バスのブレーキが利かなくて逮捕って、酷い話だよな！飯塚幸三じゃないんだからさ！🙄 [142738332]
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静岡・観光バス横転 原因はブレーキのフェード現象か 乗客1人死亡
動画あり
13日午前11時50分ごろ、静岡県小山町の県道「ふじあざみライン」で観光バスが横転する事故があった。県警によると、乗客の女性1人が死亡、60～80代の女性3人が重傷を負ったほか、運転手と添乗員、残りの30～90代の乗客30人全員がけがをした。
事故が起きたのは、富士山須走（すばしり）口5合目とふもとを結ぶ、カーブが続く片側1車線の県道。バスは右へ緩やかにカーブする下り坂を走行中、道路左側の斜面に乗り上げ、バスの右側を下にする形で横転したとみられる。
野口容疑者は事故後、自分でバスから脱出し、110番通報した。野口容疑者が「ブレーキが利かなくなった」と話していたという情報があり、フットブレーキの多用で制動力が下がる「フェード現象」が事故原因となった可能性もある
https://mainichi.jp/articles/20221013/k00/00m/040/409000c ブレーキ多用したらブレーキ効かなくなる？欠陥乗り物やん そういやバスもATの時代だよな
エンブレなんか無理そうなんだが
今までどうやってたんだ？ >>2
僕らゼット世代から見ると
26ってオジサンだョｗ 
かわいそすぎる 今どきの車はフェード現象なんて起こらないって何年か前に嫌儲で聞いて信じちゃってたわ だからな、ターンパイクの下りを運転させて、フットブレーキが効かなくなったらどうするかを知っておくべきなのよ
脇にある退避場は休憩するために有るんじゃねーぞって話 イニシャルDで勉強しとけば良かったんだ
峠の下りではブレーキングが大事、そして一番難しいってやってただろ？ >>21
26歳だから免許取り立てだろうな
バス運転手って人材が不足しすぎてて経験０でも採用してるから地雷だらけだよ >>21
他のツアーバス事故で判明したとおり、二種なんて日本語が話せなくても取れるんだぜ
運転免許制度ザルすぎだろ >>17
普通車はそうだけどバスは古いのつかつから 自動運転なんてやってる時代にまだこんなこと起こるのかよ
さすがジャップ 三菱のトラックでブレーキ効かなくなった事あるからニュース他人事じゃなかった
オイルだかエアーだかが抜けて完全にスカスカのペコペコでフットブレーキが無効になる
その時はサイド引いて止まったけど 自分から警察に通報して証拠隠滅逃亡の恐れがないのに何故逮捕するんだ？ 5合目上がる道は普通の坂道じゃないからな
オートマの乗用車でギアLowに入れてもフットブレーキ必要で踏んでると車壊れないか心配になるくらいの坂が長く続いてる
流石富士山って思うわ >>16
「アクセルとかオートマとかじゃなくて、エンジンブレーキ買いにきたんよ」
「あぁーエンジンブレーキさっき売り切れたんすよ！」
「はいよ、エンジンブレーキ気持ち多めね」
「キキーッ！くぅー、これこれ！」
「バカの相手正面からすんな...」 使いすぎると効かなくなるブレーキってそもそも問題なのでは？ 今どきフェード現象なんて起こるのか
ふじあざみラインは知らんけど
富士山五合目なんか普通の山道やん 人は轢いてないのに逮捕されるバス運転者
母子を轢き殺したのに逮捕されない上級国民の飯塚 飯塚さんはブレーキが効かなかったんじゃなくて、アクセル効いちゃったんじゃ まあ整備不良も運転手の過失とはいえ容疑者扱いは可哀想だな 死んだのはシートベルトしてなかったんだろ。
自業自得じゃね？ たまにブレーキ効かない夢見るんだけどどういうことなの？ >>48
間違えてアクセルペダル踏んじゃってるだけだよ 昨日のニュースで交通事故解説の人がフェード否定してたけど
結局フェードなのかよ エンブレ効かせなかったとか、そんな初歩的なミスではないのでは？
検証するのが事故起こした会社なら隠蔽されるだろうけど 研修で同じコース何回か走らせてから客乗せるんじゃないのか ブレーキが原因なわけない。この場所をみると山側に黒網張ってある。落石防止用だ。つまり事前に土砂崩れがあった可能性。 >>42
整備不良ではない
坂道でブレーキを多用したことによるブレーキの不具合 バスってフェード現象起きない対策されてると思ってたわ >>48
トレーニングを重ねると
夢の中でも完璧に運転できるようになる 飯塚は逮捕されなかったのになんでこの人は逮捕されたんだ 高齢者が事故を起こすと騒ぐくせに
何で若者だとダンマリなの？君たち フェード現象対策してこなかった車メーカーに責任がある
>>55
ちゃんとした車だと、そういう状況にならないように
アンチブレーキが作動して、加熱を避けるようになってるらしいよ ちょっと報道に違和感あるよなぁ
どっちかっていうと会社やバスそのものに責任あるような気がするんだけどな こんな欠陥ブレーキ作った会社を攻めろよ
運転手に責任追わせて逮捕はねーだろ (ヽ´ん`) いいかい？若さっていうのはそれだけで罪なんだよ >>66
いやいやいやハンドル握っているのは誰よ
仮に車両に不具合があったとしても
あざみラインの事故現場までの道でソレに気付き対応せずウネウネ上ってからのチョイ下りで事故ったのはドライバーの責任っしょ 事故は事故だし死人出てるならそれなりの処罰は仕方ないけど
ドライバーなんてただでさえなり手が少ないのにこんなに叩かれるんなら
若者の就職先として更にイメージダウンだろうな ATもギア落としてエンブレできるやろ？
D以外のLとか2とか1とか＋とか－とか
なんかギア落とすのはあるはず 超大手近ツリツアーバス
旅行支援開始の週
報道詳細続報など不明
まぁ逮捕したんでみなさんは気にせず
旅行はそのまま続けてくださいって強い意志を感じる 長野のスキーバスもバス自体に問題があって運転手はギリギリまで精一杯やってたって話もあるし専門家の検証待つしかないんじゃね？ エンブレ使わずにブレーキ踏みまくったんだろうから運転手が悪い
そら逮捕やろ
人一人殺してんねんで！ カープを伴う長い下り坂なんて教習で一番言われるだろ
ましてや大型 >>72
D以外は意味もわからず使ったことないって奴が意外に多い。 フェード現象知らねえハズねえだろ
本当にそうならとんでもねぇ話だなぁこれぇ！？ イエローハットで排気ブレーキ買わないとダメでしょ… フットブレーキ使いすぎてエアブレーキのタンク空になったんじゃねーの？ パッカー車横転させてまで逃走を図っても無罪とはどういうこった ブレーキ使いすぎるとブレーキが利かなくなるって普通に欠陥だよな 俺のバイクに予備タンク付いてないからレッドバロンに買いに行こう フットブレーキ多用したからだろ
一般車両でも普通はエンジンブレーキかかるようにシフト操作するだろ
車はなにも悪くねえよ
もっと過酷なアップダウンの峠を走ってるバスなんて山ほどあるだろ >>89
チンコも抜きすぎるとしばらく勃たなくなるぢゃん エンジンブレーキエンジンブレーキ言ってるけど、エンジン抵抗力が減速に働くってだけで停止させる事なんかできねえからな？
AT限定勢勘違いしてねえか？ 他のバスは無事なのに欠陥欠陥言ってる奴のが見苦しいだろ 前のバス事故もバスの特殊なブレーキ方法やってないか知らないやなかったか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
