【速報】バス転落事故原因🚌💥フェード現象💦 [805238285]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
運転手の人が生きていて良かったねって誰も言わないんだね(´・ω・`) どうやったら防げる?
ツアーバスに乗り込む時に運転手に「排気ブレーキバッチリですか?」って念押しすればいいのかな >>221
下り坂で異常なスピード出てると思ったら出来れば内側の席でベルトキツく締めて
両腕で頭抱えて屈むくらいかな 自動車免許ない俺ですらETSで排気ブレーキ使ってるというのに… つうか排気ブレーキよりシフトダウンによるエンジンブレーキな
必要なのは >>91
座学では習っても
路上教習とかで、指導するか?
そもそも長い下り道がないと指導しようもないし 砂防ダムの工事区間で都合よくフェード現象起こすかね?
逮捕の早さといいうそくせえんだよな 事故起こしたのこのツアーだな
『フルーツ&海鮮お持ち帰り!ふじあざみラインで行く!富士山五合目&駿河湾クルーズ』【狭山市・入間市・飯能 出発】<ワクチン検査パッケージ適用ツアー/40名定員>
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:https://www.tabirai.net/bus/plan/detail?pack_id=60519
この旅行会社一社提供のテレ東の番組も通販番組に差し替えられた >>230
ヤマノススメの舞台巡りか
なかなかのハードスケジュールだな 坂道でブレーキかけ続けんなって普通車の教習所で習わなかった? 中学のとき同じクラスだった人がバス会社に就職して路線バスだか観光バスの運転手してるらしいけど
当時を思い出すと変に精神的に不安定な感じの人だったしこの人がバス会社に入れるもんなんだなと思ったな まあテレ東の朝8時からの15分番組だからな
中身は芸能人がツアーに参加して紹介するってやつ やっぱ人の命を預かる仕事だけはやりたくないな…
何かあったら責任取りきれないし >>174
MTなんだから勝手に元のギアに戻ることはない。
ギアが入らない=ニュートラルなのもMTなんだから当たり前。 二種免許持ってるのになんでそんな事故起こすんだって言ってる人がいるけど二種免許はやる気があれば誰でも取れる
免許が取れた人=安全に仕事がこなせるプロ
なのかといえばその免許ひとつだけでそうとは言えない イニシャルDでも下りでマシンガンシフトダウンとかやってたのに
バス運転手ならそのくらい練習しろよ >>32
ディーゼルでそれやるとオーバーレブで壊れるから
ディーゼルにはエンブレが無い
代わりに排ガスを絞る装置がある フェードでない整備不良でないといったらリコールか
さてどうなるやら >>224
こういうのが居るということは事故は決して無くならないということだな 俺はエア切れが怖いからフットブレーキはあまり使わない
速度が乗ってからだと排気はかかりが弱いしエンブレは回転数が上がりすぎる
まずはしっかりと速度を下げる事だな
そうすると坂道でも勝手な加速がしづらくなるしフットブレーキも弱めに踏んで効く
1回物損事故やっとくとトラウマで速度を出さないようになる
この26歳みたいに1回目の事故でいきなり死亡事故はまぁ不運だわ
貨物での単独事故だったら怒られさえしないよ
なぜなら本人が1番反省してるし叱る必要さえない
皆事故経験して気持ちわかるから叱ってどうなる訳でもないということをわかってる
ただ一発目が死亡事故というのはほんとどうもね、どうにもならん >>10
まともな人はショックでパニックになって自○したりするから人身事故の時は加害者保護のために逮捕って聞いた 運転手は山育ちじゃないのかもな
市街地まで峠越えないといけない地域のドライバーはフェード現象にならないよう気をつけてるわ 実際下りでブレーキが壊れたら側面ぶつけて減速するしかないよな
下手に道に従うから滑落する >>106
田舎はバイパスと高速で本当峠が減ったの痛感してる
普段はありがたい事なんだけど仕事で命預かるドライバーはああいう経験こなさないとなぁ 観光バスどこでも入って行き過ぎなんだよ
狭い道に入って曲がりきれずに民家の仕切り壊したりするの見たことあるし 昔の友人がタクシー会社に勤めるにあたり会社から大型二種を取れと言われて通ってたが何回も落ちてて運転下手すぎない?と思った記憶…
半年ぐらいで諦めたみたいで会社に借金だけ残ったみたいだが今思えば取れなくて良かったと思うな
自分の車でさえ何回も事故起こしてたしな >>43
ブレーキスイッチが2段階じゃないってことは
磁石式の補助ブレーキがついてないってことだろうか >>238
やる気があって大型二種免許まで取るような人がなんでってことだよ 欠陥品だよな
エンブレってンゴぉぉおおおって言うから使いたくないし トレーラーのゲームで排気ブレーキ使ったらブモモモモモモって音が鳴っていい感じに減速するんだけどな >>241
エンブレはあるけどがつんとギア落とすとオーバーレブしちゃうから
排気ブレーキを活用しましょうって感じ >>255
ディーゼルでエンジンブレーキかけたときの音すき。
排気ブレーキはンゴぉぉおおおって音が凄くて嫌い 安藤眞 3時間前
自動車ジャーナリスト フリーランスライター
ドライブレコーダーが搭載されていたし、運転手も存命なので、いずれ明らかになると思いますが、仮説としては、①フットブレーキがフェード気味になってきた、②慌てて排気ブレーキまたはリターダを強く作動させた、③下り勾配&ウェット路面もあり後輪がロック、④右カーブなので左にテールスライド、⑤左にカウンターステアを切るも、すぐにグリップを回復して法面に突進、⑦慌てて右にフルステアしたが、前輪はすでに火山礫の上でハンドルは効かず横転、ということが考えられるのではないでしょうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5e1156c3497bebeae3022e999fda1a7d2ccfe2e8/comments あざみ五号目の駐車場出る時点で恐怖心ぶっ飛んでない限り排気ブレーキ使うんじゃねえのかw
現場猫案件ってレベルじゃねえぞ >>254
まあたしかに大型二種まで持ってるバスの運転手って食うためにやる職業じゃなくて
ある程度車に興味あって好きじゃないとバス会社に就職しようなんて思わんだろうけどさ >>237
バスと乗用車じゃ違うんだから元のギヤに戻る可能性もありえるのでは? >>43
毎度思うけどハザードスイッチがレバー式だと本当に楽だな
サンキューハザードがトラックから流行した理由も分かる ブレーキ効かなくなった時用のバンクか知らんけど半端なのがあったな >>266
MT車だぞ。元のギアに戻るわけないだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています