【速報】川口市議会、正論 「湘南新宿ラインを近年大発展している川口にも停めろおおおおおお！！！！😡😡🚃」 [701470346]
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京浜東北線だけの川口駅 中距離電車停車へ前進 市、ホーム増設調査費計上 ／埼玉
JR川口駅への中距離電車（上野東京ライン、湘南新宿ライン）停車を目指す川口市は、
駅ホーム増設などの調査業務費として、限度額6160万円の補正予算案を開会中の市議会9月定例会に提出した。
2023年までの年度をまたいだ債務負担行為補正で、調査はJR東日本に委託する。
表玄関の川口駅に京浜東北線しか止まらない60万都市にとって、中距離電車の停車は長年の悲願。
JR側と具体案を検討することで実現に向け一歩前進する。【鈴木篤志】
https://mainichi.jp/articles/20220907/ddl/k11/010/096000c
晋さん…
どうして…
🥺 京浜東北線でいいじゃん
中央線の杉並もそうだが緩急分離の意味なくなるじゃん
こういう連中本当嫌いだわ 京浜東北に東十条、王子、上中里をすっ飛ばす新快速の導入で手打ちにせんか？🤔 京浜東北線の南浦和止まりも浦和まで伸ばして欲しい
浦和駅までの利用者多いのに南浦和止まりががらすき そもそも浦和も不要だから飛ばしていいの声が大半である 京浜東北がかなり減便になるだろうけど、良いのかな？ 川口は税収多いしオートレース収入もあるからかなり金あるのにまったく市民への還元がないんだよな 川口は税収多いしオートレース収入もあるからかなり金あるのにまったく市民への還元がないんだよな 隣の赤羽に止まるわけで川口も中電止めるのは無理だろ 総武線で言う市川みたいなもんだから止めていいと思う
むしろ駅前は市川より都会 は？停めるスペースないやろ
代わりに京浜東北通過にすんのか？ JRは通勤ラッシュ時は川口に停まっても少ししか乗れないから
無意味とか言ってなかったっけ 京浜東北線乗ればいいだけだろ
それでなくとも浦和とかいう雑魚に停めてやってるんだから贅沢言うな >>28
オグみたいに落ちないようにしがみつくイベントが発生しそう >>28
上りは大宮の時点でエグいことになってるしな しばらく言ってないがそごう川口店跡地はどうなるんだ？
ヨドバシとか入ったら面白そうだけど
あと裏にでかいビル作ってるよな >>32
すまん、鉄オタじゃないから
そんなこと説明なしに言われても分からんわ JR東「6000万もらって『やっぱり無理です』というレポート出すだけの簡単なお仕事」 >>38
京浜東北線で十分だからな
荒川越えたら赤羽なんだし乗り換えだけで事は足りる 京浜東北の川口駅よりちょい大宮寄りの方、かなりスペースあるんだよな
完全に並列せずにホーム作れば結構余裕で出来る 20分くらい歩けばもう赤羽だしそんなところに止める意味ない
歩けよ健康にいいぞ >>41
じゃあさいたま新都心も止まる必要ないよね
大宮まで歩けよ、健康にいいぞ むしろ武蔵小杉と浦和を通過に戻せよ
特に横浜〜大崎のノンストップは快適 >>42
マジで止める意味ねえよあんなとこ
誰も乗ってこねえし降りねえし
今すぐやめろ 西浦和にもどっかと繋げて欲しい
武蔵野線だけだからなんか寂れて荒んでいく
週末は信者であふれて混みまくるし
なんかいい方法ないだろうか? >>43
浦和は長距離特急のボトルネックになるから停めんかっただけであって東北本線に特急列車がほぼ皆無になった今では停めても停めんでも大して変わらんわ こないだはじめて川口行ったけど、確かに発展してた。薄汚れた町工場と中国人街のイメージだったから意外だったわ。 今、半分の列車が南浦和止まりだけど、川口に中距離を停めたら、
半分の列車が東十条止まりになりそう 東京ラインを止めるとか聞いたけど湘南新宿ラインも狙ってるのか 千葉市
「千葉みなと駅に快速を止めたら、各駅停車がみんな海浜幕張止まりになって、
稲毛海岸や蘇我がすごく不便になってしまった」 >>49
どこの街もそうだけど川口駅以外はそのイメージのまんまよ
西川口や蕨とかと隣接してるあたりなんか特に 埼玉東部は地味に戦国時代
今のさいたま市を抑えられるのは川口市だけ ビュンビュン行くのが良いのに。浦和すらむしろ邪魔。大宮→赤羽でオケ 昔の赤羽、大宮間ノンストップが良かったのに浦和に止まるようになって糞になった
川口停車なんか論外 隣の赤羽は確定で止まるのに止まるはずねーだろ
素直に赤羽行けよ >>42
湘南新宿ラインは止まらんよ
逆にミスる可哀想な人いるから中距離電車は全通過してほしい 川口も鶴見もいらんわ
浦和と川崎と武蔵小杉も廃止にしてほしいぐらい 宇都宮横須賀は浦和に停めてやってもいいけど
東海道高崎は浦和はおろか武蔵小杉も要らん 理屈で言うとあそこにプラットフォームを新たに置くほどの余地はないと思うんだが 昔は川口から千葉方面の埼玉は荒れた底辺校が多くて近寄れなかった ホーム新設する土地は何十年も前からあるんだよ。
リリアの脇がその部分。
喫煙所の変な構造も駅舎を大きくしたときのために用意されもの。 この問題のせいで駅改修も先延ばしされて何十年も経ってる
利用者が多くなっても改札口は1か所だけで遅延が起きると人が入りきれず悲惨な状態 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
