであって
受信料も払ってないようなキモオタが意見していいものではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
