【疑問】日本って今、JAL123便だとしたらどのあたりなの?「ハイドロクオンティがオールロスしちゃったですからなあ」あたり? [182311866]
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あーもうだめだ <ウィーン!ウィーン!PULL UP! 羽田の安全啓発センターに残骸が持ち込まれてるあたりやな 「うどーんといこうや」
「これはもうゆだめかもわからんね」 そうやって一生懸命貶めようとしている努力は認めますよw F/E 「Jpan Air 123 request position?」
(こちらJAL123便、現在位置を教えてください)
APC 「Jpan Air 123 Your position 5 ah 5 45miles north west of HANEDA.」
(JAL123便へ、貴機の現在位置は5、えー5、45マイル羽田の北西) ジャーマンウイングス9525便
機長がトイレに出たところ 御巣鷹山の記念碑の清掃問題で遺族がもめてる段階
取り戻せるとか誰も考えていない段階 ストールするぞ(円安ヤバイぞ)
マックパワー(為替介入) 機長と副機長と航空機関士の3人の男達がどうにか羽田に帰ろうと格闘した30分強だからなぁ >>38
123便でだれも気にしてないのが 尾翼取り付け角の変動(´・ω・`)
取り付け格が エレベーターアップ側に亀裂によって広がり無理なエレベーター操作でより亀裂が悪化して
取り付け各変動が起きてた(´・ω・`) 圧力隔壁の風圧のみで垂直尾翼ヒンジが破断するとは考えにくい(´・ω・`)
垂直尾翼ヒンジが破断したのは 圧力隔壁はそんによる 尾翼取り付け角の変動と
それによる垂直尾翼ヒンジ部への力の集中時に尾翼を無理やりよじったことによる
てこの原理によるものじゃないかと推定(´・ω・`) てこの原理によれば 垂直尾翼にバールをあてがったような力が加わり破断にいたる可能性がある ただこういった検証は裁判の長期化や政治的背景で一切検証されていない・・・(´・ω・`)「 へんなデータが出てきた場合裁判の収集がつかなくなることを懸念して
検証すらされなくなった・・・・・・(´・ω・`)「 知ってる
ソフトバンクの孫正義が関わってんだよね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています