警視庁、自転車を摘発へ😡対象は「徐行せず歩道走る」「右側通行」「信号無視」「一時不停止」 [399259198]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
悪質走行の自転車に赤切符…「徐行せず歩道走る」「右側通行」など４違反対象
全国の警察が自転車による交通違反の取り締まりを強化している。警視庁はこれまで大半は警告で済ませてきた「徐行せずに歩道通行」「右側通行」など四つの違反で、悪質な場合に赤切符を交付する。重大な死亡事故や交通違反への苦情が後を絶たないためだ。
昨年５４９４件
警視庁がほかに赤切符の対象にするのは、「信号無視」と「一時不停止」。先月、新たな取り締まり要領を各警察署に通達した。今月下旬から、東京都内の事故多発地点や通学路周辺を中心に運用を始める。
警視庁によると、都内では年々、自転車が加害者となる事故が増え、昨年は５年前の約２・５倍の５４９４件に上った。今年はさらに増え、先月末時点で５５０７件に上り、昨年１年間を既に超えている。
苦情も多く、警視庁には昨年、自転車関係の苦情が９１６件寄せられた。このうち２３０件は「歩道の自転車が徐行しない」「自転車の右側通行が危ない」などとして取り締まりを求めるものだった。
昨年１２月には、足立区の歩道で男子高校生の自転車が徒歩の男性（当時７５歳）に衝突し、車道にはじき出された男性がトラックにはねられて死亡した。こうした重大事故では従来も違反者に刑事罰を科してきたが、今後はけが人などがなくても、具体的な危険を生じさせた悪質性があれば赤切符を交付し、刑事事件として処理する方針だ。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221018-OYT1T50115/
https://i.imgur.com/iprhEHn.jpg
https://i.imgur.com/186PtcV.jpg ほんめんどくさいな
海外でこんなのやってるの国ないよ 車道走るのも怖いし車に乗ってる方からしても邪魔だしちゃんと区切った自転車道整備してくれ 通勤通学でかっ飛ばしてる人多いのに
本当に摘発するのか
公務執行妨害多発するぞ 極めて当たり前の常識的なマナーだよな
これ守れないやつは人間じゃないだろ 日本は狭いんだからチャリが歩道走るのは仕方ないだろ
歩行者vsチャリとチャリvs自動車なら前者のほうが運動エネルギーが小さくて比較的安全だろ
合理的にいこうや いいけど自転車通行帯に違法駐車するクルマも取り締まれよ😡💢 過度の自転車の取り締まりなんていう公共サービスを誰も望んでない
こういうところから税金節約していけよ 歩者分離信号のとこで車の信号に従うのか歩行者の信号に従うのかどっちなんだよ
青ならよく車と一緒にぶっちぎってるやついるけど >>22
車だろ
歩行者は信号無視しても罰則ないから意味のない歩行者信号だよ 自転車の場合は啓蒙が先だろ
どんな危険があって何が問題なのかを市民に落とし込めよ
馬鹿だからそれが出来なくて急に取り締まるわとか馬鹿だろ 車道逆走と無灯火
これを徹底的にやって欲しい
本当に危ない ながらスマホのカスどもならいくらでも捕まえていいぞ >>22
車道を走るなら車の信号
歩道を走るなら歩行者の信号
ただし歩道を走るなら車道側を徐行が必須 取り締まりという当たり前のことをしてこなかった警察の罪は重い
交通事故を生み出していた原因の一つ チャリは降りた
ダルいし怪我させたらやばいからな
歩きとバイクだわ 交通事故を減らすなら老人から免許はく奪なんだよなあ
経済的事情によって人が死んでる国って恥ずかしくないの わしロードに乗るけど徐行せず歩道走るボケはどんどん取り締まってええぞ
一時停止無視と右側通行もや 気の弱そうな自転車JK捕まえていいの？
罰金を体で払わせろ 自転車業界の献金が少ないんやろな
まあもう乗らんしロード乗りがクソうざくて俺以外のやつに轢かれて死ねと思ってるからて別にいいけど通学に使ってる子や子供乗せてるママさん連中は可哀想やね 車の数が減れば一時不停止が多くても死亡事故の確率はグンと下がる 自転車の右側通行禁止かあ。
老人がそれ守ろうとすると、右折時に
左側車線から直角に右側車線へ突然横切る形になるからな。
後ろも確認せず、自転車のウィンカーもないから、後続車両は戦々恐々だなw 何をどう教えようがガキンチョは止まらない
赤信号でもちょっと斜めに横断する形でノンストップでわたるとか日常茶飯事
これを矯正するどう考えても大人が車降りたほうがいいだろｗｗｗ おまえら的には「ロードバイク乗りザマァｗｗｗ」を期待してるんだろうけど、このへんの常識的なルールを破ってるメイン層はジジババとかママチャリおばさんだろ >>17
違法駐車なんて毎日取り締まってるよ
みんな避けて走ってる
自転車の違反は取締りすらろくに行われていない
どんどん罰金とったほうがいい 自動車と違って教習も免許制度も無いからルールを学ぶ機会が乏しいのに
取り締まりだけ強化されても困る
罰金払わされるのが怖くて自転車に乗れなくなるだろ
バイクと同じように自転車も滅ぼしたいのか？警察は >>49
ルール違反は全部邪魔だからロード乗りとか関係ない >>44
こいつ何いってんだ
違反できなきゃ飛び出るよとかアホか
公道に出るなよ 夜間無灯火スマホ操作or通話傘手持ち逆走イヤホン歩行者にチリンチリン！
最低限これらは厳罰に処して頂きたい😡 自転車の取り締まり強化しますなんてこの十年で何回言われてきたことか 警察庁ではなく東京地方警察の警視庁のだから東京都民以外ほぼ関係ない話 >>55
罰金取れるからどんどんやるだろ
罰金の収入も予算になってるからな
自動車も取締りしまくって今じゃキチガイくらいしか
違反しないからコスパ悪いんだろ スマホ、イヤホン、傘もたしかに危ないな
徹底的にやれ 信号無視はいいだろ
人も車も来ないのに赤信号でずっと止まるとかガイジじゃないんだから
そういうとこだぞ？ジャップが停滞し続ける理由 >>59
違反してないドライバー探す方が難しいくらいに違反者だらけだろ… イヤホンは取り締まり無理だろ外部音取り込みにしてるかどうかわからんし
見た目だけなら補聴器の場合もある 警視庁などと言う地方警察が勝手なことやるから
全国規模の警察庁と噛み合わない自転車ルールができてしまうから
警視庁廃止すれば自転車ルールも何とかなるんじゃないのか 自転車で車道を逆走する奴は正面から自転車が来ても絶対避けない法則
ほぼマンコだけど
子供を乗せたママチャリでも逆走するんだよなアイツら 頼むからキッチリ取り締まってくれ
臨機応変に車サイドと歩行者サイドを使い分けてるヤツ見ると殺意沸くから 歩道を我が物顔で走ってる奴らはマジで取り締まれや
なんで歩いてる側が避けなきゃならんねん >>69
何が悪いのか理解できない
他人が得するのがゆるせない人？ >>69
それの何が悪いんだ？
車道が赤でも歩道が青なら歩行者として歩道を走る
逆に歩道が赤でも車道が青なら車両扱いで車道を走る
こういうの要領がいいって言うんだが？ >>69のお気持ちを満足させるために取り締まるんじゃないんだけど？ 自動車事故件数が減り続けて暇になったんだな
で自転車に目を付けた 歩行者いるのに歩道爆走してるガイジはどんどん切符切ってください >>76
徐行も妨害も明確な基準はないから違反として検挙するのは極めて難しいだろうね
注意して終わりだわ >>69
もっと大らかに生きたほうがいいよ
みんながお前に中指立ててるわけじゃないんだから 半分が歩道で半分が自転車道になってる広い道の自転車側を歩く歩行者って何なの？
これもマンコが圧倒的に多い
我が物顔で歩いてんちゃうぞコラ これ警察も歩道走ってるとき多いから厳密に取り締まるといくらでも取り締まれるからな >>85
自転車が避ければばいいだけ
交通弱者優先だからな
車乗ってる人は毎日のようにバイクや自転車に対して同じこと思ってるぞ >>86
徐行ならいいんだろ
ベル鳴らして歩行者どけて走ってるようなやつが捕まるんだよ >>24
何度目の取締り強化だよ
啓蒙期間なんかとっくに終わってるだろ >>86
えーそなの？
警察さんも歩道走ってるやーん！
あれっそうかぁあっはっは～って
警察さんと和やかな会話したいといつも思ってるのに チャリこいでる警察ってパトロールしてるだけだから前から無灯火のチャリが来ても「ライトつけてね」って注意するくらいで職質すらしなくね？
取り締まりなんてしなさそう >>53
ルールを守って車道を走っても邪魔だと言われるけど お母さんののってる子供乗せる電動自転車とりしまってほしい
むかしうちの体がもうちゃんと動かない高齢ママがすんでのところで轢き飛ばされるところだった
ぎゃー！と叫んで逃げていったらしい
今でも許せんあのクソ女 >>24
昨日今日ルールができたわけじゃねーから
バカにはどれだけ啓蒙したところで伝わらないんだから取締りで実力行使するしかない >>81
クソうるせー排気音取り締まらないのは明らかな怠慢なんだからやればいい 右側通行って右側の店や横道に行くのにわざわざ道路を渡って左側を走りに行けっていうのかよ 子供を乗せたママチャリが4台横並びで歩道を走ってるの見たことあるわ
ああいうのは一発死刑でいいと思う >>98
そのうち白チャリとか導入して自転車で歩道緊走したりしてな 車道を逆走してくるチャリカスは全員逮捕して欲しい
ホンマに危ない >>97
当たり前だろ
お前自分が何言ってるかわかってんのか
自動車で隣の店に行くのに左側通行だるいから逆走するとか言ってたらキチガイだぞ >>54
いやただ老人の考える進路方向を危険予知して予め避ければ良いだけだろ？何を言ってんだ？ お巡りも守ってないから最初だけだろうな
自転車の違反摘発は昔もやったけど無理なんだろ 車道ど真ん中走ってるやつも全部捕まえて切符きれって ずーっと車道走って来て赤信号で詰まってるところだけ歩道走る自転車を注視してくれ ちなみに右側通行信号無視一時不停止で交差点に飛び出して車と衝突したら、今は自転車側の過失がデカイぞ
ドライブレコーダーで録画されてて自動車側が速度違反してなければ軽車両側が責任を取ることになる
身体だけじゃなくて法律にも守られない 切る以前に見てないやん
パトカーから眺めてるだけやん
たまに「無灯火アカンよ～」て独り言するだけやんけボケ >>118
法律に守られてるからちゃんと自動車にも過失つくよ チャリは近い将来青切符交付になるだろ
ロードが信号無視で人はねてるから 俺は元々一時停止では厳密に停止せずとも瞬間的な停止且つ安全確認するが
「一時不停止」を取り締まるだけだとこれも怪しい印象になるな
実際には俺ぐらいやってれば絶対に摘発されないんだが 95％の自転車が一時停止なんかガン無視してっからな >>128
赤キップの方が青キップより厳しいけどな。 都内いかんからノーダメ
地元で逆走続けるわ
何のためにチャリ乗ってると思ってんだ >>132
田舎の農道で爆走する車とか大型車を避けるにはやはり右側通行が自分の身を守るには一番という考え方は
そもそも自転車の乗り方で警察が教えてくれたやり方だから チャリの赤切符ってどんなんなん？
乗れなくなるの？ 自転車は右側通行で走るべきと言う田舎警察の考え方と
警視庁は自転車は左側通行すべきという考え方だから
警視庁管内だけ一法通行には自転車を除くという不思議看板がある
田舎では一歩通行でも自転車は関係ないことがあるから話がものすごくややこしくなる >>137
車道の真ん中を走ることは問題がない 後ろから車が来たら避けてあげればいいだけ 環八とかオーバーパス入らないと合法的に通過できない交差点あるよな(オーバーパスへの進入はそこでは規制されていない >>139
追い越し車線以外で追い越したら違反なんだろ
もしそれでキップ切られたら可哀想じゃん そもそも警官が歩道はしってるが？徐行が何キロを示すか知らん >>141
自転車が普通に走ってたらパトカーが追い越して行くんだから
追い越すこと自体は問題がないということはパトカーが証明している 厳罰化する厳罰化するってずっと言ってて大分経過措置もらってるんだから意識アップデートして自転車に乗るよ >>141
田舎警察では普通に追い越してくれないパトカーはあるけれども
東京の警視庁の場合は黄色いはみ出し禁止でも普通にはみ出して追い越していくこういうことはある 他は一目瞭然だが「徐行せず歩道を走行」の基準がな
例えば、橋とかの坂道でたちこぎしながら登ってても摘発できそうだし、そんなんありかよと 多分基本的に取り締まらない
月末に数字が足りない時だけ取り締まる >>142
車ほとんど走ってない車道も安全のため歩道走ってるからな
厳密にやったらこの手の警官が乗ってるチャリも全部注意勧告しなきゃなくなるわ >>147
警視庁のが全国基準ではないから警察庁見解のこれ取締の基準になるんですかって
問い詰めると大体おそらく警視庁管内でも切符は切られないはず >>8
制動距離もなしに即停止できる速度が徐行だよ 道路の車線走ってる奴とか
後見ないで車線に出てくる奴も捕まえろ >>153
そういう曖昧なことを言うから話がまたわからなくなるんであって
自転車の速度違反はなぜ取り締まれないか 自転車にはスピードメーターが付いていないから
自転車のスピード違反は取り締まらないそれは警察庁見解なんだろう 車道の微妙に邪魔なとこ走ってる奴が抜かす時だけ歩道に乗り上げんの何とかならんのかな 都内だと歩行者の多い歩道を電動自転車がビュンビュン走ってる
狂ってるぜ やってる感だけなら自転車安全強化週間みたいな企画時にテレビクルー連れてきて5人ほど注意しときゃいいなｗ 只でさえ負け犬底辺貧乏ゴミ国家なのにまた更にとことん生きにくい生ゴミチンカス国家になってきたなwww >>142
ブレーキかけた瞬間その場で止まるぐらいのスピード とりあえず無灯火だけでも取り締まってくれ
気持ちよく漕いでる時に暗闇から突然現れて急ブレーキかけさせる連中マジで嫌い
というかこっち見えてるだろ避けろよ 他はともかく踏切前の一時停止なんてチャリでやるやついねーよ 車道を右側通行するやつはその場で自転車取り上げてくれ 右折するときに右側通ってショートカット右折してくる奴を逮捕して欲しい
対向俺とぶつかりそうになる 専用レーン設けて路駐出来なくするぐらいしないと日本で自転車って運用出来んよ >>2
ジャップは知能とモラルが低いからね
馬鹿なルール作ってでも躾けないといつまでもお猿さんなんよ とりあえずあまりに明確な基準があって迷惑で危険でしかも数が多い
「傘差し」「逆走」「無灯火」
これを摘発するんじゃないか 歩道を徐行は基準が曖昧すぎるし じゃあ何でもかんでも車道走るぞって話になる >>155
後者は分かるが前者に関してはお前が捕まるべき >>174
最優先は信号無視だろ
車道走っててそのまま突っ込んで行くのが多すぎる 子供できて感じるけど歩道で猛スピード出す自転車はほんと危ない
ちゃんと車道走ってるほうが少ないだろ そもそも国がわるい
ろくに道交法も知らないキチガイ達を車道走らせてるんだから >>2
海外のが厳しいやんけ！！
ヘルメットに反射ベルト着用、一時停止不停止も即摘発！！ 都市部だけ取り締まれよ
勘違いしたアホなチャリカスが国道の1車線を大名行列するのが目に見えるぞ こんなんチャリンカスの99%は該当するだろ…ｗ
全部守れてる奴いたら表彰してもイイレベルだぞｗ 自動車をろくに取り締まれてないのに自転車もやれだなんて無茶がすぎるよ 車道走るなら車の流れを乱すな
歩道走るなら時速13ｋｍ以上出すな >>69
取り締まらないどころか、警察の誘導に従うとむしろそれが促進される >>72
本当に取り締まりを徹底したら我が物顔で疾走から申し訳そうに徐行に変わるよ
歩道を進むこと自体は日本の道路事情を考えるとなくならんだろう ガキだからって見逃すなよ
中高生あたりが一番危険な運転するからな スマホ見ながら運転とイヤホンシャカシャカ運転は見逃されたのか 車を何とかしろよ
大半の車がスピード違反やし一時停止も守らない
どんだけ人殺してるか分かってんのか 自転車で30km/hの道路を30km/hで走ってると平気で追いつかれ、追い抜かれる
おかしくない？ ウーバーの配達員みたいにスマホはハンドルに固定してれば問題ないのか？
明らかによそ見運転してると思うんだが 日本人が1日1500人減って事件事故減って暇なんだろうな
警察軍だけ利権維持 自転車が車道走ったら
危険極まりないだろ
警察はほんと市民の不幸を作りたいだけだな 他人の安全を思えば色々考えた運転をするようになるもんだがな
考えてないんだよ
まー俺もガキの頃はそうだった 三日坊主にならないことだけを願うわ
何度目の取り締まり強化だよ ほんま千代田区とか台東区って
青で横断中の歩行者がいても
信号無視して数cm間隔で走り抜けるアホばっかだからな 傘差し運転は認めても良いだろ
雨の日に自転車乗れないじゃん
そもそも違法にする理由がない
合羽なんて蒸れるし嫌だよ >>210
政治家たちは雨の日も晴れの日もお抱えの車に乗ってるからな。自分達はいいご身分だわな。 一時停止の停止線手前でチャリ降りて押して歩いたらセーフか？アウトか？どっちなんだい！ >>213
最近の補聴器みたいなやつは外見で区別がつかないから無理だろ 信号無視以外警察もやってるだろ
いつも二人で並列で話しながら走ってるし >>85
それ法的には歩道だから自転車側でも歩行者優先やで 自転車で事故起こすと保険とか入ってないから人生が終われる ウーバーイーツのせい
あいつらが暴れるせいでチャリの取り締まり厳しくなった >>198
ばれなきゃ犯罪じゃないんですよｗ的なものだな
他にも流れとかいう謎ルールあるしな すまん、自転車乗りなんだけど右側通行は取り締まらんといてほしい
通勤でちゃんとした歩道すらないとこ通るんだけど車が後ろからスレスレ通って行くの恐すぎるんだわ 裁判所「こんなの処理できるわけないだろ、全部起訴猶予だ」 >>224
前からクルマがツッコんでくるのも怖くね？ｗ >>224
しかも右折時は一番左側の車線から右車線側にまで一気に進入して横切りながら曲がらないといけなくなるしな。 自転車レーンに駐停車してるやつを即取締りしてからやれよ >>219
いや安いんだから自転車保険入れよｗ
なんで入ってない前提なんだ >>231
自転車レーンへの駐停車自体は違法にはならないのでまともな自治体は自転車レーンの所に駐停車禁止を設定して取り締まってる
それやってない所は取り締まりようがない >>228
前からだとタイミング合わせてガードレールギリギリまで寄せたり他人の家の駐車場に緊急避難したりできる
後ろからだとほぼ不意打ちで何もできない >>237
お前は自転車乗るのを辞めろ
他人の迷惑を考えられない人間のクズかよ 逆走 信号無視 一時停止ガン無視（後方不確認車道飛び出し含む） 傘差し スマホ運転
これらは言い訳きかないから徹底的にやるべき
あと車の一時不停止で歩道まで飛び出してくるバカ車も3点2万ぐらいに罰を増量しろ >>225
簡裁は昔今の3倍以上は裁いてたと思うけど いいね
歩道をスピード出してチャリで走る主婦を取り締まって欲しい 歩道で歩行者の真横徐行もせず後ろから抜いてく馬鹿は死刑で 片手運転で危ない、雨の日は制動力がただでさえ落ちてるのに片側のブレーキしか使えない危ない、そもそも傘が歩行者の目に刺さったりする事案があったりして危ない
結果超危ない 結局さ
自転車を車道で走らせるようにしたから
事故増えたんじゃないの? 自転車専用道路がないのに車道を走っている自転車は
もんのすごく危険
あれは自殺みたいなもの
自転車専用道路がないところは歩道走れとしないとさ
まだまだ死ぬと思うよ 田舎の国道は真横をトラックがビュンビュン走って危険だし、歩道はデコボコで雑草やら竹でまともに走れないし
あれどうしろっつーの チャリがウザイ！キケン！ってのはわかるけどさあ
ボーリングみたいに何人もなぎ倒したり、90kmで突っ込んでくる訳じゃないんだからさあとは思う
いやもっとゆっくり走って下さいって言わないのが何だかなあって、事故を減らすことより違反を摘発することばかり目がいってるように感じたから ママチャリとスポーツ車で速度が違いすぎるから徐行はモメそうだな >>241
さすべえも取り付ける傘によっては違反だぞ
だいたいの傘が違反になるけど 警視庁はやめろって言ってるらしく東京では売っていない 今期の交通安全運動は歩行者妨害重点的にやるとポスターでもアピールしてるしな
無法化してる自転車も入るのは不可避としか
バイク乗りも気をつけろよ 自転車死ねともなるわな
第3 主催
内閣府，警察庁，総務省，法務省，文部科学省，厚生労働省，農林水産省，経済産業省，国土交通省，防衛省，都道府県，市区町村，独立行政法人自動車技術総合機構，独立行政法人自動車事故対策機構，
独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構，自動車安全運転センター，軽自動車検査協会，(一財)全日本交通安全協会，(公財)日本道路交通情報センター，(一社)全日本指定自動車教習所協会連合会，
(一社)日本二輪車普及安全協会，(一社)日本自動車連盟，(公社)日本バス協会，(公社)全日本トラック協会，(一社)全国ハイヤー・タクシー連合会 「徐行せずに歩道通行」
なにこの警官のさじ加減次第の項目 >>252
歩行者は原則右なのよ。分かってての問題提起かな
253には同意 電動キックボードも、この内容で、取り締まってくれるんだよね
スマホ、並進通行（のチャリ等）も頼む 車やバイクのときは一時停止は必ず止まるけどチャリで止まれはないわぁ チャリって
車両通行禁止、一通の標識も守らなきゃいけないのな ほらマイナカード携帯になって
子供でも持たせられて
なんでも規制されるようになる一歩だ >>267
一通はほぼ軽車両除くだから実質関係ない
車道走ってる所に自転車通行止めが出てくるってケースは結構あるな
あと一通の入り口側って一時停止無いけど自転車はそこから出てこれるんだから
そこに一時停止は必要なんじゃないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
