警視庁、自転車を摘発へ😡対象は「徐行せず歩道走る」「右側通行」「信号無視」「一時不停止」 [399259198]
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悪質走行の自転車に赤切符…「徐行せず歩道走る」「右側通行」など４違反対象
全国の警察が自転車による交通違反の取り締まりを強化している。警視庁はこれまで大半は警告で済ませてきた「徐行せずに歩道通行」「右側通行」など四つの違反で、悪質な場合に赤切符を交付する。重大な死亡事故や交通違反への苦情が後を絶たないためだ。
昨年５４９４件
警視庁がほかに赤切符の対象にするのは、「信号無視」と「一時不停止」。先月、新たな取り締まり要領を各警察署に通達した。今月下旬から、東京都内の事故多発地点や通学路周辺を中心に運用を始める。
警視庁によると、都内では年々、自転車が加害者となる事故が増え、昨年は５年前の約２・５倍の５４９４件に上った。今年はさらに増え、先月末時点で５５０７件に上り、昨年１年間を既に超えている。
苦情も多く、警視庁には昨年、自転車関係の苦情が９１６件寄せられた。このうち２３０件は「歩道の自転車が徐行しない」「自転車の右側通行が危ない」などとして取り締まりを求めるものだった。
昨年１２月には、足立区の歩道で男子高校生の自転車が徒歩の男性（当時７５歳）に衝突し、車道にはじき出された男性がトラックにはねられて死亡した。こうした重大事故では従来も違反者に刑事罰を科してきたが、今後はけが人などがなくても、具体的な危険を生じさせた悪質性があれば赤切符を交付し、刑事事件として処理する方針だ。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221018-OYT1T50115/
https://i.imgur.com/iprhEHn.jpg
https://i.imgur.com/186PtcV.jpg ちなみに右側通行信号無視一時不停止で交差点に飛び出して車と衝突したら、今は自転車側の過失がデカイぞ
ドライブレコーダーで録画されてて自動車側が速度違反してなければ軽車両側が責任を取ることになる
身体だけじゃなくて法律にも守られない 切る以前に見てないやん
パトカーから眺めてるだけやん
たまに「無灯火アカンよ～」て独り言するだけやんけボケ >>118
法律に守られてるからちゃんと自動車にも過失つくよ チャリは近い将来青切符交付になるだろ
ロードが信号無視で人はねてるから 俺は元々一時停止では厳密に停止せずとも瞬間的な停止且つ安全確認するが
「一時不停止」を取り締まるだけだとこれも怪しい印象になるな
実際には俺ぐらいやってれば絶対に摘発されないんだが 95％の自転車が一時停止なんかガン無視してっからな >>128
赤キップの方が青キップより厳しいけどな。 都内いかんからノーダメ
地元で逆走続けるわ
何のためにチャリ乗ってると思ってんだ >>132
田舎の農道で爆走する車とか大型車を避けるにはやはり右側通行が自分の身を守るには一番という考え方は
そもそも自転車の乗り方で警察が教えてくれたやり方だから チャリの赤切符ってどんなんなん？
乗れなくなるの？ 自転車は右側通行で走るべきと言う田舎警察の考え方と
警視庁は自転車は左側通行すべきという考え方だから
警視庁管内だけ一法通行には自転車を除くという不思議看板がある
田舎では一歩通行でも自転車は関係ないことがあるから話がものすごくややこしくなる >>137
車道の真ん中を走ることは問題がない 後ろから車が来たら避けてあげればいいだけ 環八とかオーバーパス入らないと合法的に通過できない交差点あるよな(オーバーパスへの進入はそこでは規制されていない >>139
追い越し車線以外で追い越したら違反なんだろ
もしそれでキップ切られたら可哀想じゃん そもそも警官が歩道はしってるが？徐行が何キロを示すか知らん >>141
自転車が普通に走ってたらパトカーが追い越して行くんだから
追い越すこと自体は問題がないということはパトカーが証明している 厳罰化する厳罰化するってずっと言ってて大分経過措置もらってるんだから意識アップデートして自転車に乗るよ >>141
田舎警察では普通に追い越してくれないパトカーはあるけれども
東京の警視庁の場合は黄色いはみ出し禁止でも普通にはみ出して追い越していくこういうことはある 他は一目瞭然だが「徐行せず歩道を走行」の基準がな
例えば、橋とかの坂道でたちこぎしながら登ってても摘発できそうだし、そんなんありかよと 多分基本的に取り締まらない
月末に数字が足りない時だけ取り締まる >>142
車ほとんど走ってない車道も安全のため歩道走ってるからな
厳密にやったらこの手の警官が乗ってるチャリも全部注意勧告しなきゃなくなるわ >>147
警視庁のが全国基準ではないから警察庁見解のこれ取締の基準になるんですかって
問い詰めると大体おそらく警視庁管内でも切符は切られないはず >>8
制動距離もなしに即停止できる速度が徐行だよ 道路の車線走ってる奴とか
後見ないで車線に出てくる奴も捕まえろ >>153
そういう曖昧なことを言うから話がまたわからなくなるんであって
自転車の速度違反はなぜ取り締まれないか 自転車にはスピードメーターが付いていないから
自転車のスピード違反は取り締まらないそれは警察庁見解なんだろう 車道の微妙に邪魔なとこ走ってる奴が抜かす時だけ歩道に乗り上げんの何とかならんのかな 都内だと歩行者の多い歩道を電動自転車がビュンビュン走ってる
狂ってるぜ やってる感だけなら自転車安全強化週間みたいな企画時にテレビクルー連れてきて5人ほど注意しときゃいいなｗ 只でさえ負け犬底辺貧乏ゴミ国家なのにまた更にとことん生きにくい生ゴミチンカス国家になってきたなwww >>142
ブレーキかけた瞬間その場で止まるぐらいのスピード とりあえず無灯火だけでも取り締まってくれ
気持ちよく漕いでる時に暗闇から突然現れて急ブレーキかけさせる連中マジで嫌い
というかこっち見えてるだろ避けろよ 他はともかく踏切前の一時停止なんてチャリでやるやついねーよ 車道を右側通行するやつはその場で自転車取り上げてくれ 右折するときに右側通ってショートカット右折してくる奴を逮捕して欲しい
対向俺とぶつかりそうになる 専用レーン設けて路駐出来なくするぐらいしないと日本で自転車って運用出来んよ >>2
ジャップは知能とモラルが低いからね
馬鹿なルール作ってでも躾けないといつまでもお猿さんなんよ とりあえずあまりに明確な基準があって迷惑で危険でしかも数が多い
「傘差し」「逆走」「無灯火」
これを摘発するんじゃないか 歩道を徐行は基準が曖昧すぎるし じゃあ何でもかんでも車道走るぞって話になる >>155
後者は分かるが前者に関してはお前が捕まるべき >>174
最優先は信号無視だろ
車道走っててそのまま突っ込んで行くのが多すぎる 子供できて感じるけど歩道で猛スピード出す自転車はほんと危ない
ちゃんと車道走ってるほうが少ないだろ そもそも国がわるい
ろくに道交法も知らないキチガイ達を車道走らせてるんだから >>2
海外のが厳しいやんけ！！
ヘルメットに反射ベルト着用、一時停止不停止も即摘発！！ 都市部だけ取り締まれよ
勘違いしたアホなチャリカスが国道の1車線を大名行列するのが目に見えるぞ こんなんチャリンカスの99%は該当するだろ…ｗ
全部守れてる奴いたら表彰してもイイレベルだぞｗ 自動車をろくに取り締まれてないのに自転車もやれだなんて無茶がすぎるよ 車道走るなら車の流れを乱すな
歩道走るなら時速13ｋｍ以上出すな >>69
取り締まらないどころか、警察の誘導に従うとむしろそれが促進される >>72
本当に取り締まりを徹底したら我が物顔で疾走から申し訳そうに徐行に変わるよ
歩道を進むこと自体は日本の道路事情を考えるとなくならんだろう ガキだからって見逃すなよ
中高生あたりが一番危険な運転するからな スマホ見ながら運転とイヤホンシャカシャカ運転は見逃されたのか 車を何とかしろよ
大半の車がスピード違反やし一時停止も守らない
どんだけ人殺してるか分かってんのか 自転車で30km/hの道路を30km/hで走ってると平気で追いつかれ、追い抜かれる
おかしくない？ ウーバーの配達員みたいにスマホはハンドルに固定してれば問題ないのか？
明らかによそ見運転してると思うんだが 日本人が1日1500人減って事件事故減って暇なんだろうな
警察軍だけ利権維持 自転車が車道走ったら
危険極まりないだろ
警察はほんと市民の不幸を作りたいだけだな 他人の安全を思えば色々考えた運転をするようになるもんだがな
考えてないんだよ
まー俺もガキの頃はそうだった 三日坊主にならないことだけを願うわ
何度目の取り締まり強化だよ ほんま千代田区とか台東区って
青で横断中の歩行者がいても
信号無視して数cm間隔で走り抜けるアホばっかだからな 傘差し運転は認めても良いだろ
雨の日に自転車乗れないじゃん
そもそも違法にする理由がない
合羽なんて蒸れるし嫌だよ >>210
政治家たちは雨の日も晴れの日もお抱えの車に乗ってるからな。自分達はいいご身分だわな。 一時停止の停止線手前でチャリ降りて押して歩いたらセーフか？アウトか？どっちなんだい！ >>213
最近の補聴器みたいなやつは外見で区別がつかないから無理だろ 信号無視以外警察もやってるだろ
いつも二人で並列で話しながら走ってるし >>85
それ法的には歩道だから自転車側でも歩行者優先やで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
