【動画】Googleが実用化した無人タクシーがハイテク過ぎる(お前らの想像の3倍は未来ずら [579392623]
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時速何十キロで動く事故ったら死ぬ定員数名の鉄の塊を自分で運転するのは非効率極まりないしさっさと全自動化しろ
高速とかスキーのリフトみたいに空の車待機させといて行き先ピポパで移動できるとかやれや >>40
個人向けタクシーは最後になると思う。
まずは長距離トラックの運転手や定期貨物便の運転手、次にバスの運転手。そっから数年かけて個人タクシー。それでも交通量が少なくてデータが集まりにくい地方都市はずっと人間が運転しそう ロボットか個人宅に宅配するのは100年後で足りるか? 確かにアメリカは去年
西海岸からのコンテナ運ぶ
トラックドライバー不足で
賃金4倍でも人が全然集まらず
流通崩壊したから
割と近いうちに無人トラック法なりが出来て
一気に物流革命起こしそうw 東京都内で自動運転通用するなら世界中どこでも通用するだろな。
それくらい魑魅魍魎の運転手が集まってるし障害物も多い。 ホンダが世界初のレベルなんとか!
とか言って高速道路でだけちょこっと自動運転できるだけのとき
中国では普通に自動運転タクシーが走っててマジお笑いかと思った 自動運転普及したらタクシーとかよりもまず
バニラの広告トラックみたいな広告業が成長するんじゃないかな
街頭広告よりも安価かつ、コンプラ的なのも逃れられ
しかも既存の広告代理店介さないから中小企業が乱立するだろう
で、そのせいで街に自動「広告」車が溢れ返り(特に人通りの多い交差点)
大渋滞や騒音、事故を引き起こし、法規制されることになる
賭けてもいい >>82
電気の自動運転車だらけになったら
>大渋滞や騒音、事故
は起きないよ
人間がいるから起きてる >>49
突発的な障害物に現在の自動運転は全く対応できない すごいけどハンドルとかなくならないと未来感ないわ
乗用車を改造すんじゃなくて、もう完全に自動運転用の車作って欲しい >>57
不確定要素が多すぎるから
路面管理と一体化するんじゃね? >>88
万が一自動運転できない状況になったら人が運転するためのハンドルだから ちゃんと合流できるのかね
傲慢な人の前に入ろうとして事故るか危険察知して止まるか >>86
普及した後の話してる人に現在の普及率持ってくるのはどういう意図があるの? >>94
今現状を教えてあげてるだけでしょ夢幻なことを言ってんじゃねーよ 統一教会政府がお前らの21せいきビジョン潰したんだよな ジャップじゃ運転マナーや交通ルール無視があまりにも多くて無理だよ
完全自動化ではなくてアシスト程度だろう
電車ですら運転手座らしとかなきゃ動かせないし でも規約よく見たらGoogleは一切責任を負わないものとするとか書いてあるんでしょ 公道を物流倉庫にする理論でいくと
もしソーラーパネルで動く無限動力と完全な自動運転が確立したら
道路に対する自動運転車の占有面積が増えて鮨詰め状態になるのかな? 日本では法定速度を守ったらマナー違反だぞ 覚えとけググ公 これ、カメラが捉えてない場所にある車とか
どうやって捕捉してるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています