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「2030年、ポテチ1袋1000円、カレーライス3000円」、北海道新幹線札幌開業で貨物料金が爆上げ😨 [422186189]
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2022/09/24(土) 09:06:53.03ID:p3nHJiFDd?PLT(12015)

鉄道貨物なくなれば「北海道のジャガイモ値上がりも」　JR貨物社長
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ9Q4VXKQ9QIIPE004.html

JR貨物の犬飼新（しん）社長（62）が朝日新聞の取材に応じ、北海道新幹線の札幌延伸に伴う並行在来線の函館線（函館―長万部間、約148キロ）の存廃問題について、「一部でも廃止になれば全国の貨物ネットワークに多大な影響が及ぶ」と懸念を示した。
北海道から本州への鉄道貨物輸送ができなくなれば、コスト増で食品価格上昇にもつながりかねないとした。
主なやりとりは次の通り。
0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-u8vP)
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2022/09/24(土) 09:10:52.09ID:MwFkY7Txd
北海道新幹線なんて
どうせガラガラなんだし
客車は1両で
残りは貨物列車にすればいいじゃん
0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d2e4-A39Z)
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2022/09/24(土) 09:11:31.60ID:7lZa9eu+0
最低時給3000円にすれば解決だろ？
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-u8vP)
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2022/09/24(土) 09:12:46.36ID:FBTLpnXPd
>>13
貨物船を最短距離、残りトラックとした場合でコスト11倍と言われている
0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-u8vP)
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2022/09/24(土) 09:13:37.80ID:oYGmzy+3d
>>13
船で生鮮は厳しい
0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4bd7-Sn9U)
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2022/09/24(土) 09:14:14.34ID:rOW8Xpc70
よし新幹線潰そう
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 16df-toBK)
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2022/09/24(土) 09:14:27.66ID:Kk7T53XW0
貨物列車は食料を運ぶ重要なインフラのひとつだったのか
0021番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 16dc-kA8v)
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2022/09/24(土) 09:15:27.39ID:TbNQf8a+0
北海道新幹線なんてガラガラなんだから荷物でも積んどけ
飛行機より遅くて高いゴミに誰が乗るんだよ
0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-9YgU)
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2022/09/24(土) 09:18:43.57ID:k84i35KRM
北海道から本州への貨物輸送はフェリーとroro船のシェアが9割なんだよ
鉄道は1割にも満たない
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2022/09/24(土) 09:18:59.92ID:q0gylf8I0
食料品値上げしようが
新幹線需要なかろうが

開業が目的なんだから知らんよな
開業して名前を残して死にたいんやろ
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b293-4uod)
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2022/09/24(土) 09:22:10.50ID:/WZvktKu0
JR東海の利益を分配するために国鉄に戻せば解決
0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e34e-m0dl)
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2022/09/24(土) 09:22:16.21ID:JozTGWz70
東北や北陸のほうみたいに自治体3セクにJR貨物が金払う形式だとダメなのか
0033番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 12af-U30X)
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2022/09/24(土) 09:24:54.45ID:PpKvQKkT0
鉄道維持費と建設費はたばこ税で支えます
0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-u8vP)
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2022/09/24(土) 09:26:42.10ID:oYGmzy+3d
>>34
青函連絡船の再開が問題
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-EoXp)
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2022/09/24(土) 10:01:23.98ID:12pLzLP6M
>>34
上がってるが
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d6c7-GZpw)
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2022/09/24(土) 10:06:17.70ID:3+QNvG/E0
もう自分で作るわ
0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd52-X8oM)
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2022/09/24(土) 10:45:24.85ID:o1F/hHx9d
北海道は国鉄にして給与も安くして辺境でボチボチで生きてくシステムにしろよ
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd52-X8oM)
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2022/09/24(土) 10:54:13.60ID:o1F/hHx9d
国鉄の頃は連絡船で貨車を航送してたから料金は普通の貨物のキロ当たり
それと直通貨物があるから北見地方で関東関西向け野菜が作付けされるようになったとも言える
逆なんだよ、今は鉄道輸送システムのおかげ安く大量にあったのが元に戻るだけなんよ
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2022/09/24(土) 11:05:16.48ID:g/p0wgcc0
開業前に国が滅ぶから安心しろ
0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f756-gSn6)
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2022/09/24(土) 12:51:40.99ID:tsy6XR5k0
正直、新幹線なんて地元も恩恵無いだろ
儲かるのは土建屋と政治家だけ
0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 17d2-KKTX)
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2022/09/24(土) 13:46:03.96ID:C88gJcHq0
飛行機なら空港へのアクセス考えても2時間あれば着くのに
なんで6時間かけて新幹線乗らなきゃいけないんだって問題がどうにかならんとね
0052番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1289-tX/F)
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2022/09/24(土) 13:48:24.48ID:sHZL9CGc0
ジャップランド
衰退どころか餓死国だったw
0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3789-OWbV)
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2022/09/24(土) 18:47:57.30ID:Y26CysKD0
>>16
それ現行ので青森まで船とかじゃないか？
北海道の各地方から関東圏まで自動運行させて軌道に乗れば鉄道網の維持コストより安くなると思うよ
自動運行を研究してるのは日本だけじゃないし、今後伸びるのは確実
現状で鉄道網の維持が難しいレベルなら見切るのも必要だろう
>>17
元から生鮮なんて大都市では近隣県から供給してるしそこは問題にならないんじゃないかな
北海道側で一次加工すれば輸送可能なものだって増えるし
北海道の一部の生産者が困るくらいで消費地の関東や関西にとっては別に…って感じ
そもそも輸入ポテチや冷凍フライドポテトの値段からすれば、ポテチ1袋1,000円なんて大げさなデマも良いとこ
そんなコストかけてまで北海道から鉄道輸送しないよ
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b3d2-XjGR)
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2022/09/24(土) 23:34:06.51ID:QXVjkWmf0
この件に関してはJR貨物が身勝手だと思うが
鉄道輸送捨てるのは駄目だぜ
これ以上トラック輸送を増やす必要は無い
0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-BKt7)
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2022/09/25(日) 10:47:57.04ID:kJKIB95Fa
>>56
身勝手なのは政敵潰しという身勝手な理由で過剰に国鉄を細切れにした当時の自民だわ
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b3a2-/Peb)
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2022/09/25(日) 10:49:43.44ID:39SPeNN/0
北海道新幹線とか土建業者と政治家以外誰が喜ぶんだよ
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