「ゴーカート死亡事故」、スタッフは「手を伸ばして時速４０キロのカート止める」という荒技に出ていた。 [112890185]
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小学６年の女児（１１）が１周２００メートルのコースを３分間走る運転体験を終えようとした頃だ。
カートはピットレーンに向かって直線を走っていたが、減速しない。イベント運営を委託された「新千歳モーターランド」の担当者が異変に気付き、
「ブレーキ！」と叫び、カートに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた。
カートはそのまま直進し、見物客に突っ込んでいった。
女児が運転していたのは、時速４０キロに達する高速カートだった。見物客への安全対策は十分だったのか。
主催者側によると、コースには、周回レーン側には膝丈ほどの高さのフェンスが設置されていたが、ピットレーンと見物客の間は約５メートル。
その間には、三角コーンによる仕切りが置かれていた。
「新千歳モーターランド」の担当者は「フェンスを設置していない想定外の場所に暴走してしまった」と話す。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220920-OYT1T50047/
https://i.imgur.com/HHJ84R2.jpg 轢いたあともアクセル踏みっぱなしやったってことちゃうの？ 昨日の時点で報道で出てたぞ
掴んで引っ張ろうとしたけど、アクセル全開だったのでどうしようもなかったって 時速40出る乗り物に乗ってる子供にカラーコーンは…
爺婆でも同じ結果になったろうな これトヨタ過失100%でいいんだよね？
もしかしてトヨタ様は小学生相手に裁判するの？ ？？？「どうやらカートのゲーム好きだったようです。ゲームは規制したほうがいいですね。車の会社は悪くないと思います」 事故が全く想定されてなくてイレギュラーな対応しちゃってる
下手すりゃスタッフや女児も怪我してたなこれ トヨタ嫌いだけど、これはトヨタ関係ない
運営会社と被害者も問題 ブロックとか壁があっても40キロで突っ込んだら今度は乗ってるやつが大怪我するだろ 40kmも出す車体使わせてんじゃねえよ
可変ロックにしろ トヨタとかいうくっそキモい上級企業を擁護するゴミがいる 40キロって原付きよりより早いじゃん
無免許でようやらせたね 原チャリですら免許いるのに40キロも出るカートにガキを乗せるなよ >>12
こないだの幼稚園バスの件といい、辛くなるニュースが多いな 成那（せな） ちゃん（２）か・・・
宿命にしては早すぎるぜ 止めようとして車体や女児に触れてパニック
ほっとけばドリフトで切り抜けてた可能性は トヨタのディーラー主催なんだっけ？ディーラー契約切られてから法人名公開なの？ この事件は誰も悪くないんだよ
そういうことでいいじゃないか 運転者に責任があるのは当然
これが許されるのは飯塚だけだろ >イベントは函館市の自動車販売会社「函館トヨペット」など４社でつくる「函館地区オールトヨタ」が主催
これでトヨタは悪くないとか準備に問題無かったとかは通らんわ これを見たとき一緒に乗ってたのかと思ったがそうじゃないんだろ
不可能だろ レーシングカートをカートレーサーじゃないド素人に乗らせるっていう発想自体狂ってた
この時点で事故ってる >>40
アクセル全開女児がいなけりゃレーサーだったかもしれないのに ジャベリンで吹き飛ばせば助かった
国民にジャベリンを支給するべき スタッフが全身でカートの正面に立てばクッションになって死にはしなかったんじゃないか？ 40キロを手で掴んで止めようとするって超人かな
どんだけ盛るの 下り坂でサイドかけてなくて動き始めた車を手でおさえようとする動画もよくあるしな
無駄でも反射的にやっちゃうんだろうな しめ縄が張ってあったら入らないのがジャップ
三角コーンがあれば誰も入らないという考えや ジョジーの心のケアを頼む
できるなら記憶を消してやってくれ 手を伸ばしたとかいうからてっきり後部座席でもあるのかと思ったら
そんなすれ違いざまに伸ばしてもね。 >>46
亡くなった親族の気持ち考えたこと無いでしょ トヨタの車売るようなやつの意識はこんなもん
売れればそれでいい安全なんて二の次なワケよ 誰が悪いって暴走クソガキと親が一番悪い
一生かけて償え
40キロも出すなんて精神疾患あるとしか思えない
普段から落ち着きのないガキなんだろう
それに気づけなかった親も大問題 スタッフの馬鹿面が目に浮かぶ
たぶん一重細目で歳いってるのに茶髪で手首に数珠と腕時計一緒にしてるタイプ モーターランド常務「手で体を引っ張ったりゴーカートのアクセルペダルを引っ張って止めようとしたが無理でした」 [931948549]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1663656033/ こんなのいちいち過失を認めてたらそのへんの道路全部を歩行者や自転車が絶対に侵入出来ないレース場みたいにしないと成り立たないだろ こんな痛ましい事件なのにトヨタ叩きたいだけのやつが息巻いてるのも悲惨だな 想定できるだろ
一番長いストレートの先になんで人がいるんだよ
一番危ない位置だろ なんだかんだ言って自動車学校は重要なんだなって思うな。 >>85
そうなるとそんな所に突っ立ってる方が馬鹿みたいじゃない
最低限の危機管理もできないなんて スタッフが言うには女児がパニックになったって話だからな
正常な判断ができないパニック状態になる事も想定しないといかんのか 最長の直線コースの奥にフェンス置かないで「想定外の場所に暴走」とな ケンモジになるともうインターバルでも400m72秒（20km/h）が限界なンだわ…
スタッフ速過ぎやろ 下手したらカートはそのまま突っ込んで乗ってた女の子も千切れて死んでたな >>91
一般人なんてそこまで気が回らないわ
それを指導するのが運営だし熟知してるはずだわ マリカーのパッケージデザインみたいな絵面しか思い浮かべられなくて草 しっかしコーンで防げると思ってたのかね
まさに中抜きやってる感
これ大問題ですよ なぜ笑うんだい？安倍銃殺の時のSPもタテを展開しようとしたよ？ 安全設備の不備もそうだけど外部からのキルスイッチがないガチモンのカートだったのがな このイベント警察も消防もJAFも参加してたんだろ？
誰も｢おかちいよ…｣って思わなかったのか？ 正直40キロ出る乗り物に小学生が乗ってたら大人でも近づきたくないわ
マジで何しだすか分からないだろ >>117
予算が限られてて用意できるバリケードが少なかったとかあるかもしれんしな もしおれがトヨタなら緊急用にリモートキルスイッチ付けてたよ
どうして付けなかったの？ ２００ｃｃのパワーを舐めるな
人力ごときで止められるものじゃない 非常用の全車強制停止ボタンとか無かったのかな
コース上で事故ったときとかも必須だろ 事故起こした女の子は今後どうなんの？
11歳っていう微妙な年齢だけど責任能力ありとみなされたり、そもそも事故で精神病んだりしないもんなのかな カートでアクセルとブレーキを同時に踏むとアクセルが勝つってどういう事？
知らなかったんだけど、レースの世界ではフェイルセーフとか無視していいの？ いや、ていうかそんな速度が出るものになんでガキが乗ってたの？ 幸三「４０キロを受け止められる係員を用意していただきたい」 むしろ何で今まで事故ってないの？
コースアウト前提でクッションあると思ってたが
常設コースじゃないの？ これ笑えるわ
何を意味の分からんこと言ってんだよ糞ゆとりは 未経験の小6にレーシングカート乗せた事が異常だわ
成人しててもライセンス無しじゃ乗れない代物だぞ
なんかゴーカートだったことにしようとしてるけど
全く違うものだよ セブンイレブン囲ってる柵みたいなの設置して置けよな 十分なエスケープゾーン確保してない時点で論外でしょ
体験乗車会なのに乗員にも観客にも十分な安全対策をしてなかった運営の過失 2歳はどういう風に轢かれたんだ？
突っ立っていて、モロに食らったんだろうか？ >>99
左足！と叫ぶのはいいかもしれないな
パニクってるとき危ない！止まれ！とか言われてもとっさに動けないね これすげえよく分かった
運営の過失1000%じゃん
210 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f3a-VgPv) 2022/09/20(火) 16:32:23.52 ID:PCBPZS9c0
>>179
いや普段からコースなんだよ ただしゴーカート用（時速25km/hくらい）
https://youtu.be/7a91IOjz3s4?t=98
そこへサーキットで走らせるレーシングカート(リミッターかけて50km/hくらい)持ち込んだ
https://youtu.be/BNhqAk8noBg?t=40 小６で時速40㎞はヤバイな
遠隔キルスイッチ積んどけ おまえらが11歳のガキの頃は、「ブレーキ！」って係員が叫べば、ちゃんと止まれたとでも？ ブレーキ！って叫ぶより左足！って叫んだほうが良かったんじゃ
左足でアクセルペダル踏んでたら知らん 右足アクセル左足ブレーキって作りだから
パニック時に「ブレーキ！」って言われたところでお前らでも両方踏んじゃうよ
初心者向けに両方踏んだらブレーキが勝つ機構付けてる所もあるけど
なければエンジンパワーが勝って走り続ける レース用カートを未経験のガキに乗らせるとかアホだろ トヨタって名前が付いたらトヨタ自動車だと思ってんのか？
販社だぞ？ TMCと販社の区別くらいつけろよ
ガキじゃないんだからさぁ やるだけならバカでも出来る
そう、安倍晋三SPのようにね 11歳女児も可哀想だな
11歳にして2歳の子供を轢き殺したんだからトラウマものだろ 話絶対盛ってるだろうな
走ってきた車に手伸ばしてオワタって見送っただけだろどうせ 乗り物で面白さを感じようと思えば危険と隣り合わせの設定でないと・・・ 安全なゴーカートを開発するようにメーカーの方に心がけていただき >>176
は？2歳なんて生まれてないのと一緒だろ？ >>158
普通人配置するならこっちだよな
なんで一番長いストレートの先のポール越しに観客配置したんだ
自動車関係者のイベントとは思えんな馬鹿すぎて >>28
被害者を叩くクソ野郎
開示されろ
遺族はこういうやつ訴えてほしいわ
被害者のご冥福をお祈りします
加害者のガキはトラウマやろな
二度と免許もとるなよ >>135
普通の自動車でも話題になったがそれが車の物理なんだと。自動車ならフェイルセーフって言うことは言えるけど、レース用だとブレーキかけながらアクセルかける技あるからなぁ。どういう時に有利だったかは忘れたけど。 これ最終ストレートなんだろ
それまでブレーキはちゃんと踏んでただろうし
ブレーキって叫ばれたせいでパニックになったのかもな カートって左足ブレーキなんだっけ
やっぱ危険な配置なんだよな まぁキャッチャーは150キロの球を正面から受け止めてるから >>115
トヨタ「安全です！」
警察・消防・JAF「トヨタがそう言うならヨシ！」 ゴーカートは木製ジャングルジムみたいに
トラウマ製造装置になり下がったな ガキに40km出るレーシングマシン運転させるのが狂気の沙汰なんだよなぁ
現場の奴らは誰も疑問に思わなかったのか？ ブレーキと叫んだら普通はブレーキをかけるだろ…と思ってはいけない 小6女児は何でブレーキ踏まなかったんだ
アクセルベタ踏みとか飯塚みたいじゃない そもそも子供向けのイベントで40キロも出せるようにするなよ 小学生を原付に乗せてレースさせてるようなもんじゃん
こんなもん死んでもいい奴だけでやってろ >>28
これいい間違えていたわ 運営会社と被害者の問題 >>198
アクセルとブレーキを間違えて踏んだんだから
まさに飯塚でよ これよく見るとコースも変だな
普段と逆走してない？ 相撲の砂かぶり席じゃあるまいし、スタッフもギャラリーも誰もツッコミ不在だったのかよ
こんな奴らが横断歩道を左右ノールックで渡るんだろうな 失われた３０年だが、直前がバブルで実体より膨れてたのと、労組の無能で賃上げがなくて給料にあらわれなかっただけで、最初の２０年は技術的には着実に成長してたからな。
技術は世界のトップクラスであり続けていた。
本当に衰退したのはこの１０年。
企業で主力になってくるハズの１９７０〜９０年ぐらい生まれの男が、自民党安倍派(今は維新系)のネット工作でとにかく革新否定・現状の勝利者マンセーの権威主義に染まり、各企業内でイノベーションが潰されまくったのが原因
学問的に存在しないPCRの偽陽性を前提としたベイズ推定だのでPCRスンナ派が幅効かせてただろ？
情弱ネトウヨ世代の男は医師免許持っててすらアレだ。
似たような形で、一見それっぽい理屈で、その実は目上忖度でしかない「改善案潰し」が日本企業のいたるところで行われてたのは容易に想像つくわな
天下のNHKで五輪ドキュメンタリー字幕捏造に現場の誰もストップかけなかったのとかもまさに典型よ
実際、SARSとコロナの比較でも、１５年前にできてたことができなくなっている。
本気で危機感持たないとヤバいぞ ゴーカート自体が70kgくらいあるのに
そこに幼児といえど人間が一人乗って時速40kmも出てるのに
引っ張って止められるわけねーだろ >>188
なるやろ
北海道 森町 男児死亡カート事故 業務上過失致死傷容疑で捜査
2022年9月20日 19時06分 >>205
時計回りは普通だろう。
作りも別に珍しくないと思う。
冨士スピードウェイを「立てた」ようなレイアウトだし。 つか自分が11歳12歳の頃って自転車普通に乗ってたし
遊園地の多摩テックでゴーカートも普通に運転した
いうほどブレーキとアクセル間違えるか？わざとやってね？
思ったより大事になったけどかっこよく止まる予定だったんじゃない？ 免許も持っていない子供を対象とした運転体験イベント
時速60km出る200ccのレーシングカート
出るべくして出た結果 手を伸ばしたことで轢かれるはずだった5人の命が助かった
これは正義だ >>39
N国は正しい政党だと思ってる猿の国だからな >>99
あの車にブレーキオーバーライド機構があればの話だろ？ 記憶が曖昧だけどゴーカートって時速40キロも出るんだな
今考えるとおそろしいな 強固な壁で囲む→ドライバーが怪我する
申し訳程度のバリケード→ドライバーは安全だしギャラリーはワンチャン逃げられる >>213
ムキムキの男が10人いればワンチャンあったかもな そういえば遊園地のゴーカートは後部にレバーがついていて係の戻ってきたら兄ちゃんが操作していたな >>212
時計回りとかそういう事じゃなくてさ・・・ 女を引っこ抜けば何とかなったんだろうな
バカだからキャーキャー言ってベタ踏で人のいるほうにわざわざハンドル切って
女は本当に癌だよ 厚くてでかいクッション張り巡らせてないと駄目なんじゃないんすかね スレタイにトヨタを入れろ
あと最高速40とか言ってるけどチラシだと60出るとか書いてただろ
トヨタにお金もらって火消しに嘘しか吐かねーのか
豊田章男と一緒に死ねよ そんな二次被害を招くようなこと美談みたいに言われて困る
万が一運転を誤っても観客席に突っ込まないコース作りをしたほうがよかったんじゃないの 子供用のカートなら後ろに大きなブレーキレバーが付いててそれ掴んだら止まるんだけど
これレース用でそんなものなかったんだよね 仮にちゃんと掴めてても吹っ飛んで運転してた子か止めた奴が死んでそう >>215
普通の子は40キロも出る乗り物なんて乗ったことないだろ
遊園地のゴーカートなんかそんなに速度出ないし >>215
ゴーカートは40出ねーよ
これは競技用のカート スピード出るっつっても所詮はプラ製のおもちゃでしょ
そんなんで死ぬかな >>46
責任を取るべき人間が責任を取らない
日本が果てしなく没落したのはそういう腐ったシステムのせいだぞ 老人の踏み間違えとまったく同じ心理メカニズムだろうね
間違えた瞬間に修正可能なはずが、パニックでその切替が出来ない状態が続いてしまう
今回パニックを引き起こしたのはこの高性能なカート
老人がプリウスで起こしやすいのも、プリは出足だけはクッソ速いからです
ブレーキのつもりで床まで踏んだ時の鬼のような加速は、買ってから一度も体験した事が無いはずです >>218
何でこれで最悪の事態を予想して対策立てないのか不思議でならない… ウサインボルトの記録の速さは時速45キロだってよ
止められるわけねーよｗ >>249
仰せの通りみたいだね
320 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f74d-keP6)[] 投稿日：2022/09/19(月) 21:56:18.91 ID:c20ldsrB0 [1/4]
>> 314
ttps://i.imgur.com/jvynkXM.jpg
ttps://i.imgur.com/84fCyZD.jpg
専門家のご意見 運営はブレーキ踏む場面でブレーキかけてないからみたいなこと言って子供のせいにしてたからな
こんな発言普段から事故ったやつが悪いの安全軽視やってないと出ないんだよ
普段から章夫が現場にカイゼンと称して無茶ぶりするから
手抜きと不正による安全軽視が当たり前になっちまってるんだよ
これ半分豊田章男による殺人だろ 同じ専門家のご指摘
i.imgur.com/iQErruk.jpg >>256
アクセル引っ張ろうとしたけど無理だったって話だろ
アクセル引っ張りたいなーって思って近寄ろうとしたけどそもそも追いつけてないというだけ 一番危険なストレートエンドにはタイヤバリアの代わりに観客を置きます
これぞトヨタ式カイゼン ピットから見物客の待機場まで十数mのスペースを空けていたという記事を見かけたが
それが本当ならまあまあ距離は取れてるな >>249
ピットに戻るタイミング間違えてもう１周しようとしたらスタッフが目の前に飛び出してきて動転したんだと思う
ホームストレート直進した先にピット設定したのも、そこに人が入れるようにしてたのもおかしい
一番突っ込むとこやぞ ブレーキきかないから柔らかそうなとこ突っ込んどこ
人間てパニックでも頭の片隅でまあまあ冷静なとこあるよな >>259
パニック起こして60出てる車がカラーコーンと10数メートルのスペースで止まるのに充分なのか？
何をするのにまぁまぁ距離取れてるって言ってんの？ >>261
大津の事故とかそんな感じだった可能性あるよね >>262
心理的安心感かな、このくらい離れてれば大丈夫だろうと感じてしまえる距離というか。
もちろん結果として事故が起きてるから対策が不十分だったのは間違いない
ただ距離としては100m離れていたとしてもアクセルを踏み続ければ突っ込む >>265
だからコースをちゃんと囲うのは最低限の安全対策なんだけど
カラーコーンだからなぁ
見てわかる危険が分からないトヨタにはガイジしかおらんのだろうな
車作るってレベルじゃねぇよ >>85
しかもスタッフが突然飛び出してくるというサプライズ付き >>270
なんかに書いてあったと思ってチラシパッと見て60名様を見間違えたみたい
すまんかった 運転してたやつの顔面全力で殴ってたらワンチャンあったよな >>208
いつもの人だと思うけれど、ちょっと見解に相違がある。
>最初の２０年は技術的には着実に成長してたからな。
これはどう頑張ってみても最初の 10 年が適切。
90 年代は団塊の世代で上に行かないような「ひねくれて」いるけれど
しっかりしている人がいて、その人達が指導できていた。その人達が
役職定年とかで 00 年代に概ね消えた。ここでほぼ発展の芽は消えた。
かろうじて残っていたのは、その人達を知っている「上に行く」連中が
いたことと、かろうじて薫陶を受けた少数の氷河期世代がいたから。
氷河期世代は採用が絞られていた関係で、それまで世代より長く現業に
携わっていたから、少なくとも上の「ひねくれた」仕事のできる人たちを
それなりの期間、真似することが出来た。
それが 2005 年頃から明瞭になった就職氷河期の終わりと、その氷河期を
反面教師として受け取った世代、ちょうど中曽根民活のころに生まれた世代
というのが喜劇的である、が出てきて、現業は氷河期世代から、新しく来た
「上手く」やることを念頭において勝ち残ってきた世代へバトンタッチされた。
当然、ここでは氷河期世代は何も伝えることが出来ず(中身が無いので仕方ない)、
更には「上手く」やって来たもの以外は消えたので、伝えられたのが「上手い」
やり方だけ。
この辺りになると団塊の世代の雇用延長も終わりになり始め、いよいよ何も
残らない状況になり、中身のない「上手い」やり方だけになった。つまり
虚影だけが残った。
自分がを最初に虚影を痛感したのが 2007 年くらいだかに横浜であった
フラットパネルディスプレイの展示会。日本人の若い人は注目ブースに
集まり、みんなひたすらメモを取るだけ。
一方、ひっそりとしたサムソンの LED バックライトを展示していたブース
では、韓国の若い技術者が自分たちの展示しているエッジ LED ライト方式
について熱っぽく語ってくれた。当時ソニーが最上級のブラビアに搭載
していた直下型 LEDライト方式に匹敵する性能が来年には実現できると
言っていた。実際そうなった。
21 世紀に入った時にすでに決着はついたと思う。
2011年の地震で原発爆発させて、それがごまかせなくなっただけだろう。 ちなみに子供がのる遊具のゴーカートには
運転者が扱うアクセルとブレーキと別に車体後方に
アクセルとブレーキ操作の為のレバーグリップが付いてる奴がある
レバーを倒せばブレーキ、バイクみたくブリップを捻ればアクセルみたいになっていて
外から対応できる程度の速度しか出ない事もあって
暴走してもなんとか車体に取り付いてレバーを倒せばブレーキが掛かるようになっている トヨタとトヨペットの違いってなんだろう
日産と日産プリンスみたいなものか？ >>259
時速 40km/h と仮定した場合、1秒間に 11m 進む計算。
ピットから見物客までの距離が 10 数メートルならほぼ 1 秒で
全て終わったことになる。
西大寺の事件を見てもわかるけれど、多くの人は 1 秒で反応するのも
ギリギリ。1秒で行動に移すのは無理筋と思ってよい。そう考えると
あまりにも対策が抜けている。
今回の事故はあまりにも全てがずさん。その杜撰さのつけを被害者と
運転していた人のどちらも子供が背負わされる事になったのが、
あまりにも悲惨。 >>273
00年ころから技術者を冷遇してたよね
で、韓国なんかが冷遇されていた彼らを高額で雇用した
昔から日本には資源がないから人材を育てて大事にしろと言われていたのにさ 特設会場でコース全体を覆うのは難しいし
覆った事で今度は運転者にとって危険になる可能性もあるのでイベント自体が無謀だったんだろうね
ただ100%安全なアトラクションというのも存在しないだろうけど >>278
60出る車でアクセル全開とか言ってる時点でどっちか嘘だからな
ネズミ捕り捕まったやつが何キロ出てたか聞かれて少なめに答えてるようなもん
60近かったんだろうな 小学生がブレーキ！なんて怒鳴られたら余計体硬直してしまうのでは >>280
普段からゴーカートのイベントやってるみたいだし特設って程じゃないぞ
ライセンスが要る競技用のカートを持ち出して誰でも乗れる様にしたのが全ての間違い
ゴーカートなら猶予時間も倍くらいあっただろうし死ぬことなんてなかった
あと観客席の位置もヤバすぎてイベントがやばいんじゃなくてトヨタの頭がヤバい >>280
いや特設だよ常設のは他にあるんだから
特設自体を条件付ける等して規制するべきだろう >>34
アベが山上さんに天誅られた時、真っ先に
『民主主義へのチョウセン！』
とかほざいてたよな。
キモい奴らだよ まだって何？
まあ最初のインタビューで嘘吐いてるトヨタが混乱の原因だから
正しい実況見分かなんかの情報があるならソース持ってきてな このイベントのチラシを見ると「協力」に警察署がある。勿論
お付き合いなのは分かるけれど、やはり思うところはある。 >>283
確認したらたまにゴーカートのイベントで使ってるんだな
俺が間違ってたすまん 事件の凄惨さだけを見て飯塚は叩かれたけど、自動車共通の構造的欠陥じゃねーの？ >>286のレスアンカも間違ってたわ>>280もすまん 少女が一体どういう経緯でカートに乗ろうと思ったのかも気になる所だな
ま、そんな事が根掘り葉掘り掘り下げられる事はないだろうが >>289
富士スピードウェイで占有テスト中に
レーサーが事故死した時、企業機密を理由に
完全に警察をシャットアウト
バカおまわりなんてトヨタの手下だわな 俺の近くの販売店の横の空き地にもカートのサーキットが出来ることあるんだが
子供に車に興味もって貰おうって販売戦略なんだろうな
本来ならトヨタの社長が謝罪会見して辞任すべきような事件なんじゃね？
欧米ならもっとメディアが叩いてると思うけどこの国はどうしょうもないな >>296
イベント保険、個人賠償保険
金額は足りんかもな >>280
100％安全ってのは無理だけどそれに近づける努力を怠った結果って感じ
実際にすべての事故を想定するのは難しいけど何か事故が起きたときに二重三重の安全対策をするのはやっぱ必要だなあ
子供に運転を体験させてあげたかったんだろうけどやっぱ二人乗りのゴーカートで親と一緒にのってしっかり管理した方がいい >>260
> ピットに戻るタイミング間違えてもう１周しようとしたらスタッフが目の前に飛び出してきて動転したんだと思う
多分それは違う。
コースレイアウトとしては、運転席から見て
ストレートの「奥」がピットレーンで、手前がコントロールラインだし、
ピットレーンとコントロールラインの位置の差がほとんどないので、
「間違えてもう一周しようとしてスタッフが目の前に飛び出してきて」ってことにはならないと思うよ。
なったとしても観客席には突っ込まない。 運営者が運転した車で事故ったなら運営が悪いとは思うけど
他人が、しかも子供が運転するカートが客席に突っ込む運転するとか予見する方が無茶だろ >>302
なんの知識も練習もしてない見ず知らずの子供を乗せるの前提なら
速度制限の装置でも付けてコースはゴムタイヤの壁で囲うくらいして普通では？ 4st200ccなら3馬力くらいか
大人1人の腕力で止まる訳ねえな 曲がる予定とは言えクルマと正対する位置に客置くのはいかんのでは？ なんでピット前が直線のままなんだ？
そしてその向こうに観客配置したんだ？？ >>252
遠隔ブレーキとか当然付いてると思ってたわ これを想定外というのはあまりに危険予知能力が足らなすぎるだろ >>167
でも系列だしマスコミは名前隠してますよね >>167
ガチで区別ついてないやつ宛てのレスならすまん 運営会社が悪い一択だな。
危険な乗り物という認識があるんだから、観客席はコース外に設けるべきだった。
なんなら受付のテントも場所が悪いし、コース内にいる係員も危ない >>176
トヨタ「私が責任を取ればいいというものではない！」 直線でスピード乗ってる時に直角コーナーでそこにピット置くセンスがすげえよ こんな本格的なスピードが出るのにゴーカートと呼ぶのは恣意的なものを感じる >>302
運営者の知能もお前と同レベルだったんだろうな オールトヨタのレーシングカート死亡事故、とするのが正しいスレタイか 時速40kmはヤベーだろ
子供には危険すぎ
事故が起きるに決まっている 
すまん、カーブとかいう一番危ないところを守ってにないのはどういうことだい？ 40km/h出てる質量100kg超の物体を掴んだら、腕持っていかれると思うんだけど… ゴーカートは視点めっちゃ低いから
40kmの体感速度はかなり速い >>201
マジかよ、函館地区オールトヨタ・クルマファンFES2022の主催者最低だな 自分の子供時代だと速度でるカートてコース内のレールで自由効かなかった気がするんだけど >>331
カートで子供釣って大人に車売るイベントだから遊園地のそれとは違うんじゃないのかな >>330
トヨタのディーラーなんて地場資本じゃないのか？
まあトヨタ本体はブチギレだろうけど 手を伸ばしても 届かない
君に伝えたい事が あるのに 40キロも出るゴーカートってそれもう普通の車じゃん子供乗せるな あーもうしょうがないなたまには知恵を授けてやりますか
アクセルペダルあるやろあれ一番奥まで踏み込んだらアクセル抜ける仕組みを全車に義務付けなさい まず観客席はメインストレートに作るのが普通じゃないのか？
コーナーとか一番危険そうなんだが 40キロ出るゴーカートって遊園地にあるやつやなくてレース用やろ
遊園地のゴーカートでも小学生にはそこそこスリルあると思うけど モリゾウがモータースポーツなイメージで成功してるから
販売店もってなったんだろうけど
販売店は今までファミリーカーしかやってない素人なんだからさ
事故るに決まってんじゃん モータースポーツは犠牲はつきものだしそんなに責める事もない カートで40キロとか、子供ならパニック起こすのにじゅうぶんな体感速度だよな そもそもなんでこんなもんに子供乗せて走らせようと思ったんだよ ほんとアホな運営だよ トヨタ感覚ではカートなんぞカラーコーンで止められるという認識だったのかい？ 遠隔ブレーキとかやろうと思えばできるんじゃねえのと思うんだけど 事故起きそうなカーブのとこにフェンス置いて安心してた気持ちはわかる
ピットレーンには普通減速して入るもんな ストレートエンドの先にピットレーン入口なんてアホな設計無いんじゃないの
曲がり切れない可能性見越してエスケープゾーンやろ >>350
正確には主催がトヨタ販売店、カートゾーンの運営が新千歳モーターランドやね >>348
PCX160がこけずに突っ込んで来るようなものだからな
無事じゃ済まない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
