通園バスの安全装置４月義務化へ、対象44,000台の特需 [399259198]
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通園バス安全装置、４月に義務化 ４万４千台、違反なら業務停止
通園バス置き去り死事件の再発防止に向けた、政府緊急対策の全容が１１日分かった。来年４月から、全国の幼稚園や保育所、認定こども園などのバスに安全装置を義務付けることが柱。対象は約４万４千台に上ることも判明。違反した園は業務停止命令の対象となる。
園児らが置き去りとなる事案は、静岡県の事件のほか各地で起きている。政府は１２日に関係府省会議を開き、緊急対策を取りまとめる。
義務化後１年間は、バスに所在確認の点検表を設置するなど代替手段を認める。安全装置の設置は、上限２０万円で費用の９割を補助する方向。必要経費を２０２２年度第２次補正予算案に計上する。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/207616 うちも安全点検表を工事が終わったらまとめて書いてるわ
点検表を週三で自治体に提出義務化しないと同じ事が起きるだけでは 最終的にチェックするの人間でしょ複数で確認とかさせんのかな >>14
慢性的な人手不足が原因の事故だから園長がまた1人3役するだけだよね これで死人出たら責任は発注元の元請にしようぜ
下請けのメーカーはダメだゾ そして来年の夏…
ニュース「またしても車内で園児が死亡…何故？意味の無かった安全対策…形骸化か？」 めずらしく対応が早いな
以前から同じ事故あったろうに ガキの名札にQRコード付けて乗り降りする時読み込めばいいじゃん どうやったら バスの中に子供を置き去りにできるの？
仕事への責任感の無さがすごい そもそも本来なら出欠確認のシステムで気付けてたのに手抜きして役に立たなかったからな
通園バスの安全装置も同じようになる未来しか見えない >>27
ほんとか嘘か知らんけど置き去り死亡自体は去年の事件の前は2007だったとか
それが2年連続で起きるとか実は隠蔽されてた気もするわ 園児の見守りサービスみたいなところが儲かりそうだな >>38
どんなシステム導入してもそういうジジババに任せたくないだろ？
だからこういうのは見守りサービスみたいなのに頼むようになっていくよ これも大事だけどアルコールチェッカーつけて飲んでたらエンジンかからないようにしろよ >>45
人件費ケチって必要な人員が足りないのが根本的な原因だと思うわ 安全装置とか、やってる感くさいな
窓開けっぱなしにしないとエンジン止められないようにしておけばよろしい 何人か死なないと立てられない信号機みたいなもんだな >>18
どんな複雑な仕組みかはわからんが、単純にボタン押すだけなら
ボタンをおすことが目的になってまた起きるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
