検察「時速１９４キロで人を死なせた？う～ん、危険運転ではない！名前も出してはいけない！」なんで？？？ [584964303]
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【大分】時速１９４キロ死亡事故 遺族が署名活動
2021年、時速１９４キロで車を運転して事故を起こし男性を死亡させたとされる
当時１９歳の元少年が危険運転致死の疑いで県警に書類送検されました。
しかし大分地検はこれを見送り、元少年を過失運転致死の罪で起訴しました。
なぜ危険運転と認められないのか。
罪名の変更を求める男性の遺族が大分市で署名活動を行いました。
井上郁美さん
「時速１９４キロ出して死亡事故を起こしても危険運転ではないとする
大分地方検察庁の説明に私たちは納得がいっていません」
https://news.yahoo.co.jp/articles/553c5b35afe87294595d8451bc0b36092a155b25
元少年１９４キロで死亡事故 大分地検、氏名公表せず
男は事件当時１９歳で、実名報道が可能な「特定少年」に当たるが、
地検は「結果の重大性などから総合的に判断した」として、氏名を公表しなかった。
https://www.sankei.com/article/20220722-Q6PP5I33DBO3ZGA6WH6GWHVKRE/ 「車は来てないな右折間に合う」
194キロがいきなりドーン！ 下道で194km/hとか、未必の故意で殺人罪適用しても良いレベルだろ ロシアと変わらんでぇ 安倍が死んで裁判延期になったみたいやけど 高級車じゃないと194は出ないよな
日本のメーターは180までの上にハッピーだし 危険の反対は安全
つまり検察は時速194kmでの走行は安全運転だと認めている 地裁に不服申立てできないの？
検察審査会とかないの？ >>19
安倍が死んでも変わらなかったのかよ
あと何人死ねばいいんだよ いくら田舎で村八分があるからってこれだけの事故を起こしてるからな >>11
ガキなのにそんなもんに乗れるとか親が上級国民なんやろな
安倍が大学生の頃からアルファロメオ乗り回してたのと同じやん 教育委員会がいじめ隠蔽するのは責任問われるからだろうけど
裁判官さんが危険運転かたくなに認めないのはなんでなん 一秒間で53メートルか…
右折しようとしてこれをかわすのは不可能やな 結果の重大性などから総合的に判断した
意味不明な理由で煙に巻くのやめろよ >>7
検察と裁判所の区別が付かないとか江戸時代かよ 免許を一度も取ったことが無くても危険運転に認定されないんだよな
恐ろしい国だよ 右折信号ありで右直だからなあ
直進が悪者になっただけでもかなりレアケースだよ
保険は基本スピード超過は関係ないけど危険運転になれば過失割合が変わるのかね >>33
素人が署名集めて自分ら専門家の頭越しに成立した法律だから
( ´・∀・｀) >>46
上級が雇ったクソ弁護士が真っ直ぐ走れていたら危険運転じゃないって屁理屈ひり出したんだろうなぁ 194kmって実測？メーター読みなら200km超えてたんじゃねえの
高速でならまだしも下道は完全にキチガイだな 2シリーズの中古はハリアーより安い
ハリアー乗ってる学生なんて腐るほどいるだろ >>30
しかも車の運転は初めてでスピードの限界を知りたいために時速194kmで走ってたからな
それでも真っ直ぐ走れるから危険じゃないと言い切る裁判官だからな >>29
高速道路だけどフェラーリは300キロ出ます！って証明するために日本で代理店の人が320キロ出して自首した逸話がある
薬はなくても出すやつは出す >>1
何のための特定少年なのか
てか、こんなんだったら知的障碍者のためとか言われた方がまだ納得行くだろう あのさ猪苗代湖のクルーザーの続報がないんだけど>>1 ええから危険運転致死に切り替えて懲役20年フルコースお見舞いしろ 都会なら他者の目もあるから上級特権は控えめだが、カッペの上級はガチ天上人だからしゃあない🥺 >>58
維持できないから金に余裕あるか車好きでもない限り買おうとも思わないのが外車の新車であり外車の中古車って昔から言われてる >>30
事故当時でも中古だと300万円台で買えるからね
働いていれば19歳でもローン通るんじゃないかな 危険運転っつーのはゴーカートのような娯楽車で幼児を轢き殺すようなもの言うの これはあんまり世間で知られてないのかもしれんが裁判官は地方でも極力車の自分で運転はしないからな
僻地に裁判所はないし地方でも大抵市の真ん中にある街にあるから交通機関を利用する
裁判官が車の運転をして人を挽くとか貰い事故で出廷出来ないのをなにより恐れるからが主な理由と聞いたわ
他の職種に比べて免許を取得してない、ペーパー率は高いと言われてるからな
車の運転を知らない裁判官が交通裁判の判決を出すことは普通だからな
時速194kmが真っ直ぐ走ろうがどれほど危険なのかは運転してたら誰でもわかる
けどこの地裁の裁判官は危険じゃないとブレーキの存在を知らないで判決を出してることから運転を知らないのはモロに分かる これ他の件でも下道で100キロ超えるようなスピード違反で殺してても危険運転になってないんだよな
よそ見してただけって言えば危険運転にならないらしいわw 自民党に逆らうなんてこいつら非国民か？？
公安はしっかりマークしとけよ >>1
> 総合的に判断した
あ 官僚が嘘をつくときによく聞くワードベスト10に入るやつだ 軽自動車の18歳塗装工だったら名前出したやろ
そんな速度でないけど 意味のない検察だよ
警察だったら身内か公安委員のガキで決まりなんだが 文春だのは下らん芸能人のスキャンダルなんかよりこういう犯罪者のスクープはできないものかね
公益性がある >>60
なんで公道でそんなことやろうとしたんだよと
デモンストレーションなら広告費でサーキット借りてやればいいだろうに 駐車場で人殺したりしても刑務所入らないってどうなってんだよ >>101
でも地裁だからな
地裁は俺が法律だと法律を捻じ曲げる判決を平気で出すからな これ通すと右直バカが減らないしな
いっそ右折無しまで持って行く気でやれ 事故様態がわからんからなんとも
高知白バイ事故、どっかの社長とタクシーの事故の直進車はギリギリ危険運転ではないといえる
対向車線上で右折を待つのはほんとダメだから
この右折車も対向車線上で右折を待ってたん？ ウェブで署名できないの？
200キロ下道で出してそれはおかしいだろ これで納得する日本人っておるんかな？
逆張り天の邪鬼ならありえるのか 危険運転のハードルって高いんだか低いんだか訳わかんねえな
事故そのものより事故を起こした人によって変わる刑罰に意味なんてあるのかよ 危険運転は要件に少しでも瑕疵があったら無罪になる点をまずなんとかしろ >>106
「車を横にして車線を塞いで」の右折待ちな この国で上級に勝つには暴力しかないと山神様が教えてくれただろ？ >>107
これが危険運転致死の条件らしいんだが
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-penalty/faq299
> ①アルコール又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態で自動車を走行させる行為
> ②その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
> ③その進行を制御する技能を有しないで自動車を走行させる行為
> ④人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
> ⑤赤色信号又はこれに相当する信号を殊更に無視し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
> ⑥通行禁止道路（道路標識等により車両の通行が禁止されている道路又はその部分）を進行し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
高速道路ならまだしも下道だとさすがに(2)を満たすよな、190km/h オーバーって。
北海道のクソまっすぐな道でもあるまいし。 下道は90km/hくらいまでにしないと危ないYO！ こういう案件をキッチリ対応すれば
変なタレントの一日署長とか要らないよな 検察が無罪にビビって適用しねえんだから
立法府で改正するしかねえだろ
欠陥法 てか改造車じゃなきゃビダっと180キロでリミッター掛かって止まるよな >>116
ここは信号はあるけど真っ直ぐな区間
だから2を満たしてない
他の車にぶつかってもぶつかるまでは制御出来てたって考えがおかしいと思う NHKで検証してたけど
暗い夜道で時速194kmも出してる時点で
仮に手前を横断する車を
100m先で発見できても
そこからたった2秒で到達衝突するから
どう足掻いても絶対避けれない
つまり速度を出したこと自体が
明らかに危険行為の筈なんだけど
この場合 警察も検察も危険運転の
条項にないから
過失運転で危険運転じゃないと言う判断
これ平気で言える判断って
やっぱこれが上級案件だからなのかな？ 飯塚の時「上級無罪なんて存在しない！」とか宣ってた上級の靴ペロ共はコレ見ても安倍の「絶対捕まらないようにします」見ても同じこと言ってんのかね 法が機能するうちになんとかしとけよ
最近情勢あやしいぞ 日本の場合､起訴罪名で有罪にならないと無罪になるからな
100％有罪を確信できないと罪のランクを引き下げざるを得ない
例えば殺人で起訴された者を裁判所が傷害致死と認定した場合は殺人に関しては無罪となる
なので通常､殺意の認定が難しい殺人事件などは暴行や傷害､逮捕監禁など可能な限り複数の罪状で起訴する
殺人を退けても傷害など他の罪で重い量刑を課し､可能な限り法の整合性を取るわけ
交通事故の場合は危険運転致死傷罪だけが突出して量刑が重く､そういった手段が取りづらいのでこうなる
道交法をセットにしても罰金や免許取り消しにしかならないからだ >>124
200キロなんて信号その他見てから絶対止まれないんだから
制御できてるとは言わないだろう どうせ核戦争で滅ぶからどうでもいいよ
焼身自殺するくらいならこういう奴らに山上しとけよカス >>130
いいえ
上級なら無罪
尚且つ警視総監とお友達なら、事件自体無くなりますよ >>116
基準が曖昧すぎるんだよ
制限速度を超過して事故を起こしたら全て危険運転
法改正して条文にこう明記すれば良いだけ >>131
そりゃ誰だってそう思うだろうけど
赤信号で他の車にぶつからない限り制御出来てるってこの法律ではみなしてる 時速１９４キロで一般道はしって危険運転にならないとか法律の不備で議会の怠慢だろ
法律の不備を是正できるだけの議席持ってる自民党が糞 轢き逃げ元女子アナ「あの件以来下級国民がうるさくなったなあ・・・日本はそういう国なの！」 CBR1100XXで20の頃に公道で260km/h
とかだしてたな、相手が交通違反しない限り事故らない走り方してたが
よく今生きてるもんだと思うわ 日本ってこの１年でカスみたいな国だってことがバレちゃったよね 危険運転で勝てる見込みないならしょうがないわな
欠陥法だわ >>145
勝てる見込みがないんじゃなくて必ず勝てる見込みがないってだけだと思う
2～3割負ける可能性があるなら勝負しないんでしょ 一発目の後振り返って堂々としてたのは
多分だけど怖がって屈んだり
飛び降りて逃げた弱い姿を
当時の観衆や取材してたマスコミに
見せたく無かったんだろうね
それもこれも日ごろから日本は安全だと吹聴してたし
選挙終盤の大事な時期でもあったからね プリウスも194キロ出してたら許されたってことか
リミッターついてて良かったな >>44
裁判所が危険運転致死傷の要件高めにしとるから、リスク高い危険運転致死傷での起訴避けるんや
検察も何度も負けとる 友達がアメリカの高速で逆走しちゃって対向車と正面衝突して死傷者出たんだけど逮捕されなかった
海外旅行中だとそんなもんなの？ 危険運転じゃないのは当然だろバカどもが
速度なんかいくら出したっていいんだわ前に出てきて邪魔した車が悪いんだから ここまで名前出てこないってことは成金ではない
元皇族関係だろうな 当たらないおじさん「これは危険運転には当たらない」 上級国民は国家権力に守ってもらえて良いね羨ましいよ 青信号だったしそこへ右折してきた車とぶつかったんだろ？
直進優先だしそんなもんだろ いまどきの車なんて200キロでもちゃんと制御できるからしゃーない 検察官・裁判官・弁護士はまあクビにならんからな
舐めた仕事する検察官（不起訴の理由を明らかにしないとかね）やよく地裁で出るとんでも判決なんかを出した裁判官、立場を利用した犯罪を犯した弁護士なんかは国民から一定数クビにしろの署名が集まったら資格取り上げてクビにするように法整備するべきだと思うよ（身内の審査による懲戒とか激甘裁定ばっかりで何の意味も無いからな） >>1
日本の検察はマジでゴミだな
全員クビにして雇い直さなきゃ使い物にならん
税金泥棒の無能は死ねば良いのに その検察を194キロで轢き殺しても危険運転には問われないってことか 十九で事故歴がなくて過失致死だと執行猶予が妥当だろうね パパに買ってもらったBMWで人を轢き殺してもノーダメージな上級国民 >>166
いいね、俺が政治家ならそいつらを罪に問うための法案作るわ
舐めた仕事で被害者に不利益を与えた場合に損害賠償を請求したりしたいね 早く統一カルトの息がかかってる国家公安や検察、政府を追求すべく
自民には消えてもらわなければならない これ現場の警察は危険運転で上げてるんだよな
議員の関係者いそうな事件だなぁ 人じゃなくクルマが60mも吹き飛ばされてんだから
現場見た警官は普通に危険運転で逮捕するだろw 大分県は東北の県よりも村八分裁判が多い魔境
まぁ、単純に移住事業が盛んで、暖かい地方ならって釣られる人が多いから
それに比例して村八分も盛んになってるってだけかもしれん
東北移住キャンペーンに乗る人なんて、絶対数が少ないからな 大分に上級がいるわけないだろ
馬鹿ってホントすげえな ハイエナ週刊誌はこういうのを取材すればいいのに
絶対反響あるでしょ 最優先でAI化すべきものは裁判官だな
お金や圧力で揺れない完全中立なものにすべき 凄いな。こいつん家の前の道路を194kmで走っても同じこと言えんのか 幾ら裁判官をAI化しても
検察官が危険運転でなく
過失致死で起訴したら
最高でも懲役7年
今回の場合だと執行猶予もあり得る >>58
言うて高卒から1年半のバイトで買える値段じゃねーわな >>8
認識ある過失と未必の故意は違う
認識ある過失…多分大丈夫だろう、ヨシ！
未必の故意…事故が起こっても仕方ない
一般に車を運転するということは自分も死ぬかもしれないのに事故を起こしたいとは思っていないから未必の故意にはならず認識ある過失になる。
自殺志願者が死のうとして事故が起こってもいい、と無茶苦茶な運転をして事故を起こしたら未必の故意になる。 >>1
194キロ出せる車持ってる時点で上級のボンボンなんやろどうせ >>197
別に予備的訴因に入れときゃええんやで？ この件はどうか知らんけど大昔からドラマ映画マンガやらで散々見た
権力者が自分やバカ息子の犯罪を権力で揉み消す！みたいな案件が
リアルでもあからさまになって後を絶たないあたりが腐敗斜陽国 死亡事故を起こす前に信号無視や接触事故を起こすなど危険な運転をしていなければならない
・・うーん
ｗ どんなお偉いさんが裏にいるかきになるな、でもbmwの2シリーズならガキでも帰るだろ 納得しないなら山上するしかない
この国に法の平等なんてないよ なんで上級が大分のような下賎な土地に居住していると思えるのか このガキが凄いんじゃなくて親が超大物の上級だって聞いたけどどうなん？ >>212
190キロで走ってる車とか、一般道で見たことある？ 危険運転の定義に100キロ以上速度違反とかも入れればいいんだ 代議士とか名士の息子さんなんだろうなぁ～
いわば、まさに上級案件(糞壺案件)w 事故ってもいいからとスピードを出してるわけじゃないから、
危険運転は適用されない
それだけでしょ
事故ってもいいなんて思いながらスピード出す奴なんていないわな >>1
上級粉案件
令和４年４月時点で、国会の憲法審査会において、憲法を改正して「緊急事態条項」を導入すべきだとする議論が盛んに行われています。
憲法に、新たに緊急事態条項を設けるメリットとは何でしょうか？
「緊急事態条項を通されると私たちの自由はなくなる。誰でも逮捕できるようになる。日本人同士に密告させあって逮捕、無期限に勾留することができる。」
緊急事態条項の目的は、閣議決定で緊急事態を宣言し、国会なしに法律を作り、国民に対する国家権力を最大化するというものです。
緊急事態と政府の一存で決定し、緊急事態を宣言。政府が作った法律が即実行される、選挙は停止、永遠の自民党政権、つまり独裁体制になるということです。徴兵制、ワクチン強制、財産没収、なんでも可能になるのです。
コロナ禍の緊急事態宣言とは全く違うものです。あんな生ぬるいものではありません。
そしてこれを自民党は憲法改正草案にこっそり入れて、内容を国民によく知らせないまま国民投票に持っていこうとしているのです。
緊急事態条項とナチスの「手口」
緊急事態条項を背景にヒトラー政権が誕生し、ナチス独裁を敷くために乱用されたのも緊急事態条項
ヒットラーの意見に逆らったり抗議した人達を問答無用で逮捕拘束ガス室へ送る事が出来る法律です >>221
教習所で速度超過の危険性は習っていたはず
つまり190キロも出せば事故を起こす
可能性が高くなることを認識した上で
運転していたのだから過失とは言い難い
というのが民事では通ってる
刑事では被告の利益を尊重しすぎて
事実認定が甘くなってる いい加減トラックみたいにリミッター義務化しろよ
200キロ出せる必要ないやろ >>225
日本は法治国家なので、刑事法は厳密に運用されてていいですね 今どき軽自動車すら標識認識して警告出せるんだから自動で速度制限しろよ >>5
194キロっていうのはなかなかないけど
ウチの近所のバイパスは緩やかなカーブを普通に100キロ超えで突っ込んでくる車がいるから怖くて出れん
つか突っ込まれたことある
普通のスピードで走ってりゃ見えるんだけど、100キロ超えられるとカーブの向こう側から一瞬で来るからお手上げよ >>65
いわきかどっかの土建屋と得点されてたやん >>229
右折しちゃダメな交差点だね
死にたくなかったら右折禁止だわな ガキに高級外車与えてるだろ
上級案件すぎて吐き気するな 現行法だと危険運転致死で起訴した場合は負ける可能性あるからじゃないの？ バカ検察「公道はサーキット場！194で走ってるのもタイム向上のための努力!」
もうね死ねや 検察の奴らで同じ事ヤってみたら良いよ
「危なっ！」って言うだろ 19歳で高級車新車で購入だもん、上級だな
山上るしかないな。 危ないから危険運転ってわけじゃないからなぁ…
つまり法がおかしい >>215
何キロで走ってこられようが、対向車が来てたら右折できないからね
右直馬鹿は必ず使う、言い訳ナンバーワンだからね
直進車がものすごいスピードで来たからぶつかった！！ってね
これもう言い訳のテンプレ これが危険運転にならないなら何が危険運転になるんだよ
ただのスピード違反ですからぁ！ってことか？
マジで何が危険運転になんの？
酒飲んで全裸で足でハンドル操ってたら適用してくれんの？ 下道どころか高速でも194kmとか出せないだろ普通
完全にキチガイ >>248
194km/h君が制御不能に陥り対向車に突っ込んでたら危険運転だろうが、事故の原因を作ったのは右折してきたやつただからね https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/180226/3
「友達はみんなメンバーでしたが、父親が警官ということもあり、自分は一度も正式メンバーにはなっていません」
中学高校時代、補導歴は７、８回にのぼったという。
「警察で住所と名前を告げると、しばらくして取り調べの担当者から『おまえ、早川さんの息子かー！』と言われる。
１回の例外を除いて、警察どまりで釈放されるのが通例でした」
その例外では、家裁に送致された。盗んだバイクを乗り回してパトカーに追われ、バイクを捨てて逃走。
結局捕まってしまった。「いくら捕まっても悪さを繰り返す。業を煮やした父親が、処分を認めたのでしょう」と、早川氏は振り返る。
＞業を煮やした父親が、処分を認めたのでしょう
＞業を煮やした父親が、処分を認めたのでしょう
＞業を煮やした父親が、処分を認めたのでしょう >>125
対向車の位置やスピード確認は最低でも5秒はかかる
おまけに夜なんだからスピードも位置もよくわからんから余計正確な認識するのにかなりの時間を要する
しかも、交通量の少ない二車線の夜の幹線道路なら余計
こんなよく認識できない道、直進車が居なくなるまで過ごせばいいだけなのに右折してるって？？？ 法定速度60キロのところで194キロだぞ
右折運転手が目測誤ったなんて言うのは頭がおかしい >>248
道がカーブしてたら同じ速度で危険運転になる。そうゆう法律。 >>253
右折馬鹿はこんな認識だから右直事故が無くならない
対向車の速さの問題じゃねぇよ
対向直進車の存在認識してたら右折すんな
右折するなら自分が圧倒的な加害者になる認識を持ってして、右折
それが出来ないならそもそも右折すんな
対向車直進車を認識せずに右折するならはなから問題外 おまんこだけどまたおちんぽの仕業か
テストステロン除去剤を注入しろ >>256
逆張りガイジ、レス乞食はもうお腹いっぱい 高速度=危険運転、として起訴して裁判で
「〇〇キロという高速ではあったが、制御できていなかった訳ではない」となると
「〇〇キロは危険運転ではない！」って判例を作ることになるから
後々こまるんだよ どうせまた親や爺さんがが安倍に行き着くパターンだろこれ >>105
直進車の速度が音速でも右折者が悪いのか？
高速でも？
>>113
それはある、だから車は運転したくない >>240
裁判官が馬鹿なわけじゃなくて法の方がおかしい パッシングしたら危険運転なのに、
時速200km出しても危険じゃないって
まぁ法律がおかしいわな 堤防道路で200とかは出したことあるけど
街中で出すのは頭イカれてるわ
一生ムショからだしちゃダメな存在 今回は爆サイにもTwitterにも名前が晒されていない珍しい事件なんだよな
下々の民とは接点すらない余程の上級か？ >>278
街中というかほぼ直線のバイパス道路
お前のいう堤防道路がどこかわからんがお前もやばいと思う 右直事故は右折車の責任が圧倒的に重い
直進は制御不能ではなく真っ直ぐ走ってきただけで制御されている
１９４キロが危険運転なら１００キロなら危険運転ではないのか等法的に速度の根拠がない
気の毒だけど夜間の直線で対向車が高速である予見をしなかった右折車が悪い 上級案件なの？
だとしてもネットには名前くらい出るだろ 飯塚の件も完全に風化しちゃったし結局下級に力などない 大分民だがマジで爆サイとかでも名前出てないな
かなり上級の息子なんだろ議員とかの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
