高速道路でガス欠になって大ピンチ!親子3人、絶望の時を過ごす😲 [521921834]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
それは、動物園に車で行った帰りの出来事でした。その日は連休最終日でしたが、道路はあまり混雑しておらず、予定よりも早く家に着くことができそうな状況でした。ところが…。
https://news.nifty.com/article/item/neta/12194-1941210/
高速道路を走行中、乗っていた車がいきなり減速し、ノロノロと走行し始めました。運転していた夫も「あれ? なんかおかしい」と焦っている様子。明らかに、車に異常が生じているようでした。
運良く、すぐ近くにパーキングエリア(PA)があり、そこまではなんとかたどり着くことができました。けれども、PAの入口を通過したところで「ピー」っと音がして、車はついに完全停止。その場で立ち往生してしまいました。
ふと後ろを見ると、PAに入ろうとしている車の列…。かなり焦りましたが、とにかく異常を知らせなければいけません。バザードランプをつけ、窓から手を出して「ごめんなさい!」と合図を送っていたら、後続車のドライバーさんが異変に気づき、駆け寄って来て下さいました。
結局、そのドライバーさんに手伝ってもらいながら、手で車を押し、なんとかPAに駐車させることはできました。
◆「SOS」と書かれた非常電話で通報するも…
これで、他の車の通行を妨害したり、衝突事故を起こしたりする心配はなくなりました。少し落ち着いたところで、夫が車を調べてみましたが、そのときは車のエンジンも全くかからない状態になっていました。
「どうやらガス欠っぽい」ということで、とにかく給油しようということになりました。けれども、PAの中にも、その周辺にもガソリンスタンドは見当たらず。このままでは身動きが取れません。
そこで、PAに設置されている「SOS」と書かれた非常電話の受話器を取り通報。応答していたのは、おそらく道路管制センターの方ではないかと思われるのですが、その担当者からは一言「JAFを呼んでください」と言われました。
高速道路でトラブルが起きた際、非常電話で通報し、対応について細かく指示を受けたり、必要なら救助を要請したりするものと思っていましたが…。そのとき言われたのは「まずはJAFに連絡を」ということだけでした。
◆ショック!レッカー移動の費用は2万円
とにかく車が動かないと、私たち家族も高速道路から出られないため、ただちに夫がJAFに連絡。ところが、連休で非常に混みあっていて出動に時間がかかり、現地に到着するのは1時間半~2時間後と言われました。
しかも、レッカー車を手配すると2万円かかるとのこと。でも、いくら高くても、そこは仕方ありません。カードで支払いを済ませ、レッカー車の到着をひたすら待ちました。
不幸中の幸いだったのが、PAの中で待機できたこと。トイレや飲食に困ることもなく、建物の中で暑さを感じずに待つことができました。
そうは言っても、それまで明るかった空が段々暗くなってくると不安も増してきます。息子も「いつ帰れるの~?」と心配そうに何度も聞いてきます。
次の日からは、仕事も学校もあるので、なんとか家に帰りたい。そんなわけで、レッカー車は夫に待っていてもらい、私と息子だけ高速道路を出る方法はないか考え始めました。
◆どうやってもPAから出られない-!
とはいえ、「乗ってきた車は動かないけど、高速道路を降りたい」という場合は、どうすればよいのでしょうか?
まずは、一般道に出られる“非常口”のようなものがないか探しましたが、見つからず。ならば、一般道に出られる車やバスのようなものはないか? と探しましたが、こちらも見つかりませんでした。
そして、一般道では空車であればタクシーに乗ることができますが、高速道路では乗せてくれそうなタクシーは見当たりませんでした。苦肉の策で、今流行りのタクシーアプリを使ってみたのですが、高速道路のPAに迎車はできないということで結局はキャンセルに。
そうこうしているうちに、どこからか電車の音が聞こえてきました。どうやらPAの向こう側で小田急線が走っているようです。…ということは、ここから駅は近いのでは?!
思わず塀をよじ登って脱出したくなりましたが、さすがにそれはやめて、おとなしくレッカー車を待つことにしました。
◆原因はやっぱりガス欠。一体なぜ?! こいつメーター見てないのかよ
普通確認するだろ特に遠出する時は必ず ビーチボーイズの竹野内豊は都心で働いてタクシーに乗る設定のポイズン そもそも文中の小田急が近く通ってるパーキングってあるか?
東名だろうけど この記事を書いた馬鹿は
・ガス欠の救援方法を知らない
・燃料計の存在を知らない
・保険会社のロードサービスを知らない
・PAの通用口を知らない
・レッカーに人を載せられないことを知らない
・高速道路からのレッカー移動の相場を知らない 高速に乗るのにギリギリの燃料で行くのは自殺行為
いつもは1時間かからないとこでも事故渋滞なれば3時間かかって燃料も倍かかるからな
ガソスタのあるSAも大渋滞で30分は並ばないといけない
真冬で雪が降ってたら死ぬ バッテリーの寿命来てて、夏場にエアコンmaxにしてたら信号待ち中にエンストした事あるわ。 >>1
車好きで、運転歴も長い夫ですが、ドライバーとしての責任をあらためて痛感している様子でした。
は?
任意のレスキューも入ってないのに? 文章が作文みたいだね
丁寧で言ってることは分かるのだが冗舌
ガス欠にすぐ思い当たらないのも呆れるし全体としてイライラする
この旦那は走行中にガスが危ないの気づいててもGSどこにあるか調べて!とか言わないのかな レッカーになった意味がわからない
携行缶でガソリン持ってきてくれるだろ >>113
自分も長いことバイクと車に乗ってるけど一度もガス欠なんてないな
特に高速に乗る時はちょっとしか減ってなくてもガソリン入れるし 女子SPAだとこの程度の記事で良いのかな
男からするとイライラしかないのだが >>114
まあ普通入れてくよなぁ
300は走れるだろうし こう言う悪質な嘘は
絶対に許すな 創作にも限度があるわ >>13
こんな奴が自分勝手な事故起こして被害者面してのさばるんだよ 仕事やってて一番呆れるのがガス欠
管制の人間も馬鹿だろとしか思ってないよ 高速でGSのない区間て最長でも北海道の175kmらしいぞ
リッター20kmだとしても9リットルあれば間に合う
長距離想定なのにメーター3分の1以下で高速乗るかね?普通 今まで良かったから大丈夫と思わず、いざというときのために備えをしましょう
って言いたいらしいが、高速道路でガス欠なんて池沼丸出しの例を出されてもお前はアホか?としか思わんわ アホ向けに大げさに給油のアラーム音出すようにすべき >>37
普通にガス欠してはいかん。高速で止まって追突されて死んだなんだなんて事故たくさんあるんだから舐めてるとマジで死ぬから メーター上はおっぱいだけど指でコンコン!ってやるとE寸前になるインディージョーンズシステムでしょ ケンモメンならガソリン量が半分切ったら焦り出して
警告灯なんて点いたら小便ちびりながらガソスタ探すのに(´・ω・`) >車好きで、運転歴も長い夫ですが、ドライバーとしての責任をあらためて痛感している様子でした。
いや、そんなクソレベルは車好き名乗れねーよ そこまでして学校が大事なのか?
くそまんこよ
頭もおかしいんじゃないか? 古いアメ車に乗ってたけどあっちのはメーター通りだったなぁ
enptyになった瞬間スコンと止まる
そりゃこんな車、広大なアメリカ大陸で売れるわけねーよとしみじみ思いながら乗ってた >>85
ガソリンが少なくても突っ込める勇気(蛮勇)が繋がったんやろ
持たないもの同士の話なら行けるかどうかの差はかなり大きい >>13
大体、半分で給油してるけど
高速乗るならそんな感じやろ普通 >>90
これな
まじでありえないから作り話過ぎる >>41
一般道でもカーブとかに止まるとなw
止まりたくないから
最後まで走ってしまって止まる場所も選べない?! >車好きで、運転歴も長い夫ですが、ドライバーとしての責任をあらためて痛感している様子でした。
自分車は移動手段程度にしか見てない人間だが
普通はメーター気をつけるしこの残量ならだいたいどれくらい走るかとかやんわり理解しとるぞ?
車好きな人間でそのレベルはちょっと考えられん 恥ずかしながら15年前東名でガス欠停止した 路肩で停まってたらパトカーが来てJAFに連絡してくれてきっちり反則キップも切られたわ 確か8000円だったかな >>113
世の中には千円分だけガソリンいれてランプついたら即給油をくりかえしてるアホが相当数いるという噂 高速降りた直後くらいにガス欠になったことがあった
メーターは残り3マスくらいの表示だったが、段差超えた直後に警告灯光ってそのままお陀仏
タンクの計測器かなんかが引っかかってて正常に残量が表示されていなかったらしい >>1
思わず塀をよじ登って脱出したくなりましたが、さすがにそれはやめて、おとなしくレッカー車を待つことにしました。
◆原因はやっぱりガス欠。一体なぜ?!
知的障害なのか? >>37
何が普通にに路上でもガス欠するしだよボケ
おめぇだけの問題じゃねえんだよ。他人に迷惑掛けてることすら自覚できねえのか? ガス欠とかこれまで一回もないからよくわからないけどJAFとか呼ばないのか? >>13
いやあ原因わかってるんじゃん
記憶を操作されてたの? 給油ランプ点いたら残り5Lチョイはあるだろw
5Lならリッター10kmでも50kmは走るw
SAは原則50kmごとにあるからランプ点いてからでも余裕で給油可能w
これでガス欠起こすなら運転しちゃいけないガイジw つーかガス欠ごときでレッカーってなんだ?w
携行缶に10Lくらい入れて持ってくんじゃね普通w
ガソリンないのに何回もエンジンかけようとしてエンジン逝ったとか?w もう一回教習受け直したほうがいいと思う
加害者や前科付ける前に >>66
お前は婆さん轢き逃げして慰謝料倒した統一信者じゃん >>13
長距離やるなら20リットル缶は積んでけよ ガソリン残量計って割と壊れるからなあ
前に何かガソリン減らないなあ、と思ったら壊れてて死にかけたぞ 創作であってくれレベルの、頭悪い奴しかいない記事だな…
まあ赤ランプ点灯してから首都高に突っ込んだ俺も大概だが
レンタカーで帰着迫ってて、途中で入れる時間すら勿体なく
ほぼ南無三で突入したわ
その時はセーフだったが、流石に二度とやらん すげー話しだな いくつ間違ってんだよ…(´・ω・`) ガス欠ならまだ給油すればいいがEVの電欠になったらどうすればいいんだ? 一般道に徒歩で出られないPAってあるの?
従業員や一般道から買い物できる出入口見かけるから全PAにあるもんだと思ってたんだが 今は目的地までの距離行く前にわかるし滅多に無いだろ >>84
本人たちにガス欠の自覚があったら給油だったんだろうけど
自覚がなくて「車が壊れた!」って主張したんじゃ? マジでいるんだなこういうアホ
燃ポンが壊れたとかならわかるけど 馬鹿すぎ
止まってからもガス欠に気づいてないじゃん
普段どうやって生きてるんだ メーター類全然見てない奴らいるんだろうな
速度とか関心なく前の車にぴったり付いてる奴とかおるし アホかよ
アホだって自覚があるなら予備ガソリン位持って歩け
俺はツーリングの時は持って歩いてる! ガス欠に気付かないとかどういうことだよ
あと保険で給油してくれるだろ >>1
これが今のジャップかよ・・・マジでやばいな
車放置して出て行かない俺カッケー >「あれ? なんかおかしい」
ひどいドライバーだw 完全に無くなる直前まで給油するのはダメ!!!
みたいな思想のやついるからなあ ピーと鳴って車が止まり…
は?聞いたこと無いけど? 俺なら乗って来た車をその場で売却してその金でガソリンを買いに行くけどなアホやろ 俺も一回高速路上でガス欠やらかした
バイクだったからリザーブに切り替えて復活したけど >>25
警告灯ついてから標準的な燃費でだいたい100キロ近く走るよ
渋滞とかで燃費が悪くなってもサービスエリア1つ分は持つくらいのマージンを持たせてある 乗る前か、乗って最初のSAで満タン給油するだろう常識的に…
まあ明らかに免許に足りてない奴がなぜか免許持ってクルマ転がしてしまっているという状況はあるよな
よく免許取れたな…っていう EVってバッテリー残量がけっこう曖昧だから高速上で電欠するやつが多発するやろな バイクのリザーブもあれ意味ないよな
おれは常にリザーブに入れてたし
実際今時のバイクにはついてない 昔バイクでガス欠になった時は路肩に止めて近くの高速バスの乗り場から降りてガソスタに買いに行ったな
携行缶に入れて貰ってなんとか回復したけどすげー時間かかったわ >>192
今のバイクは燃料計だいたい付いてるしキャブじゃないからな バイクのテキトーな燃料計を信じてガス欠起こした
けどちょうど出口だったのでそのままニュートラルでガソスタに着弾 警告灯点灯するまでメーター見ないとか知的障害者か何かか?
残量から走行可能な距離ある程度逆算しとけやクズ 高速走ってる時なんてガスメーターが半分割ったらもう給油したくて気になって仕方ないよなあ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています